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關鍵詞 建筑工程 安全隱患 監督管理 對策
中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A 文章編號：
引言
隨著我國經濟發展速度的快速增長，建筑行業在近些年也取得了突飛猛進的發展，各類建筑工程項目在全國蓬勃開展，這對我國建筑行業的發展起到了巨大的推動作用。但與此同時，我們也要認識到，建筑工程中出現的安全事故也越來越多。造成建筑工程安全事故的原因是多方面的，垂直運輸過程就是造成施工過程安全事故的重要原因之一。這主要是因為建筑物的高度越來越高，施工難度越來越大，因此在起重機械運輸的過程中存在的安全隱患也越來越大。
一、建筑工程垂直運輸過程中的安全隱患
建筑工程中的垂直運輸設備主要包括塔吊、龍門吊及施工電梯等，這些設備既是施工過程必不可少的重要機械，也是使用過程中發送危險事故較多的設備?？偟膩砜?，在建筑工程垂直運輸過程中的安全隱患主要集中在以下幾個方面。
1、塔吊安裝及使用過程中的安全隱患
塔吊安裝及使用過程中的安全隱患是垂直運輸過程最主要的隱患，這是因為現代建筑的高度越來越高，塔吊的高度是隨著施工的進行而不斷升高。如果在塔吊的安裝和頂升過程中由于安裝人員的技術不過關或安裝程序不當，就有可能發生塔吊的傾斜倒塌事故，這會造成嚴重的人員傷亡。此外，在塔吊起吊重物的過程中也容易發生安全隱患，這主要是由于起吊重物的時候操作不規范造成起吊過程的重物墜落或塔吊起重臂旋轉的過程中碰到施工現場的人員等。
2、龍門吊及起重機使用過程中的安全隱患
龍門吊和起重機相對于塔吊來說高度較低，其危險性也小于塔吊，但在建筑項目的施工現場也經常發生這類起重設備的傷人事件。出現這種現象的原因主要有以下幾個方面：首先，現場施工人員的安全意識不夠，比如按照規定，起重機的作業半徑內及龍門吊下不能站人，但許多施工人員為了走近路，經常從起重臂或龍門吊下穿過，一旦發生起重物體墜落的現象后果不堪設想；其次，吊裝過程操作不規范，在吊裝物體的過程中需要根據物體的性質及重量選擇吊裝帶或鋼絲繩，而進行吊裝的工人如果對此了解不清，就不能正確地選擇吊裝所用的設備，造成物體滑落或吊裝帶斷裂的現象；再次，起重機及龍門吊的操作人員經驗不足，在起吊物體的過程中不能對周圍的情況進行認真觀察，這時容易發生誤傷現場人員的現象。
3、施工電梯使用中的安全隱患
施工電梯又被稱為施工升降機，隨著建筑工程項目的高度越來越高，其應用也日益廣泛。施工電梯可以用來運輸施工所用的物料，也可以用來運送施工人員。施工電梯使用過程中的安全隱患較多。首先，如果施工電梯的安裝不規范，那么就有可能導致安裝后的施工電梯垂直度遠超過規定值，在使用的過程中就會留下較大的安全隱患；其次，操作人員不按規定進行電梯的操作也會給電梯的使用過程帶來危險，特別是操作人員離開電梯時未關閉電源，而需要使用電梯的工人有可能會自己操作，這樣就有可能發生嚴重的安全事故；另外，施工電梯使用過程中的另外一大隱患是超載使用，這也是最常發生的安全隱患，有可能造成物體或人員的墜落現象，造成重大的人員傷亡。
二、做好建筑工程垂直運輸過程中安全監督管理的措施
鑒于建筑工程垂直運輸過程中存在的一些安全隱患，必須加強垂直運輸過程中的安全監督管理工作。具體可以采取以下幾種措施。
1、加強垂直運輸設備的管理
由于物的不安全狀態是造成安全事故的重要原因之一，因此必須加強對垂直運輸設備的管理，應重點落實以下幾種制度。
（1）設備備案制度。安全監督管理部門應對進入管轄范圍內的垂直運輸設備進行詳細備案，無論機械設備是施工單位租賃的還是自身購置的，落實這一制度有利于對設備進行控制和檢查。
（2）設備淘汰制度。由于垂直運輸設備的使用年限是一定的，因此在垂直運輸設備不能滿足使用安全要求時必須進行淘汰。垂直運輸設備在出現以下幾種情況時必須進行淘汰：設備屬于國家明令禁止使用的，設備超過了規定的使用年限及技術標準已經不能滿足繼續使用的要求，沒有通過相關部門安全檢驗的，安全技術檔案不完整的，安全保護裝置不齊全的等。
（3）設備檢測備案制度。設備安裝后以后需要請特種設備檢測部門對設備進行檢驗，檢驗合格后使用單位應到安全監督管理部門進行備案，這樣有利于規范垂直運輸設備的使用。
2、加強垂直運輸設備操作人員的管理
加強設備操作人員的管理主要是控制人的不安全行為。首先，必須保證垂直運輸設備的操作人員持證上崗，嚴禁無操作資質的人員上崗作業；其次，要加強設備操作人員的技能考核，這項工作通常由使用單位會同監理共同進行，在考核合格以后才允許上崗作業；再次，要完善現場操作人員的管理制度，如不能在工作期間私自離開崗位，離開工作崗位要向相關負責人進行請假并做好安全隱患預防措施，如關閉設備電源等；最后，還要落實好操作人員備案制度，垂直運輸設備的操作人員及安裝人員在通過監理的考核以后必須到建設工程施工安全監督站進行備案。
3、做好垂直運輸設備安全資料的監督管理
做好垂直運輸設備安全資料的監督管理工作，不僅能夠為設備的安全運行提供保證，而且還能夠為設備的使用人員提供技術指導，也有利于安全監督管理部門準確迅速地對設備的安全情況進行檢查。做好安全資料的監督管理工作需要從以下幾個方面進行加強。
（1）做好對設備原始資料的管理工作。垂直運輸設備的原始資料主要包括購銷合同或租賃合同、產品合格證書、制造監督檢驗證明、安裝使用說明書等，這些原始資料是垂直運輸設備進行下一步使用的根本依據，因此必須重視這些資料的管理工作。
（2）對垂直運輸設備使用過程中的資料進行歸檔管理。垂直運輸設備使用過程中產生的資料主要有定期的自行檢測記錄、定期檢驗報告、維修保養記錄、技術改造記錄、安全事故和運行故障記錄、累計運行記錄及歷次安裝驗收資料等。這些資料是垂直運輸設備使用過程中設備狀態的動態反應，對這些設備進行歸檔整理有利于對設備運行的安全狀態進行掌握跟蹤。
（3）加強對安裝拆卸單位的安全技術檔案管理。安裝拆卸單位負責垂直運輸設備的安裝和拆卸工作，他們工作質量的好壞直接決定著設備的安全狀態，因此必須加強安拆單位的安全技術檔案管理工作。需要管理好他們的安拆資格證書、安全生產許可證、明確雙方責任的安裝及拆卸協議書、安裝和拆卸的施工方案、從事安裝拆卸作業的人員名單、安全技術交底資料、安裝驗收資料等。
三、結語
由于建筑工程中垂直運輸機械的使用越來越廣，由此造成的安全事故也越來越多，因此加強垂直運輸機械的安全監督管理刻不容緩。要做好這方面的工作需要多方面的努力，但主要是從設備本身的安全狀態、操作人員的行為因素及資料管理等三個方向進行。本文對建筑工程中垂直運輸中的安全隱患進行了分析，并就如何做好垂直運輸中的安全監督管理工作提出了一些措施，希望能為相關的從業人員提供一些有益的參考。
參考文獻
[1]王飛.淺談建筑施工垂直運輸設備的安全監督管理[J].科技創新導報，2010（24）
【關鍵詞】建筑工程；地基處理；預應力管樁
1 預應力管樁原理及特點
