時間：2022-08-20 11:50:22
序論：在您撰寫地鐵每周工作計劃時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
關鍵字：地鐵運營；新線；接管
中圖分類號：U231文獻標識碼： A
一、新線接管工作機制
新線的接管首先要編制新線接管工作計劃表，將整體工作逐項細化、分解成若干的子計劃。
這樣做的優勢有以下四個方面：
第一、管理壓力層層向下。督促各部門為整體的試運營目標主動動作、主動作為。新線接管是一個系統工作，運營方要按照系統化、集約化、職責明細化的要求制定籌備工作計劃表。各部門負責人作為該項工作的直接負責人，分管領導作為督辦人。有效的提高管理效率，保證各部門主動作為、積極工作。
第二、管理職責明晰。多頭管理是無效管理，將子計劃確定負責部門和負責人，有效督促子計劃按照既定目標推進。在計劃表中明確管理的第一負責人，避免多頭管理、無效管理。子計劃在統一歸口管理下，保證該項工作完成的統一性、完整性、時效性。其次，明晰管理可以有效節約人力成本，發揮每個人的工作潛力；再次，在統一管理下可以及時調整工作偏差，保證子計劃的按時完成，也同時保證整體工作的全局推進。
第三，時間管理。每項子計劃均有規定的完成時間節點，該時間節點按照試運營時間倒排計劃。使各部門明確各時間段必須完成的工作和下階段即將開始工作，便于工作的計劃性、前瞻性和強制性。通過工作計劃表時間節點的確定，可以直觀了解每項工作完成的時間底線。通過時間管理各部門可以分清輕重緩急，合理安排工作計劃。應用時間管理技巧、克服內外因引起的時間浪費。
第四、考核管理。運營方采取定期檢查、隨機抽查的方式對工作計劃表完成情況進行核查。核查發現超過時間節點、完成質量未達到預期等情況實施考核，并對負責人問責。對超過工作計劃表時間節點并且屬于外部因素影響者，說明具體情況、預計完成時間可以免除考核，但是必須持續追蹤最近進展。
二、新線開通的三個階段
新線開通的歷程大致可分為工程建設時期、試運行時期、試運營時期三大階段。
在工程建設時期，運營方主要是協助配合的角色。籌備工作組的主要任務是籌備工作計劃編制中要充分考慮線路試運營開通所必須的人、法、物、料、環五大因素，遵循“以生產為主線、以安排為支撐”的原則對新線籌備工作細致認真的安排。以籌備工作計劃為總綱，輔以細化的各項專業子計劃模塊來補充，力求全方位包含新線開通前的應做工作，給新線籌備工作以具體指導，并建立一套“以完成子計劃模塊確?？傮w計劃的實現，以分目標的實現確?？偰繕说膶崿F”的目標管理體系。從而保證各項工作、參與的各部門計劃執行有明確的重點和方向，避免盲目、游移和無效的勞作。由于新線接管的策劃籌備工作過程始終貫穿整個建設時期，勢必會受到建設工期變更、技術方案變更、質量整改等外部因素的影響。因此，工作計劃在執行過程中極易發生變化或是執行的偏差，那么在執行工作計劃管理時必須做到動態追蹤、適時調整、實時修正，保證新線籌備工作按照既定方向推進。
試運行時期，運營方逐步主導設施設備的調試工作。該過程從新線的冷滑工作開始，直至綜合聯調結束。該時期的主要任務是根據新線開通建設及開通運營籌備工作的內在聯系，以載客試運營為截止點采用倒排時間工序方法，明確各項主要籌備工作在不同時間段的安排。新線開通籌備工作計劃中將每項內容落實到部門和責任人，并具體到各個時間段。同時，也要同步明確各階段的完成時限和相關工作完成的質量要求。在新線開通計劃前，必須結合新線開通各階段的不同特點對籌備工作開展風險評估，將籌備工作再細化為子計劃，并在相應子計劃中強化新線管理、設施設備管理接管和聯調演練工作方案編制要求?；I備工作開展之前一定要將“新線試運營籌備計劃表”及時行文，并指定專人督促各部門嚴格按照計劃表推進。
