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【關鍵詞】 港航物流 服務體系 財務管理 分析
一、港航物流服務體系財務管理現狀
目前港航物流服務體系財務管理中還存在著一些問題,主要的問題體現在以下幾個方面:首先統籌資金能力較差,缺乏理財意識,港航物流企業的財務人員由于工作任務繁重和自身原因的影響,單純的將財務管理看作是財務收支的內容,不能很好開展財務預測工作,統籌資金能力較差,缺乏理財意識;其次預算編制不科學,港航物流服務企業的公用經費和人員經費采用的預算編制方法是“零基法”的方法,但是從實際情況來看費用項目的定額并沒有考慮到個別單位的特殊性,項目預算的編制程序也需要進一步的規范;再次財務制度還需完善,港航物流服務企業中雖然制定了相關的財務制度,但是還存在不規范的地方,隨著財務環境的變化,原來的財務制度已經不能適應新的經濟環境,有些制度還存在著一些缺陷,還需要根據實際情況不斷的修訂,制度的執行力還要不斷的加強。
二、港航物流服務體系建設中加強財務管理的重要性
(一)港航物流行業得到規范化的管理
通過財務管理可以使港航物流行業很好的掌握資質管理的重點,對相關水運物流企業的準入資質進行嚴格的把關,對新申請的水運物流企業在管理制度、運營規模、管理人員等方面進行認真的審核,保證水運企業滿足相關資質的要求。同時港航物流行業也可以通過加強財務管理對年度水路運輸行業的工作進行核查,這樣就可以及時的安排好工作計劃,明確工作目標,可以實現靜態的管理和動態的監督,可以將經營管理和經營資質很好的結合,港航物流行業的行為可以得到規范化的管理,為港航物流行業的發展營造良好的環境。
(二)有利于提高港航物流行業的財務管理水平
港航物流服務體系中建立了財務分析制度,可以對行業中的經濟活動和結果進行分析、比較和分析,通過客觀的分析比較可以及時的發現港航物流行業財務管理工作中存在的問題,通過詳細的財務分析可以將大量的會計數據轉化為文字信息,這樣港航物流企業的經營者就可以對財務收支情況有直觀的了解,有助于經營管理者做出正確的決策,提高港航物流行業的財務管理水平。
(三)有利于加強固定資產管理,實現固定資產保值增值
固定資產對于港航物流企業的發展可以起到重要性的作用,對固定資產的管理也是財務管理的一項重要工作之一,可以使得港航物流企業的固定資產得到合理的運用,更好的實現固定資產的保值增值。在財務管理過程中的資產清查制度,可以將固定資產的清查工作更加經?;⒅贫然?,一些盤虧、盤盈、賬外的固定資產可以得到更好的管理,保證了固定資產的完整性。
(四)有利于提高港專項資金的管理水平
港航專項資金可以為港航物流企業獲得長遠的發展,通過財務管理可以保證專項資金按照上級部門的批準使用,減少了一些不必要的中間環節,保證了專項資金使用效益的最大化。財務管理可以對專項資金進行有效的監督管理,切實做好專項資金的管理工作,實現??顚S?。
三、港航物流服務體系財務管理模式研究
從上述我們可以看出財務管理對港航物流服務體系可以起到十分重要的作用,在加強財務管理的過程中就應該選擇合理的模式,港航物流行業可以根據自身的實際情況從以下幾種模式中進行科學合理的選擇:
(1)預算指標包干控制模式
單位內部控制管理可以通過預算管理來實現,預算管理可以實現從剛開始的計劃、協調,計劃是預算的基礎,單位的各級責任部門可以通過預算提前制定工作計劃,降低港航物流企業的財務風險,預算指標包干控制模式的特點是操作簡單、形式靈活、效果明顯、易于接受,可以說在使用上是比較廣泛的。預算指標包干控制模式主要是指經費在實際工作中采用的是包干的模式,其一是對專項指標包干,例如可以對會議費、公用經費、汽車使用費進行包干,規定其使用的具體限額;其二實施切塊資金包干,為了保證各個部門對所包資金可以進行統籌考慮和通盤考慮,可以將資金切塊給各個部門單位,實行“分塊使用、總額控制、結余統籌安排、超支不補”的方法;其三要對轉款進行包干,為了保證資金的??顚S茫獙χ付ㄓ猛镜慕涃M實施“單獨核算、??顚S?、按項審批、追蹤問效”的方法;我們要按照以下程序來實施:由下級單位實施預算、預算情況與執行情況相對比、下級單位要對預算執行情況進行監督、下級要對預算的執行情況報告給上級。
(2)財務定期集中財務管理模式
港航物流服務企業可以改變原來的財務管理模式,利用網絡來共享信息和實時傳遞信息,實現對財務資料進行集中管理,這樣可以保證財務管理的科學化和規范化,定期集中管理是指上級主管單位與下屬單位都采用的是統一的財務軟件,在每一個單位內部都設立數據服務器。各單位的財務人員在日常的工作中,可以通過服務器對相關業務進行處理,要在一定時期內對存儲器中的資料進行集中整理,為上級單位對資料的統計、查詢、分析和匯總提供數據支持。
(3)財務管理評價考評模式
港航物流服務企業可以采用財務管理評價考核模式,進一步提高內部控制,在財務管理評價考核模式中要堅持內部自評和外部考核評價相結合的原則,定期進行財務分析和考評,當財務分析和考評出現問題的時候,要對相關問題提出針對性的意見,并將意見整理成資料向上級報告。
四、總結
綜上所述,財務管理對于提升物流企業財務管理水平可以起到重要性的作用,隨著實踐經驗的不斷積累,港航物流服務企業的財務管理水平在不斷的提高,當然港航物流服務企業也要根據自身的實際情況科學合理的財務管理模式,促進港航物流服務行業的長期發展。
[關鍵詞]引導文教學法;物流教學;綜合素質;物流管理概論
[中圖分類號]G64[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2012)49-0108-02
1“引導文教學法”的介紹
1.1起源和簡介
由德國職教引入的“引導文教學法”是一種行動導向,即根據行動引導文完成的教學方法。該教學法的要素主要包括引導文和引導問題。引導文是由教師總結的文字,包含了在學習工作中所必須的信息,如文獻、資料、總結等,教師通過引導材料完成對學生的學習指導,以期實現教學中“導學為主”,“學生是學習的主體”的目的;引導問題由教師提出,學生可從引導文中得到信息和提示來回答這些問題,通過尋找問題答案的過程來達到自主學習、自我思考的學習目的。
具體來說,“引導文教學法”的元素包括:
(1)引導文。是由教師提供的學習工作資料,可根據學生的程度來確定其難易程度。
(2)引導問題(或稱引導步驟)。由教師根據講授內容和所給材料提出,可從引導文中得到信息,借助其回答這些問題。引導問題的設計應當注意:一是要與工作技能有關,體現職業教育的特征;二是要有一定難度,要能激發學生思考;三是要能推動學習;四是問題應該清楚具體,學生不能看不懂;五是應是學生能根據問題進行獨立加工和完成的任務;六是在解答中能考慮工作安全和環境保護方面的因素。
