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序論：在您撰寫土木工程施工專業時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
關鍵詞：中職；土木工程專業教師；專業能力
中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2016）07-0050-04
一、調研背景
2013年9月，教育部頒發了《中等職業學校教師專業標準（試行）》（以下簡稱《專業標準》）。這是我國首次為職業教育教師的專業管理和發展制定依據。職業教育的發展自此邁出了重要一步。
《專業標準》是國家對合格中等職業學校教師專業素質的基本要求，是中等職業學校教師開展教育教學活動的基本規范，是引領中等職業學校教師專業發展的基本準則，是中等職業學校教師培養、準入、培訓、考核等工作的基本依據，具有導向、引領和定位的作用，其中的部分指標是原則性的，實際可操作性不強。同時，由于《專業標準》重在指導教師的專業管理和專業發展，職后發展是其關注的重點，而職前培養及教師資格準入則無法參照之進行準確定位。因此，開發一套針對不同專業、不同方向的中職專業教師專業標準勢在必行。教育部、財政部于2014年開展了針對不同專業方向的本科專業職教師資培養開發項目。
對土木工程專業職教師資而言，由于土木工程專業技術性強，既需要掌握相應的理論知識，又必須具備相當的實踐技能，同時還需要根據技術的發展不斷更新知識和技能，對教師的教學能力提出了較高的要求。而目前土木工程專業教師的狀況不能盡如人意，不僅許多教師畢業于普通高校的相關專業，即使來自專門培養職教師資的院校，教師的教學能力也很欠缺。
因此，如何界定中職土木工程專業教師的能力范圍，如何明確教師的知識結構要求以及對教師的教學能力要求，成為教師標準建立的關鍵。在此背景下，筆者利用教育部全國重點建設職教師資培養培訓基地同濟大學的資源，針對全國25個省及直轄市的79所開設有土木工程相關專業的中等職業學校進行了調研，希望通過此次調研為中職土木工程專業教師專業標準的研發提供現實依據。
二、調研實施
（一）調研路線
經過多次研討，本研究確定了中等職業學校土木工程專業教師專業能力調研路線圖（如圖1所示），根據文獻調研分析結果、邀請專家咨詢后，研究小組首先對中等職業學校土木工程專業教師的能力進行了專門化方向劃分，然后提煉中職土木工程專業教師的專業核心能力及各專門化方向的專業能力要求，再提取各專門化方向能力確定具體能力構成。
（二）調研方法
1.文獻調研
通過文獻廣泛檢索，吸收相關學科的知識，從中汲取營養和養分，以增強研究的理論性和科學性。通過分析綜合、歸納演繹等具體思維方法，以各種邏輯方式對文獻進行加工處理，從而構建研究的理論體系。
2.問卷調研
問卷調查是本次調研的主要方法。項目組針對調研內容，經過專家咨詢論證會，分別編制了全國中等職業學校土木工程專業教師專業能力調查網絡問卷。采用抽樣調查的研究方法，分析我國中等職業學校土木工程專業教師的規模和現狀，收集教師群體數量、結構、發展趨勢等技術參數，以推斷總體情況，從而認識總體的特征和規律性。通過問卷對在崗教師和用人單位進行抽樣調查，收集教師專業能力要求方面的有關信息，為研究提供技術參數支持。
3.德爾菲法調研
針對訪談的部分內容，采用德爾菲法開展調研。研究小組擬定了調查表，按照既定程序，以函件的方式分別向調研對象進行征詢，調研對象則以匿名的方式（函件）提交意見。經過幾次反復征詢和反饋，調研對象的意見逐步趨于集中，最后獲得具有很高準確率的集體判斷結果。
4.專家咨詢
研究小組邀請政府、行業、企業人員和職教專家對中等職業學校土木工程專業教師專業能力構成的觀點進行咨詢。
三、調研數據分析
（一）基本信息調研
