時間:2023-06-13 16:14:51
序論:在您撰寫城市建設工作綜述時,參考他人的優秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發您的創作熱情,引導您走向新的創作高度。
一、提高思想認識,進一步增強二期項目建設的責任感和緊迫感
數字化城市綜合管理系統二期項目建設是市委、市政府=年為民辦理的十件實事之一。市委、市政府對去年一期項目建設以及試運行的成效,是充分肯定的。但在肯定成績的同時,我們必須清醒地認識到,我市數字化城市管理平臺離新時期城市管理的要求,還存在一定差距,需進一步擴大平臺覆蓋面,提升管理應用水平,健全處理機制和完善考核措施等等。由于我市數字化城市綜合管理模式在全國還是第一家,沒有經驗可借鑒,同時人才匱乏,這是當前最令人感到頭痛的問題。不僅在我市,在國內也普遍存在這個問題。去年交警支隊在建設交通管理系統的時候,我們到北京去抽取專家,結果國家層面專家庫里都就沒有單列這方面的專家。所以對于以上這些問題,希望大家在二期建設的時候高度重視,要按照市委、市政府的統一部署和相關要求,不斷完善和創新,進一步提升我市城市管理水平。
數字化城市綜合管理二期工程建設是市委、市政府提升我市公共服務能力的重要任務。城市管理作為一項重要的政府職能,作為一種構建城市環境、提升城市競爭力的有效手段,其重要性日漸凸現。當前,現代城市的發展,大大加劇了城市管理的復雜性和難度,對城市管理的水平和效能提出了越來越高的要求。隨著影響現代城市發展的因素趨向綜合性,城市運行中各種因素互相制約和綜合影響,使得現代城市管理的內容突破了原來“小城管”的內容,不僅僅涉及到市容環境、園林綠化、市政道路、公共交通、供水供氣、路燈等等,凡是為保證城市正常運行、提供服務或可能影響城市運行的部門行業,我們都應該把他們作為城市管理的范圍和基本范疇。另外,城市管理因素的復雜性和動態性,決定了當前精確精細管理城市成為趨勢,城市管理發展趨勢逐步從定性管理轉向定量管理,管理效率的高低越來越依賴于管理數字化。量化管理、量化統計、量化分析、量化標準成為解決城市管理問題的基礎條件。比如城管提出來的完美單元管理模式,公安提出來的設立若干警區模式,比如農貿市場標準化問題等等其實都是城市管理精細化的基本要求。貴陽市數字化城市綜合管理系統項目的實施,正是適應了城市管理發展的必然趨勢。
數字化城市管理是未來城市管理的大勢所趨,是數字城市、電子政務建設的重要組成部分,是現代信息技術在城市建設管理領域的應用推廣。它對提升我市城市管理和信息化應用水平,加強城市應急綜合管理能力,建設“數字貴陽”,推動生態文明城市建設,構建和諧社會,具有十分重要的意義。市委、市政府十分重視數字化城市管理系統建設工作,市委、市政府主要領導多次強調,要切實抓好這項工作,加快推進項目建設進程,通過項目建設打造我市數字化城市管理新模式,建立發現問題的處理運行機制,提升處置能力,建立健全城市管理目標考核和問責機制,實現城市管理由突擊性整治向經常性管理、由被動管理向主動管理的轉變,努力構建“大城管”格局,促進我市城市管理上水平。為此,各區(市、縣)、各有關部門、單位要從提高城市管理水平、改善人居環境、提升城市競爭力的高度,充分認識加快推進數字化城市綜合管理系統建設工作的重要性和必要性,切實抓好項目建設的各項工作。
二、切實提高執行力,確保二期項目建設如期完工
二期項目是一個復雜的系統工程,包含六大核心平臺和5000個點的視頻監控系統,既有市直各部門的任務,又涉及各區(市、縣)的工作,有些同志可能會有畏難情緒,覺得任務不好區分,工作不知道從那里開展,感覺有力無處使。關于各單位主要工作,之前我們也專門研究部署過,今天我再給大家強調一下。
(一)項目建設領導小組辦公室,一是要依法按程序完善項目相關審批手續。二是要做好項目標準的統一規范和監督執行,主動搞好技術指導和服務工作,確保互聯互通。三是牽頭做好市直相關部門、用戶單位和各區(市、縣)之間的聯絡溝通和協調配合,要派專人擔任聯絡員工作,隨時接受咨詢答疑。四是搞好項目組織計劃工作,協調監督項目建設進度和質量。五是抓好項目招投標和資金管理工作。
