時間：2023-07-16 08:24:24
序論：在您撰寫新能源經濟專業時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
多元智能理論由哈佛大學教育專家加德納教授1983年提出，該理論一直被教育界認為經典豐富了現代素質教育理論，拓展了綜合素質人才的培養思路。加德納認為人類具有九種智能，包括語言能力、數學能力、運動能力、空間能力、音樂能力、交往能力、自我評估能力，觀察能力和存在能力，這些能力之間想到影響相互制約，共同促進個人能力的發展和性格的養成。每個人這九種能力也各不相同，差異性明顯。如何充分利用多元智能理論，了解學生的差異性，從九個不同方面來培養學生的九個方面的能力，是每個教育工作者的責任和義務。如何合理運用多元智能理論，就能夠使學生的個性得到全面發展，就能夠培養學生的多方面的能力，通過多元化的教學活動可以幫助學生開發各個方面的智能。
二、高職計算機專業培養學生創新能力的必要性
計算機相關專業是創新性、知識更新性最快的學科之一，但最近幾年卻出現了一種現象，高職計算機專業人才市場需求量最大，但相對應的計算機專業學生卻找不到工作。大部分企業因為計算機技術相關技術的飛速發展，這種人才的急速短缺。但也因為計算機專業學生知識儲備不夠，或創新能力缺乏找不到工作。這就要求各大高職院校加大學生的創新能力培養，創新服務意識增加。目前大部分高職院校計算機專業學生無法融入到研究環境中去，也不能參與導師或社會組織機構的科研任務中去，甚至實踐教學環節任務也沒有與企業關聯，只是做些簡單的，創新意識不夠的小任務。高職院校應該加大創新環境的建設，建議大量的實踐實驗基地，鼓勵學生和教師與企業相結合，創新計算機專業人才的培養模式，更應該從多元智能理論出發，培養學生的多方面能力，提高學生的創新意識，提升學生的就業能力。
三、多元智能理論下高職計算機專業學生創新能力的培養途徑
（一）運用多元化教學策略培養學生創新思維
改變傳統的填鴨式教學方法，課程中教師更應該積極主動的發揮個人才能創新授課方法，采用多種教學方法相結合，充分調動起學生的課程參與性，引導學生自主學習，大膽探索，鼓勵學生發揮個人觀點。在講授課程時，啟發學生自己歸納、總結出某任務教學的基本思路和特點，對于實踐性強難度適中的內容，安排學生自學，并結合具體任務內容設置若干討論問題，然后在讓學生們自由討論，在抽幾位同學向全班展示和同學們討論的結果，最終老師在一旁在引導學生一起總結、匯總，并對回答問題的學生給予點評。這樣做不僅可以活躍課堂氣氛，還可以培養學生獨立思考，大膽思索的能力，通過同學間的相互討論學習還可以增進學生間的友誼，以及鍛煉學生溝通協調能力和語言組織能力。
（二）開展多元化實驗教學鍛煉學生動手能力
基于多元智能理論的相關要求，在根據每一個學生的不同特性，在對實驗課程結構進行優化升級和改進，在課程開展的實際工作中要減少設置驗證性實驗，對于選擇的實驗內容一定要三思定奪，不可輕易草率的決定，要提高設計性實驗和培養學生綜合能力實驗的比重，實驗中注重讓學生參與其中，注重對學生創新能力的挖掘和培養。在一學期的課程中，除了安排一些教學活動要求的必做實驗外，更多的還是需要注重對學生個性的培養，可以進一步在設置一些和計算機專業相關的課外拓展實驗，拓寬學生視野，增長學生靈活運用所學知識點的才干。另外一個方面，對于課外，要將實驗室開放給學生們，讓他們得到自主獨立實驗的機會，從而可以進一步鞏固所學的知識點。對于學習綜合能力不一樣的學生也要具體分析，采用不同的方法幫助學生提高，對于實驗能力一般的學生可以多給他們在校參與培訓的機會;對于實驗能力較強的學生可以將他們組織到企業基地去實訓，這樣能夠快速幫助學生找準自我突破點，實現學習能力上的提高。當能力較弱的學生在校內的鍛煉中有所提高的時候，在安排他們去下一檔次實踐，最終使所有學生能力都得到提升。
（三）拓寬多元化創新活動活躍學生創新視野
依據多元智能理論積極引導學生充分、有效地利用高職院校較多的課余時間，開展各種創新實踐活動，引領學生們都參與到全國競賽中去，提高這些競賽，學生參與其中，可以迅速提高學生的綜合能力;更要充分挖掘學生的特長，對于不足之處在加以鞏固和優化，引導優秀學生參與到教師有關的科研項目中去，讓學生漸漸的了解科研項目的展開和工作方法，基于學生更多的實踐鍛煉機會，幫助學生快速積累相關經驗，拓展自我思維，創新思路，不斷增強自我的綜合素質能力。
關鍵詞：創新能力；非經濟因素；實踐教學
1.引言
財經類院校是以經管類專業為主、理工類專業為輔的一類特殊院校，在理工類專業的培養方案中或多或少地融入了部分經管特色，與理工類院?；蛘呔C合性大學的工科專業的培養方案出現了微妙的差異。近年來，隨著教育部和科技部在全國范圍內倡導廣大高校學生積極投入到創新創業實踐，而理工科專業的學生成為了創新隊伍的主力軍。財經類院校的工科專業作為一個特殊的群體也開始投入到創新創業實踐。貴州財經大學是貴州省唯一一所以經濟學、管理學學科為主體，法學、文學、理學、工學、教育學等多學科協調發展的綜合性財經類大學，從2013年開始積極參與省教育廳舉辦的創新創業大賽，圍繞比賽開拓思路，提高學生的綜合素質。然而，從參賽情況和比賽結果來看，作為貴州財經大學開辦較早的工科專業的軟件工程，學生參與競賽的積極性較差，比賽作品的創新思想較為落后，與社會需求差距較大，與其它高校的同專業的作品相比，完全出乎意料。
2.因素分析
從2013年和2014年貴州省教育廳舉辦的創新創業大賽的參賽統計數據來看，參加2013年比賽的軟件工程專業學生是2010級的學生，全班三十多人，報名參加比賽的學生只有四人，參賽率為12.5%左右，而2014年的比賽以2011級學生為主，軟件工程專業學生沒有參加比賽，參賽率為0。通過這組簡單的數據折射出軟件工程專業學生的創新能力培養出現了較為明顯的斷層，造成這種現象出現的因素是多方面的，如獎勵積極參賽的學生和指導老師等。然而，從教師的日常教學和學生課后的自主學習去研究發現，影響學生創新能力培養的非經濟因素更為重要。