預應力管樁是由預應力技術和離心鑭管技術相結臺而產生的，按照預應力張拉工藝可以將預應力管樁分為后張法預應力臂樁和先張法預應力管樁。后張法預應力管樁也被稱為大直徑預應力管樁。樁身采用的是后張法預應力工藝和離心一輥壓一振動兩者的復合而形成的。先張法預應力管樁采用的是先張法預應力工藝以及離心成型制成的一種空心圓筒體細長混凝土預制構件，主要包括樁身、預應力鑰筋、箍筋、端頭板以及鋼套箍等部分組成。在一般的工程結構當中，常常采用的是在地表建造的淺基礎，但是當地基土是比較厚的軟土層，而且建筑物荷載較大或者對變形以及穩定性的要求比較高的時候，常常采用的是深基礎。常用的深基礎形式就是樁基礎，樁基礎通常是由樁頂承臺將若干根樁聯成一體，然后將上部結構傳來的荷載傳遞給樁周土或傳遞給端承樁。
與其它的樁型相比，預應力管樁主要具備以下幾個特點：
（1）擁有穩定可靠的質量。預應力管樁是專業的廠家生產的，并且采用了先進的技術工藝，使混凝土經過離心脫水后密實成型，經過常壓和高壓這兩次蒸汽養護而制成的一種細長空心等截面預制的混凝土構件，而且是在專業的工廠的流水線上預制生產的，施工質量得到了嚴格控制，產品質量非常穩定而且可靠。
（2）其應用范圍較廣，工程的適應性比較強。預應力管樁有不同的規格、長度可以去選擇，它的適用范圍非常廣泛，對樁端持力層起伏變化大的地質條件適應性是非常強。同時，樁身的抗裂性能也比較好，耐錘擊，土層的穿透力也很強，而且可以采用不同的沉樁工藝來進行施工。
（3）抗彎以及抗拉的性能比較好。因為預應力管樁樁身砼的強度很高，同時又加上使用了高強度以及低松馳率的預應力專用鋼筋，所以使得樁身具有較高的有效預壓力（5～8MPa），因此預應力管樁具有非常大的抗彎以及抗拉能力。
（4）其耐久性非常好，預應力管樁采用的是高速離心成型工藝（離心加速度高達30～35g）以及高溫高壓（壓力106Pa；溫度180℃）蒸汽養護而成，因此其樁身的混凝土密實性非常好，它的抗滲性、抗硫酸鹽腐蝕性和耐碳化性都比普通的砼高。
（5）單樁的承載力非常高，其單位承載力的價格也比較便宜。預應力管樁它的樁身的混凝土的強度等級為C80，具有非常高強的性能，它的單位承載力的造價也都比預制混凝土方樁以及鉆孔灌注樁低。
（6）施工的速度比較快，而且工期比較短。預應力管樁一般都是在專業工廠中預制生產的，施工前期準備的時間比較短，一般能縮短1～2個月的工期。7.其對施工場地的要求不高，施工的現場不需要另外預制場地，沒有砂石、水泥，沒有泥漿的污染，對于施工場地比較狹窄的工程都是特別適用的。
2 施工流程
預應力管樁的施工流程如下：（1）場地的前期準備（2）施工測量放樣并布置好樁位（3）施工管樁機械就位以及安裝（4）起吊管樁及時就位（5）開始壓樁或者錘擊施工（6）接樁（7）壓樁直至設計深度（8）在（3）―（7）的過程中做好壓樁記錄（9）機具移位，重復（3）―（8），下一根管樁施工。
3 軟基處理中預應力管樁的施工技術
軟基處理中預應力管樁主要施工技術如下：
（1）樁位放樣的時候，組織專職的測量工作人員，同時作好測量放線，對樁的垂直度要用經緯儀進行雙向校正，并且對于壓樁要進行全過程的觀測。首先作基礎軸線樁，然后作樁位樁（樣樁）；等到基礎軸線樁和樣樁定位之后再將其打入地下，之后再樣樁的周圍撤上白灰，作為標志，方便壓樁的時候進行查找。樁位的放樣允許有較小的偏差，應當要符合排樁≤10mm，群樁≤20mm。等到軸線樁和樣樁都放完之后，首先要先進行自檢，等到自檢合格之后再由工程師來進行復查，只有復查合格后才可以進行施工。
（2）按照施工方案中的壓樁的順序將靜壓樁機移到樁位上，并將其對準孔位。將預應力管樁吊到靜壓樁機的夾具當中，并且要對準樁位，將其夾緊后再將樁尖放入土中。等將樁尖插入到樁位之后，然后移動靜壓樁機來調節垂直度，一般樁的垂直度偏差不應當超過O.5%。等到符合要求之后，再使靜壓樁機處在穩定的狀態。
（3）等到第一節樁壓到距離地面大約lm左右時進行接樁，然后起吊第二節樁，將第二節樁吊到蘸壓摭夾具中，將其下端對準然后打入土中的第二節樁頂。垂直度進行校正之后，應當首先將其四周點焊圃定，然后對稱焊接，并且要確保焊縫質薰以及設計的尺寸，焊條的質量也應當符合設計的要求，焊接的表面也應當徽好防腐處理。
（4）送樁的時后，要將送樁器放在被送的樁磺上。送樁的中心線和樁身是吻合一致的才可以送樁。將樁送到要求的深度之后，然后停止送樁，再用水準儀溯好樁頂標高之后再將送樁器。送樁留下的樁孔應當被覆蓋掉。
（5）壓樁的過程應當連續進行，在壓樁的過程中要認真的記錄樁入土的深度和壓力表讀數之間的關系。以此來判斷樁的質量，當壓力表讀數突然上升或者突然下降時，要立即停機然后對照地質資科進行分析，判斷看是否遇到漳礙或者產生斷樁現象等等。
（6）接樁的過程中，兩節樁應當是在同一條軸線上。焊接預埋件應當是平整服貼的；焊接時應當由兩個焊工對稱進行，焊接層數不能夠少于兩層，焊縫應當飽滿而且是連續的；焊縫的冷卻應當讓其自然冷卻，時間不應該少于8分鐘，嚴禁直接用水冷卻或者剛焊好就直接打。7.施工過程中應當密切的關注壓樁的壓力表變化，確保工程的質量。按標高控制的樁，樁頂允許有偏差：t=50mm。壓樁的時候壓力不能夠超過樁身本身的強度，樁頂的標高要隨時用水準儀進行核驗。
4 軟地基處理中預應力管樁施工質量控制措施
預應力管樁在施工中應注意以下幾點：
（1）在施工之前應當進行壓樁試驗，確定終止時的壓樁力與單樁極限承載力的關系系數，并且要驗證與設計是否相符合，以終止時的壓樁力進行初步判斷單樁極限承載力是否能夠滿足設計的要求，然后下發作業指導書。
（2）為了避免擠土效應以及振動影響，應當做到嚴格控制壓樁的速度，一般應當控制在1m/min左右；并且要制定有效的沉樁流水路線，根據樁的入土深度，采取先長后短和先高后低的順序來進行施工。
（3）施工地點的場地應當是平整堅硬的，在較軟的場地中應當適當的鋪設道渣，不能使樁機在打樁的過程中產生不均勻的沉降，進而產生斜樁。當遇到障礙物的時候，應當要及時的排除之后再進行沉樁；沉樁的過程中發現有不垂直的地方應當及時的進行糾正，必要的時候應當直接把樁拔出然后重新打，當樁進入一定深度之后，就不要采用移動機架來進行校正了，以免發生斷樁，應當采取其他的措施。
（4）在施工的過程中，施工單位是工程質量形成的主體，它要對工程質量負全面的責任。施工單位應當要設立專門的主管質量的副總經理，然后協助最高管理者來加強質量的管理。同時也要建立質量管理的職能機構，來監督各級施工組織并加強質量管理。
（5）施工單位應當要建立非常健全的質量管理體系，也要制定相關的質量管理體系文件。其中應該包括質量手冊、程序文件、作業手冊以及操作規程。體系文件是施工單位工程質量管理的重要依據，應當組織全體的職工認真學習然后討論，要全面貫徹落實文件內容，使人人都能夠重視工程質量。
（6）按照工程質量計劃來實施過程控制，前后工序之間應當有交接確認制度。關鍵是質量控制點應當實行施工質量認可簽字制度，只有當上一道工序得到質量認可并且簽字之后，才能夠進行下一道工序的施工。如果在現場就發現有不合格或不符合規程的作業，或者是不能保證質量的操作方法、手段和措施，質量監督人員可以當場行使否決權，并及時通知其彌補、停工或者返工。
5 結束語
預應力管樁的應用已經十分普遍，但在設計以及施工的過程中仍然存在著很多的問題，這就需要工程技術人員進一步的探討然后將其解決。由于靜壓預應力管樁應用過程的質量控制是一個系統的工程，因此必須要通過生產、設計、施工以及檢測驗收等各環節，同時也要加強對它的質量管理，只有這樣才能夠有效的克服上述這些質量缺陷而得到逐步的完善。
參考文獻：
[1]陳曉華.預應力管樁質量通病及防治[J].建筑技術開發，2002.