本次調研共涉及教師142人，其中男性67人，女性75人，其中包括25個省、市、自治區（調研涉及的省級行政區及人數如下：黑龍江省38人、上海市22人、山東省10人、江蘇省7人、云南省7人、浙江省6人、福建省6人、6人、新疆維吾爾自治區5人、廣西壯族自治區4人、貴州省4人、河北省4人、山西省3人、四川省3人、重慶市3人、吉林省2人、遼寧省2人、安徽省2人、甘肅省2人、北京市1人、海南省1人、河南省1人、湖北省1人、湖南省1人、天津市1人）的79所開設有土木工程專業的中等職業學校。從年齡上看，50歲以下中青年教師占絕大多數（135人，占95.07%）。從學歷上看，以本科為主（123人，占86.62%），碩士畢業生為16人，占總人數的11.27%，所獲學歷專業與教學專業一致性較高，僅有15人（占10.56%）所學專業與教學專業不一致，所獲學歷專業中土木工程專業（職教師資）本科畢業生有54人（占38.03%）。從職稱方面看，受訪教師中具備中高級職稱者為113人，占79.58%。從專業方向職業能力與資格證書方面看，具備中高級職業資格證書及技師、高級技師資格證書者有91人，占64.08%，所獲職業資格證書種類中注冊建造師人數最多，有61人，還有76人所獲資格證書與職業實踐能力匹配程度較高。
（二）專業能力構成
1.專門化方向
根據文獻調研結果、中等職業學校土木工程專業教師訪談、建筑行業專家咨詢、職業教育專家咨詢、行業企業對中職人才的需求情況、專業對應的工作崗位及對應的職業資格證書等，本研究初步擬定了中職土木工程專業教師專業能力的幾個專門化方向，采用德爾菲法進行了專家論證。
本研究邀請了142位一線中職土木工程專業教師進行反饋，經過數輪的意見收集與反饋修改，最終得到以下4個專門化方向的分類，統計結果如下頁表1所示。
需要指出的是，由于在中等職業學校的專業劃分中建筑工程測量是作為單獨的專業方向劃分的，因此，在調研過程中有較多教師認為應該劃分為獨立的專門化方向。我們經過研討后認為，建筑工程測量作為建筑工程施工與監理的重要組成部分，應作為專業核心能力之一列舉，故將此專門化方向刪除。
2.核心能力指標調研
根據文獻調研結果、中等職業學校土木工程專業教師訪談、建筑行業專家咨詢、職業教育專家咨詢、行業企業對中職人才的需求情況、專業對應的工作崗位及對應的職業資格證書等，本研究初步擬定了中職土木工程專業教師專業核心能力的數個一級指標，同樣采用德爾菲法進行了專家論證。經過數輪次的意見收集與反饋修改，最終得到以下8個核心能力一級指標，統計結果如表2所示。
3.專門化方向能力指標調研
根據表1的結果，我們將中等職業學校土木工程專業教師專門化方向能力分成建筑工程施工、建筑工程造價、建筑工程監理三個專門化方向能力，分別進行二級指標的調查，同樣采用德爾菲法進行了專家論證。經過數輪次的意見收集與反饋修改，最終統計結果如表3―5所示。
四、調研結論
中職土木工程專業教師專業能力是土木工程專業“雙師型”教師培養的重要內容，也是判斷土木工程專業教師專業化程度的重要指標。針對不同的職業定位和專業方向，綜合文獻調研結果、中等職業學校土木工程專業教師訪談、建筑行業專家咨詢、職業教育專家咨詢、行業企業對中職人才的需求情況、專業對應的工作崗位及對應的職業資格證書等，筆者認為，中職土木工程專業教師專業能力可以分為以下三個專門化方向：建筑工程施工、建筑工程造價及建筑工程監理?？蓪⒔ㄖこ虦y量專門化方向劃歸至建筑工程施工專門化方向。
綜合以上專門化方向的能力需求，結合德爾菲法調研結果（見表2），筆者認為，中職土木工程專業教師專業核心能力主要包括：建筑工程繪圖能力、建筑工程測量能力、地基與基礎施工能力、主體結構施工能力、建筑裝飾施工能力、建筑設備安裝能力、建設工程費用計算能力、建筑工程項目管理能力。
各專門化方向能力指標根據德爾菲法調研結果劃分如下。