（1）培養方案設置不合理
創新能力的培養是以學生掌握的基本理論和技能為基礎的，技能尤為重要，而技能的培養是在日常教學中必須保證足夠的課時數的?？v觀軟件工程專業六屆學生的培養方案，出現以下兩個影響技能培養的明顯特點。第一，專業課開設時間較晚。專業課一般都是在大三時才開設的，大一、大二主要開設的是專業基礎課，且課程數量較少，更多的是一些通識課，占據了學生大量的學習時間，使得學生在大一、大二對所學專業方向并不熟悉，缺乏敏銳的觀察力。第二，技能培養的課程主要是專業限選課。專業限選課的課時量安排較少，致使任課教師在教學過程中出現比較困難的抉擇，如果深入講解，則在規定的課時量中難以完成既定的教學任務，而為了完成教學任務，則講解就非常膚淺，造成學生囫圇吞棗，不知所措。例如，隨著移動互聯網的普及，許多基于該網絡的創新應用不斷涌現，這些應用程序大部分是采用JAVA語言開發的。眾所周知，作為一門完整的語言體系，JAVA語言包含的知識點是比較龐大的。而在軟件工程專業的培養方案中，JAVA程序設計只設置了48個課時完成所有教學任務，多年承擔該課程教學任務的老師在此課時量范圍內，只能完成JAVA語言的語法知識的講解及應用，而對其高級應用，如Applet、Swing和JDBC的應用則難以完成。
（2）全局概念的任課教師缺乏
培養方案作為一個系統，內部包含的各門課程之間的關聯性是不容忽視的。而由于師資隊伍理論、技術的缺陷使得本來是前后連貫的課程因為任課教師的主管選擇而造成了前后課程之間知識的斷層，在某種程度上影響了學生技能培養的連貫性，致使學生在一套完整的知識體系中由于知識的缺乏而難以滿足創新能力的培養。如軟件工程專業培養方案中，在前后關聯的兩門課JAVA程序設計和J2EE中安排了另一門課程動態網站設計。動態網站設計采用的平臺選擇性較大，大部分任課教師會選擇理解較為簡單的作為這門課的主要實現手段來講解。而J2EE是以JSP作為視圖展現技術手段，和JSP之間的基本結構和語法差異性是非常明顯的，在某種程度上增加了J2EE的教學任務，從而減少了J2EE相關框架知識講授和應用培養的時間。
（3）學生自主學習能力差
由于受到多種因素的制約，在學校層面上要徹底改變前兩個因素面臨的困難是巨大的，甚至會給學校帶來較大的經濟負擔。因此，學生的課后自主學習能力在學生創新能力培養中發揮的作用是不容忽視的。然而，縱觀軟件工程專業六屆學生的學習情況，絕大部分學生課后的生活主要是在忙于各種非學習型的生活，如游戲、學生會活動，課后時間用于學習的學生人數所占的比例不到10%，其中用于自主學習新知識、提高個人能力的學生所占比率不到5%，學生自主學習的積極性較差。據調查，造成學生自主學習能力差的根本原因在于學生對本專業未來的前景并不明了，甚至出現了很多學生利用課后時間學習的主要是其它專業熱門的技能考試，如會計從業資格證考試、證券期貨從業資格證考試。
（4）專業輔導員稀缺
目前，貴州財經大學的輔導員隊伍專業參差不齊，輔導員的作用主要側重于思想教育。任課教師與學生的溝通大部分是依賴于短暫的課間休息時間，而學生的創新能力是有待發掘的。因此，平時學生與輔導員的溝通就顯得非常重要。然而，由于輔導員自身專業與所負責的班級專業差別較大，在引導學生積極投入創新創業實踐過程中出現了各種困難，僅從形式上按照學校的通知鼓勵學生積極參與，對參與學生的水平或者作品事先沒有太多深入的了解。
（5）創新意識差
學生的創新能力培養是一個漫長的過程，需要有正確的思想意識的引導，將創新意識貫穿于學生的整個學習過程?？v觀六屆軟件工程專業的學生情況，絕大部分學生在整個大學學期期間并沒有思想上正確地認識創新能力對于其未來的職業生涯的重要性，每天的學習就是在任課老師傳統式的教學中渾渾噩噩地度過的，創新動力源泉枯竭。造成這種形勢的原因主要包括兩個方面的因素：一是學生自身因素，二是任課教師因素。學生因素主要體現在學生基本理論不扎實，其掌握的知識只能限于簡單的應用，一旦應用領域拓展或者發生重大變化后，學生的理論知識無法讓其對變化后的應用的理解進行升華，也就沒能達到創新的要求。任課教師因素則是指任課教師對所傳授的知識或者技能掌握不夠全面，僅僅從基本理論知識入手，對所講授的知識不能結合實際的創新應用案例去引導學生的思維，只是讓學生簡單地重復。
教師的創新意識在培養學生的創新能力過程中的作用是不容忽視的，尤其對于軟件工程專業的學生。目前，從全國高校的培養模式中發現，綜合實訓是提高學生整體技能的一個行之有效的方法，但綜合實訓設計的案例直接關系到學生素質提高的程度。在貴州財經大學，綜合實訓主要表現為兩個方式，即專業實習和畢業設計。目前，軟件工程專業學生的專業實習時由校外企業承擔，其目的主要是培養學生的基本技能，而畢業設計就成為了大學畢業前檢驗學生整體能力的一個重要的實踐環節。從已經畢業了的三屆學生的畢業設計題目來看，具有創新性的題目所占比例不到10%，其余的都是重復網上可以查找到的資源，無法在畢業前的最后一個環節去檢驗學生的創新能力。
3.解決方案
針對上述四個非經濟因素，在不增加學校經濟負擔的前提下，經過局部調整和試驗后，提出如下建議。
第一，對培養方案作出適當調整。從軟件工程專業開設以來的六年教學課程安排的統計情況來看，培養方案中的30%的專業限選課并沒有開設。按照國家教育部的規定，學校必須開設一定課時量的專業限選課，因此，可以將這部分長期沒有開設的專業限選課剔除，而將一直開設但認可教師明顯感到課時不夠的專業限選課的課時量從一個學期延長為兩個學期，為較好地完成教學任務提供充足的課時保障。