關鍵詞：預應力管莊；施工技術；施工質量控制；安全措施
引 言
隨著我國科技的迅猛發展，幾乎每隔一段時間就有樓盤開盤，人們在購買樓房的過程中，不僅觀注重樓的外表與面積，還會注意到這幢樓是否足夠的安全，為了有效的控制建筑的安全與質量，我國也陸續出臺了一系列關于這一方面的法律，而預應力管樁在運用施工的過程中，如果能夠嚴格有效的監控，這樣就會在一定的程度上提高建筑的質量與安全。
1 什么是預應力管莊及預應力管莊的特點
預應力管樁是離心混凝土管，可分為后張法預應力管樁和先張法預應力管樁，并且采用預應力的技術與離心閘管技術相互結合而產生的一種施工技術，它在高層的建筑領域及橋梁的領域有顯著的應用。預應力管莊自身具有很多的特點，例如：質量好、強度大、污染小、穿透力強以及施工時快捷方便等優點。與其它的管樁相比，預應力管樁也具有一下的優點：
（1）質量穩定可靠：預應力管樁一般由專門廠家生產，通常是離心混凝土管，而且采用蒸汽養護。它是在專門的生產上面進行預制生產，其生產的質量經過了嚴格的把關和檢測，因此才能對其質量有所保證。
（2）施工快捷迅速：因為預應力管樁是由專門的廠家生產，所以就不存在在施工之前需要進行長時間的準備工作，從而它的工期就能大大的縮減。
（3）效費比比較高：由于是專門的生產，所以它的效率會大大提高，并且，工廠對于它的定價要求也比較合理。
（4）能穿越較深的土層：預應力管樁具有很高的硬度，因此可以用專門的打樁機械而不會使它損壞，可以穿越較厚的土層。
（5）使用的范圍比較廣泛：預應力管樁具有不同的大小，不同的形狀以及不同的長度，因此它的適用范圍比較廣。
2 預應力管樁的施工技術
預應力管樁的施工方法有靜壓法和錘擊法兩種，它的施工流程為，前期的施工準備施工的測量過程中的放置線位預應力管莊的樁基就位對管樁的起吊以及就位壓樁用電焊進行接樁的工作焊接質量的檢測及標定壓樁，直至以前設計的深度對整個管莊的質量檢測制作模板，進行安裝混凝土的澆灌與養護工程完成后的檢驗。施工技術如下：
（1）施工前的準備：在施工前要認真檢查打樁設備各部分的功能，以確保它在正常的狀態下工作，檢測外觀的質量，避免在運輸過程中造成的損傷，并且要由專業的人員標定出場地的樁位，其偏差不得大于20mm。
（2）樁位的放置：施工過程中，樁位的放置必須進行嚴格的設計以及在施工現場確定坐標點和水準點進行操作，在操作過程中一般采用全站儀和經緯儀進行對樁位的確定。
（3）壓樁的過程：壓樁機械準備好后，將它移動到準備好的樁位點，然后對樁身進行起吊操作，將其移動到裝機中，然后調節平衡使其對應，最后用經緯儀對垂直度的核查，開啟壓樁機械，進行壓裝操作，并記錄壓樁時間及壓力表的讀數，在壓樁過程中，其速度要保持一定并且經行要連續壓樁。
（4）對垂直度的控制：在放置經緯儀時要保證與裝機的正面和側面九十度的正角。
（5）送樁的過程：在進行送樁之前，應該運用水準儀對地面的標高進行檢測，并且在送樁桿上進行相應的標記，而且要在送樁的過程中也要樁進行實時的檢測，在送樁時送樁器應該與樁進行匹配，在送樁機器與樁之間也要加一定的物質，例如是具有彈性的墊子，其厚度應該不小于60mm。并且在送樁的工程中也要經常的對機墊進行檢測與換新，以免對整個送樁過程產生不好的影響。
（6）管樁的堆放：在現場堆放時，堆放的場地應該平整、堅實，偏差不應該超過20mm并且在柴油打樁機的旁單層堆放時，需要設置支墊。在靜態打樁機十五厘米以上堆放時，不應超過四層。
（7）樁帽的施工過程：在管樁施工之后，如果可以進行樁帽的施工，就要對樁帽進行施工，根據樁帽的尺寸進行挖土操作。在澆筑混凝土之前應進行清洗操作，在清理干凈之后用噴水的方式對樁內部機抗的底部進行潤濕操作。
3 施工質量控制措施
最常見的檢測方法有靜載檢測和低應變檢測，靜載檢測是檢測承受力，低應變檢測是檢測樁身的完整性。施工檢測時主要檢測的方面是材料的質量，管樁長度的檢測，沉樁的位置是否到位，施工過程及施工完成后的檢測和檢測技術等等。
（1）原材料的檢測：預應力管樁在使用前應該進行質量的檢測，有缺陷的放棄使用，預應力管樁脫模放置后即可進行在廠內的吊運。
（2）沉樁位置是否到位的檢測：要選擇適合型號的打樁機械進行打樁，以防止錘體的質量滿足不了所需要的要求。在對硬土層進行打樁時，應控制打樁時的時間，以免使摩擦力增大，打樁將變得更加困難。碰到障礙物時，若障礙物比較淺，可以將樁，然后清除障礙物后把坑填平壓實，再進行沉樁。若障礙物比較深無法處理時，應及時與負責單位進行協商并找出辦法。
（3）管樁的長度的檢測：用油漆在管樁的端部標記處位置和長度，并且在樁身上做出一米的長度標記，在壓后面的樁位時要檢查一下它的前一個樁的樁位偏置的情況，在結束之后，再檢查打入的深度，并且記錄每一個樁實際測量的深度。
（4）施工過程時的檢測：在管樁的起吊過程中，檢測場地的堅實成度以及起吊的方法是否正確，檢測管樁樁身垂直的成度，焊接的質量，在送樁過程中，檢測送樁的深度是否達到預計要求同時檢查樁頭標高是否達到要求等。若在打樁過程中出現不能連續的貫入，樁頭或者樁身的混凝土出現裂縫的情況時，應該停止打樁，并且要查明導致這些現象的原因，找出解決的辦法。
（5）施工完成后的檢測：在施工完成后，應該小心保護高出地面的樁頭，防止由于某些原因使樁頭損壞。在挖掘過程中，應該控制入土的深度，打樁結束后應進行檢測，若符合要求則進行下一道工序。
（6）建立健全監督管理體制：施工單位應規定的質量來進行對工程進行實施，而不是為了快速的完成而偷工減料，應該在每一道質量監督認可上簽字，只有上一道施工工序達到施工的預測質量時，方可對下一道工序進行施工。如果在施工的過程中一旦發生質量滿足不了要求時，就必須對其進行停工處理，并且采取一些列的方法和措施和對其進行彌補，嚴重者直接停工或返工。
4 安全措施
（1）安全管理的目標是沒有工傷事件、無重大機械事件、無火災事件的發生等，那么就需要要求對施工人員做相應的教育工作，并且嚴格的執行安全行為規范的內容，堅持員工執證上崗，并且要安排單一的工作崗位，不要隨意攢動員工的崗位。
（2）要及時進行檢查，做到問題及時的發現并且解決。
（3）要對機械及時的保養及檢查，檢查裝機的各個部位，發現問題及時處理，并且做好交接準備，如有損壞要及時的修復和替換。
（4）施工現場的各種設備要進行嚴格的驗收后才可以投入使用，加強對機械設備運行安全的管理，以保證人身安全。
5 結束語
在當今科技的快速發展中，預應力管樁的運用已經越來越廣泛，但是在施工和設計時仍然會出現許多不同的問題，這就需要專業人士進行討論并提出解決的辦法。并且在施工過程中也會出現許多不可預測的細小問題，這就需要我們考慮全面并且做好防護措施，以提高建筑的安全程度。
參考文獻
[1]范茂林.軟土地基處理中預應力管樁施工技術的探討[J].赤子（中旬），2014，12（24）：174～178.