建筑工程施工專門化方向：建筑工程材料檢測能力、鋼筋翻樣與加工能力、模板翻樣與加工能力、建筑施工現場管理能力、建筑工程質量檢驗與安全管理能力、建筑工程信息與技術資料管理能力。
建筑工程造價專門化方向：安裝工程預算定額應用能力、建筑工程預算定額應用能力、裝飾工程預算定額應用能力、建筑工程工程量清單計價能力。
建筑工程監理專門化方向：建設工程項目準備階段監理能力、建設工程項目實施階段監理能力、建設工程項目竣工備案階段監理能力、建筑工程檢測與復驗能力。
調研結論匯總如表6所示。
基于以上調研成果，筆者對中職土木工程專業教師的專業能力進行了細致劃分，以此為基礎，可為土木工程專業教師標準的開發研究提供重要的參考依據。概而言之，本研究主要可以收到以下效果：
一是可為中職土木工程專業教師專業標準研發提供現實依據。通過本次調研，對中職土木工程專業教師的專業能力進行了分類，明確了其職業能力的構成。
二是可為中職土木工程專業教師培養標準研發提供必需的前提條件，使其更具現實針對性、實施可行性和培養有效性。
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收稿日期：2012-07-10
基金項目：浙江理工大學校級教改項目；浙江理工大學科技與藝術學院教改重點項目
作者簡介：劉勇（1980-），男，浙江理工大學建筑工程學院工程管理系副教授，博士，主要從事工程管理研究，（E-mail） 。
摘要：分析工程管理專業土木工程施工課程定位與特點，歸納與總結目前該課程教學中的不足之處，并在人才培養計劃、教學計劃、授課方式、理論和實踐課教學模式等方面提出了一系列教學改革措施。研究結果應用于浙江理工大學工程管理專業土木工程施工課程理論與實踐教學過程中，取得了較好的教學效果。
關鍵詞：工程管理專業；土木工程施工；教學改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）03-0078-04 土木工程施工是工程管理專業的一門重要專業主干課，課程涵蓋土木工程施工技術和施工組織兩大部分，內容龐雜繁多且章節跨度大，具有模塊化、專業化的特征。該課程實踐性強，“以教師為主體、書本為中心，單純進行知識傳授”的教學模式已經無法滿足工程管理專業教學需求。另外，傳統的“重施工技術、輕施工組織”的教學結構體系安排不能反映工程管理專業技術與組織、管理并重，“土木工程+管理” 的專業特色和人才定位。因此，在工程管理專業工程技術知識和經濟管理知識的雙軌制培養模式下，研究探索工程管理專業土木工程施工課程教學模式改革，為學生構筑更為堅實的專業技術平臺，具有較大的理論研究意義和實際應用價值。
文章分析了現行工程管理專業土木工程施工課程教學中的種種問題，在系統識別與闡述工程管理專業定位和相關特點的基礎上，對教學內容、教學方法及教學手段等進行一定范圍的改革和探討，以期有效解決工程管理專業土木工程施工課程教學中存在的弊端，強化工程管理專業技術平臺，契合建筑行業對工程管理專業本科畢業生“技術過硬、管理突出”的人才需求，提高工程管理專業畢業生的競爭力。
一、工程管理專業土木工程施工課程定位及特色
隨著建筑業的蓬勃發展，建筑行業對工程管理專業人才，特別是知識結構合理、技術與經濟管理能力兼備的復合型人才的需求不斷增大。據統計，近5年59%的學校工程管理專業畢業生就業率居學校前列[1]，工程管理專業日益成為各大高校的熱門專業。 對于普通高校工科教育定位，教育界一直存在爭議。學術界在參照發達國家的基礎上，認為工程科技人才除精通本專業外，還必須具備深厚的工學基礎知識，并對相鄰學科有所了解；業界則認為，高校專業設置范圍廣，重點不夠突出，畢業生缺乏相應的專業實踐能力，進入企業之后需要重新學習才能勝任工作要求。據筆者了解，一些實踐性強的行業（如工程造價行業等）甚至更青睞高職高專學生。