第二，前后關聯的課程盡量采用相互關聯的教學策略，從而達到將學生前后學習的知識和技能實現整合，減少后續課程的教學壓力。作為財經類院校中比較有特色的工科專業，軟件工程學生的學習壓力較大，學習選擇性較多，前后所學知識或者工具體系過于龐大，將會占據學生大量的課后學習時間，從而減少了課后用于打造創新能力的學習時間。
第三，在學生中開設學習興趣小組，以高年級學生帶動低年級學生參與學校組織的學生科研項目或教師科研項目的形式培養學生的自主學習能力，并將這類興趣小組納入到課外素質學分計算中，讓學生在平時的學習中既達到了豐富知識和提高技能的目的，又能在學業上得到肯定。
第四，從專業教師隊伍中選取部分優秀的、具有較強實踐能力的教師擔任專業輔導員，就本專業未來的發展趨勢和就業前景向學生傳達，并能從廣大學生中發掘一批具有創新潛力的學生引導，教授如何培養社會需要的技能，并從基本技能中進一步升華為創新能力。專業輔導員的日常輔導按照某種比例折合為年終考核工作量，這樣既達到了專業引導的目的，又不增加相關部門的經費開支。
第五，針對教師因素造成的學生創新意識薄弱的環節，建議在培養學生技能的課程上安排一些具有豐富實踐經驗的教師從事教學工作，加大對學生創新能力檢測力度，如在畢業論文或畢業設計中開題前，必須對教師或者學生提供的題目進行論證，強調創新性的權重，對于簡單地重復或者加工網上可以查找到的現成資源，不準予開題，從而為低年級的學生培養創新意識打下烙印，沒有創新性的畢業設計或畢業論文難以過關的。達到創新能力培養的可持續發展，而不是間斷性地實施。
4.結束語
貴州財經大學學生創新能力的培養，尤其是工科專業學生創新能力的培養是一個長期的過程，學校和相關部門也在積極探索，在消除經濟因素影響的前提下，不斷改革培養方案和教學范式，改善學生學習環境和氛圍，為培養學生的創新能力打下堅實的基礎，為鍛造新時期的儒魂商才提供強有力的保障。
（作者單位：貴州財經大學）
參考文獻
[1] 吳淑芳.大學教育與人的創新素養發展[D].上海：滑動師范大學，2013.
[2] 任煬.本科生導師支持行為對大學生創造力傾向影響的實證研究[D].成都：電子科技大學，2013.
1 飛思卡爾大賽簡介
受教育部高等教育司委托，由教育部高等學校自動化專業教學指導分委員會于2006年開始舉辦全國大學生智能汽車競賽，目的是為了培養大學生的實踐能力、創新能力和團隊精神，進而促進高等教育教學改革。該競賽是以智能汽車為競賽平臺的多學科專業交叉的創意性科技競賽，目的是促進高等學校素質教育，培養大學生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創新意識，激發大學生從事科學研究與探索的興趣和潛能，倡導理論聯系實際、求真務實的學風和團隊協作的人文精神，其指導思想是“立足培養，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”。
飛思卡爾半導體公司是飛思卡爾智能車競賽的協辦方，從2006年首屆舉辦以來。到現在為止已經成功舉辦了八屆，不僅得到了各方領導的支持，如教育部吳啟迪副部長、張堯學司長及理工處領導、飛思卡爾公司領導等，也得到了各高校師生的高度評價，已發展成全國30個省市自治區200余所高校廣泛參與的全國大學生智能汽車競賽。2008年第三屆被教育部批準列入國家教學質量與教學改革工程資助項目中9個科技人文競賽之一，2009年第四屆被邀申請列入國家教學質量與教學改革工程資助項目。2010年第四屆被教育部、財政部批準列為2010年大學生競賽資助項目。
該競賽與已舉辦的教育部4大專業競賽不同，是以迅猛發展的汽車電子為背景，涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械等多個學科交叉的科技創意性比賽，比賽融科學性、趣味性和觀賞性為一體，對進一步深化高等工程教育改革，培養本科生獲取知識、應用知識的能力及創新意識，培養碩士生從事科學、技術研究能力，培養博士生知識、技術創新能力具有重要意義。競賽由秘書處為各參賽隊提供/購置規定范圍內的標準硬、軟件平臺，競賽過程包括理論設計、實際制作、整車調試、現場比賽等環節，要求學生組成團隊，協同工作，初步體會一個工程性的研究開發項目從設計到實現的全過程。
競賽在教育部高教司和教育部高等學校自動化專業教學指導分委員的領導下健康發展，成功舉辦了八屆，得到了全國絕大多數設有自動化類、儀器儀表類、電子信息類、計算機類等專業高校的積極響應，2011年的第六屆全國大學生飛思卡爾智能車競賽中，全國共有1900余支隊伍參賽，學生超過5700人，而全國因為該項賽事受益的學生超過30000人。
在近年來，民辦院校對于智能車競賽的參與度越來越高，越來越多的民辦院校師生通過此項賽事鍛煉、學習，并為學院取得了優異成績，進而提高了民辦院校的聲譽。
2 民辦院校師生參與智能車競賽的優點
①學生可以在學有余力的情況下涉獵綜合多個專業的一個實際應用系統，開闊學習視野，加深對學科交叉、滲透、融合的體會和認識，獲得新的知識和實踐技能，為學生構建一專多能的平臺;②通過理論與實踐培訓，激發學生科研興趣，增強動手能力、分析解決問題能力，創新和團隊合作意識，并具備初步的科研能力，進而縮短研究生階段的科研適應期;③學生通過參加智能車競賽的鍛煉，可在繼續深造和就業方面的競爭力得到提高;④可以促進民辦院校實驗室與實訓基地的建設，讓民辦院校師生有更多的條件和機會動手操作，應用技能強;⑤在參與此項賽事的過程中，可以擴大學校的社會影響力。
3 基于智能車大賽推動民辦院校電類專業教學改革和科技創新的具體實施方案
在民辦院校中，普遍存在著實踐教學中存在的基礎驗證型實驗多、綜合設計型實驗少的局面，以及各種實驗指標教師設計多、學生主動創新及分工合作少，大型實驗與課程設計限定條件多、學生自主發揮獨立思維余地少的問題。