[2]王銀霞.預應力混凝土管樁在長春地區的適宜性研究[D].吉林大學，2013，12（24）：153～157.
[3]傅建舟.軟土地基預應力管樁糾偏補強與施工質量控制[D].浙江大學，2008，12（24）：152～156.
[關鍵詞] 綠色供應鏈 綠色建筑供應鏈 政府作用
近年來,建筑業在我國經濟發展中的支柱性作用愈加凸顯。但我們在看到其帶來的繁榮景象的同時也應該看到隱藏在其背后的危機。我國建筑能耗占全社會能耗的比重已從1995年的11%提高到2006年的27.5%,而這一比例還在不斷提高。據統計數據顯示我國每年因建筑消耗的水泥、玻璃、鋼材分別占全球的40%、45%、35%。我國單位建筑能耗是發達國家的2倍～3倍。隨著城鎮化發展進程的加快,我國建筑規模還在不斷增大,每年新增建筑面積約有20億平方米,而這其中95%都是高能耗建筑。預計到 2020 年,全國城鄉房屋建筑面積將新增約300億平方米,我國建筑業面臨著巨大的資源與環境的壓力。
我國建筑行業長期處于高投入、高消耗、高污染、低效率的狀態。所以在建筑行業推行綠色建筑供應鏈管理勢在必行。
一、綠色建筑供應鏈的概念
綠色供應鏈是供應鏈概念的拓展和延伸,是在整個供應鏈過程中綜合考慮資源配置效率和環境影響的現代管理模式,其概念最初由密歇根州立大學的制造研究協會于1996年提出,已被廣泛地應用于制造業。當前嚴峻的形勢下,在我國建筑行業推行綠色建筑供應鏈管理具有重要意義。
關于綠色建筑供應鏈的概念目前沒有權威統一的定義,綜合前人對綠色供應鏈的研究成果結合建筑行業的特點,本文認為:綠色建筑供應鏈管理從業主或客戶的需求出發,以供應鏈管理技術為基礎,涉及材料供應商、施工方、設計方、建設單位等企業和最終用戶,整個供應鏈運作過程綜合考慮環境影響和資源效率,使從建筑設計、原料采購,施工建造到交付使用整個供應鏈過程,達到經濟發展、環境友好、資源節約三者協調統一的現代管理模式。
二、綠色建筑供應鏈形成的障礙
目前的市場狀況和建筑行業所固有的特點決定綠色建筑供應鏈在自發狀態下不易形成。
1.從成本的角度分析。企業的綠色活動建立在采用新材料、使用先進生產工藝的基礎上,客觀上要求企業不斷創新,生產過程中要求企業采取環保措置,勢必加大企業的研發成本。此外,建筑產品與批量生產的工業產品相比,其生產地點固定,設計過程受當地氣候、文化、生產力發展水平等因素的影響,所以建筑產品具有單件性特點。因此建筑產品不易實現規模生產,規模成本優勢不明顯。
2.從合作伙伴關系的形成分析。(1)建筑綠色供應鏈管理,要求合作伙伴具有“綠色意識”,縮小了承包商和材料供應商的選擇范圍,使企業面臨失去潛在低成本合作伙伴的可能。(2)承包商、材料供應商的選擇大都受到招投標的限制,致使建筑企業間的合作多是短期利益的集合,因此不易達成信息共享、風險同擔的利益共同體。此外各節點企業所處階段的不同和經營理念的差異,使綠色建筑供應鏈的實施過程中不易集成管理。所以自發狀態下綠色建筑供應鏈合作伙伴關系不易形成且缺乏穩定性。
3.從供應鏈協調管理及利益分配的角度分析。(1)綠色建筑供應鏈運營目標除了滿足消費者個性化要求、提高供應鏈整體收益等,整個運營過程還要實現資源的優化配置和解決生產過程中與環境的相容性問題。因此綠色供應鏈管理除了協調與上下企業的關系,還涉及到綠色回收商、政府相關部門等,增大了協調的深度和廣度。(2)雖然供應鏈管理的目標是使整體供應鏈企業效益得到提高。但由于個體理性的存在,合作的本質目標仍是為了提高各成員的自身收益。但企業的綠色活動客觀上減少了收益。雖然企業實施綠色活動有給鏈上各企業帶來經濟效益的潛力,但最終直接受益者卻是終端企業和消費者,因此一些企業缺乏實施綠色活動的動力。
4.從風險的角度考慮。業主、顧客對建筑產品的工期大都有嚴格的要求。建筑過程本身就是一個不確定因素多的復雜系統,而綠色建筑供應鏈是由相對獨立的各利益集團的集成,一旦鏈上某個環節出現問題,將致使整條供應鏈無法運作,進而造成工期延后,致使整個供應鏈企業遭受巨大的損失。所以綠色建筑供應鏈也是一個風險極大且極其復雜的系統。
5.從消費者的角度分析。近年來,綠色活動和綠色產品受到了消費者的肯定和青睞。但是由于我國市場制度還不健全,面對真假綠色產品充斥市場的局面,很多消費者受鑒別能力和鑒別條件的限制很難做出判斷,因而影響綠色產品市場的開拓,進而阻礙了綠色活動的開展。
三、綠色建筑供應鏈形成的動力機制
法規是企業開展環境管理最主要的壓力,國家和地方法規是影響企業開展綠色供應鏈管理的主要因素和主要驅動力。朱慶華在《影響企業實施綠色供應鏈管理制約因素的實證分析》中,在基于問卷調查的基礎上,再次論證了政府法規是制約我國綠色供應鏈形成和發展的最大因素的結論。
政府相關部門具有制定法律法規的權利,在我國社會主義現代化建設中承擔著重要的角色,具有促進宏觀經濟穩定發展的作用?？梢猿蔀橥苿泳G色建筑供應鏈形成和發展的最有力的工具。因此本文將政府相關部門作為動力機構和保障機構納入綠色建筑供應鏈的形成、運作機制中。
此外,在綠色供應鏈實施的過程中還必須有一個核心企業。核心企業在整條供應鏈運作過程中既起媒介和橋梁的作用,又居于主導地位,這一點對綠色供應鏈管理具有重要意義。本文由于將政府納入綠色供應鏈的形成機制中,在政府的刺激及顧客需求的牽引下,建設單位將在項目啟動階段本著可持續發展的理念,要求設計單位實施綠色設計,施工單位進行綠色施工,并進行綠色采購,因而建設單位起到核心企業的作用。
四、政府在綠色建筑供應鏈形成過程中的作用分析
1.政府相關部門通過制定相應法律、法規嚴格限定企業的排污標準、資源消耗標準,對高污染的建設項目加強審批限制。項目建設期間對排污超標、浪費資源、使用禁用材料等環境不友好企業,采取經濟懲罰,并記錄、備案并作為以后項目審批的影響因素。對綠色供應鏈管理做出貢獻的環境友好型企業,給予相應的政策激勵和榮譽激勵:增加貸款額、放寬貸款條件、減免相關稅收、設立環境友好型企業獎、綠色模范企業獎等。這些激勵措施必將奠定建設單位實施綠色建設并承擔核心角色的信心和決心。
2.消費者作為產品的最終使用者,其對企業的綠色活動和終端產品的認可程度,將直接關系到項目最終的盈利與否。消費者偏好直接刺激建設單位的行為,消費者需求對綠色建筑供應鏈形成起到拉動作用。政府向消費者大力宣傳綠色知識使其了解企業實施綠色活動的意義,引導消費者對綠色活動的認識和認可,這對供應鏈的發展起著至關重要的作用。在政府作用下,消費者將是綠色活動實施的助推器。
在政府正負激勵和消費者需求牽引的雙重作用下,建設單位權衡利弊勢必選擇實施綠色供應鏈管理,要求企業內部人員和上游其企業貫徹落實綠色活動。
五、核心企業作用下綠色建筑供應鏈的管理
1.綠色設計。建設單位為了更好的實施綠色建設,將要求設計單位在設計過程中融入綠色理念。因為設計很大程度上確定了使用原材料的種類、數量,也在一定程度上決定了施工手段、施工對環境的影響。因此綠色設計在很大程度上影響著綠色供應鏈的實施效果。
為滿足業主要求,設計方應從項目產品的全壽命周期考慮,結合項目所在地的氣候、交通、地形、基礎設施、人文景觀等因地制宜,使建筑的功能與現有的資源、設施、環境特征有機結合,為建設和使用階段達到資源利用節約化、環境影響最小化、建筑功能最大化的目標提供前提和基礎。在此階段設計單位與業主要不斷地溝通協調以減少設計變更造成的損失。
2.綠色采購。綠色采購對綠色建筑供應鏈的實現具有基礎性的作用。一方面綠色材料的選取是實現綠色采購的前提,也是實現綠色建筑供應鏈的物質基礎。另一方面,在此階段,建筑材料和設備的及時供應是整條供應鏈順利運作的前提和基礎。材料、設備的供應延遲將導致基于建筑過程的子供應鏈不能協調運作,從而影響整個供應鏈的集成運作。因此必須加強對采購環節的控制管理。