開通試運營時期，是在綜合聯調結束，試運營評審前的階段。在該階段必須注意以下工作要點：第一、綜合聯調后設施設備的狀態確認，保證綜合聯調的真實性和有效性；第二、必須對綜合聯調階段發現的問題整改到位，并根據綜合聯調的情況確定既定開通新線下一階段工作開展的前置條件。在下一階段工作推進前，組織人員逐項核查前置條件的滿足情況（前置條件一般為開通下階段工作的底線，條件的制定必須根據工程進度、現場實際、線路特點擬定。）；第三、試運營前必須保證設施設備的重大安全隱患、質量缺陷徹底處理完成，并確認人、制度、安全措施、維護用備品、技術資料等等全部到位，保證試運營的可靠開通。
三、新線開通籌備信息掌握
新線接管開通策劃籌備的最終目標是開通載客試運營，其管理難度大、管理幅面廣、現場制約條件多，那么首先要做好兩個方面的工作：
新線接管的計劃制定后一定要開展定期檢查和不定期檢查。定期檢查主要是核查計劃的推進情況、執行中需要解決的問題、交叉項點的界面分工等問題。一般將定期檢查分為每周檢查和每月檢查。不定期檢查主要視具體情況組織開展，或工作計劃與籌備工作推進到關鍵時期，或籌備工作計劃執行出現偏差時及時組織檢查。
檢查目的是了解、核實子計劃目標的執行和工作內容的開展進度情況，調查籌備工作中遇到的各種問題、困難及其原因，協助研究確保籌備目標按期實現和工作內容有效開展的策略和辦法。其次，還必須安排專人到建設的施工現場對項目工程進度情況進行必要的了解、核實，調查項目工程建設中遇到的各種問題、困難及其原因，及時掌握建設工程進度是否按照與既定的新線接管目標同步，做好及時有效調整籌備工作計劃的準備。
1、信息溝通
對內溝通。主要可以分為內部的接管例會、組長例會和小組例會。接管例會是運營方根據現場建設的工程進度、新線建設中現場重大信息等情況召開新線籌備例會。會議主要議題包括：對上階段籌備工作情況總結；討論并確定各項需要協調解決問題，并確定的解決方案；布置下階段籌備工作的主要任務，保證運營籌備工作按計劃有序推進。組長例會是由工作組組長組織召開，各小組負責人參加。主要對上周接管工作進行匯報，提出存在問題，安排本周工作計劃。小組例會是各小組根據領導組會議要求及實際情況，自行組織召開小組例會，主要對小組工作進行總結、布置和安排。
對外協調。主要可以分為保通會、專題例會和緊急會議。保通會是每周與建設方定期、固定人員參加新線建設的保通會。參會前運營方須認真收集一周的新線信息，將需要上會匯報、協調的議題收集整理形成上會議題，有效保證參會的時效性、有效性、主動性和針對性。會議主要議題包括：建設部門介紹建設工程進展情況，以及關鍵目標的實現情況；運營方將工程介入與建設工程相關的問題和意見，上會討論；運營方介紹策劃籌備工作的整體進展，以及雙方相互配合的事宜。有效保證運營方更好地做到早介入、早了解、早發現、早解決、早培訓、早掌握。專題例會是根據每周現場實際情況，確定專題例會的議題。該例會與保通會同步進行。緊急會議是由運營方新線接管組長根據實際情況，臨時組織相關小組或外部單位針對突況召開的緊急會議。
2、信息收集
加油站圍繞員工的服務態度、服務流程、精神面貌等方面，從站內環境衛生，廁所清潔等細小的服務方面做起，努力提高管理水平，每天都以飽滿的熱情投入到工作中，爭取讓每一位顧客都滿意而歸?，F將這半年來的工作總結如下：
一、經營業績指標完成情況：