培養模式的爭議長期困擾高等學校，特別是應用型本科院校的師生。對實踐性極強的工程管理專業而言，沖突尤其嚴重。一方面，專業化、復合型的專業知識結構是其職業規劃與未來成長的基礎；另一方面，對社會和崗位的適應能力以及在其所從事的工作中是否可以盡快獨當一面，是其順利就業的關鍵因素。在這個過程中，土木工程施工作為實踐性極強的專業核心課程，其地位尤其重要。統計表明，雖然工程管理專業畢業生就業分布廣泛，涵蓋施工、監理、咨詢、房地產等諸多行業，但其就業重心仍然集中在施工領域[1-2]。以浙江理工大學2007級工程管理專業本科畢業生為例，超過70%的畢業生畢業之后從事施工技術、施工組織與管理相關工作。因此，土木工程施工課程的定位及教學效果，直接關系到工程管理專業畢業生的就業競爭力，必須予以重視。
土木工程施工是工程管理專業的核心課程之一，其目的是通過課程學習，使學生掌握建筑施工技術、組織與管理的基本知識，具備獨立分析和解決建筑工程施工技術、組織與管理問題的初步能力，為今后進一步學習有關知識和從事專業工作打下基礎。從課程目標中可以看出，工程管理專業土木工程施工課程在強調施工技術的同時，也注重施工組織與管理，要求學生利用所學專業知識，根據施工技術的不同制定不同的施工方案，這不同于一般的土木工程本科專業。與開設土木工程施工課程的高職高專的建筑工程管理、工程監理等專業相比，本科專業的屬性又決定了其不可能根據實際崗位問題進行課程組織，也不可能弱化學科知識邏輯體系而強調具體崗位技術或技能的熟練操作。
因此，對比土木工程專業和一般高職高專專業，土木工程施工課程具備如下特點。
（1）施工技術、施工組織與管理并重。工程管理專業的“土木工程+管理”的專業特色決定了工程管理專業必須同時注重土木工程施工技術，以及土木工程施工組織與管理的教學與實踐工作。這一點在課程學時分配上體現較為明顯。通常，工程管理專業土木工程施工教學大綱中，土木工程施工組織與管理的學時占總學時數的35%以上，這一點迥異于土木工程專業。
（2）注重章節之間的聯系。除了分部分項工程施工工藝、施工技術等局部性規律外，工程管理專業土木工程施工課程注重章節之間的聯系，努力研究土木工程施工的全局性規律，著眼解決建筑施工過程中不同分部分項工程的組織與部署、施工方案選擇等問題。
（3）“行業能力導向”特征明顯。不同于高職高專的崗位訂單式人才培養模式，應用型本科專業將“職業崗位”擴展至“行業領域”。也就是說，工程管理專業土木工程施工課程不僅是為施工崗位設置，而是為建筑行業設置，學生通過課程學習，初步具備在建筑行業不同崗位（如工程估價、房地產開發與經營、工程監理、施工技術、施工管理等）工作的能力。
（4）與其他經濟、管理課程聯系更緊密。工程管理專業土木工程施工課程要求學生初步具備技術經濟、項目管理等基礎知識，能夠在施工方案設計、施工部署、施工組織過程中熟練應用其相關原理。
二、當前工程管理專業土木工程施工課程教學中存在的問題
目前，工程管理專業土木工程施工課程的教學模式主要是教師課堂講述，學生課后復習，課程結束后再通過對應的課程設計加深和鞏固所學知識。在教學實踐中，主要存在如下問題。
1.課程理論教學與工程實踐脫節
土木工程施工課程綜合性、實踐性極強。對操作性強的施工工藝、施工機械或技術，單純的課堂理論學習遠遠不能達到理解和掌握課程內容的目的，以講述、投影、幻燈片為教學手段不如在施工現場的教學效果。然而，目前中國本科教育的特點決定了本科院校的學生不能像高職高專學生一樣通過頂崗實習等手段獲取施工過程的感性認識。因此，土木工程施工課程理論教學與工程實踐脫節成為土建類專業亟待破解的一大難題。
2.課程學時偏少，不足以涵蓋完整的項目工藝與組織程序