(3)制訂學習工作計劃。根據引導文和引導問題,由學生自己去制訂一份完成教師在引導文材料和引導問題中布置的學習工作任務,培養解決問題的方法和能力,完成自主學習。
(4)控制表。學生自主學習后,由教師做控制表來檢查學生掌握情況??刂票砜梢允菚婵己?,也可以是實際工作檢測。其作用在于對學生的學習進度進行掌控,并及時根據學習的進度和效果進行教學難易程度的修正,給出適當的教學引導。
根據上述要素,“引導文教學法”可分為六個步驟來實施:收集信息—制訂計劃—討論—執行—控制—評價,通過引導文的信息去尋找引導問題的答案,使學生掌握工作過程和規劃來完成任務。
第一,收集信息:學生通過閱讀引導文材料,去收集完成工作任務所需要的知識或其他信息;
第二,制訂計劃:根據學習和工作任務,在教師的協助下,學生個人或者以小組為單位制定出學習工作計劃表,對整個工作任務的完成進行合理規劃;
第三,討論:圍繞學習工作任務,學生進行自主討論,尋找問題的答案和解決辦法;
第四,執行:根據工作計劃和討論結果,進行任務和問題的實施;
第五,控制:一方面,學生對工作任務的執行進行檢查,另一方面,教師通過控制表對學生的任務完成和進度進行掌控;
第六,評價:包括學生自評和教師對任務完成的評價。
“引導文教學法”能夠使學生明確工作過程中應當承擔的責任;學會把握工作節奏;掌握獨立處理信息和獨立解決問題的能力;增強小組中團隊合作能力;學會對工作結果的控制。因此,它是一種注重工作過程的教學方法。
1.2“引導文教學法”的優點
教學方法和教學手段直接影響著教學效果和學生的學習效率?!耙龑慕虒W法”通過對影響教學效果和學生積極性的教學相關要素進行深入思考和研究,為教師在遵循教育基本規律的基礎上大膽進行啟發式、研討式、小組式、問題式、案例式的教學改革,切實轉變以“課堂為中心、課本為中心、教師為中心”的傳統教學模式,強化課堂理論教學和實踐教學以及課堂教學和課外學習相結合,增強教學的針對性和互動性,使學生在過程中獲取知識、學會思考、學會合作、學會解決問題,真正發揮教師在教學過程中的引導作用和學生在學習過程中的主體作用,提供有效的教學途徑。
通過該教學方法,可以實現的學習目標有:
一是使學生掌握工作過程中的責任;二是把握工作節奏;三是獨立處理信息的能力;四是對工作基本性和創新性的規劃能力;五是執行規劃的內容;六是學生獨立解決問題的能力;七是增強小組中團隊寫作能力;八是對工作結果的控制;(既包括學生,也包括老師);九是對任務完成的成果或失敗的預期;十是引導學生對完成結果的原因分析。
2引導文為何適用于物流教學
2.1“引導文教學法”在物流學科中具有廣泛適用性
物流是一個跨行業、跨部門的復合產業,同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業。在運輸、儲存、包裝、流通加工、裝卸搬運、信息處理、配送等方面都是物流功能作業,物流現象具有普遍性。因此在物流管理學科中引入“引導文教學法”具有:
(1)教學資料獲得的廣泛性:物流現象廣泛存在于生活中,有大量的素材可作為引導文的資料和信息提供給學生進行學習;
(2)教學實施的可行性:大量的行業素材可進行教學設計,幫助學生進行自主學習,從而發揮“引導文教學法”的優勢。
2.2“引導文教學法”順應了物流行業工作的認知規律
物流工作的完成需要大量實踐經驗或體驗,是一門實踐性很強的學科,需要培養從業人員在實踐中解決問題的能力。而“引導文教學法”能夠順應這種認知要求,設置跟專業知識有關的引導問題,提供有關的資料或者查找信息的途徑,培養學生的觀察、發現,收集、整理,分析、總結物流的有關現象和工作要求,達到對物流行業和具體工作的認知。“引導文教學法”在物流行業工作的認知規律中具有科學性和針對性。
2.3“引導文教學法”有助于提升物流從業人員的綜合職業素質
物流人才主要包括倉庫管理、運輸配送管理、報關報檢、單證操作、客戶服務等綜合型、技能型的管理和操作物流人才。物流行業的復雜性和專業性,使得其對從業人員職業素質要求表現為:
(1)具備跨學科的行業知識,如不僅需要掌握物流的專業知識,還需要對國際貿易、統籌規劃、生產制造等了解或者精通;
(2)具備良好的綜合素質,尤其是具備優秀的服務理念是現代物流行業對從業人員的重要考量指標,此外,還包括安全意識、處理突發事件的能力、分析問題和解決問題的能力等。
可見,培養具有良好綜合素質,掌握現代物流、外貿物流等基本知識,具備物流運輸、倉儲、信息處理、港口物流等操作技能,能從事操作與管理企業物流、配送中心、供應鏈、貨運等崗位工作的高素質技能型專門人才,是我們的教學培養目標。為此,通過“引導文教學法”,在教師的指導下,最大限度地發揮學生的自主學習能力,通過對引導問題的思考和尋找答案的過程,對物流運營中需要考慮的問題有切身體驗和思考,具備收集資料、整理資料、分析問題、解決問題等多種能力,才能夠勝任物流工作的需要。原有的單純理論講授或是純粹的簡單技能訓練已經遠遠不能滿足現代物流行業發展對人才培養的需求。
3“引導文教學法”在《物流管理概論》中應用舉例——以課題“第三方物流與物流企業”為例
3.1教學設計思路
根據“第三方物流與物流企業”這一課題的教學目標,設計出學生的學習目標,根據大綱和教材給出相應的可獲取學習資料的引導文,并設計相關的問題以引導學生完成學習任務,從而實現學生在尋找問題答案的過程中達到自主學習,自我思考的學習目的。
3.2教學設計內容
引導文:第三方物流與物流企業
導言:
第三方物流是物流專業化的一種形式,越來越受到企業的關注;通過本章學習,使學生掌握第三方物流的含義、特點、分類、優勢和發展模式等。
學習目標:
1.知識目標:
(1)掌握第三方物流的定義、產生的背景;
(2)第三方物流的形式和專業優勢。
2.能力目標:
(1)能夠結合物流的功能要素等知識對物流公司的服務項目進行識別;
(2)初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。
3.素質目標:
(1)良好的語言表達;
(2)能夠收集物流業務開展所需的信息;
(3)樹立良好的客戶服務意識。
信息資料:
1.定義:書本××頁;產生背景:書本××頁;
2.第三方物流提供商的選擇步驟:書本××頁;
3.網絡收集:如百度搜索“物流公司百強”,然后登陸這些公司的網站查看有關企業信息。
學生任務:
1.怎么認識第三方物流?判斷哪些活動為第三方物流活動?(給出例子)
2.為什么要引入第三方物流?對生產企業有什么好處?