(二)市發改委、市財政局、市監察局、市審計局、市督查督辦局、市政府財政評審中心等市直監督管理部門,一是要依法高效搞好項目相關手續審批,這一點前階段做得比較好,市發改委、市財政局在立項、設計招標核準、采購招標核準等審批手續辦理上依法依規、高效快速,下步在實施方案、投資概算評審等環節上也要嚴格把關、高效辦理。二是要依法搞好各階段方案評審論證、招投標、資金使用管理、施工組織等環節的跟蹤監督,使項目建設始終置于公開、陽光、透明的規范軌道上運轉。
(三)市公安局(110指揮中心、交警支隊、信通處)、市城管局、市應急辦等用戶單位,一是按要求提出本級本部門項目建設需求,其中六大核心平臺總投資要控制在一個億以內,這是市長辦公會定的原則,不能突破。在建設資金分配上,要顧全大局,通盤考慮,有多少錢就辦多少事,不要只強調本單位、本部門的利益,要把有限的資金用在刀刃上。二是要計劃組織和督促好本系統子項目建設,充分考慮在市數字化城市綜合管理平臺下的標準統一和互聯互通;市公安局110指揮中心和市城管局要安排懂技術、能干事的專業人員,配合市數字辦做好對區(市、縣)的技術指導和服務工作。
(四)各區(市、縣)政府,一是要成立相應的建設領導小組,明確項目牽頭單位和建設模式。二是在市統一設計方案完成后,要主動搞好方案對接和前期準備工作。統一招標完成后,由涉及區、縣與中標單位簽訂合同,在市數字辦和市公安110指揮中心、市城管局的指導下組織實施。采用自建模式的金陽新區和清鎮市也要主動和市數字辦對接,確保標準統一、互聯互通。三是項目驗收合格后,要將租賃費用納入本級財政預算,確保該系統正常高效運轉。
本人于2014年6月浙江工業大學建筑學專業畢業,同年參加工作,并于2015年12月被認定為助理工程師。2014年6月至2016年2月在杭州協和建筑設計咨詢有限公司從事建筑設計工作,2017年1月至今在臺州民用建筑設計有限公司從事建筑設計工作。從2014年到現在已有6年左右時間,6年里學了很多,也成長了許多?;赝@些年在公司所走過的旅程感慨很多,針對6年來所做的工作,在此就專業技術做一個總結。
一、加強政治學習,提高政治素質
政治上要求進步,學習黨的路線、方針、政策,擁護黨的領導,擁護社會主義制度,擁護改革開放的政策,熱愛本職工作,對自己所服務的單位充滿感情。加強政治學習,提高政治素質,只有不斷地學習新的知識、新的精神,才能在工作和生活中不走彎路。近幾年國家對建筑工程設計質量越來越重視,管理的力度也越來越大,國家和地方出臺的法律、法規、條例也越來越多,而提出要求更是越來越高,面對環保工作的新形勢、新任務,只有強化學習,才能將國家和省市的相關規范規程體現在實際工程中。
二、不斷學習跟上步伐
通過不斷學習,擴大知識面,使專業技術工作更加充分發揮。在競爭日益激烈的市場經濟條件下。自參加工作以來,利用空余時間閱讀各方面知識的理論書籍,通過參加技術培訓和交流,不斷提高自己的理論知識水平。工程設計對整個項目來說至關重要,關乎造價、外觀、使用性能等,因此是一項非常嚴謹的工作,要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業主負責的態度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心。這樣才能把工作做好,才能成為一名合格的建筑設計人員。在這六年的工作生涯中,我多次參加了各種培訓及考試。順利通過了繼續再教育等考試。
本人1991年8月畢業于浙江廣播電視大學工業與民用建筑專業,專科學歷,畢業后一直從事建筑工程設計和建筑施工技術管理工作。在工作期間又繼續參加第二專業教育學習,于1996年1月畢業于浙江廣播電視大學計算機應用工程專業,本科學歷,同年9月被浙江省鄉鎮企業局職稱改革辦公室審定為助理工程師,2002年12月晉升為工程師,2007年被浙江省建設廳審定為二級建造師(建筑工程專業)。從事建筑技術工作20多年來先后擔任過建筑工程項目設計主管、建筑工程項目設計技術負責人、建筑幕墻工程項目技術負責人、建筑工程技術部副經理、建筑幕墻及建筑裝飾工程項目總工、公司副總工程師兼建筑幕墻、建筑裝飾工程技術總監等職務?,F任浙江華建裝飾工程有限公司副總工程師兼工程設計總監。由于本人工作認真負責,先后多次被評為先進工作者、工程技術骨干及工程技術創新先進個人等,年度考核優秀18次?,F將20多年來的專業技術工作簡要總結如下:
一、認真做好建筑工程項目規劃設計工作
本人利用所學的專業技術理論知識,充分運用于實踐。在浙江省城鄉綜合設計院從事建筑工程設計工作5年,參與完成建筑工程設計項目3個,分別是浙江省工業產品檢測中心辦公樓建筑設計,杭州自來水廠職工宿舍建筑設計,杭州之江度假村規劃及建筑設計(設計建筑面積約31000㎡),獨立完成建筑工程設計項目3個,分別是浙江省警察學校辦公樓建筑設計(建筑面積約4100㎡),杭州毛巾被單廠職工宿舍建筑設計(建筑面積約5300㎡),德清水泥廠整條生產線及辦公樓建筑及總圖設計(建筑面積約2900㎡),主持完成建筑工程設計項目2個,即:奉化刀剪廠辦公大樓建筑設計(建筑面積約3600㎡),桐鄉水泥廠整條生產線及辦公樓建筑及總圖設計(建筑面積約2600㎡)。其中:德清水泥廠整條生產線及辦公樓設計,為部分框架結構、樁基。由于地基回填土,淤泥土層深有8至9米,采用大開挖,則工期要拉長,決定改用大孔徑灌注樁基,既可縮短工期,又可節省造價??紤]到大孔徑灌注樁基當時在德清還是剛開始應用,缺乏實際經驗,本人通過學習技術規范,結合現場實際,成功地完成了設計工作,取得了良好的效果。又如: 桐鄉水泥廠整條生產線廠房,它包含重力設備,材料堆放等功能,荷載較大,決定采用全框架結構,進行受力分析,結構計算,認真仔細地繪制施工圖,得到了院領導和同行的好評。
關鍵詞:節約型園林;建設;管理
1節約型城市園林綠化的建設
1.1科學合理的規劃設計
科學合理的城市園林綠化規劃設計是節約型城市園林綠化建設的前提和保障。因此,嚴格按照綠地系統的規劃要求,以大環境為依托,可充分利用河流、河涌、農業經濟園、園林苗圃、自然山地等自然條件,把自然引入城市,營造“自然中有城市,城市里有自然”的生態景觀和風貌。
在城市園林綠化建設過程中,要嚴格控制好雕塑和園林小品的設置,并且要根據園林綠地環境和功能的需求而設置,體量和尺度也要與立地環境想協調,這樣才能有效降低城市園林綠化的建設成本。
1.2合理使用土地和保護現有園林綠化用地
按照城市綠地系統的規劃要求,切實控制好城市園林綠化用地,防止園林綠化用地被挪作他用。要大力提倡和推進城市土地資源的合理使用,對于公園、城市公共綠地的建設,有條件的地方應盡量利用現有的環境自然資源,如丘陵山地、城市河道和河涌,自然林帶和植被、園林綠化生產苗圃等,創造出低成本投入、高性價比的節約型城市園林綠化建設的科學方法。在進行城市園林綠化建設時,要保護和盡量減少在原有綠地上對植物的遷移,避免重復建設。
1.3生態優先保護現有綠化成果
在開展城市園林綠化建設時,要注意保護和利用好城市中現有的公共綠地、林地、河流、河涌、濕地等城市所依托的大環境。實施對城市中的大樹、古樹、防護林帶等進行保護,堅持城市園林植物景觀的多樣性、生態性、統一性和文化性等可持續發展原則。在城市園林綠化建設中要盡量保持城市的地域和地貌特色,要保護好原有樹木,反對過分人工化的城市園林綠化改造和建設。在城市道路建設或改造時,合理選擇樹種,提倡多用本地樹種,切忌重復建設。
1.4因地制宜提倡使用鄉土植物
城市園林綠化建設時,要以鄉土植物為主,兼容已長期馴化的外來植物。根據各種植物的生態習性和環境要求,做到“適地適樹”。要根據生物多樣性原則,做好鄉土植物品種的選優和節水耐旱型新優植物材料的引進,以及野生植被的開發利用。鄉土植物無論是喬木、灌木,還是地被植物,由于其地域性的原因,在長勢、耐旱節水、降低成本等諸方面都是很好的選擇。充分挖掘城市綠地資源的生態景觀效益,對營造具有本土特色的自然生態型的城市園林景觀和自然環境,具有重要的意義。
1.5科學合理進行植物配置