土木工程施工課程內容龐雜繁多，涵蓋施工技術、施工組織兩大部分共計16章，且每章節內容均不可或缺。以知識層面而言，課程知識結構涵蓋力學、材料、測量、施工技術、網絡技術、施工組織等多個方面。為滿足教學要求，提升教學效果，必須科學組織教學內容，合理安排理論與實踐教學學時。據分析，土木工程施工課程的合理學時（包含實踐）應為80學時以上。然而，在工程管理專業教學中，土木工程施工課程多為4學分，64學時[3]，課程學時偏少，難以涵蓋完整的項目工藝與組織程序。
3.重施工技術、輕施工組織與管理
長期以來，國內高校土建類專業的教學體系多以土木工程技術為主，存在重技術、輕管理的人才培養誤區，工程管理專業亦不例外。具體到土木工程施工課程，課程本身所具備的工科特性使其“重施工技術，輕施工組織與管理”。據筆者不完全統計，多數高校工程管理專業土木工程施工課程中施工組織與管理模塊課時在16學時以下，有些甚至只有6個學時。究其原因，一方面，國內建筑行業長時間處于粗放式的增長模式下，建筑行業的快速增長導致行業對工程管理人才的需求迫切，進而影響高校工程管理專業的人才培養模式。在高就業率的光環下，工程管理專業施工技術、施工組織與管理并重的復合型培養模式進展緩慢。另一方面，我國高校，特別是應用型本科高校，工程管理專業教師大部分出身于土建類工科專業，如土木工程等，專業教師的學緣結構也導致工程管理專業教學“重施工技術，輕施工組織與管理”。
4.不同模塊之間脫節嚴重，相互關聯少
與基礎課不同，土木工程施工課程章節之間跨度大、聯系少，具有模塊化、專業化的特點。例如，土方工程與混凝土工程之間幾乎沒有知識上的聯系。然而，工程建設的復雜性特征使這些原本毫無關聯的知識被放到同一課堂進行講授。因此，傳統的土木工程施工課程教學過程中，不同模塊之間聯系較少，脫節現象嚴重。然而，工程管理專業的復合型、全局性培養目標使學生必須注重不同施工工藝或者分部分項工程之間的聯系，進而統籌安排，達到建設項目“質量一流，工期、成本合理”的目標。
三、工程管理專業土木工程施工課程教學改革探索與實踐
針對目前工程管理專業土木工程施工課程教學中存在的上述問題，筆者所在團隊申報了2011年度浙江理工大學教育教學改革研究項目，并獲得了校內立項和科研經費支持。經過課題組一年多的研究與實踐，提出了一些新的教學改革措施，并應用于工程管理專業土木工程施工課程理論與實踐教學過程中，初步取得了較好的教學效果。
1.與時俱進，合理優化專業培養計劃
隨著建筑業的國際化，對工程管理人才的需求也發生了根本性的改變?！巴聊竟こ?管理”的培養模式，復合型的知識體系日益成為相關企業引進工程管理專業人才的基本要求。因此，以2012版人才培養模式修訂為契機，經過廣泛調研，積極修改、優化工程管理專業培養計劃。一方面，增加土木工程施工課程學時，理論與實踐教學（課程設計）共計96學時（理論學時64，實踐學時2周、2學分），基本涵蓋該課程的所有章節與內容；另一方面，調整部分實踐課程的授課方式，使其易于進行模塊化、專業化教學改革與實踐，如分散課程設計教學環節（課程設計）等。
2. 施工技術與施工組織并重，凸顯專業管理特色
為凸顯工程管理專業特色，在優化工程管理專業培養計劃的基礎上，通過修改土木工程施工課程的教學大綱，調整了章節、模塊之間的學時分配，做到施工技術、施工組織與管理并重。首先，在學時分配上，經過調整，工程技術模塊共計40學時，施工組織與管理模塊共計24學時，實踐模塊2周，在學時上保證施工技術、施工組織與管理的教學效果。其次，在施工技術教學模塊，穿行相關的施工組織與管理類相關知識的教學與實踐，由點到面，促進學生專業知識結構體系的建立與完善。在實踐環節（課程設計）中，除傳統的施工專項方案制定，要求學生進行施工組織與施工部署，按照要求進行流水施工組織與進度計劃編制，設定相應的邊界條件，引導學生進行施工組織優化與施工平面圖布置，最終按小組完成完整的施工組織設計。例如，將兩個班60位學生分成10個課程設計小組，每個課程設計小組負責編制一個建設項目的施工組織設計（包含4個施工專項方案，施工總平面圖、單位工程施工進度計劃表等6項主要任務，分別對應6位學生）。