3.第三方物流的提供者可由誰充當?共有幾種類型?主要提供哪些物流服務?
4.從物流服務的供需雙方看物流外包,能給供需雙方帶來哪些好處?哪些是供方的需求,哪些是需方的需求?(看圖連線)
5.課外調查一家物流企業的有關資料。了解和熟悉公司的以下內容:
(1)公司的簡介:名稱、規模、理念;
(2)公司的服務內容:物流項目、服務領域;
(3)公司的優勢:如何招攬客戶和吸引人才。
6.第三方物流提供商的選擇過程:通過案例分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項條件。
3.3應用說明
第一,引導文要盡可能表達清楚,任務明確;
第二,盡量不要設置不符合要求的引導問題:
①不要涉及只用對或錯判定的問題;②不要過于簡單的問題,問題不應包含答案;③問題不宜太概括,使得學生無法下手;④不宜過于復雜,一個問題對應一個任務;⑤不能無法理解,避免令學生不能理解的概念,如果需要這些概念,則應解釋;⑥不要引導學生走向錯誤方向。
第三,教師在整個教學實施過程中,盡量只起到引導的作用,注意觀察和掌控學生的學習情緒與進度,并對工作結果作出正確的積極的評價。
3.4實施條件
該教學法對教師和學生提出了更高更具體的要求:
(1)要求學生有自主學習的能力,但教師要按照六個步驟,每一步與學生一塊實施,做好引導者。
(2)要求學生有專業基礎,有收集信息(如書刊、網絡)的能力來解決問題,學生必須事前具備一定的知識面,教師可以給學生做一些針對性的前期知識儲備。
(3)學生在思考時,教師只起咨詢和輔導作用,給學生布置任務后,教師以觀察者身份出現在課堂上,只在學生需要的時候出現,對教師的課堂掌控能力和專業指導能力提出了較高的要求。
(4)教師要準備好主題、引導文和問題的具體材料,提前設計很多材料,并做好有關計劃。
4結論
回顧以往的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到 有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們是一 個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,這里給大家分享一些關于2021物流工作計劃,供大家參考。
物流工作計劃1新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快發展的推進年,公司以樹立全新的形象,爭創一流質量,打造專業服務團隊,培育核心競爭優勢,進一步實現公司的可持續發展為總體的發展目標。而本部門為了配合公司的發展,現制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強內部管理,不斷提高業務。
物流成本的高低,直接影響生產成本,影響企業的發展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視,物流部門也相應執行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,認真調控,合理分配使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存,提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉,努力減少庫存容量占用,提高物資周轉率;
2、進行進出庫物資質量檢驗和登記,確保不合格品拒絕入庫,并做好檢重過數查驗包裝物有無破損或遺失被竊,并應登記,并登記經手人、貨物來源和去向。
入庫物資保護說明書、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求,無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬,無火災隱患。
腐爛變質,易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、存儲、搬運要求,確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,安全防火防盜設施符合規定要求;
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);
5、建立完備的入出庫數量和質量驗收職責,手續齊全,憑有關部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛放行。
帳目登記及時、準確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業機具登記備案;
6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業要求,電器設備線路符合規定要求。
三、繼續協調好各部門的工作。
為了提高公司的整體運作效率,降低物流成本,我部門將繼續保持與公司其它的各部門緊密合作,了解其它部門的實際情況,為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議,我部門將制定了部門員工服務水平卡,讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,還激勵我們員工正當先進員工,不斷提高服務水平。
物流工作計劃2一、繼續提高員工素質:我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃3為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節約相對成本,也為讓公司對我的工作進行考核,我將做好以下方面的計劃,來提高工作效率,更好的開展工作。
一.繼續提高員工素養,強化員工服務意識
人是萬物之本,員工是企業生存的命脈,只有企業真正重視員工,關心員工,讓員工感受到企業的溫暖,員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養,使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了,能真正關心企業,那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創造經濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況,逐步優化組織結構,使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
四.作內容及安排
1.收發貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執行,實行崗位責任制。
制定預防可能發生的錯誤,及時發現,糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結上一天的工作完成進度,出現的問題,困難,部門崗位需要協助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。
檢查電源,門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據的準確性,完整性,是否按時交財務。