在綠化植物配植方面,既要注重園林綠化與環境的協調,又考慮降低綠化種植的養護成本;既要體現城市地方特色,又要提高抗污、凈污能力以及生態效益,有效地降低城市園林綠化用材消耗。要以綠為主,造型為輔,對于城市門戶綠地、濱河綠地、大型休閑綠地、近郊綠地等植物配置要以“環境效益上追求大生態,綠地布置上追求大綠化,藝術構思上追求大景觀”。要充分認識地域性自然景觀中植物景觀的形成過程和演變規律,并順應這一規律進行植物配置。盡量少做植物人工化的修剪和造型,要以喬木為主,灌木為輔,結合立體綠化、天臺綠化等。對于城市道路綠化,要根據不同的道路特點,營造豐富的道路綠化景觀。提倡以喬木為主,配合高、中、低多層次立體綠化,既可提高綠化率,又能取得較好的降溫、滯塵、減噪、制氧等綠化綜合效益和社會效益。
1.6財政經費的保障和合理使用
各級政府每年在財政年度預算中,都必須把園林綠化建設所需資金列入政府財政預算,保證每年都有足夠的資金投入到園林綠化的建設;并使園林綠化建設資金及時到位,做到??顚S茫侠硎褂脠@林綠化建設資金。要建立完善的科學管理機制,把園林綠化建設資金用到實處,保證園林綠化建設的可持續發展。
2節約型城市園林綠化的管理
2.1推廣節約用水技術和措施,提高資源利用效率
據不完全統計,園林綠化行業水費開支約占維護費的30%。因此,要降低園林綠化維護費用,就要推廣節約用水技術和措施,如噴灌、滴灌等技術,提高資源利用效率。例如,在靠近江邊、湖邊的綠地可直接利用江水、湖水澆灌綠化,有條件的地方還可采用中水澆灌技術。
草坪盡量使用自動噴淋進行澆灌,反對采用浸灌草坪的淋水方法和措施。其次,要根據園林植物的不同生理特性,觀察其生長特性和狀況,及時了解旱情,合理安排好綠化澆水時間并控制好澆水量。澆水時,要避開蒸發量大的高溫時段,合理安排澆水時間,使澆灌量既能滿足植物生長需求,又不造成水資源的浪費。
2.2提倡和推廣園林綠化修剪物回收處理的循環利用
要提倡節能減排,推行環保、創新型的社會。據不完全統計,園林植物所產生的植物垃圾處理所需費用,已占園林綠化維護費用的20%。因此,通過采用園林綠化修剪物的回收處理方法,既可節約對修剪物的處理費用,又可對修剪物進行堆漚技術處理后變成有機肥直接施入園林綠地植物中,形成變廢為寶,資源生態再利用的科學方法。
2.3其它節約型措施
2.3.1科學養護,擴大園林綠化的綜合效益調查研究,認真做好各項計劃和預案,合理安排作業人員的工作從而提高效率,使資源的使用更加合理,更加符合科學發展的要求,使資源利用達到最大化,盡量減少資源的無謂浪費。探索低投入、高產出的節約型技術措施和發展模式,創造出優化資源配置的有效途徑。
2.3.2抓好安全生產和各項預防措施
機械安全操作。園林綠化機械的操作要符合規范要求,操作人員要持證上崗,按照工作的程序、步驟、性質和要求作業,切勿違章操作,建立崗位安全責任制。安全標志服。在野外作業的工作人員,在工作崗位上要求穿上安全標志服。特別是在道路上從事園林綠化作業的人員,要求在工作范圍內設置好路障和標識,做好各項安全防范措施。
2.4植物選擇要堅持三原則
一是堅持適地適樹的原則。鄉土植物對原產地環境有很強的適應性,相對于其他植物材料種植成本低、成活率高、養護成本也低,同時也有利于營造城市自然和諧的風貌特征。二是貫徹生物多樣性原則,積極引進適合本地自然地理氣候條件、節水耐旱的新優植物材料,豐富城市園林綠化的景觀效果。三是探索利用野生植物,野生植物是最符合生態要求的自然植物群落,合理的利用野生植物可以大大降低養護管理成本。
2.5選擇節約型園林材料
在城市中,建筑、道路、廣場等硬化面積過大,嚴重阻礙了城市中降水的收集,使自然循環形成的地下水量大大減少,雨水等白白流失,造成了很大的浪費。為了充分利用自然雨水,建議在城市的廣場、人行道及公共綠地里的游人步道的鋪裝材料,采用透氣滲水材料,以利于雨水滲入地下,留住城市雨水。節約型園林應以各種自然材料和人工材料的合理利用、循環利用為原則,減少各種廢氣物對環境的影響。應充分利用地方材料和地方工藝,以及有利于環保的材料,在降低工程造價的同時改善生態環境,突出地方特色。在實踐中我們發現許多富有創意的廢棄物可以循環利用或是再利用的方法,形成十分奇特有趣的園林小品。如利用攪拌機的混凝土作成的“假山石”,建筑用剩余的石塊、礫石可以做為園林鋪地,以及利用死樹枯干可以形成園林景觀等等。