每位學生的課程考核成績由團體成績和個人成績兩部分組成，團體成績由指導教師根據施工組織設計質量給出，個人成績由課程設計小組成員討論后投票確定。最后，將課程實踐環節（課程設計）分散在理論教學中，與理論教學同步進行。理論教學伊始，指導教師同步下發課程設計任務書，組織學生開始進行課程設計，并定期進行課程設計的指導與點評工作。分散課程設計的初衷有三：一是避開學期末實踐性教學的高峰，避免因為課程時間沖突而導致課程設計質量下降，確保課程設計教學時間；二是與理論教學同步，便于學生理論結合實際，加深其對理論知識的理解；三是利用團隊作業（團隊設計）的思想，利用課程設計小組促使學生進行交流、合作，進而加強學生對課程的認識，培養其團隊協作精神。
3.以案例為主線，實訓為手段，進行課程模塊化教學改革與實踐
為適應土木工程施工課程知識點零散、跨度大等模塊化特點，課題組以實際工程案例為主線，借助實踐性教學環節，以實訓為手段，進行課程模塊化教學改革與實踐。通過討論，課題組首先按照課程內容將土木工程施工課程分解為土方與基礎工程等六大模塊。其次，以一個施工工程案例為主線，分別針對上述六大模塊設計課程實踐環節，模擬案例項目施工組織與管理的全過程，通過施工方案設計、施工組織、施工部署等實訓任務使學生掌握所學知識。經過工程管理專業的教學實踐，學生反響強烈，效果較為顯著。
4.構建理論與實踐相結合的一體化教學模式
長期以來，實踐環節一直是工程管理專業土木工程施工課程建設的薄弱環節。一方面，教師“粉筆+黑板”滿堂灌的教學方式，難以適應工程管理專業人才培養目標的變化；另一方面，集中式走馬觀花的實踐性教學模式難以達到預期的教學效果?；诖?，課題組構建了土木工程施工課程理論與實踐相結合的一體化教學模式，根據上述模塊化劃分，分散完成土木工程施工課程設計、生產實習等實踐性課程，即在完成某一模塊理論教學之后，立刻安排專題訓練、現場參觀等實踐性教學環節，通過教學內容和實際工程的緊密結合，加深學生對所學理論知識的理解與掌握。
四、結語
土木工程施工是工程管理專業的一門重要專業主干課程，其教學效果直接關系學生的就業與職業發展。因此，提高教學質量，確保學生在有限的教學條件下掌握更多的施工技術、施工組織與管理理論知識和實踐技能，是目前工程管理專業教學改革中的一項重要內容。
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Teaching reform of civil engineering constrution course for engineering
management speciatly
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>> 土木工程專業大學生創業訓練項目 創新實踐對培養土木工程專業大學生創新能力影響研究 土木工程專業大學生工程意識培養研究 化工專業大學生創新性實驗計劃項目的實踐研究 中藥學專業大學生創新性訓練項目的實踐 “國家級大學生創新創業訓練計劃”項目的實施及收獲 大學生實踐創新訓練計劃項目的申請、實施與思考 論土木工程專業大學英語教學創新 淺談獨立學院大學生創新創業訓練計劃項目的引導與實施 大學生創新創業訓練計劃項目的實施倒逼人才培養模式轉變 土木工程專業實施卓越工程師計劃的思考 淺談土木工程專業教學計劃的制定和實施 論輔導員如何做好土木工程專業大學生職業生涯規劃工作 土木工程施工項目的管理 關于農學專業大學生實踐創新項目的探討 自動化專業大學生創新項目的實踐研究 大學生創新創業訓練計劃項目的管理新機制探討 關于大學生創新創業訓練計劃項目的思考 大學生創新創業訓練計劃項目的研究與思考 大學生創新訓練計劃項目的實踐與指導 常見問題解答 當前所在位置：l.