檢查系統所有單據,有無異常情況,庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況,對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。
檢查貨架的貨品是否按規定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作,倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記,做到日清日結,確保物料進出及結存數據的正確無誤。
不定時復核實物和庫存差異,當天發現有差異數據當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產品的日常核查工作,倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。
如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,以便及時調整。
11.庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理。
如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。
廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內要及時清理,保持整潔。
所有單據必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關心每位員工,讓他放心的工作。
鼓勵員工學習,營造和諧,團結,共進步的環境,使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理,做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設,不斷提高員工素養,強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
物流工作計劃4回顧去年工作,西郊物流中心在各級政府的關心下, 在公司領導的指 揮下,正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,面對艱苦工 作環境和各種挑戰,公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結, 展現了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。新的一年,我們認為要通過 勤奮努力、扎實有效的工作,為西郊物流中心發展奠定了堅實的 基礎,較好的完成了年度各項任務,遂擬定今年工作計劃具體如下:
一、工作成績
貨物吞吐量:--x營業收入:--x 利潤:--x。
二、以安全為主線,實現安全生產零事故 以安全為主線, 牢固樹立全員安全意識, 全方位抓好安全管理
在日常工作過程中,公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首 先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有 安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生 產會議,對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施;第 三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安 全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌,帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提 出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未發生任何大 小安全事故,真正做到了安全事故零發生率。
三、明確崗位職責,建立公司管理制度
首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位,明確其工作職 責,發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理 制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業務員工學習,提升員工隊伍素質
我們認為,企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企 業自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業務培訓; 另一方面, 在強調團隊建設和激勵機制的同時, 更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對天客物流這樣一個 新興企業來說十分重要,首先具備現代化物流手段的企業需要高 素質人才; 其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。
回顧以往的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到 有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們是一 個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發展現 代物流的新型企業。希望今年可以排除萬難,順利完成各項工作計劃,并努力超質量完成。
物流工作計劃5物流協會成立初始,還存在著不足之處。協會力爭在新的一年里,圍繞余姚市政府新物流發展規劃的實施以及急需解決的問題,推動企業在新的政策環境下做大做強,從而帶動整個余姚物流業健康、規范的發展。為此,現將《余姚市物流協會20--年工作計劃(草案)》制定如下,請大家多提寶貴意見,共同促進協會工作順利、有效開展。
工作目標如下:
(一)加強協會自身建設,進一步發展會員,壯大隊伍,真正代表余姚物流行業水平和權威性。計劃到20--年底,發展會員數量達60家,涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產型企業等,基本上代表余姚整個物流產業的主體。
(二)開展物流行業調查研究。20--年余姚市政府對物流業發展仍保持高度重視,為進一步了解我市物流企業的綜合狀況,從企業的實際情況出發,計劃開展“余姚市物流行業統計工作”,了解余姚物流業的現狀,摸清各企業所處的狀態,以便有針對性的開展服務工作。
(三)協會將全面協助政府、企業做好招商引資工作,廣泛了解國內外知名物流企業信息,加強對外交流工作,充分發揮協會職能。
(四)加強物流人才培養。為彌補余姚物流行業專業人才短缺狀況,加快物流人才培養速度,根據會員企業的實際需求,協會將適時開辦各種業務培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作,為余姚物流業儲備物流人才。
(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業物流社會化,加大社會物流總量供給。