3加大對節約型園林建設的管理和監督
為了更好地貫徹節約型園林建設的各項目標得到實施,首先各級領導干部要重視起來。尤其是主管城市建設和園林綠化的領導干部,要牢固樹立節約搞綠化的意識,明確分工和目標責任。要加強對本系統廣大干部和職工的宣傳教育,在全系統、全社會形成倡導節約型園林的氛圍。對各級干部和設計人員進行培訓和技術交流,制訂有關園林綠化的節約標準、規范和指導意見,將節約要求具體化,確保其可操作性。在設計方案審查過程中,認真落實節約的要求,從規劃設計的源頭上就應樹立節約型園林的意識和思想,通過的方案應該是主題突出、自然莊重、建設成本養護費用低、生態效益高的方案。
4結束語
建設節約型城市園林綠化要按照自然資源和社會資源循環與合理利用的原則,走勤儉節約、因地制宜、科技興綠、生態環保的道路。在城市園林綠化規劃設計、建設施工、養護管理、健康持續發展等各個環節中最大限度地節約各種資源,提高資源使用效率,減少資源消耗和浪費,從而獲取生態、社會和經濟效益的最優化,為構建和諧社會打下良好的基礎。
參考文獻:
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[3]董瑞龍.北京:積極推進節約型園林綠化.園林,2008
【關鍵詞】:低碳城市建設 低碳經濟 低碳生活 城市規劃 問題和策略 綜述
中圖分類號:F291.1 文獻標識碼:A 文章編號:
我們知道,自然資源有限,而煤炭、石油等燃料的過度使用導致了溫室氣體的無序排放,造成自然環境的異常變化,影響著我們的生產和生活。節能減排,發展低碳經濟,建設低碳城市已成為歷史的必然,必須認真的加以研究。
低碳城市建設研究的長遠意義
低碳城市建設的提出,是基于低碳經濟的概念以及普通居民的低碳生活理念。這是個認識問題,也是建設低碳城市的上層建筑,解決好了,事半功倍。
(一)低碳城市建設離不開低碳經濟依托。全球氣候變暖已成共識,惡劣天氣比率正在加大,人類生存面臨威脅,低碳經濟不是可為可不為,而是非搞不可。隨著工業化、城市化的高速發展,我國已經成為碳排放大國,二氧化碳排放量已占全球的五分之一以上。從長遠看,隨著我國經濟建設的企穩,再一次進入快車道,能源需求還會不斷攀升。不發展低碳經濟,提倡低碳生活,將對國民經濟和自然環境產生惡劣的影響,推遲城鎮化的建設速度。
(二)城市建設和經濟發展方式急需改變。城市建設不能以破壞自然環境為代價,不顧高污染、高排放、高消耗地大搞雷同的低級建設。要推廣使用綠色建筑材料和環保能源,確保城市建設和自然景觀達到相對的平衡。城市經濟,只有通過技術創新和產業轉型,形成以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,把二氧化碳排放量減少到最低限度乃至零排放,獲取最大的生態效益,才能保證城鎮建設順利展開,保證生產持續發展,保證居民綠色生活。
(三)新能源替代意義重大,應及早安排。與低碳型城市建設、低碳經濟緊密相關的能源體系調整很有必要,必須要有超前意識。以風能,太陽能,地熱能和生物質能代替煤、石油等傳統能源,是低碳型城市建設的重要指標,有著深遠的歷史意義和現實需要。
二、建立符合我國地域特點的評價體系
首先就是指標,低碳型城市的標準。歐美的標準不一定適合我們的國情,必須有中國特色。我國推進城鎮化的進程就不能不考慮建設更多的低碳型城鎮,而不是一窩蜂的搞混凝土大戰。不能走西方曾經走過的高速度、高污染、高危害的老路,要建立一套中國人自己的低碳型城市標準。
其次是規矩,沒有規矩不成方圓。要搞清低碳型城市建設和低碳經濟的關系,同時要運用生態經濟學原理和系統工程方法改變生產和消費方式,設定評價和考核的底線。城市規劃必須體現天人合一、社會和諧、自然生態與人類生態高度統一,并可健康的持續發展。
三是,改變城市居民的消費觀念與方式,倡導低碳生活是評價體系的重要一環。低碳和生態的生活方式逐步成為一種時尚的生活方式,日積月累,形成良好的生活習慣。
低碳型城市建設存在的問題和改進策略
低碳型城市概念的主要方面就是,較低或更低的二氧化碳為主的排放。低碳型城市建設就是通過制度制約、技術開拓、產業調整和新能源的開發使用,達到發展和環保雙贏的態勢。