隨著網絡通訊技術的迅速發展,材料、設備的選擇范圍隨之擴大,為綠色采購的實現創造了有利條件。一方面,網上采購可以使采購部門的相關人員根據施工進度計劃,就材料供需信息與供應商及時進行溝通,這樣既能給材料供應的準時性提供前提,又能有效減少現場庫存帶來的損耗和浪費。此外,對網上潛在的供應商合作伙伴建立虛擬材料供應中心,能有效預防突發事件造成的材料供應延誤或缺貨所帶來的損失。
材料和設備的運輸過程也是造成對環境影響較大的環節之一。為實現綠色采購目標,還要對運輸過程中各物流環節從環境的角度進行優化控制,以環境影響最小化,資源消耗最少化為目標,營造與環境共生、與社會和諧的物流系統。
3.綠色施工。為促使施工單位進行綠色施工,建設單位可以采取以下措施。首先在招投標階段的工程量清單編制過程中,單獨列出綠色施工的工程量清單并設定綠色施工措施費費率;其次在合同中明確規定對企業實施綠色活動標準和相應的激勵措施,這在很大程度上能激發上游企業進行綠色活動的主動性。施工過程中,建設單位可派駐業主代表和監理單位對施工單位實施過程中的排污狀況、資源消耗標準等進行檢測、評估,嚴格監督綠色施工工作。在建設單位正負激勵的雙重作用下,施工單位進行綠色施工。
綠色施工只有在全員共同參與下才能真正實現。所以首先必須對全體員工進行綠色知識教育使其從思想上認識到實施綠色活動的意義;積極采用新技術,不斷探索實施綠色活動方案,減少人力、物力、財力的浪費;采用循環節能技術充分利用雨水、二次水,減少水資源浪費;尋找替代品,盡量使用無污染、少污染的能源和材料,減少廢物及有毒氣體的排放;做好安全防范工作減少、避免人身傷亡及火災事件的發生;施工單位、建設單位和設計單位之間要在充分利用網絡通訊技術的基礎上不斷溝通協調,以減少施工方因理解失誤而造成的損失。
4.綠色交付、使用。綠色交付指施工單位在工程竣工后向建設單位按時移交質量合格、使用安全、手續齊全、場地清理穩妥的建筑產品。為確保建筑產品的綠色使用,工程竣工后相關人員對飲用水的水質和室內空氣質量應進行檢測。此外,在銷售產品過程中,銷售商應加強對綠色產品的宣傳,使消費者了解某些非綠色材料和產品存在的潛在危害及其在使用過程中增加維修成本的可能,引導消費者從整個產品的壽命周期來看待產品的使用成本,增強消費者的綠色消費意識。
總結:政府參與作用下,以建設單位為核心企業,各節點企業積極參與的綠色建筑供應鏈管理將有機形成。綠色建筑供應鏈管理能在實現社會經濟效益的基礎上減少對環境的影響,實現資源的優化配置,對實現我國“十一五”規劃期間資源、環境目標具有重要意義。
參考文獻:
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關鍵詞：6S可視化管理 水利施工企業 安全 計劃 評價
水利施工企業作為建筑施工行業，具有以下鮮明特征：①施工工地多位于偏僻山區，作業條件艱苦，且施工季節性強，工期緊；②現場作業人員多為臨時聘用的農民工，文化水平相對較低，人員流動性較大，管理難度大；③施工現場設備及材料較多，場地相對狹小，加之施工場地變化頻繁，現場管理困難，安全隱患較多。為了加強施工現場管理，提高工作效率，消除施工安全隱患，提高廣大施工人員的質量意識和安全意識，真正做到文明施工，安全施工，高效施工。
我公司從2010年開始，引進先進的管理理念——6S可視化管理，大力推行6S現場管理，通過引進、消化、吸收，建立起一整套適合水利水電基礎處理特點的6S管理體系，特別是在灌漿工程中的運用。運行一年多來，施工現場發生了明顯的變化：材料堆放更整齊了，設備管理更規范了，文明施工更好了、安全施工的意識更強了，施工質量也得到了更好的保障等，總之，6S活動已經在施工現場初見成效了。
1.6S現場管理基本理論
6S是在5S的基礎上增加了安全（Safety）而形成的。5S起源于日本，是日本企業針對生產現場的一種行之有效的管理辦法，是指在生產現場對4M1E（Man：人員、Machine：設備、Material：材料、Method：方法、Environment：環境）等生產要素進行有效管理，它包括整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SETKETSU）、素養（SHITSUKE）等五項內容，因其日語中羅馬拼音均以S開頭，故簡稱為5S。1955年，日本5S的宣傳口號為“安全始于整理整頓，終于整理整頓”。當時只推行了前兩個S，其目的僅為確保作業空間的合理利用與生產上的安全。后因生產和品質控制的需要而又逐步提出了5S（也就是整理、整頓、清掃、清潔、素養）、6S（在5S的基礎上加上Safety：安全），從而使應用空間及適用范圍進一步拓展。
6S的基本內容及其相互之間的關系，以及所能得到的效果，可分別從下面的表1、圖1及圖2中簡單了解。
2.灌漿施工現場6S管理方法的推行與建立
眾所周知，建筑行業基礎處理施工現場雜亂無章，尤其是灌漿工程，特別是洞室內灌漿工程更是如此，以其施工場地狹小、管線路多、施工污水及水泥漿液漫流等為顯著特點，似乎臟、亂、差現象已經成為基礎處理固有特征，人們習以為常。殊不知，在錦屏一級水電站左岸基礎處理工程標段中，水電七局基礎處理率先引進國際先進管理理念——6S可視化管理，經過“3天1層樓”36小時速效打造了6個可視化樣板區，再以點帶面的推行模式，經過一年多的努力推行，水電七局基礎處理工程項目部成為水電行業施工及后勤管理標桿，標志性工程，徹底改變了人們對灌漿工程的認識，得到了水電行業各大單位——水電投資方、建設方、設計方、監理方及施工單位的高度贊許。
俗話說“打江山容易，守江山難”，6S管理雖然能夠改善施工現場作業環境，但要保持其成果卻是一個長期的、系統的過程，因此需要有效的方法來推行6S管理活動，必須建立長效運行機制。根據項目部推行6S可視化管理的經驗，在灌漿工程中推行和建立6S可視化管理包括以下步驟：
（1）根據灌漿工程特點，成立強有力的6S推進組織，明確推進目標
與其它理念推行一樣，需要成立一個以最高領導者為推進第一責任人的推進組織是保證6S有效實施的基礎，由于水利建筑灌漿工程人員素質及施工環境都較其它企業或單位都有明顯的差距，在灌漿工程項目部推行6S可視化管理更應建立強有力的推進組織，才能保證組織的正常行動，才能達到預期的效果，推進機構應由項目部領導班子決定，要求中層干部在內的管理人員都應該進入到推進委員會里來，同時明確組織職權，落實推進責任。
6S可視化管理的方針和目標要結合灌漿工作面狹小、轉移頻繁的特點進行制定，方針要有號召力，要能夠激發員工的工作熱情；目標設定要遵循SMART原則，并且可量化分解，每個部門、機組及崗位都要依據自己在項目部位置來確定，形成由上至下的目標體系。方針和目標的設定，不僅指明了企業6S的發展的方向，同時使員工明確自己努力的方向，也便于工作過程中的成果檢查。
（2）制定詳細的推進計劃，編寫切實可行的推進手冊
6S管理方法的建立是一個復雜的系統工程，必須要擬定詳細的推進計劃，以便全體員工對整個推進過程有一個整體的了解，每個人都清楚自己及其他崗位人員的工作是什么及何時完成，彼此之間相互配合，打造一個具有強大執行力的優秀團隊。
同時6S管理還必須依照文件化管理的方式，將6S活動的具體內容和要求以體系化文件的形式加以明確。水利施工企業必須依據本企業的實際情況，制定適合本企業的6S實施指南，規范6S管理的相關要求及業務的內容和處理流程。推進手冊的制定要盡量考慮周全，從6S組織架構、方針目標到各責任區域的劃分及6S責任人的明確，從員工行為準則、6S執行標準、檢查流程到6S評比與獎懲都應事先明確規范。
6S實施指南是企業內部的“法律”，有了明確的書面文件，員工才知道該做什么、怎么做最有效、最符合企業的整體利益和方向，哪些可做，哪些不可做，做了能得到什么，不做會失去什么，才能夠全面高效地完成各項工作。
（3）強化宣傳教育，營造全員參與的氛圍