綜上所述，經過筆者總結近年來帶隊參賽的經驗和教訓，給出基于智能車大賽推動民辦院校電類專業教學改革和科技創新的方案。
3.1 推進電類專業教學改革，促進教學與實踐的緊密融合 在電類專業教學方面：專業基礎課教學中注重基礎知識的扎實掌握，專業課教學中注重與實踐相關的新知識、新技術的了解;在電類專業實踐方面：適當減少基礎理論驗證型實驗，增加計算機仿真、綜合設計型實驗，合理配置實驗課教學內容;提高學生自主創新、獨立思考的機會，在各種綜合課程設計中，增加學生設計實驗指標和計算的機會，以該項賽事為依托，提高電類專業同學解決實際問題的能力方面。
3.2 培養學生實踐與創新能力的個性化培養 利用智能車等大學生競賽，提高民辦院?？萍紕撔禄顒铀胶蛯W生的參與度?？衫每萍紕撔律陥笠恍┬＜?、省級甚至國家級項目，通過自行研制適合開設設計性、創新性的綜合實驗，作為實踐活動的設備。讓學生掌握了科研的基本技能，為后續實踐、競賽活動奠定基礎。通過這些，可以營造濃厚的學術氛圍，大大激發學生的學習積極性和主動性，學生的動手能力、分析解決問題的能力、創新能力和團結合作意識得到增強。并結合實踐項目跨學科和專業的特點，使學生獲得了一專多能的培養的機會，即實現實踐與創新能力的個性化培養。
3.3 通過智能車等大學生競賽，構建大學生科技創新實踐基地 依托智能車競賽以及其他大學生競賽，面向電類等相關專業構建大學生科技創新實踐基地。主要可以通過以下三個層次構建：第一層，面向學院學生開設選修課和講座，介紹當前科技前沿，培養科技興趣;第二層，依托學?？萍紕撔聦ｍ椈?，選拔學生(已電類專業為主)參加創新訓練以及各種形式多樣的實踐活動;第三層，主要通過智能小車的研發、制作和參加各級各類大學生智能汽車競賽，提高學生的綜合實踐能力和創新能力。
3.4 組織培訓，鼓勵學生參加競賽 在今后可通過整體系統的培訓，讓學生深入了解競賽的背景，鼓勵盡可能多的學生去參加競賽，通過半年的智能車制作、調試過程中，培養學生學習、實踐能力，并獲得參加全國大學生智能汽車競賽的機會，最終在競賽中檢驗自己的實踐成果，尋找差距。
4 結語
在開展好智能車競賽實踐的前提下，將競賽作為一個結合點嵌入大學生科技創新實踐教學，推動電類專業的教學改革，特別是實踐環節;同時加強電類專業學生基礎知識掌握和實踐能力培養相結合，爭取在提高學生社會人文精神方面起一些推動作用，同時也期待探索某種符合國情、符合院情的民辦院校大學生培養模式，推動開辟第二課堂，使學生盡早接觸工程實際問題、增強創新意識與能力，推動對教學中較為脫離實際的培養模式的改革。
[關鍵詞]校企合作 中職人才培養 國際商務專業
近年來，外經貿及相關行業的人才供求矛盾日益突出，一方面是行業對專業人才需求的嚴重供不應求，另一方面是學校培養的專業人才在技能和素質上滿足不了企業和行業對專業人才的要求，造成國際商務等專業畢業生的就業困境，也影響了辦學的社會效益。造成這一矛盾的根源是學校在專業人才培養上忽視學生專業核心技能的訓練，想把學生培養成通才、全才，結果是適得其反，學生畢業時覺得什么都會，卻又什么都做不好。筆者認為，要解決這一問題，中職學校開展校企多元合作，從而實現學生培養與就業“無縫對接”，不失為中職國際商務專業核心技能培養的有效途徑。
1課程優設
學校根據企業提供的崗位職業能力要求，準確定位人才培養目標，明確學生核心技能訓練的方向，優化專業課程設置，為學生專業核心技能訓練提供保障。企業結合行業及自身實際向學校傳遞需求方信息，如崗位描述、崗位職業能力要求、所需崗位人員數量等。校企雙方在此基礎上共同明確國際商務專業學生在校期間應接受的核心技能訓練項目，確定人才培養目標，即為外經貿企業培養能勝任一線主要業務崗位的操作人員。學校要多“請進來”、“走出去”，校企雙方溝通和研討，秉承“合格+技能”的原則，共同商訂出切實可行的人才培養方案和教學計劃。設置相應的專業核心課程，有針對性地加大實訓課和實踐課的比例，使專業教學計劃和課程設置達到最優化，指導人才培養。表1、表2是筆者對校企合作、優設課程培養的一些思考。
2師資互促
有了合理可行的專業人才培養目標和計劃，還需有得力的執行者，教師是教學實施的關鍵一環。校企合作，雙方互享人力資源，進行全方位的合作，一方面強化學校教師訓練學生專業技能的意識，提升教師專業技能，另一方面企業人員發揮經驗豐富、操作熟練特長進行演示指導。
2.1 學校教師“企業人員化”
一方面，學?？梢越洺Ｑ埰髽I擁有業務經驗豐富的專家或專業技術人員到校以講座、座談會、研討會等形式和學校專業教師進行交流研討，共享工作心得和專業資訊；企業人士可以和校方教學管理部門一起，強化專業教師“做中學，做中教”的新教學理念，擺脫傳統教學“滿堂灌”的模式，這將有利于專業教師更好地推進對學生的核心技能訓練。
另一方面，校企合作，由企業吸納專業教師到企業一線業務崗位實踐，提高專業教師的操作能力，摒棄以往有理論無實踐的“高空教學”。通過業務實踐，有利于教師在課前精心設計教學，靈活采用任務驅動教學、項目教學、情景模擬教學、案例教學、頭腦風暴法的啟發式教學、角色扮演教學、演示法等教學方式和方法，充分調動學生主動參與教學活動，在學生的“做”和“練”中訓練學生的專業核心能力，落實既定的教學目標。
2.2 企業人員“教師角色化”
校企合作共同開展教學的進程中，企業人員主要是和學校專業教師和學生接觸交流。通過和學校教師的教學交流與研討，企業人員一方面能從中汲取教學方面的專業知識，在提升自己理論水平的同時，不斷修正和規范實訓指導或教學行為，以學生易于接受的方式實施實訓指導或教學活動，提高學生專業核心能力訓練的效果；另一方面，能從長時間和學生接觸的專業老師那里獲知受教學生更多更全面的情況，結合自己對受教學生的了解，因人施教，提高學生專業核心能力訓練的效果。