(一)低碳城市建設中的主要問題。我們在城市建設中留下了許多后遺癥,尤其是在大中城市中表現突出。雖然采取了重污染企業的遷移,城市道路的升級,供電供熱的改造等措施,但是問題仍然嚴重。近日在我國多地出現的霧靄天氣,足可說明建設低碳型城市的重要。
低碳型城市建設需要解決的主要有三個方面的問題:城市企業的生產的污染、城市交通的擁堵以及居民生活碳排量過多。在較老的工業城市中,企業生產沿襲了舊有的生產模式,能源消耗、環境污染、違規排放仍然嚴重;交通設施利用的飽和,車輛廢氣的排放直接造成空氣污染;居民的低碳生活意識還很薄弱,資源利用率不高,浪費驚人。
城市的建設和發展與城市環境的狀況關系十分密切,由于碳排放過量造成城市的空氣污染和環境污染給生產和生活帶來嚴重的后果。
(二)抓主要矛盾,以技術進步為動力,改變趨勢。在一些城市中環保問題已經非常嚴重了,達到了重度污染的水平,而且隨著國際氣候的變暖,形勢更加嚴峻。企業是城市經濟的命脈,擔負著發展和稅收的大任,但很多還是技術水平低下,以粗加工為主,解決起來相當困難。
發展低碳經濟是低碳城市建設的主要方面,一定要以技術進步為導向,才能破解。1、積極推動低碳技術運用。低碳城市建設的核心競爭力就是提升科學技術的水平;2、推進主導產業鏈向縱向延伸,提高煤炭、石油、石化等資源的利用效率; 3、通過技術創新,產業轉型,新能源的開發和利用等經濟發展方式的轉變,形成以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式。
(三)從粗放型到資源循環轉變。發展低碳經濟就要在資金投入、生產過程及產品的消費和垃圾的處理全過程中,把粗放型的企業逐步改造成依靠資源循環,可以持續發展的,最小碳排量的低碳企業。以資源的完全利用、重復利用、循環利用為主導。以實現生產過程的無污染、無廢棄、零排放為目標。把住這一關,就為低碳型城市建設奠定了基礎。
(四)建立低碳城市模型,在新的城鎮建設中統一規范。我國是一個農業大國,底子薄,經驗少,技術弱,發展是第一位的,無法復制西方的城市文明,必須走一條中國特色的低碳型城鎮建設道路。
低碳型城市建設不單純是經濟建設,也是經濟關系、道德關系、人文關系及人與自然關系的構建,體現著人性的光芒。要緊密結合當地的實際數據,以及對周邊環境的影響展開論證,對建設方案進行研討和審查,確保在建設中,低碳型城市擁有一定的比例。
【綜述】:綜上所述,低碳型城市建設不僅僅國際主流趨勢和我國國情的需要,也是保護人類自己的生存環境,為子孫后代造福。低碳型城市建設包羅萬象,相互聯系和制約,應該引起我們建設者的高度重視,深入探討,仔細研究,付諸實踐。努力把城鎮建設成藍天、碧水、清潔、美麗的人間圣地。
【參考文獻】:
[1]劉志林、戴亦欣、董長貴等《低碳城市理念與國際經驗》[J]城市發展研究2009
[2]付允等《低碳經濟的發展模式研究》[J]中國人口.資源與環境2008
【關鍵詞】 智慧城市建設 理論思考 戰略選擇 滲透分析
引言:智慧城市屬于一種新的城市理念,其在城市建設中融入了信息技術,使得城市發展變得更加智能化、信息化,逐漸形成了一種高級化的城市形態。加快智慧城市建設,不僅是緩解“大城市病”,提升城鎮化發展質量的重要舉措,同時也是城市經濟發展建設的“倍增器”。當前,智慧城市的不斷發展,逐漸轉變了人們的生產生活方式,推動城市的健康持續發展,而且還有利于推動傳統產業的轉型升級,實現節能減排的發展目標,這對我國產業革命的新一輪發展和國際競爭力的提升有著極大的幫助。
一、智慧城市建設中的理論思考分析
1.1是城市經濟發展實現轉型的“轉換器”
隨著信息技術不斷發展和廣泛應用,各行業領域開始朝著高新技術和網絡技術的方向發展,將信息化作為引導,結合自身的知識優勢,改革和升級產業結構,不僅實現了自身的高速發展,而且還帶動了城市的發展與進步。智慧城市建設使得人們的工作和生活都發生了重大改變,是當前城市發展的一種新模式,其中主要體現在新型要素方面。
首先,新型要素主要就是城市發展中的要素發生了改變,更加關注人的發展,將人看作是城市發展建設的基礎,發]信息所具有的引導作用和資本后盾,實現快速發展[1]。