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但是工程師不是那么容易當的，工程師必須要有堅實的學術支持和理論涵養，最重要的是要有經驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經驗。
20xx年5月9號到17號，我們全體土木工程專業的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。
經過為期一個星期的認識實習，我了解了很多與專業有關的知識，還包括畢業設計的制作。實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業學習有很大幫助。
在對建筑的介紹中老師首先告訴我們什么是容積率（容積率是項目總建筑面積與總用地面積的比值。一般用小數表示。）；什么是建筑密度（建筑密度是項目總占地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）；什么是綠地率（綠地率是項目綠地總面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）接著是框架結構，也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構，墻體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大，采用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁，不僅使造型更加美觀，而且也更加穩固，起到了很好的效果。第二實驗樓采用玻璃幕墻，可使看起來更加美觀，又減輕了自重，但是卻造成了光污染，產生城市熱導效應。房屋的都有寬一米左右的散水，其主要目的是將雨水排往建筑物外側,防止雨水侵入建筑基礎內,造成地基的不均勻沉降，同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建筑。
橋梁施工時，先進行基礎施工，在架設橋墩時，要先圍堰，當基礎為樁基時，預制樁可用捶擊或震動下沉，此外也可通過自上而下地鉆孔并灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩，當水比較深時可采用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋，采用單塔雙鎖面，鎖型為扇形，有6*24根斜拉鎖。斜拉橋由主梁、塔柱和斜鎖三種基本構件組成，強度的鋼材制成的斜鎖將主梁多點吊起，將主梁承受的恒載和車輛荷載傳至塔柱，再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底，為雙向四車道，另外還有人行觀光道。塔柱呈”h”型，在塔柱內側有上行樓梯，供維修使用。
在進行地基施工時，可采用土釘墻施工。土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘墻施工時，坡度不應大于1:0.1。土釘適用于地下水位以上或經降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據需要，也可采用護坡樁施工，錨桿施工，冒梁施工等。在采用護坡樁施工時，每進深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時，還應考慮照明和通風的問題。地基施工時，還應注意樁間土的支護，以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。
在今后的學習中，我有了更好的目標了，我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足，這事都是寶貴的經驗，我會在學習的時候重點考慮，一一的將我的不足之處慢慢改正，直至作對為止。
時間過的真快啊，轉眼我都水井巷項目部生活了半年的時光了，在這段時間里我真的學到了許多，很感謝師兄們在這段時間里對我的幫助，讓我成長了很多。
經過上個月師兄對我孜孜不倦的教導、幫助，還有勞務師傅對我的耐心講解，我基本上看會了一些水上的圖紙，師兄說我已經可以開始算量了，剛開始是師兄讓我一個人試著算量，算完了給他看，覺得我算的沒問題就開始讓我接著算了。不得不說我的運氣是非常的好，一開始我是用CAD軟件量取長度計算水管，一個一個在圖紙上數著水表、閘閥、地漏等來算的，再把這些數據記錄到Excel表里，最后統計工程量，真的是非常的麻煩和繁瑣。幸好那段時間剛好趕上了廣聯達公司新開發的E算量軟件，這個軟件真的是非常的實用，它通過把圖紙和表格連接在一起，比如管線長度，只要照著圖紙拉一遍，他自己就能馬上統計出長度，還有管件個數，在圖紙上選定搜索范圍，它可以自動識別個數，還有反查功能，這個是非常好的，算過的工程量在圖紙上都會有標記，算過的量都可以復查。有了這個軟件可以剪掉許多繁瑣、不必要的重復作業，算量的效率得到了很大的提高。