(六)加大協會的宣傳力度,擴大社會影響力。通過網絡宣傳,促進余姚物流信息化建設,為會員共享資源搭建網絡平臺。努力為余姚市物流企業招聘人才以及物流從業人員求職搭建專業平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系,將會員企業盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻計獻策。根據企業及市場變動因素、經營場地如油價變動等,力爭政策扶持,促進物流企業更快更好地發展。努力為會員企業爭取政府的促進物流業發展的優惠政策。
(八)將進一步促進企業物流信息化建設,提高會員企業生產質量與效率,適時邀請相關專家、學者為會員提供企業物流信息化專業知識講解,適時舉辦“物流企業信息化研討會”。
(九)加強協會間合作。加強與其他物流協會、聯合會的聯系,構筑合作聯盟,尋求與較發達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。
(十)協會將創建簡報——“余姚物流”,將最新的物流信息、政策法規、專業知識等定期向會員傳播,使會員及時掌握行業動態、前沿信息。
具體工作安排如下:
1、組織物流人才培訓:參加20--年國家級物流師考試培訓(培訓時間:20--.5)
2、組織外出考察
3、開展調查研究
4、政府宣傳推廣
5、進行橫向協會合作,參與兄弟協會間交流與合作
6、參加各類物流相關業務的的宣傳推介會
7、其他日常工作
【關鍵詞】物流企業經營;沙盤模擬實踐課程;現狀;建議
The Status and Suggestion of the Sand Table Simulation in Logistics Companies’ Operation
JIA Xu-guang
(Changzhou College of Information Technology, Changzhou 213164, China )
Abstract: Discussed the urgency of the sand table simulation training courses in logistics companies’ operation from the view of logistics enterprises, colleges and universities, Introduced the present situation of the logistics sand table simulation training courses, pointed out the questions, as a result of it, given suggestions of the course.
Keywords: logistics companies’ operation; sand table simulation training courses; present situation; suggestion
引言
物流是個誘人的新興產業,不僅加速社會經濟發展,促進人們生活質量的提高,而且所需人才量巨大,同時,物流行業是一個極具實踐性的行業,物流操作涉及的內容一般包括貨物的儲存、裝卸、包裝、運輸、配送等環節的操作,實現對客戶、貨主的承諾。但物流作業現場不確定因素多,極易發生差錯、質變、溢缺、破損、丟失等事故,無論發生何種事故,低廉的服務費用是遠遠抵償不了巨大的經濟和信譽損失。因此,作為物流行業的從業者尤其是中高層管理人員,需要對物流工作的方方面面進行嚴密的管理與控制,加強崗位和崗位之間無縫的銜接,最大限度的降低物流運作成本,提高物流運作效率與效益,滿足客戶的需求[1]。
一、物流企業經營沙盤模擬培訓課程開設的迫切性
目前物流從業人員大部分是非專業出身,一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經驗做事,很少能與現代物流理念相結合進行工作的優化;中層管理人員在進行工作的計劃與實施過程中,思想觀念上往往從本部門出發,希望其他部門能夠配合本部門的工作,當工作中出現差錯的時候,第一反應是追查其他部門的責任。這就導致了各部門之間互相推諉,最終影響客戶服務水平。這種情況使得企業對于物流從業人員的業務操作能力、統籌規劃能力、綜合管理能力、團隊協作能力等的培訓顯得尤為迫切。
為提高物流從業人員對現代物流知識的認知,提高物流從業人員的工作素質,目前物流企業的慣常做法是邀請高校或者研究機構的專家學者為員工做一切物流基礎理論的講座,對于這種授課式培訓,員工一般只能掌握一些現代物流前沿知識,物流發展趨勢等,具體在工作中如何運用并不能達到立竿見影的效果。鑒于此,各類物流企業對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉變員工工作觀念的培訓方式是迫切需要的。
隨著物流行業的發展,各大中專院校近些年陸續開展了物流人才的培養,但是由于學校條件有限,學生在校期間不能融入真實的企業環境,體驗物流企業的業務流程、作業模式,造成學生雖然學習了各種現代物流的理論知識,但一旦走入社會接觸真正的物流工作環境,往往顯得手足無措,不能盡快將理論知識與實際工作結合起來。鑒于此,各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業實踐、仿真物流企業流程、學生能全面參與、不受企業工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。
二、沙盤模擬培訓課程現狀
企業經營沙盤模擬實戰培訓課程是從上世紀五十年代由軍事沙盤推演演化而成,其最大的特點是采用了體驗式培訓方式,在培訓過程中實現了學員對所學知識的鞏固與應用。它運用獨特直觀的教具,融入市場變數,結合角色扮演、情景模擬、講師點評,使受訓人員在虛擬的市場環境中,全真體會企業數年的經營管理過程。沙盤培訓一經面世,就以其獨特新穎的培訓模式、深刻實用的培訓效果受到中外企業高級管理人員和培訓專家們的青睞,成為世界500強企業經營管理培訓的主選課程,各大中專院校也紛紛開設沙盤模擬教學課程,讓學生在校期間即可短距離接觸企業經營環境,形成良好的職業思維[2]。
目前國內市場上流行的沙盤有:(1)生產制造企業沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產制造企業為原型的生產計劃的制定與實施、生產活動的決策與開展、生產成本的預算與控制等;(2)商業連鎖企業沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業企業的連鎖擴張經營,主要培養受訓學員對于市場的預測能力、對于連鎖網點的管理能力、對于總部的規劃與決策能力等。(3)物流企業經營沙盤。該類沙盤目前市場上較少,其主流產品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調度、貨物運輸和運費結算以及相關的企業管理(人員招募、財務管理、網點辦公室的購買與租賃等)[3]。
三、現有物流企業經營沙盤模擬課程的不足
對于滿足物流企業從業人員培訓與物流專業學生進行體驗式課程來說,生產制造企業沙盤和商業連鎖企業沙盤由于其關注重點不在物流工作上,顯然是不適用的;而目前市場上的物流企業經營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應的企業管理工作做了較詳細的設計,但仍然存在以下的不足之處:
1、物流業務形式單一。現有物流沙盤所涉及到的物流業務主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算,主要圍繞完成若干運輸任務而開展,受訓者主要考察的指標是運輸業務的交付時間,即在一定的交付時間內,完成將相應貨物提貨,入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達結算運費即可。其中提貨,分揀、在途運輸以及到達結算運費所需操作相對來說比較簡單,入庫作業只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可,選擇路線則是在一副系統內含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進行運輸的決策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進行的倉儲保管作業、配送作業、物流外協等沒有涉及。
2、未深入考察各物流崗位統籌規劃能力。一家綜合物流企業中有各種崗位,包括倉庫管理員、車輛調度員、運輸經理、配送經理、市場開拓員、訂單處理員等,各崗位在實施具體工作前都必須統籌工作崗位的現有資源,制定詳盡的工作計劃。一款培訓系統只有具備了這樣的功能,才能讓受訓者有所得,而目前的物流沙盤更多的注重運輸業務的車輛調度方面,對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。
3、過多注重非物流業務。物流公司最主要的業務應該是倉儲、配送、運輸、調度、物流訂單處理等工作,物流企業經營沙盤的重點也應該放在物流業務的處理上,而目前的物流企業沙盤卻把較多精力放在物流企業人員的招聘、辦公室規模和裝修的檔次決策、物流業務的招投標,而對于具體的物流業務卻只涉及流程性的運輸業務,作為培訓物流從業人員來說顯然是偏離了學習的重點。
4、不能針對經營結果給出經營分析及建議。一家物流企業經過全公司所有人員團結協作完成階段性的經營后,經營績效的考評是非常重要的,公司各級從業人員只有在上階段的經營結果中才能找到經營過程中出現的問題所在,從而在下階段的經營中發揮優勢,彌補劣勢。物流沙盤培訓也應該體現出這樣的特點,才能讓受訓人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標不夠科學,或者根本就沒有詳細的評分細則,只是在階段性經營結束后由系統直接計算出小組得分供比賽排名使用,各受訓人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知,對于下階段的經營戰略制定缺少科學的指引。
5、競爭形態偏離社會實際。物流企業之間的競爭參數一般是市場維護人員的努力程度和企業本身的信譽度,和某客戶建立合作關系后物流業務的價格主要靠成本加成法來確定,一方面滿足了客戶的需求,一方面實現了物流企業的盈利目標。而目前市場上的物流沙盤卻在續簽了一部分訂單后,其他的每一張訂單都靠競爭企業的競標,標價最低者中標,這樣在培訓中尤其是有比賽性質的培訓中,各小組為了競得訂單,不惜以最低價格甚至是0來投標,導致各小組無需惡性競爭,這種競爭形態偏離了社會實際,無法讓受訓人員養成正常的經營觀念。
四、物流企業經營沙盤模擬課程開設建議
為達到提高物流從業人員的業務操作能力、統籌規劃能力、綜合管理能力、團隊協作能力的目標,建議物流企業經營沙盤模擬課程強調以下幾個方面:
1、整合物流公司業務流程,再現物流企業經營實戰,提升受訓人員實踐技能。根據實際物流公司業務種類及履行特點,結合培訓特點,整合出一套適宜進行培訓并基本與實際物流公司業務履行過程相一致的經營流程,使整個培訓過程中能夠再現物流企業經營實戰,受訓人員可以體會物流企業的競爭環境和經營環境,在完成物流企業的各類訂單過程中提升實踐技能。
2、綜合物流企業各主要崗位工作計劃表。為考察受訓人員制定工作計劃的能力,將各主要崗位(公司財務、配送經理、調度經理、倉庫主管)的工作計劃表進行匯總,在相應工作過程中要求各崗位人員進行填寫,鍛煉受訓人員的統籌規劃能力。
3、將配送業務進行分解并在課程中實現。根據配送業務特點,將配送業務分解為集貨、倉儲、分揀、配載、配裝、送貨、結算等步驟,并在課程中實現每個環節的實施。
4、實現倉儲業務的儲位規劃與管理功能。根據倉儲業務特點,設置不同種類貨物(普通貨、冷藏貨、輕泡貨、重貨)和不同容量的各類倉庫(普通庫、冷庫),讓學員對倉庫儲位進行規劃與管理,實現倉儲業務與現實物流公司的對接。
5、實現運輸業務的車輛調度功能。根據運輸業務特點,設置不同種類與容量的車輛供學員使用,重點突出車輛調度、運輸業務攬貨和交貨等幾項業務操作,考察受訓人員車輛調度能力。
6、提供經營結果分析及經營建議模塊。設置科學、完整的物流公司運作績效綜合評價指標體系,每一個經營年度結束均可以進行綜合得分的計算,可以對學生模擬經營的結果進行考核并排序。根據各組不同的經營結果,給出相應的下年度經營建議,為優化下年經營提供較科學的參考。
7、競爭形態貼合社會實際。物流企業之間的競爭參數選取市場維護費用的高低和企業以前年度完成業務的情況并綜合考慮,如果某物流企業上年度完成業務情況較好,則本年度一些較大的客戶就會主動與該企業聯系并與之商談相應合約,即使某物流企業上年度業務完成情況不太好,如果本年度在市場維護方面比較努力的話,也能夠獲取一定量的物流訂單。使得競爭形態貼合社會實際,課程更具現實性。
參考文獻
[1]賈旭光,宋衛,許冬敏.在游戲中體驗物流經營之道——沙盤模擬實戰[J].物流技術,2009(06)
[2]許立蘭.高職沙盤模擬教學系統的設計與分析[M].湖南大學,2012(10)
[3]宋暉,樊秀南.物流模擬運營沙盤應用淺析[J].農業與技術,2009(06)
總的來講,物資和相關貨物的存儲是整個物流運輸配送當中的核心環節,是創造物資時間效應的基本活動項目,為了更好地適應當前市場環境的變化,并且滿足大眾消費者和現代化社會的消費需求,還應當對倉庫實現更加高效、更加科學地管理,保證其可以達到現代化標準。其基本作用體現在可以全面提升物流系統的質量、提升系統的標準化程度、增強企業核心競爭力等方面。物流信息技術時代當中,信息控制技術是最為核心的技術之一,而相關工作才剛剛起步,所以當前應用的普及率還不夠廣泛,發展空間相當巨大。
2物流技術中倉儲管理的應用及改善
根據上文針對我國當前物流技術的應用現狀和技術發展前景進行綜合性的研究,可以對現代化物流技術的應用有著全面的掌握。下文將針對物流技術中倉儲管理的應用及發展進行研究,針對當前的缺陷部位,提出相應的整改措施,以促進技術的不斷完善,為物流行業的建設及發展奠定基礎。隨著我國西部地區物流技術的不斷發展,不少物流企業的建設也進入到了一個嶄新時期之中。另外,一些大型的貨物運輸企業、貨物配送行業等,也各自加強了自身物流中心的建設,生產廠家也紛紛的建立起了以物流管理和集中式管理為和核心的物流基地。上述舉措,均使得我國的物流行業得到了迅猛發展。但是,在當前繁榮的發展局面之下,還需要充分認識到不足和缺陷,不斷地完善物流的倉儲技術,并且提出相應改善措施。
2.1現代化物流技術的應用
首先,應當廣泛并且積極的引入現代化物流管理技術。隨著時代的發展和信息技術的不斷進步,倉庫式的管理,已經進入到了一個重要發展階段,傳統的人工盤點、人工貨物的擺放、人工式的整理等,已經逐漸難以滿足現代化的工作標準和工作要求,所以還應當加強自動化立體倉庫的建設、加強機械化設備和系統的建設,最終實現自動化的控制和管理,并且還應當加強信息的處理和收集,增加物流行業的倉儲業務流量,以全面增加業務收入。
2.2信息管理及管理機構