其次,新型特征主要就是城市內涵發生改變,通常包括經濟的持續發展、舒適安逸的生活以及智能化和信息化的管理等。
最后,內容更新,主要就是城市發展的基本內容發生改變,體現著與傳統城市之間的差異,更加關注城市環境和經濟的發展建設。總的來說,智慧城市建設更加注重信息化的發展,如圖1所示。
1.2是工業化、信息化以及城鎮化融合發展的產物
在信息化發展中,城市在各項工作的相互推動、相互協調下逐漸發展形成一種整體形態,如圖2所示。城鎮化在信息化發展中具有很大作用,能夠作為一種載體形式促進城市朝著信息化方向邁進。分析城市發展的各個階段可以發現,工業化和信息化在城市建設中有著重要的角色,通過相互協調發展推動城市的進步和發展。而且信息化還可以運用信息技術影響城鎮化發展中的生產工作,并且產生極為廣泛且持續的影響效果,逐漸改變著城市的演變速度和空間發展結構[2]。同時,在城市居民生活、城市經濟和治理方面也有著重要的改變作用。
總之智慧城市可以說是工業化、信息化以及城鎮化融合發展的產物,我們在智慧城市建設中應該處理好三者之間的關系,加強信息化發展中的基礎建設,推動城市又好、又快的向前發展。
二、智慧城市發展建設中的戰略選擇分析
2.1政府和市場相結合
政府作為有形的手,市場作為無形的手,它們二者相互協調、相互補充,將二者進行有機結合,可以同時發揮出政府所具有的引導作用和市場所具有的調節作用,盡可能的減少智慧城市建設中的阻礙。首先,應該高度重視市場資源的合理配置,掌握資源配置的基礎作用,通過市場上的競爭機制和供求關系等優化各項資源,順利完成各項建設工作,在實現技術創新發展的同時,加快智慧城市的前進步伐[3]。其次,充分發揮出政府在資源配置中的引導作用,結合市場發展情況制定科學的金融政策和產業政策,創造一個健康的政策環境,引導智慧城市中技術和人才等要素的發展。
2.2推動技術創新和完善法律規范
由于智慧城市還屬于一種相對較新的城市形態,當前的智慧城市建設還處于一種探索階段,所以會面臨著很多來自于信息安全、技術以及市場等方面的風險。在具體建設中,要想促進智慧城市更好的建設和發展,首先就應該處理好技術標準和法律規范的建設工作。根據市場發展的具體狀況,將政策有效的融入到城市發展中去,實施各項智慧項目,實現信息標準和技術標準的建設工作。
此外,政府還要發揮自身的引導作用,針對城市發展現狀制定合理的法律規范,推動法律建設的發展進程,加快法制化的發展建設步伐,為智慧城市建設營造一個健康的法制環境,確保城市建設工作能夠正常、有序的展開。
2.3實現金融和技術的創新發展
在智慧城市的有關工作中,應該要注重金融和技術的創新發展,將金融資本和技術資本進行有機結合,發揮民間資本和民營企業在城市建設中的推動作用,使得智慧城市建設更加方便、快捷。在具體的建設中,有效做好金融創新和技術創新等工作,并且實現良好的對接,促進城市朝著信息化方向發展。首先,在技術創新中,需要加大技術研發方面的工作力度,加快服務平臺方面的建設工作,將企業與科研機構、各個企業更加緊密的聯系起來,實現技術的創新發展,為智慧城市提供更加優化的創新環境[4]。而在金融創新工作中,需要進一步加大私募股權和風險投資方面的發展力度,將智慧城市中存在的技術創新風險進行分散,增強金融服務的水平,不斷完善企業的融資體系和發展結構,使得企業擁有的融資渠道更加廣闊,通過企業發展帶動智慧城市實現更好的發展。
三、結論
總而言之,隨著時代的不斷發展和進步,智能城市和數字城市日漸發展成熟,再加上信息化的推動,逐漸形成了智慧城市這種新的城市形態,其作為一種城市發展理念,在城市建設和規劃中具有著重要的作用。
因此,我們應該注重智慧城市有關建設工作,同時發揮政府和市場方面的引導作用;推動技術創新和完善法律規范;實現金融和技術的創新發展,推動智慧城市更好、更快發展。
參 考 文 獻
[1]辜勝阻,王敏.智慧城市建設的理論思考與戰略選擇[J].中國人口.資源與環境,2012,05:74-80.
[2]趙大鵬,張銳昕.基于戰略管理理論的智慧城市建設過程管理模式研究[J].電子政務,2012,11:49-53.