學會了算量，接下來我的任務就是水上的兩家勞務：四川辰翔和安陽京泰對工程量，弄分包結算，算量這方面，水上比起電氣相對來說還是比較簡單的，就是水上的拆改比較多，對其工程量來比較復雜，對量的過程倒是沒什么，就是有時候我感到很奇怪，有些管道算的時候我是穿過柱、穿過梁算的，按理說算量給勞務算少了他們應該會不高興、提出來的，可是勞務的并不在意，我感到很奇怪，自己干的活別人算少了怎么會不管呢，后來經過我去現場對著圖紙看的時候發現了弊端，他們干的活存在部分管道線路未按圖施工的問題，這件事為我敲響了警鐘，一定要多去現場，不能夠把工作布置下去就不管了，然后勞務說干完了也就干完了，我們要對自己和對公司負責，認真對待。然后讓他們整改，整改完成后現場確認，只有這樣認真的對待工作才能做好，我在這方面做的不好，此次進行自我反省，以后會多加注意和改正。
但是工程師不是那么容易當的，工程師必須要有堅實的學術支持和理論涵養，最重要的是要有經驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經驗。
20xx年5月9號到17號，我們全體土木工程專業的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。
經過為期一個星期的認識實習，我了解了很多與專業有關的知識，還包括畢業設計的制作。實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業學習有很大幫助。
在對建筑的介紹中老師首先告訴我們什么是容積率（容積率是項目總建筑面積與總用地面積的比值。一般用小數表示。）；什么是建筑密度（建筑密度是項目總占地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）；什么是綠地率（綠地率是項目綠地總面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）接著是框架結構，也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構，墻體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大，采用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁，不僅使造型更加美觀，而且也更加穩固，起到了很好的效果。第二實驗樓采用玻璃幕墻，可使看起來更加美觀，又減輕了自重，但是卻造成了光污染，產生城市熱導效應。房屋的外圍都有寬一米左右的散水，其主要目的是將雨水排往建筑物外側,防止雨水侵入建筑基礎內,造成地基的不均勻沉降，同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建筑。
橋梁施工時，先進行基礎施工，在架設橋墩時，要先圍堰，當基礎為樁基時，預制樁可用捶擊或震動下沉，此外也可通過自上而下地鉆孔并灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩，當水比較深時可采用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋，采用單塔雙鎖面，鎖型為扇形，有6*24根斜拉鎖。斜拉橋由主梁、塔柱和斜鎖三種基本構件組成，強度的鋼材制成的斜鎖將主梁多點吊起，將主梁承受的恒載和車輛荷載傳至塔柱，再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底，為雙向四車道，另外還有人行觀光道。塔柱呈”h”型，在塔柱內側有上行樓梯，供維修使用。
在進行地基施工時，可采用土釘墻施工。土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘墻施工時，坡度不應大于1:0.1。土釘適用于地下水位以上或經降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據需要，也可采用護坡樁施工，錨桿施工，冒梁施工等。在采用護坡樁施工時，每進深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時，還應考慮照明和通風的問題。地基施工時，還應注意樁間土的支護，以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。
在今后的學習中，我有了更好的目標了，我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足，這事都是寶貴的經驗，我會在學習的時候重點考慮，一一的將我的不足之處慢慢改正，直至作對為止。
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺??！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
XX年7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激??！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
XX年7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍??！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺??！
XX年7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！
XX年7月9號 星期五 晴