3模擬教學
校企合作，實現模擬教學，為學生專業核心技能訓練提供過程保障。
3.1 校企合作，共建技能教室，營造模擬教學氛圍
學?？梢栽谄髽I專業人士的幫助下，由校企雙方共同籌建技能教室，實現環境模擬。技能教室中可以采用掛圖（地圖、進出口業務流程圖、托收業務流程圖、信用證業務流程圖、主要港口分布圖等）、資料集（學生可隨時查找專業的有關資訊，如船公司信息、港口碼頭信息、物流公司信息、銀行資訊、保險資訊、貨物資訊等）、開辟角色教學區（如海關、商檢局、港口、堆場、銀行、保險公司、船公司、貨代等）等方式來營造濃厚的專業學習氛圍，使學生隨時都置身于專業氛圍之中，有利于模擬教學的開展。
3.2 校企合作，圍繞專業核心技能項目開展模擬教學
校企雙方基于崗位職業能力共同開發出國際商務專業學生專業核心技能，并通過模擬教學來有效實施對學生的專業核心技能培養。表3是筆者對此課題的實踐及思考：
4基地共建
校企合作，資源互補，共建校內外專業實踐實訓基地，為學生的專業核心技能訓練提供設施和環境保障。校內外實訓實踐基地的完善能實現學校和企業在人才供求方面的“無縫對接”，學生畢業離開學校即能成為企業相應崗位上的操作專員。
4.1 校外實踐實訓基地
企業可以吸納安排專業教師及學生在企業相應崗位上進行教學實習和頂崗實習。校企雙方共同制訂實習計劃項目，企業派專業人士跟進學生的教學實習和頂崗實習，適時給予專業的指導，及時彌補校內教學因條件所限可能產生的缺漏，切實解決專業教師實踐能力欠缺這一問題，同時也給學生提供了全真的實踐環境和機會，保證對學生專業核心技能訓練的有效實施。
4.2 校內實踐實訓基地
關鍵詞：新能源汽車； 湖南；兩型社會；經濟
本文為湖南省情與決策咨詢研究課題項目：立足環保節能建設新能源汽車技術專業服務湖南“兩型社會”的研究，批準號：2013BZZ173成果
汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。隨著我國經濟持續快速發展和城鎮化進程加速推進，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環境污染問題將更加突出。加快培育和發展節能汽車與新能源汽車，既是有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。2007年湖南長株潭城市群正式成為“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區，從建設“兩型社會”出發，新能源汽車產業是未來湖南汽車產業的重心。新能源汽車產業是未來保證全球可持續發展的重要支撐產業，是新一輪經濟發展的競爭焦點和戰略制高點。
1 高職新能源汽車專業設置與“兩型社會”發展間存在的問題
隨著湖南“兩型社會”建設，經濟社會迅猛發展，導致了高職教育對這種快速發展的反映相對滯后。通過調查研究，目前我國高職教育專業設置方面暴露出如下問題，（1）培養的部分人才滯后適應經濟和社會發展。（2）高素質技能型人才的培養遠遠不能滿足經濟和社會發展的要求。（3）在專業設置上與區域經濟轉型脫節。（4）傳統的教學模式與社會實踐要求不適應。（5）經濟發展對人才需求的技術結構與職業技術教育的層次不適應。"兩型社會"建設給高職院校發展帶來了新的機遇和挑戰.高職院校要調整優化辦學思路，在人才培養、科學研究和社會服務等方面緊密對接"兩型社會"建設的需要，不斷促進自身的科學發展，為"兩型社會"建設作出積極的貢獻.服務新能源汽車產業的高技能人才缺失的問題逐漸凸顯，各地開設新能源汽車技術專業的高職院校數量稀少，新能源汽車技術專業建設得不到重視。因此探討新能源汽車技術專業的社會服務能力及路徑，對推動湖南經濟發展具有重要的現實意義。
2 建設高職新能源汽車技術專業服務湖南“兩型社會”經濟發展的措施
高技能人才的培養是戰略新興產業發展的重要保障，針對目前湖南地區新能源汽車產業高技能人才的缺失問題，，湖南機電職業技術學院對接產業于2012年增設了新能源汽車技術專業，也是湖南地區第一家開始此專業的高職院校，學校采取各種措施建設該專業力求最大程度的服務湖南“兩型社會”的發展，為新能源汽車產業提供高技能人才。
2.1 爭取政府支持，優化辦學環境
學院將積極爭取湖南省政府及省教育廳對新能源汽車技術與應用專業的支持，通過政府部門的指導、溝通與協調，調動相關資源優勢在發展規劃、產業結構、人才需求、市場拓展等方面給予我們指導和政策傾斜，保證人才培養方案的科學性、應用性。同時積極爭取對新專業加大財政投入，爭取投入每年不少于100萬元，重點用于新能源汽車專業實習實訓基地建設，打造一流的新能源教學實習基地。通過政府協調溝通湖南省重點支持和發展的新能源汽車生產和服務企業與我院建立校企合作關系，培育良好的校企合作企業。
2.2 積極推進校企合作，搭建合作共贏的人才培養平臺
建立校企合作的長效機制，在現有的基礎上再重點簽約新能源生產、服務企業6—10個，采用理事會制度或董事會制度，實現校中廠、廠中校，實現學校和企業高度融合，將企業崗位需求與崗位標準直接與教學實際相結合。與企業簽訂定單培養或定向培養協議書，爭取每年實現新能源汽車服務型人才定單培養人數不少于50人。與企業共同建設校外實訓基地，將生產車間和培訓中心成為實踐教學的課堂和頂崗實習、畢業設計的場所。校企共同安排實踐教學計劃，特別是由企業安排其工程技術人員充任實踐教學指導教師，與學校教師共同完成學生由專業技能的培養到就業崗位的過渡，努力縮短課堂與崗位、學校與社會的距離，更好地達到定向培養目標。
2.3 加強師資隊伍建設，構建高素質結構合理的師資團隊