要保證6S管理的有效實施，需要企業所有人員的參與和支持，需要營造全員參與的良好氛圍。領導的重視和全員的積極參與是形成良好氛圍的核心，領導的身體力行，是激勵基層員工不斷前進的動力。通過前期舉行的6S啟動大會和各部門的宣誓大會，讓每一位員工都清楚知道企業最高領導者的決心和意志。通過各級領導在早會、班會、例會上發表宣言、宣貫6S的基本理念及推進的方式方法，通過張貼宣傳標語、制作宣傳欄、評比欄、或通過內部報刊等方式，加大宣傳力度。
員工既是6S管理的對象，同時又是6S管理的具體執行者，只有全體員工真正理解6S的基本原理和管理要點，才能積極發揮主觀能動性，以現場主人的姿態，積極參與6S的各項活動，這是6S管理能夠真正持續有效開展的保障。所以，要利用一切可以利用的時間，進行各種形式的教育培訓（如集中培訓、小組培訓、點滴教育、班會教育等），讓6S管理理念深入到每一位員工的內心深處，實現施工現場持續不斷的改善。
（4）樣板先行，以點帶面逐步推廣
6S管理看似簡單，真正有效實施難度很大，所以我們采取的策略是“樣板先行，以點帶面，逐步推廣”。首先按不同的職能部門，分別選取有代表性的樣板區，在咨詢顧問的帶領下，用“3天1層樓”的形式，全力打造樣板區。這樣做的目的：①集中優勢資源，竭盡全力打殲滅戰；②建立員工的自信心；通過短短三天時間，就徹底改變樣板區原來的臟亂差面貌，讓員工明白一個道理：任何事情，只要我們真正下決心去做，就沒有做不好的，從而建立起員工“原來我也可以做好”的信心。③建立可以復制的樣板。因為樣板區是從眾多不同部門選出來，具有很強的代表性，樣板區做成后，其他各相同或相似的部門就可以以樣板區為模板，進行自我復制，從而建立起相對統一的標準模式，不至于各自為政，效果千差萬別。
（5）建立切實可行的評價制度，定期進行檢查評比
管理學上有這么兩句話“管理就是基于不信任”，“員工只會做你要檢查的工作”，任何好的管理方法的推行，如果沒有相對應的檢查評比制度，最終都有可能無疾而終，所以，建立一套基于企業現實的、切實可行的檢查評價制度，并實施定期的檢查評比，是有效推行6S活動的關鍵所在。
檢查的目的就是希望通過各級領導干部按照“三現原則（現場/現物/現象）”，不斷發現現場管理存在的問題以及6S管理在實施過程中的問題，逐一提出改進措施，并通過執行落實，達到改善現場的預期效果；通過領導干部的不斷要求和指導，改變員工的思維習慣和行為方式，最終讓每一個員工都形成良好的工作習慣，提升員工素養。
為此，我們制定了詳細的檢查、評價和考核制度，規定推進辦成員每周必須到施工現場查找50個問題點，每個中層干部每天必須到自己管轄的區域查找5個問題點，每個員工每月至少要自己查找一個問題點并實施一件自主改善；推進辦每個月組織相關中層干部進行一次全面的6S評價，分別對評價分數最高和最低的單位頒發羚羊旗和蝸牛旗，并給予一定的現金獎勵和處罰，以此激勵先進，鞭策后進，達到共同進步的目的。
為避免6S活動短期化和形式化，必須在各部門或各班組建立6S活動小組，通過小組間的競賽和評比，促進6S活動的活性化，也開展了一些專項活動，以增強6S管理的活動效果。
3.6S推進活動應避免的誤區
6S管理活動在很多企業都有推行，但真正取得成效的企業并不多，原因在于在實際的推進過程中，存在以下誤區，這是廣大企業在在推進過程中必須深刻認識的。
（1）思想上高度重視，行動上馬馬虎虎
6S管理的先進性不容置疑，對施工現場的成效也是有目共睹，所以很多企業的高層都希望借此來提高本企業的管理水平，有的甚至不惜重金請來咨詢公司進場輔導。但普遍存在的一個問題就是：方法我引進來了，甚至人我也請過來了，剩下的事情就全權委托咨詢公司或者下級干部，口頭上喊得很兇，但行動上卻顯得不夠重視，領導最多不過是聽聽匯報，罵罵人，沒有真正深入到施工一線，了解實際的困難。只是不停地要求施工隊長、班組長，當他們不能按時完成顧問或者推進辦安排的各項工作時，就開始責備他們?，F場管理要求我們遵循“三現”的原則，采用持續改善的思想，不斷追求現場的提升?，F場管理包含了很多內容，但其中很重要的一條就是管理人員必須親自到現場去巡視，去看、去聽、去了解，然后親自動手進行改善，或者親自幫助他們改善。
6S管理看起來簡單，但也正因為其“簡單”，所以真正要做好，甚至長久維持，絕不是一朝一夕的事情。因為6S管理的成效，最終是需要借助員工行為習慣的改變來達成的，形成素養，而行為習慣的改變不是一天兩天，也不是做幾場培訓，喊幾句口號，貼幾張標語，簡單做幾件改善就可以達成的。硬件的變化可以通過投資、通過集中某些資源來達到，但軟件（思想意識和行為習慣）需要不斷的培訓教育、不斷地監督檢查、不斷的熏陶才會取得效果，所以各級領導干部，特別是施工一線的中基層干部，必須首先改變自身的意識，以身作則，率先垂范，以實際行動影響和改變員工。
（2）將6S管理作為一個階段性的任務來推進
海爾集團的張瑞敏曾說過這樣的一句話“把一件簡單的事情做好就是不簡單”，他甚至舉例說“叫一個日本人一天擦六遍桌子，他會不折不扣做下去，但叫一個中國員工一天擦六遍桌子，也許就是第一天六遍，第二天五遍，到后來就干脆不擦了”。正如上所述，改變一個人的習慣不可能一蹴而就，所以，6S管理必須持續不斷地開展，這也就是為什么說“6S只有起點，沒有終點”的道理所在。
（3）小部分人參與，大部分人旁觀
任何事情，僅靠一己之力是不可能做得好的，6S管理概莫能外。如果僅僅把6S成功與否的寶完全壓在顧問公司或者推進辦以及各級管理干部身上，不能充分調動廣大員工的積極性，就不可能把這項活動做好。為此，必須成立以班組為主的6S活動小組，建立小組活動看板，發動員工自己查找自己工作區域或工作過程中的不合理，自己尋找改善方法并盡可能自己動手實施改善，這樣一來，員工不僅能夠參與進來，而且對于自己親手制作的改善成果也會很用心地維護。只有這樣，才能確保事事有人做，人人有事做，實現長效管理的良性循環。
（4）施工任務緊，沒有時間做
這是很多中基層干部對待6S管理活動的態度。殊不知，細節決定成敗，如果現場管理不到位，任何一個細小的失誤，輕則給施工帶來不便，重則可能發生重大事故，如物品的隨意擺放，就會需要更多的尋找時間；一個螺絲的松動，就有可能引發設備故障；一根電線的隨意搭接，就有可能導致重大的安全事故，這樣的事例可以說舉不勝舉。
（5）施工人員素質低，流動性大，做了也白做
這也是很多企業做不好6S或不做6S的“最充足理由”，可是我們有沒有反過來想一想，正因為員工素質低，我們才更需要抓基礎管理，通過這樣的活動，逐步提高他們的素養；正因為員工流動性大，我們才需要形成一系列的作業標準和行為規范，這樣可以減少我們培訓新員工的成本和管理的成本。更何況，“員工素質低”根本就是錯誤的認識。我承認部分員工的文化水平不高，但這并不能代表他們的素質不高。通過我公司一年多來的6S推進實踐證明，一些人原本認為的素質不高的員工，在整過活動過程中，表現出了極高的素養，不僅做出了很多令人拍手稱奇的優秀改善，而且也通過這樣的活動，挖掘出一批優秀的基層管理班組長，正是他們兢兢業業的工作，給我們的施工現場帶來了巨大的變化。
4.灌漿工程中取得的成果
項目部通過改變人的思考方式和行動品質，強化規范和流程運作，進而提高項目部的管理水準。邀請專業顧問老師手把手講解，積極開展紅牌作戰、制定TPM提案運營規則、連續數天為所有管理人員及機班長進行管理要點培訓、導入班前會及交接班制度等辦法推行，并建立各項檢查、監督以及考核機制，廣大工作人員積極性及素質得到很大提升。
通過對6S可視化管理不斷開展，項目部整體施工進度有較大提高，辦公區域內各標準做到統一規劃、統一設計、統一布置、統一制作、統一維護提高。確保項目部辦公區域整潔、美觀。各部室辦公室內布置合理、采光充足，設施、物品、資料等擺放規范合理；各機組每月灌漿米數由以前1200米/月達到目前最少每個機組1800米/月，無質量、安全事故發生，設備日常維護保養正常，利用率得到提升，材料、工器具及時回收倉庫，盡可能減少浪費，降低經濟成本，經過對施工作業人員的不斷要求，作業人員現場素質得到明顯提高，為項目部打造出精良的灌漿施工隊伍，提升了項目部整體形象素質，得到了社會各界的好評，在錦屏一級水電站眾多施工單位中，唯一一家安全文明施工一級單位，且連續三年保持不變，在涼山州地區也是唯一一家獲得“涼山州州級安全文化建設示范企業”的施工單位，以上成績都歸工于開展6S可視化管理的成果。