截止到2018年6月30日，***共計銷售成品油803.65噸，完成全年任務的44.65%，完成當前任務的81.42%；其中汽油銷售235.63噸，完成全年任務的 95.1%；柴油銷售568.02噸，完成全年任務的76.76%；非油銷售11.38萬元，完成全年的44.55%。對比去年同期我站總銷量減少了132.02噸。其中汽油增加16.57噸；柴油減少148.58噸；主要原因有：1、今年我站的主要客戶00000流，兩家公司主要以球團貨運為主，今年4月份以后灣00000二基地煉鋼廠運輸球團改為以鐵路貨運為主，兩家公司貨運方向發生改變，不在昔街站加油，這兩家公司同期減量120.45噸；2、客戶力生工貿以本地鐵精粉短途運輸為主，今年因客戶資金周轉問題，開工不足，同比去年同期用油量減少22.5噸；3、客戶00貿易（火車頭）因業務分包，同比減少用油約25.68噸；
二、日常管理方面：
在日常工作中,我能堅持每周的班組例會，及時組織員工學習公司下發的各個文件；能嚴格按照公司服務各類促銷活動的要求進行全員培訓；通過日常培訓及每月考核兌現，切實做到現場服務有“四聲”；依照公司衛生間管理要求規范，每天定時定人清掃；加強對綠化帶枯枝雜草的清理工作。
三、在安全生產工作方面：
我站嚴格執行集團公司的“六大禁令”，嚴守 “三條紅線”。先后開展了，“加油站質量服務月活動”，“安全生產月活動”“夏防活動”等，結合公司安全生產標準化建設和HSE量化體系審核的要求進行自查整改，每月堅持結合實際進行兩次預案演練，堅持每月進行一次危害識別，堅持“以人為本，預防為主，全員參與，持續改進”，做到了“零傷害，零污染，零事故，零新聞危機事件”。
四、存在的不足之處：
上半年的工作我站還存在以下這些不足之處：1、現場服務規范不能保持常態化，雖然在上半年的MMP考核中保持不錯，但每次都會在一些細節問題上，如加油機污漬、廁所積水等被扣分；2、便利店商品管理不精細，商品臺賬登記不全；3、對公司下達的促銷政策理解不透徹，促銷工作不積極主動開展，導致在公司開展的“眷念春天”電子劵促銷活動中排名全公司倒數；4、安全基礎工作不扎實，未及時按公司要求規范整理基礎資料及開展活動。
2018年下半年工作計劃：
一、在銷售工作上
1、繼續健全客戶聯系制度，加強與00、00物流、00工貿等大客戶協調維護，及時了解客戶生產經營狀況；2、加強與00貿易、西00公司等客戶日常聯系，協調小額配送車輛及時送油，增加柴油銷售；3、加大IC卡推銷力度，加大公司促銷政策宣貫，積極利用充值送卷活動提升汽油銷售；4、利用公司政策，及時消化積壓滯銷商品，加強非油站外銷售，增加非油銷售。
二、在日常管理工作上
廣告公司年度總結
上半年
(1)運營:上半年地鐵二號線運營線路新增加了4個站段:車曉門 劉謙門(雙向);羅海瓊 小沈陽(雙向)。老線路:阿凡達 孔子5、6、7號線設備也全部跟新升級。
(2)地鐵公司:對于東京地鐵公司要求地鐵所有媒體(城通顏歡、日金有大、高德越高)每周三到地鐵廣告事業部開會,報告各媒體公司一周的工作情況,傳達東京地鐵公司要求及文件。對此工作可以做到認真完成,均無缺席。
(3)客服工作:上半年,我們部門將拍攝設備進行了購置,添加了一臺照相機,對于現有的六十四型設備,相機拍攝出來的效果非常好,交給客戶也得到了客戶的認可,但對于老設備我們還是采取了攝像機拍攝。為了能給客戶一個滿意的答復,我們不厭其煩的重復工作(重復拍攝,直至有了一個令人滿意得效果)。
下半年
(1)運營:十四號線的開通(20xx年9月28日)我們公司又開通了五個區間7套系統:動物園 國家圖書館、國家圖書館 魏公村、魏公村 人民大學、人民大學 海淀黃莊、海淀黃莊 中關村。對于這幾條線路的開通現在回想起來仍然記憶猶新。