依托汽車學院成立新能源汽車教研室重點進行師資隊伍建設，三年內建成一支結構合理的專任教師隊伍，其中包括新能源汽車構造、新能源汽車電器電路、新能源汽車動力系統、新能源汽車故障診斷與排除、新能源汽車商務等專任教師隊伍6—8人，。對于新引進的教師要著重體現“三看”原則，一看第一學歷專業，二看是否有企業工作經歷，三看是否具備“雙師”教師資格。做到嚴格把關，寧缺勿濫，保證人才培養工程質量。同時建立一支高素質的兼職教師隊伍，有來自企業的高級技師，技術總監，有來自行業的高級工程師，高級管理者，企業和行業知名專家。保證兼職教師承擔的專業核心課程不少于核心課程總時數的50%。通過努力，力爭三年內在校級優秀教學團隊建設的基礎上打造新能源汽車省級優秀教學團隊。
2.4 建設生產性實訓中心
加強校內實訓中心產業化的步伐，做到生產和實踐一體化，將企業的管理的經營理念引入學校，將生產的任務引入課堂，做中學，學中做，實現“前校后廠”的實訓中心建設模式。真正實現“產學結合、工學結合”。
2.5 積極推進課程和教學模式和教學方法的改革，提高教學質量
大力推進基于工作過程系統化的課程體系，認真分析工作崗位和學習領域，以工作任務、工作項目、工作對象、工作方法、工作流程等作為情景載體，倡導多模式，多途徑的課程達成模式的改革，打造一流的新能源汽車專業核心課程。
積極推進和鼓勵進行教學模式和教學方法的教學，如采用“模塊化教學”、“任務項目趨動法教學”、“理實一體化教學”等等教學模式。采用“問題法”、“實踐探究法”、“合作交流法”、“操作再現法”等等學習方法的改革與創新，將培養學生素質和高技能應用能力作為出發點和落腳點，促進教學水平的不斷提升。探索多學期、分段式教學的新模式，增加頂崗實習和靈活安排頂崗實習，不斷改變實習方式，充分利用學生假期增加到企業鍛煉的時間和接觸生產一線的機會，同時針對不同的學習時段和學生核心能力培養的需要，增加實習的針對性，使教學真正體現“工學結合”。
2.6 瞄準就業市場需求，拓寬就業渠道，提高就業質量
本著就業優先服務于湖南省區域經濟發展的原則，采用定單培養或定向培養的模式，與相關企業簽訂協議，著力培養企業需要的高技能，實用型人才。爭取每年定單培養的學生不少于50名。積極鼓勵學生自主創業，學生學習期間，將根據市場發展的情況，大力開展就業和創業指導教育，鼓勵和引導學生根據新能源汽車服務業發展的情況，思考和積極探索自主創業之路，學院根據具體情況給予積極幫助和扶持，提高畢業生就業質量和就業內涵。
鑒于新能源汽車技術將迎來大的發展，一批新興的服務企業會不斷涌現，我們將在保證重點，服務核心的前提下，積極為人才需求企業實行定向培養的方式，供企業和學生進行雙向選擇，拓寬就業渠道，為促進新能源汽車服務業快速健康發展服務，確保學生專業對口就來率在98%以上。
2.7 走“產學研”一體化辦學之路，構建充滿生機與活力的辦學體系
學院將在校企合作模式和機制上大膽創新和突破，與企業共同建立董事會，成立校企合作的理事會，共同參與人才的培養工程和企業的經營管理，實現“校中企”、“企中?！?。將與企業深度合作當作學院生存和發展的根本，提高認識，扎實工作，同時也應該使企業感受到，在合作過程中通過學院的努力給企業帶來效益和發展的現實，推進校企合作不斷深入，保證人才培養有強大的市場和生命力。學院將繼續完善相關制度，鼓勵更多的教師走進企業，也鼓勵更多的企業走進學校。充實產學研合作教學內容，提升實訓教學的檔次，改進教學手段，完善實訓基地的建設，提高產學研合作教育的質量。做好以下幾個對接：
1）制度對接 企業先于高職院校接受市場的挑戰和檢驗，優秀企業制度的規范性、有效性、優越性已經得到社會實踐的檢驗和認同。高職院校在開展教育教學中必然要進行教學、行政事務管理，也必然要有一套行之有效的管理制度。其由于高職教育的特性，較普通高校更接近市場、更接近企業。因此，我院積極引入企業制度與自身的制度加以揉合和改造，創新制度管理理念，創造出既符合教育規律又適應市場競爭機制的管理制度體系。
2）新能源汽車技術與應用專業課程和崗位對接 課程是為實現學校教育目標而選擇的教育內容的總和，包括學校所教授的各門學科和有目的、有計劃、有組織的實踐課程，是學校具體實施教育目的的主要載體和途徑，因此根據高職教育的特性，可以通過課程這個教育主要載體和途徑來實現與企業對接。新能源汽車技術與應用專業的課程設置在目前看來沒有一個統一的標準，因此必須深入企業，了解一線企業對課程的需求，進行更為合理的專業設置。
3）校企人員互動對接 教師入企業鍛煉。鼓勵教師定期深入企業第一線，將下企業鍛煉與老師職稱評定、評優、評先和績效掛鉤。選派專業帶頭人到相關企業進行較長時間頂崗工作，及時了解和掌握新能源汽車技術與應用專業應用狀況，了解企業人才標準，感受企業文化，提高教師的職業道德、責任意識、質量意識、服務意識、團隊協作意識；學校也要發揮自身優勢，為企業提供員工培訓的理論指導，解決企業生產實踐中遇到的實際問題。
3 結語
湖南“兩型社會”經濟持續快速的增長，新能源汽車產業做為汽車行業的戰略新興產業，對高技能人才的需求呈較快增長態勢，高職教育將進入發展模式轉變、質量提升和學習型組織建設的新階段。由新能源汽車產業發展帶來的新能源專業人才培養的興起，不僅有利于解決新能源領域人才匱乏的嚴重問題，而且對于緩解當前畢業生就業壓力大、薪酬低的狀況有著至關重要的作用。高職院校要以加強內涵建設、強化辦學特色和提高質量為主題，以示范性院校建設為引領，以校企合作、工學結合的培養模式為主線，以改革和創新體制制度為動力，強化政府在高職教育發展中的主導作用，進一步優化高職教育的專業布局和資源配置，促進高職教育實現全面可持續發展。
參考文獻
[1] 杜國海，王涓.區域高等教育學科專業結構調整與建設的機制與策略[J].貴州社會科學，2007.
[2] 郭偉.區域經濟發展視野下的高職教育[J]. 中國報業，2011.2.