【關鍵詞】質量控制；進度控制；招投標；過渡期；建設發展；企業管理
1 引言
安徽華塑股份有限公司2011.10.16日實現聯合試運轉，2012年3月28日一期工程將實現試生產，二期工程何時開工、是在一期工程結束后立即施工，還是運營一段時間后再開工，筆者不得而知。而先前成立的工程部、項目管理部將發揮不了先前在建設期的作用，他們的職責相應的該做了一些相應的調整，筆者將在本篇中做部分的研究與探討。
1.1 項目研究背景
進入21世紀中央提出調整經濟發展式的號召下，全國各大煤礦紛紛開始戰略轉移，淮北礦業集團適應國家調整經濟發展方式的方針在集團公司“做大做強煤炭主業、適度鞏固發展非煤產業”的方針指導下度011rh 2005年開始對定遠鹽化項目開始立項，隨后中鹽東興鹽礦股份公司、馬鞍山鋼鐵集團、安徽建設投資發展公司、中國成達工程公司（原化工部第八設計院）四家國有大型企業紛紛響應決定成立安徽華塑股份有限公司，廠址經多次考查論證最后選擇在定遠縣爐橋鎮。2008年12月21日項目開始奠基。2009年3月28日正式破土動工。
1.2 安徽華塑股份有限公司是安徽大型鹽化工項目是省“861”行動計劃重點項目，是振興皖北發展“一號工程”――“煤化―鹽化一體化工程”的重要組成部分。安徽華塑股份有限公司整體規劃分兩期建成年產100萬噸聚氯乙烯，140萬噸電石、76萬噸燒堿、250萬噸電石渣制水泥裝置，以及自備熱電站、采輸鹵、石灰石礦山、鐵路專用線等配套工程。其中一期工程將建設年產46萬噸聚氯乙烯、56萬噸電石、30萬噸離子膜燒堿、115萬噸電石渣水泥、60萬噸真空制鹽裝置，以及2×300MW熱電站、采輸鹵、石灰石礦山、鐵路專用線、總變電站和供電外線等配套工程。項目建成后，將帶動相關產業發展和加快地區經濟發展，促進氯堿工業實現由東向西的戰略轉移。一期工程將于2011年8月18實現投料試車。
2 建設期項目管理部、工程部的職能
建設期項目管理部、工程部技術部宣告成立。項目管理部的職能是：具體采用WBS項目管理工具對節點采用項目分解結構、一步步實施最終保證進度目標的實現。工程部主要的職能設置是對監理咨詢公司、EPC總承包單位、承包單位、施工單位的管理；與設計院的協調與溝通。對地方政府部門的管理與協調；對各項目部提供技術支持與智力服務，必要時可進入工地現場辦公。
2.1 對施工單位的管理 。EPC總承包單位包括設計、采購、施工三方面，這種總承包方式在國外相當盛行，而且已經普便推廣，EPC總承包模式的取費方式與先勘察、再設計、后施工的取費方式不同，當然會增加造價。土建施工與設備安裝單位下稱施工單位的管理。EPC工程總承包+項目管理模式在華塑公司2×300MW熱電站工程中采用，而電石裝置、氯堿裝置、公輔均只采用EPC總承包+工程監理模式。水泥裝置與石灰石礦山裝置采用普通DB承包模式?？偝邪鼏挝回撚泄芾碡熑?，而且是直接責任者?？偘鼏挝煌窃O計單位，他們主要負責重要設備的訂貨采購以及相關的設計、他們不具備土建施工與設備安裝資質。對施工單位的管理相對比較薄弱，特別是工期特別緊張的時期,施工單位野蠻施工、偷工減料、使用不合格材料、不按建設程序施工等的現象時有發生，對他們的管理相對比較薄弱，而監理單位有時也存在監管不到位現象.華塑公司工程部對施工單位管理主要是從專業技術領域內對施工單位進行管理，隨著工程建設的向前推進，華塑公司土建質量問題相繼出現，冬季施工時，出現混凝土板受凍現象；柱根部施工縫處理不到位，柱漏筋、孔洞現象，已經嚴重影響結構的安全。華塑公司工程部從專業的領域內著手、對涉及結構安全的重要部位進行重點控制，重大分部工程的驗收包括地基與基礎工程驗收、主體結構工程驗收、竣工驗收必須通過華塑公司工程部參與,其他分部工程驗收可視情況而定。
3 華塑公司工程管理部門與各大項目部的橫向聯系
3.1 各大業主項目部在建設期作為業主方參與對華塑公司各子項工程的建設，除了EPC外所有大宗設備的采購、工程建設與安裝的招標投標、與設計院、施工圖的審查機構的招標與投標，并在具體施工階段做為合同約定的甲方代表行使甲方的權力。各大項目部絕大多數都是生產運營期的骨干，所學專業與工程建設完全不相符，而華塑公司工程部技術部大多數人員參與過中型或特大型工程的建設。華塑公司工程部主要是給項目部提供技術支持?？偨Y有以下幾項內容:
3.1.1 負責解決項目部的技術難題，審定各種施工方案特別在采用順標（所謂順標指的事在招標情況下，工程量規模較小的工程順延給已經中標的施工單位進行施工）；為各項目提供技術支持與服務并在方案的審批中為業主項目經理部提供技術支持。
3.1.2 參與項目部施工圖內審，組織施工圖會審；雖說施工圖由施工圖審查機構審查，但是在施工圖具體實施時，特別是在民用建筑、道橋、水渠上施工圖內審，可以為項目部節省不少的資金.重大的工業建筑經過工程部門的審查也可以為項目部節省不少的資金，例如在華塑公司南水渠擋土墻施工時，原設計為重力式擋土墻，后經過斷面優化后采用護坡形式為華塑公司節省約三百萬元，
3.1.3 負責組織對施工單位的共性問題、專項難點技術、重大技術問題、強制性條文貫徹執行情況，進行監督與控制。
4 工程部與地方政府部門的交流溝通
4.1 工程部在建設期主要與地方建設行政主管部門的交流主要體現在與政府部門地方質量監督站的交流、溝通、在實驗室設置、工作程序等各方面報監等。華塑公司已經得到國家發展與改革委員會的批文，在前期的準備工作中已經經過周密的布署，批文拿到手后就可以免去做建設許可證的麻煩。
5 與集團公司、股東單位的縱向聯系
安徽華塑股份有限公司， 企業注冊資金 15億元。其中淮北礦業集團公司處于絕對控股的地位占58%的股份，建設期全華塑公司上下及在公司主體還沒有形成之前及公司前身為鹽化籌備處主要管技人員為淮北礦業集團公司所屬員工組成，公司最早的發起人為淮北礦業集團公司，與集團公司的聯系和股東單位的聯系很重要，華塑公司的發展在短期內仍然離不開集團公司和股東單位的支持，特別是在資金上和項目的立項上，二期工程的開工、技改與擴建、員工福利待遇上都需要與集團公司和股東保持密切的聯系。
6 結語
總地來講，目前國內大型企業都面臨過這種職能過渡的情況，有的大企業會成立自己的監理公司，有的從事物業管理科，有的成基本建設處、房地產開發商會選擇繼續尋找開發用地、通過對安徽華塑股份有限公司項目管理部、工程部崗位職能在過渡時期的分析與探討，讓我們對未來充滿了希望。
參考文獻：
[1]吳成福 宮福滿 科技論文寫作 黃河水利出版社 2011.7
[2]毛龍泉 沈北安 建筑工程施工質量檢查與驗收手冊 2002.1
【關鍵詞】建筑基礎；預應力管樁；施工技術
【 abstract 】 prestressed pipe pile construction method mainly have static pressure method and hammer the of the two. This paper mainly related with the combination of construction engineering material, of a high-rise building foundation engineering of the prestressed pipe pile construction technique and quality control management measures were discussed and described.