另外,還應當加強信息技術和各項信息資源的有效整合,這一點也是促進倉儲管理技術在物流行業當中得到重要應用的關鍵點。結合物流行業自身建設及發展的特征,制定出相應的工作計劃,將各項資源和信息等有效整合在一起,采用集中式的管理模式,避免信息過渡的分割和分散,真正意義上做到信息資源的共享。以此為基礎,將規劃的效應發揮至最大。建設起統一化的、標準的管理機構,在企業內部,設定一個權威性的管理機構部門,分散的領導其他部門,采用統一管理的模式,使得其他部門的各項工作均聽命于它。通過這樣的方式,使得工作開展更加有秩序,并且對企業內部各項管理項目進行協調。
2.3優化傳統的物流倉儲布局形式
不斷地優化物流倉儲的布局形式,且發揮出本土優勢,也不容忽視。當前不少國家和地區的物流倉儲技術都集中于經濟較為發達地帶,諸如城市區域、交通主要干線區域等等。所以,物流倉儲的活動更多的是運用到商業活躍以及信息靈敏等優勢,更多的是依靠交通的便利性,以此為基礎,制定出相對應的方案和政策,逐步地調整自身企業經營結構和經營的方式,采取科學化的規劃方式,科學化的制定出各項經營原則,妥善解決資金不足的問題,通過對融資形式的擴展、通過對倉庫布局以及經濟合作形式的調整,更好地促進企業經濟熊阿姨的增長。在必要之時,還應當能夠打破常規,使得現代化的物流技術發展可以更好地得到應用,面向社會經營,更好地增強企業核心競爭力。
2.4加強物流倉儲技術改進
最后,對于現代化的物流行業而言,要想使得倉儲管理得到更加重要的應用,還應當不斷的加強技術方面的改造,使得經營管理可以得到真正意義上的強化?,F代化的物流行業發展,應當以倉儲式的管理為技術性支撐,以信息化的技術為基本指導原則,更多地運用現代化管理方式,諸如數字化、網絡化和自動化的電子計算機技術,來取代傳統的手工記錄和人工操作流程,使得物流行業的發展可以有更多的現代化技術引入。同時,還應當結合市場的條件和市場需求,確定出基本的硬件設施和建設方案,逐步確定得出相關市場的供需關系,建立起完善的、強大的物流倉儲管理系統,為行業的進步駐入更多活力。
3結束語
關鍵詞:典型工作任務;倉儲作業實務;教學設計
典型工作任務是指一個職業具體的工作內容,是具有完整工作過程的一項工作。它包括計劃、實施和評估整個行動的過程,反映了職業工作的典型內容和形式。一般而言,一個職業由10~20個典型工作任務構成。近年來,基于“典型工作任務”的一體化教學模式在職業院校、技工院校廣受推崇,并逐漸成為職業教育一體化課程改革的一種新手段。本文以倉儲作業實務這門課程為例,探討了如何開展“典型工作任務”的課程教學設計。
一、倉儲作業實務課程的定位
倉儲是物流領域最古老的一個功能要素,從原始社會產品有了剩余開始就出現了倉儲的行為。時至今日,倉儲依然是支撐物流行業的一大支柱,也是物流行業吸納最多基層操作和管理人員的一個職業。因此,倉儲作業實務是職業學校、技工院校物流專業的一門核心課程,也是物流專業職業崗位方向的模塊課程。本課程具有很強的實踐性和可操作性,也很注重培養學生的動手能力,同時,還有相關的實踐教學環節和教學硬件的支持。所以,這樣的課程非常適合“典型工作任務”的教學方式。
二、倉儲作業實務課程教學的現狀
1.組織課堂的形式理論多于實踐,學生接受的知識有限
長期以來,國內眾多職業學校由于資金、場地的限制,所建設的物流實訓室規模都比較小,功能簡單,能夠滿足學生同時進行實操的崗位數很少。這無疑給教師造成很大的困擾,大部分上過倉儲作業實務課程的教師都感覺實操課難以組織管理,實操內容少,部分實操項目甚至因為缺乏必要的硬件而無法開展,專業教師大有“巧婦難為無米之炊”的感覺。目前,很多職業院校的教師仍然把這門課程當作理論課進行授課,學生學習的興趣受到很大的影響。
2.師資隊伍實踐經驗不足
職業院校物流專業的教師隊伍大多數存在師資經驗不足的問題。一方面是因為物流業在我國的起步較晚,高校開設物流專業的時間也較晚,在職業院校任教的專業教師大多是剛從大學畢業的年輕教師,缺乏教學實踐經驗。另一方面,由于大多數專業教師都是“校門到校門型”,缺少在企業一線操作崗位鍛煉的經歷,很難組織實踐性強的課程教學。以我校為例,所有物流專業教師當中僅有1~2位教師是有過短暫的企業工作經歷,其余都是毫無企業實踐經驗的理論型教師。
職業教育培養的是面向生產、服務和管理工作第一線的應用型人才,當前倉儲作業實務課程的教學已經背離了職業教育的初衷,勢必要引起教學方式的變革。
三、基于“典型工作任務”的倉儲作業實務課程教學設計
1.總體思路
首先,教師要打破傳統的教學思維,傳授知識不能完全照本宣科,在“典型工作任務”的教學模式下,倉儲作業實務已不是一門課程而是一份工作。其次,教師應該走進企業一線的操作或管理崗位去熟悉業務,提取“典型工作任務”。最后,教師要學以致用并結合自身的專業理論知識進行基于“典型工作任務”的教學設計。
2.“典型工作任務”的提取
“典型工作任務”的提取需要經過兩個階段:
第一A段是對本課程涉及的職業與工作進行調研分析,這個階段要求學校必須邀請企業一線操作或管理崗位的專家共同參與,必要時,專業教師需下企業進行學習調研,最終由學校與企業共同完成制訂階段性的成果――倉儲作業人才需求調研報告。
第二個階段是提取“典型工作任務”。學校召開企業實踐專家訪談會,與企業物流經理、倉庫主管、倉庫管理人員一起確定倉儲崗位的職業發展歷程、倉儲職業工作任務列表與任務描述從而提煉出倉儲作業實務課程的學習任務(建議為120課時)。
任務一:倉庫規劃(12課時),分解為倉庫庫區的分類布置與規劃、倉庫參數的丈量與確定、倉庫面積與倉容定額確定3個學習活動;任務二:貨物入庫操作(30課時),分解為接單處理與信息系統操作、接運貨物、驗收入庫與信息系統操作、理貨操作、貨物上架操作、登賬與歸檔6個學習活動;任務三:貨物在庫操作(20課時),分解為貨物堆碼與苫蓋、商品編碼與貨位編號、倉庫5S管理與商品養護、盤點作業與賬務處理4個學習活動;任務四:貨物出庫操作(30課時),分解為出庫憑證的制作、接受出庫憑證、貨物下架操作、貨物分揀與包裝、發貨出庫與交接、出庫憑證歸檔與登賬6個學習活動;任務五:倉儲商務活動(6課時),分解為倉儲服務的需求調查與談判、倉儲合同的制作與簽訂2個學習活動;任務六:庫存管理實務(10課時),分解為倉儲物資的ABC分類法、安全庫存量以及警戒庫存線的設置、異常庫存的處理操作3個學習活動。
3.倉儲作業實務課程教學設計
(1)明確任務。這是開展倉儲作業實務教學設計的第一個階段,也是很重要的一步,教師在教學設計中發揮其引導作用顯得尤為關鍵。教師首先在所有的學習任務前設置任務情景,可以通過企業案例、企業現場圖片或視頻等方式為學生創設一個倉儲工作的背景,吸引學生興趣并使學生帶著如何完成工作的疑問進入課程的學習。其次,要按照企業崗位的設置對學生進行分組,教師講解明確任務階段需要達到的學習目標和需要掌握的技能點。再次,教師布置學習任務并對任務進行必要的解讀,旨在拋磚引玉引導小組學生分工合作,圍繞問題查閱資料并進行信息記錄。最后,各小組學生上臺描述任務或問題解決的方法,教師補充與點評。
(2)制訂計劃。這個階段旨在培養學生制訂工作計劃的能力,也是對第一個階段學習任務的進一步加深。教師通過設置問題,引導學生將小組討論得出解決問題的方法并制訂成方案或工作計劃。
(3)做出決策。決策是計劃的前提并為工作計劃的任務安排提供了依據,而計劃則為決策所選擇的目標活動的實施提供了組織保證。由此可見,“典型工作任務”的決策階段與制訂計劃階段的聯系是很緊密的。所以,教師進行教學設計時,首先要明確決策階段的任務要求。其次,小組派代表講解決策的內容,其他小組進行記錄與打分。最后,學生提交決策方案書,教師進行點評。