[3] 馬樹超，范唯高.等職業教育十年發展：為區域協調發展奠定基礎
[J].中國高等教育，2012.
【關鍵詞】轉變；經濟發展方式；創新
一、引言
“使我國轉變經濟發展方式取得實質性進展”是“十二五”規劃的目標之一，經濟發展方式是促進經濟發展的各類生產要素的投入及組合方式，其本質為依靠哪些要素、借助何種手段、通過哪些途徑來促進經濟發展，目前轉變經濟發展方式效果可能不太理想，主要問題并不是人們主觀上的固守意識，而是需要充分的轉變條件，在轉變經濟發展方式時也應把握幾個要點。
二、公司經營情況統計
青海鹽湖工業股份有限公司是國內最大的鉀肥供應企業，若以年產量為600萬噸計算，可為國內供應氯化鉀至少50年。以2016年度為例，營業收入達103.64億元，同比下降4.76%，歸屬于上市公司的股東的凈利潤達3.41億元，同比下降38.95%；經營活動產生的現金流量凈額為20.28億元，同比增長169.41%。2016年一、二季度氯化鉀實現收入39.29億元，同比增長29.2%，氯化鉀價格為1588.11元/噸，較上年同期每下降77.81元/噸。一、二季度生產氯化鉀192.5萬噸，銷售氯化鉀247.37萬噸，氯化鉀收入占營業收入比為74.5%。上半年化工板塊虧損8.57億元，其中綜合利用化工一、二期虧損5.25億元，較去年同期減少0.93億元，呈下降趨勢原因一是天然氣的價格下降為每立方米1.27元，其次是統籌兼顧產能負荷與利潤的關系，以效益為核心目標，進行優化生產，減少虧損。
三、轉變經濟發展方式的條件
1.市場條件
轉變經濟發展方式會涉及系列問題，生產力的發展是第一位的。生產力的發展水平關系著經濟發展方式的轉變，若生a力發展水平低下就很難進行經濟發展方式的轉變。企業是生產力發展的載體，也是進行經濟發展方式轉變的主體。在促進經濟發展的一些要素中，市場機制極其重要，因此創造一個良好的市場條件對于企業加快轉變經濟發展方式非常關鍵。市場機制可以使企業自覺進行經濟發展方式的轉變，這一過程也是企業提升自身競爭力的過程。市場機制的完善使得企業進行轉變的動力也增強，因為市場機制的作用使得一些基本要素的表現為總供給大于總需求，計劃經濟的一般特征為總供給不足，那么可以說總供給略大于總需求是市場經濟的基本表現，而這正是形成有效的競爭和使市場機制發揮作用的動力源泉。
2.體制條件
加快經濟轉變方式要以保障并改善民生為基礎，因此需要提高消費的需求，并將其具體落到體制上。要使消費需求提高，就要有生產消費品的實體企業作為保證，因此政府要加大對相關產業的投資力度，允許社會資金對服務業的投入，在觀念上對消費需求正確引導，在體制上對消費品和服務給予保證。另外要對國民收入分配體制進行完善，提高居民收入的比重。消費與收入是正相關函數，居民的收入增加，社會的消費需求才會增加。最后還要提高相應勞動報酬所占比重，若比重過低，其實是對勞動力價值沒有準確定位，企業一直把降低勞動報酬當做節省成本的途徑，因此要從體制上轉變這種做法和觀念。要為經濟增長從依靠物資資源消耗向技術創新、科技進步而轉變創造有利的體制條件。
3.政策條件
從市場經濟發展一般規律來看，政府對經濟的促進作用已呈增強趨勢，一些涉及經濟發展相關事宜需要政府政策來提供保證，比如一些新興產業發展需要給予大力支持和扶植，能源以及基礎設施也需政府進行規劃和建設，有效調控并引導市場主體的行為。政府要根據國家經濟發展整體要求，制定靈活并由針對性的政策，根據實際情況，對某些方面給予支持或者限制，并進行適當的調整，為實現經濟發展方式的轉變提供良好政策條件。
四、轉變經濟發展方式需把握的要點
1.與自主創新相結合
堅持將自主創新的推進作為轉變經濟發展方式的核心，依據建設創新型國家的要求，全面落實相關政策措施，建立健全相關激勵機制，營造一個良好的創新氛圍，深化科技管理體制改革，實現科技資源的優化配置。加快國家的重大科技項目的實施，推進創新體系的建設，重點建設實驗室、工程中心、以及相關的創新支撐平臺和技術中心，加強對科技基礎能力的建設，加快科技和生產相結合的相關機制，發揮高新技術開發區的輻射和引領作用，完善支持自主創新的相關政策，發揮企業主體的作用，鼓勵企業增加對研發項目的投入，普遍應用高科技和一些先進的技術來改進傳統企業，打造具有技術優勢的產品或產業。
2.與提高比較優勢素質相結合
我國勞動力成本呈逐漸升高趨勢，但相比全球范圍，我國勞動力的資源相對豐富，成本相對低，還具有明顯比較優勢，但這種優勢還是初級的，所形成產品的附加值還很低，因此產業的競爭力較弱。轉變發展方式要將對比較優勢素質的優化相結合，不斷提升勞動者的素質，形成一個全新的比較優勢，促使產業從勞動密集型轉向知識能力密集型及高附加值。培養人才需要教育，因此要大力推進教育事業的發展，特別是相關職業教育的發展，重點培養創新型人才。建立健全相關的教育培訓機制，利用市場機制來進行培訓資源的優化配置，通過對人力資源的優化來加快轉變經濟發展方式。
論文摘要近年來社會對環境藝術專業畢業生的需求量呈現出猛增的態勢。但是，從相關企業反饋來的信息卻顯示，目前高校在對環境藝術專業學生的培養上，仍然體現為理論與實踐有一定距離的脫節。獨立二級學院就需要充分發揮其自身辦學的靈活性，以及與企業聯系緊密的特點，最終，實現所培養的環境藝術專業畢業生能較好的適應工作崗位的要求。
0 問題的提出
隨著我國城市化進程的不斷推進，以及人民生活水平的逐步提高，使大眾對于城鄉建筑設施、人居生活空間的環境藝術（下文簡稱：環藝）需求也普遍重視。因此，近年來社會對環藝專業畢業生的需求量呈現出猛增的態勢。據估算每年社會對該專業人才的需求突破近百萬人。但是，近年來從相關企業反饋來的信息卻顯示，目前高校在對環藝專業學生的培養上，仍然體現為理論與實踐相脫節。主要表現在高校注重的是對學生藝術氣質以及藝術感悟的培養，而企業則注重實際操作以及協作能力的要求。由此，在“職業為導向”的現代教育模式下，就要求目前高校應該對環藝專業的教育進行創新。