【 key words 】 building foundation; Prestressed pipe pile; Construction technology
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
1 預應力管樁的特點
1.1 管樁工地機械化施工程度高，現場整潔，不會發生鉆孔灌注樁工地泥漿滿地流的臟污情況，也不會出現人工挖孔樁工地到處抽水和堆土運土的忙亂景象，可以24小時連續施工。
1.2 管樁施工速度快，一臺打樁機每臺班至少可打7-8根樁，可完成20000kN以上承載力的樁基工程。由于建設工期縮短，創造了時間效益，從而降低工程造價。
1.3 施工中由于壓樁引起的應力較小，且樁身在施工過程中不會出現拉應力，樁頭一般都完好無損，復壓較為容易。
1.4 單樁承載力高。由于擠壓作用，管樁承載力要比同樣直徑的沉管灌注樁或鉆孔灌注樁高。
1.5 對持力層起伏變化大的地質條件適應性強。因為管樁樁節長短不一，通常4-16m一節，搭配靈活，接長方便，在施工現場可隨時根據地質條件的變化調整接樁長度，節省用樁量。
1.6 運輸吊裝方便，接樁快捷。管樁節長一般在13m以內，樁身又有預壓應力，起吊時用特制的吊鉤勾住管樁的兩端就可方便地吊起來。
2 預應力管樁的施工技術探討
2.1 材料進場
對于預應力高強混凝土管樁質量，著重檢查混凝土抗壓強度是否達到設計要求。管樁的外觀如是否存在表面裂縫、樁端面的平整度、樁身的彎曲度、壁厚、樁外徑等指標也均應符合標準和規范要求。要認真檢查進場管樁的產品質量保證書、合格證、檢測報告等是否齊全和符合要求。
2.2 運輸、堆放和起吊
預應力高強混凝土管樁在運輸和堆放時，應考慮自重和支點設置變化可能在樁體內產生影響樁身質量的大小不等的內力。要求堆放管樁的場地必須平整、堅實，并應有排水措施；底層管樁均應按設計要求設置墊木，并擋以楔形木防止滾動。管樁堆放層數應符合設計要求，嚴禁層間墊木上下錯位設置。管樁應按計劃分批進場，分類堆放，并應結合施工總平面圖和打樁順序，在不影響樁機行走情況下，盡量靠近打樁區域堆放，以避免二次盤樁等。
2.3 壓樁機械選擇
一般要根據設計單樁承載能力和具體的工程地質資料選擇合理噸位的機型。如果壓樁機的噸位選擇過小，可能出現樁壓不下去的情況，無法滿足設計要求；如果壓樁機的噸位選擇過大，則對施工現場地耐力的要求將大幅提高，特別在新填土、耕植土及積水浸泡過的場地施工時易發生陷機，可能造成樁位偏移大，斜樁，甚至樁頭、樁身破損、上下節樁接頭斷裂，或上部樁體被擠壞等質量事故。
2.4 沉樁施工工藝
2.4.1 采用預鉆孔打樁工藝
即先在地面樁位處鉆孔，然后在孔中插入預應力高強混凝土管樁， 壓至設計標高。預鉆孔深度和孔徑與樁長（徑）、土質、臨近建筑物距離等因素有關，以不致明顯影響單樁承載力和陷機為原則；實際工程中通常鉆孔深度在1／3樁長，鉆孔徑比樁徑小100mm左右；對于大噸位樁機時，應慎重使用，送樁孔應及時回填。
2.4.2 合理安排沉樁順序
為了保護附近的建筑物等，群樁宜采取由近而遠的施打順序。
2.4.3 控制壓樁施工進度
適當控制壓樁施工速度，為超靜孔隙水壓力消散提供合適時間；實際工程中，這樣做可能會延長施工工期，但有時還是需要的。
2.4.4 先施工圍護結構
沿被保護建筑物等打設防護樁或者先施工較深基坑周圍支圍護結構（如鋼板樁、地下連續墻等），利用其約束沉樁帶來的擠土影響，此時施工需與設計緊密結合，保證足夠的基礎承載能力和科學的可施工性。
2.4.5 減小孔隙水壓力
可采用井點降水、設置隔離砂井、預鉆排水孔（板）等方法，但是必須注意降排水會引起土體固結、孔隙水壓力分布梯度改變，可能帶來意外事故，應結合具體工程情況，慎重采用。
3 施工質量管理控制探討
3.1 在施工階段，施工單位是工程質量形成的主體，要對工程質量負全面責任。施工單位要設立專門主管質量的副總經理。協助最高管理者加強質量管理。要建立質量管理的職能機構，領導、監督各級施工組織加強質量管理。
3.2 施工單位要建立健全質量管理體系，制定質量管理體系文件。包括質量手冊、程序文件、作業手冊和操作規程。體系文件是施工單位工程質量管理的依據，要組織全體職工認真學習討論，全面貫徹落實，形成人人重視工程質量的氛圍。
3.3 要根據工程的特點，結合施工組織設計的編制，制定項目質量計劃，將工程質量目標層層分解，層層下達，層層落實，落實到每個作業班組，落實到崗位和個人，使每個人都了解并完成本職工作的質量要求和具體質量標準，明確自己的努力方向。
3.4 按質量計劃實施過程控制，前后工序間要有交接確認制度。關鍵質量控制點實行施工質量認可簽字制度，只有上一道工序得到質量認可簽字以后，才能進行下一道工序的施工?，F場發現不合格或不符合規程的作業，不能保證質量的操作方法、手段和措施，質量監督人員可行使否決權，并通知其彌補、停工或返工。
3.5 加強進場材料、構配件和設備的檢驗。材料、構配件和設備是永久性工程組成部分，對工程質量影響極大。凡是進入現場的材料、構配件和設備，生產廠家都要提供質量合格文件，即產品合格證、技術說明書、質量檢驗證明等。施工單位質檢部門要對現場的材料、構配件和設備進行逐項檢查。凡是不符合設計文件和圖紙要求等，不符合合同文件質量條款要求的，一律不能使用。
3.6 建立質量記錄資料制度。質量資料，是實施質量控制活動的記錄，它詳細地記錄了工程質量控制活動的全過程。它不僅對工程質量控制有重要作用，而且對竣工、投產運行、完工后的維修管理都是有用的記錄資料。
4 結語
預應力混凝土管樁施工質量的影響因素是多方面的，任何階段稍有不慎，就會出現質量事故或質量隱患。作者建議今后類似的工程需要從多個方面，全過程討論預應力混凝土管樁施工質量控制，方能得到良好的施工效果。
參考文獻
[1]鄭俊杰，聶重軍，彭宏。預應力混凝土管樁研究與應用進展。平頂山工學院學報。2004（4）