(4)實施計劃。實施計劃是“典型工作任務”教學設計的核心階段,是檢驗學生制訂的工作計劃在具體實施過程中效果優劣的評價標尺,也是考查學生對于工作技能掌握熟練程度的關鍵所在。教學的地點要求設置在學校的物流實訓基地或者借助企業的物流工作現場,教師要充分做好任務實施前的現場準備工作,教學的設計可以分為5個步驟:明確學習目標;任務描述與要求;實施前準備;實施過程;問題解答。
(5)檢查控制。檢查與控制是小組計劃實施后對其任務完成情況的檢查,是一份完整的職業工作的收尾。教師在進行教學設計時,需要引導其他小組進行檢查并強調這個階段是考查工作人員的細節能力,倉儲職業是很重視員工細節把握能力的工作。例如,入庫工作完成以后,需要對入庫的單據進行審核并移交文員歸檔。
(6)評價反饋。制訂教師評價表與學生評價表,教師對任務進行評價并組織其他小組學生進行交叉評價。這樣,小組互評的效果會更好,因為學生更喜歡參與,學習氣氛會更活躍,學生也更容易接受。
四、小結
基于“典型工作任務”的教學設計法,是為了解決當前職業院校過多組織理論課,缺乏實踐訓練的難題,是堅持以“企業真實的工作任務為導向,以提升綜合職業能力為核心”的教學目標,真正實現“在工作中學習,在學習中工作”,形成以職業院校與企業共同培養師資隊伍,共同搭建學習平臺,共同培養與評價學生能力,共同制訂教學計劃與課程體系的新型工學一體化的教學模式。
參考文獻:
一項目教學法的基本內涵及操作流程
1項目教學法的概念
項目教學法是學生在教師的指導下,通過實施一個完整的項目而進行的教學活動。在這一過程中學生可以學習和掌握教學的基本內容,學生可以嘗試著全部或部分獨立組織、安排學習行為,解決和處理項目中遇到的困難。其目的是為了提高學生的興趣,調動學習的積極性,把理論與實踐教學有機地結合起來,充分發掘學生的創造潛能,提高學生解決實際問題的綜合能力。
2項目教學法的一般流程
項目教學法是一種典型的以學生為中心的教學方法,充分發揮教師的協助作用,通過選出適當項目,開發項目課程命題。設計需要以下要素:(1)情境要素――師生共同創建情境;(2)任務要素――統籌規劃“學習單元”任務的完整性;(3)組織要素――小組合作或全班合作學習;(4)過程要素―――模擬實施工程項目的過程;(5)評價要素――表達學習成果的多樣化。
一般流程為:(1)確定項目教學任務;(2)制定相應的項目計劃;(3)實施項目計劃;(4)對已實施的項目進行檢查評估;(5)歸檔或結果應用。
3項目教學法的優勢
項目教學法是以學生為學習主體,通過獨立完成某個項目把課本理論與實踐生活工作相結合,將課堂內容設計成為實際工作和生活的情境,讓學生能提前了解與熟悉日后的真實工作情景和實際應用情況。不僅提高了學生知識理論水平和實際操作技能,也在最大限度上調動了學生的學習積極性,激發其興趣;而且又在教師有目的地指導下,培養了相互合作、解決問題等綜合能力。真正將教學改革的精髓貫徹始終.讓學生在工作生活中學習,在教學項目中成長。
二項目教學法在物流行業英語教學中的應用
1明確任務
筆者認為,能否很好地使用項目教學法進行教學關鍵是對于項目的選擇是否合理。對于該部分內容,筆者設定的總項目是日常英語知識與物流行業英語知識在物流過程的應用。子項目是按照在倉儲和庫存中所經歷的各個環節來設立的不同情境。如在此過程中所需的采購、包裝、運輸、倉儲與庫存以及客服等。這樣,當學生能夠很好地將每一個子項目完成后,總項目所需的學習目標也就一并完成了。通過對簡易子項目的分析講解,學生能很容易明確自己的學習目標,并在實際物流工作環境中進行學習,也能提高學生的積極性,同時對于一些日常句法和功能性語句的應用掌握也比較到位,這樣也能更好地吸收和消化相應的行業詞匯和簡單的詞組。
筆者在項目設計的過程中,是按照物流活動的整個流程中與行業英語相關的部分,循序漸進地安排每一個子項目的。首先是根據物流的先決需求將Purchasing和Packaging作為前期項目,而中期項目則是為了突出物流的中心內容將選用Transportation和Warehouse and Inventory。到了將近學期末的時候,最后進行物流的后續工作的安排就選用Customer Ser-vice作為后期項目。這樣選擇和安排子項目,即能滿足社會、物流行業對高職高專物流專業學生掌握英語基本知識的要求,又激發學生的學習積極性。
2制定計劃
2004年教育部《大學英語課程教學要求(試行)》提出了注重專業和實際的需求,開展個性化教學,滿足不同水平學生要求,培養合格的高職人才的要求。
根據這個要求,行業英語教學中的項目任務應以實際工作中的日常英語會話表達能力為重點,以物流過程中所需的簡單基本的專用縮略詞、特定符號及外來詞和簡單的行業用語表達等為基礎來進行制定。
下面,筆者以物流行業英語項目中的子項目Warehouseand Inventory的應用為例,具體說明項目工作計劃的制定。具體見下表:
3實施計劃
在項目的實質性階段,筆者將按照項目中的具體任務,對全班學生進行分組,確認小組成員的構成、分工以及合作形式。讓學生按已經確立的工作程序和步驟進行工作。學生在確定好各自任務后,對于各自項目中的英語日常會話、行業術語和功能性語句進行學習,整個過程從易到難,層層推進,將課堂所需學知識逐步應用到各個項目中去。以下是倉儲和庫存中的一個工作任務過程:
subject:Asking for Directions
Part I Learning situation
Suppose one student is standing at“A”,try t0 show the way tothe warehouse.Make a short dialogue with his partner.
Part II Useful Expressions about asking fnr directions
PartIII Dialogue
在這個項目任務中,學生逐級掌握一些單詞、詞組和句子,最后在實際工作過程中用其編寫成對話,在尋找倉庫的過程當中完成了這一個子項目的任務。
4檢查評估
評價是項目教學模式的重要環節之一,筆者采取的是學生自評、小組互評和教師給分三部分相結合的手法,這樣不但能從多方面去了解學生,發現他們和小組的亮點,通過評分中的不同項目分層,對不同層次的學生都給予肯定,激起學生學習的熱情,提高學習效率和自覺性,同時也培養了學生的團隊合作能力和小組協作能力。
5歸檔處理
在教學過程中每個教學項目的選取都是具有實踐意義的,所以項目工作的結果都應該歸檔或應用到企業、學校的生產教學實踐中。項目教學在本次教學過程實施中的具體教學流程如下圖所示:
三對應用項目教學法的幾點思考
第一,行業英語的教學與專業英語的教學在教學內容和側重點上是有本質的區別的,所以使用項目教學法進行教學時對于項目和項目任務的選取和分類需要經過仔細的考量。
第二,在物流行業英語課程中實施“項目教學”的模式,讓學生在明確的項目任務的驅動下,能積極主動地參加到整個項目活動的過程中,在同學與同學之間合作交流中,培養了團隊合作能力。同時項目任務的安排要有一定的層次和梯度,從易到難,便于學生更好的發揮自己的潛能。
第三,教師在使用項目教學法時要注意自己的角色轉換,大膽地走出課堂,更多發揮在實際生活和工作上的經驗,進行項目的制定。學生在完成項目的過程中如果遇到困難時,教師要及時給予指導,啟發式指導要恰到好處。
教學實踐證明,當項目教學應用于行業英語的教學中時,高職高專大學英語的教改目標就得到了更好的貫徹和執行,它將教學理論與實踐較好地結合了起來,讓學生有了學習的熱情,提高了學習的效率,滿足了社會和行業對于英語的需求。
參考文獻
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