環藝專業的教學創新對于獨立二級學院來說，更是一項緊迫的任務。其所培養的環藝專業學生在掌握應有的專業知識的同時，還應有較強的工作崗位適應性。該適應性涵蓋時間、熟練兩個維度。筆者認為，工作適應性可以從專業技能與專業素質兩個方面去理解。因此，獨立二級學院對該專業的教育創新也應遵循這一技術路徑。
綜上所述，獨立二級學院對于環藝專業教學的創新，便構成了本文的中心議題。
1 環藝專業教學的創新能力的路徑構建
“創新”一詞首先是由美國經濟學家熊彼特提出的，他指出創新體現為：創造性毀滅。即新事物的創造和舊有落后事物的毀滅。對于環藝專業教育而言，正如上文所述：目前高校注重的是對學生藝術氣質以及藝術感悟的培養，這種舊有的培養模式需要得到變革。然而，筆者認為該模式不應該被當作舊模式而被毀滅掉，應在保留的同時加強對學生專業技能與專業素質的培養力度。上文也提到，較強的工作崗位適應性涵蓋了時間、熟練兩個維度。具體而言，體現為崗位適應的時間短且上手快?？梢?，考察環藝專業教育創新路徑的正確性，也主要從這兩個維度的實現上進行檢驗。
1.1 專業技能教育的創新路徑
在專業技能的培養上，應突出課堂與施工現場相結合的模式。環藝的專業方向按所處空間范疇主要分為兩個方面：（1）室內裝潢設計；（2）室外景觀設計。這兩個方向在要求學生具有較強藝術感悟的同時，更需要他們具備真實的施工現場體驗。因此，筆者建議：在教學環節引入學生項目小組這種團隊形式。進而，組織學生項目小組進入施工現場進行上述方面的訓練。對于如何尋找“施工現場”，可以從兩個方面著手：（1）獨立二級學院，在進行校園建設過程中本身的施工現場；（2）獨立二級學院，自身對外承擔任務的施工現場。
筆者之所以引入“學生項目小組”這一團隊形式，主要出于對該專業學生未來的崗位需求考慮。通過對本獨立二級學院，該專業歷屆畢業生的崗位統計顯示：在畢業后仍從事本專業的學生中，有60%承擔著項目監理這一工作任務。因此，大學階段引入這一團隊形式，能使他們實現崗位適應的時間短且上手快的效果。 （下轉第157頁）（上接第115頁）
1.2 專業素質教育的創新路徑
專業素質體現為學生的進取心、協作精神，以及業務的創新能力。該專業素質的提升，可以從學生的內心信念上支撐專業技能的施展，最終實現崗位適應的時間短且上手快的效果。
根據統計數據顯示，企業對該專業大學畢業生的初始要求大多為：（1）責任心和敬業精神；（2）團隊合作精神；（3）積極主動的工作態度。這說明企業對于大學階段的專業技能培養的期望值并不高；同時，基于建筑和環境藝術行業資產專用性高的特征，剛畢業的環藝專業學生需要有一段時間的適應期。由此，適應效果的好壞，就主要取決于畢業學生自身的專業素質。目前，作為獨生子女占多數的情況下，上述三種精神普遍較為缺乏。為此，筆者建議，可以考慮在實訓環節中增加“拓展”活動。拓展活動在企業活動中是普遍開展的，該活動的開展有助于團隊成員形成一種集體主義精神。因此，筆者期望通過引入這種形式，來增進學生的上述三個方面的素質。
1.3 專業精神理念培養的創新路徑
另外，筆者建議創新思維與儒家思想相結合的教育教學理念，環藝專業教師樹立創新思維與儒家思想相結合的教學理念，主要是為了在目前這個市場需求占主導位置的社會大環境中，使環藝專業實踐教學更市場化、科學化、人性化，同時更具有實用性和可操作性。在提倡藝術創新的同時，引入儒家思想進入教學體系，意在于用一種全新的思維方式，把儒家思想的核心內容——仁、禮、度，運用于實踐教學當中來，構建人性化的、和諧互動式的新型師生關系。在教學的過程中，通過實踐與理論知識的平衡教授，完成學生綜合能力的構建、學習方法的掌握，起到對學生創新智慧的開啟和提升的作用。
2 小結
近20年來，我國在城市建設、住宅區的建設速度與規?？涨鞍l展。城市廣場、街區、公共建筑、私人住宅都已開始加強環境的設計與裝修。這些環境建設都存在著十分迫切的藝術文化要求。這一要求的最終實現主要依靠接受過高等教育的環藝專業人員。那么，獨立二級學院如何辦好環藝專業呢？獨立二級學院植根于我國目前的高校環境下，顯得比較尷尬。改善這一尷尬的局面，就需要充分發揮其自身辦學的靈活性以及與企業聯系緊密的特點。最終，實現所培養的畢業生能較好的適應工作崗位的效果。獨立二級學院環境藝術設計專業(非師范)職業化教育的實踐教學體系仍處于探索之中，需要解決的問題還很多，我們不能總是沿襲傳統的二本或高職高專的教學模式和套路，應該通過對獨立二級學院環境藝術設計專業自身的研究和對社會需求的研究，建立一個合理的人才培養結構，集教學、科研，承接市場項目“三位一體”的實踐教學平臺。環境藝術設計專業職業化教育要突出“技藝并重”的雙軌制度，完善、提高設計實踐環節，注重學生的技術能力和職業能力的培養是改革發展的重要內容。
隨著市場對人才的需求發生結構性轉變，動手能力與設計創新能力成為環境藝術設計人才需求重要標準。成都理工大學廣播影視學院通過環藝專業實踐教學創作平臺的建立，探索出一條創新型的教學思路，學習同類院校先進的理念的同時，結合自身的優勢條件，合理安排理論學習與實踐創作，使人才培養方案、教學內容和實踐環節更加貼近社會發展的需求，促進學生實踐能力和整體素質的提高，達到了培養創新人才的目的。
參考文獻
[1]袁貴仁.不斷推進教育創新[J].北京:北京師范大學學報(人文社會科學版)，2002(11).