關鍵詞:智慧城市;大數據
中圖分類號:TP311.13 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2014)09-000-01
一、引言
隨著世界城鎮化、全球經濟一體化和服務型經濟發展,城市在發展過程中逐漸掌握了經濟、政治和科技等的控制權,城市的基礎設施更加完備、信息技術應用更廣泛,城市功能愈加健全,為使城市發展更加“智慧”,IBM在2009年提出了“智慧城市”概念,其可看作“智慧地球”的重要組成部分,核心特征是將信息資源作為重要的生產要素,推動經濟轉型升級以創造新的發展優勢。
“智慧城市”的提出,引起我國眾多專家學者關注。史璐(2011)認為,當前城鎮化模式急需從“粗放型”、“外延式”轉向“集約型”、“內涵式”,而智慧城市系統將成為這一轉型的重要平臺。辜勝阻等(2012)認為,智慧城市是信息化、工業化與城鎮化的深度融合,發展智慧城市,是提高城鎮化質量、推進內涵型城鎮化建設的重要舉措,有利于緩解“大城市病”,是經濟增長“倍增器”和發展方式“轉換器”。趙賽麗等(2013)也認為智慧城市是城鎮化發展的高級階段,對于解決“大城市病”意義重大。牛文元(2014)指出,智慧城市是全方位多層次的系統建設,是新型城鎮化的動力標志,將成為當前和未來城鎮化建設的主要思考[5]。
有學者指出,隨著智慧城市的建設,社會將步入“大數據”時代。正確利用大數據將給人們的生活帶來極大的便利,以大數據、智慧城市和城鎮化為對象的研究逐漸引起人們關注。張書成(2013)認為大數據有利于信息化與新型城鎮化的發展與融合。王靜遠等(2014)對以數據為中心的智慧城市理論與技術進行了綜述研究。
二、我國智慧城市建設存在的問題
智慧城市理念對未來城市發展意義重大,有利于提高城市運行效率、催生大規模新興產業、引發新一輪技術創新和創造更美好的城市生活。然而,由于智慧城市建設尚處于發展的初級階段,從全球范圍看可借鑒的經驗也不多,對于全國各地智慧城市建設熱潮,我們還應看到其存在的隱患,表現在:政府期望過高,存在過熱風險,缺乏有效的指標體系指引。存在的問題主要表現為:
首先,突出問題為缺乏宏觀全局的科學的“頂層設計”與總體規劃,智慧城市發展存在盲目性,空有熱情,導致部分重復建設,對智慧城市發展中應用與產業基礎設施間關系考慮不足,缺乏綜合協調。
其次,智慧城市包含的內容非常寬泛,理論與實踐都需要進一步豐富和完善,尤其是在其評價體系與建設標準方面,盡管學術界已有一些研究,但大都是仁者見仁,智者見智,在標準體系建設方面,急需國家層面的指導建議。另外,由于智慧城市建設路徑不同,不同建設時期面臨的風險也有差異,因此智慧城市建設的評價體系的同一性成為值得關注的問題。
最后,對系統性、集成性認識不足。智慧城市建設重點在于能否把原有系統有機整合,進而把相應數據進行融合,實現資源共享。當前各地智慧城市建設普遍各自為政,獨立建設信息系統,大量信息孤島使得城市各部門無法共享資源、協調發展。在處理大數據方面,現有的數據中心技術很難滿足大數據的需求,其價值無法得到充分利用。
三、推進我國智慧城市建設的建議
1.做好頂層設計,推進政府與市場相結合
建設智慧城市,要做好頂層設計與統籌規劃,防止一哄而起,要處理好政府與市場的關系,讓市場起決定性作用,政府則根據其要求搞好規制改革,并吸引大眾參與建設,推進市場調節與政府引導共同作用的機制的建設與完善??茖W規劃,明確智慧城市建設需求和目標。根據不同地區特點以及智慧城市發展的不同階段,準確定位智慧城市發展目標,提出其有針對性的解決方案。
2.制定標準體系,完善法律規范
智慧城市標準體系可分為技術標準和應用標準,對于已有且廣泛應用的標準應盡可能的延用,同時要以實際應用為指導,結合國情和產業發展現狀,對標準體系進行動態調整,推進技術標準和應用標準體系建設。對建設部提出的智慧城市評價指標體系進行進一步的修訂和完善,聽取各方意見,形成完整、科學的評價體系,并做好智慧城市建設評估工作。還要加快我國信息化法制建設,為智慧城市建設創造良好的法制環境。
3.加強系統性建設,打破信息孤島
智慧城市建設是復雜的系統集成項目,橫跨多個部門,因此,智慧城市建設需要重視運營體系的系統性整合,協調統一各個部門。這其中的首要任務是要完善信息基礎設施建設,打破信息孤島,探索建立多層次、跨領域的信息資源開發與共享機制,促進信息基礎設施的深度融合。
4.大數據助力智慧城市建設
智慧城市是以信息通訊技術為支撐的數字城市、智能城市發展的新階段,大數據挖掘對智慧城市的經濟和社會發展是無形的生產資料,將激發巨大的內需增量。借助大數據,利用信息生產力和先進生產方式帶動經濟發展方式轉變,可以為我國帶來“數字紅利”。利用大數據的首要前提是現有的數據處理技術能滿足大數據的要求,這要求我們要優先支持網絡大數據研究,重視大數據基礎研究,給予其組織方式和資源等的支持。其次,盡管我們要從戰略上重視大數據的開發利用,但也要注意科學規劃,切忌盲目推崇,這要求我們對大數據有正確的認識,明確其利與弊。最后,政府應積極建立大數據管理與共享平臺,便于不同部門的海量數據交換與共享,使政府關注的數據由宏觀走向微觀,把握市場關鍵信息。
參考文獻:
[1]史璐.智慧城市的原理及其在我國城市發展中的功能和意義[J].中國科技論壇,2011(5).
[2]辜勝阻,王敏.智慧城市建設的理論思考與戰略選擇[J].中國人口、資源與環境,2012,22(5).
[3]牛文元.智慧城市是新型城鎮化的動力標志[J].中國科學院院刊,2014,29(1).
[4]張書成.基于“大數據”戰略的信息化與新型城鎮化發展[J].中國建設信息,2013(23).