為了多趕出幾條運營線路,公司上下共同努力,不分白天黑夜持續在地鐵隧道中工作了48小時,為了搶工期同事們你爭我搶對自己負責的線路進行精細的檢查和施工,只要地鐵給我們施工時間我們就克服任何困難,堅持工作。
離開線還有幾天的時間京港地鐵又有24小時的時間可以給我們用,各部門協商,充分利用此時間進行最后的檢查和調試,此時距48小時搶攻后只有一天時間,公司領導對大家說:實在頂不住的同事就在家里在休息一下稍后再去頂替第一批的人員結果此次的24小時安檢工作,公司可去員工無一人在家休息,全部趕赴一線。對于這樣一個***的大家庭,身為其中一員我感到非常自豪。
歲末年終東京地鐵十四號線又開通了:西四 平安里;平安里 新街口;西直門 動物園。三個區間4套系統。港京京地鐵開線后對于我們運營工作量來說確實加大了許多,為此公司在10年11月底也給我部門配備一名設計人員。增加了對上刊畫面的制作質量。
10年十月份嘉欣部門辦公地點也有了變化,將原有的運營部門(總部)和銷售部門(現代城)集中到了東三環統一辦公。對于此次的搬家工作,各部門同事給予了大力的支持和協助?，F在人員上也增加了許多,從原來的三四個銷售到現在的七八個銷售,可以說是翻了一番。
業務量也大大的增加了許多,我的審批工作,上刊量也相應增加了許多。但為此我確尚感欣慰因為無論是搬家工作還是我們業務審批上刊等等工作均可以做到忙中有序,沒有出現過誤差。而且大家工作起來也很團結,能過做到相互溝通,相互支持。也要感謝公司給了我們這個穩定的大平臺。
(2)地鐵公司:下半年東京地鐵公司的審批由原來的侯耀華換成了郭德綱,溝通順暢。沒有耽誤一期客戶上刊。10年我們在二號線又增加了三個區間6套系統,但由于種種原因我們在10年底只完成了一個區間2套系統。雖然工期沒有如期完成,仍然得到了東京地鐵公司的認可。
廣告公司年度工作總結
20xx年度我科在市局直接領導下，在區局商廣處的指導和幫助下，結合我市商標廣告業務實際情況，商標廣告工作以宣傳貫徹落實新《醫療廣告治理辦法》和保護注冊商標專用權，以及清理、整頓、規范戶外廣告，加強對我市 兩臺兩報 的監測為工作重點，扎實地開展工作，通過全科同志的共同努力，完成了上級下達的各項工作目標任務。現將今年來商標和廣告治理工作總結如下：
思想工作
把學習轉變干部作風，加強機關行政效能建設活動和推進城鄉清潔工程、規范我市廣告行為，凈化廣告市場環境有機地結合起來，不斷改進自身工作作風、增強服務意識。不斷規范行政執法行為，把為企業服務作為業務工作開展的最高宗旨。把 三個代表 的重要思想落到實處，為全面落實科學發展觀和構建和-諧社會的要求而努力。
業務工作
1.認真開展保護注冊商標專用權和保護知識產權行動，通過設點、上門服務等形式進行宣傳，把行政建議書、指導書送到企業手中，進一步建立和完善了防范商標侵權行為的工作機制，力爭從源頭上遏制商標侵權行為的發生。
2.進一步提高商標執法水平，加大對注冊商標專用權的保護力度。以保護馳名和聞名商標、涉外商標、農產品商標為核心內容。我科在工作中，不分轄區與外地的注冊商標，均能做到行政行為預警制，即保護了商標專用權，又防范了商標侵權行為的發生。
3.結合 城鄉清潔工程 建設活動，進一步規范我市廣告行為，凈化廣告環境，促進廣告市場健康發展，我科起草制定了《賀州市工商行政治理局關于規范全市廣告活動的通知》。對我市的戶外廣告進行了全面清理整頓，充分發揮基層工商所的作用，從相關所抽調人員，匯同電視臺對全市的戶外廣告進行集中整治。通過綜合執法，增強監管合力，收到良好效果，并得到市委、市政府的充分肯定和市民的好評。建立廣告監測制度和預警機制，對本市4個媒體加強了日常監管，隨時把握違法醫療廣告產生的苗頭和重點區域，并對違法醫療、藥品、保健食品和保健用品、化妝品、美容服務廣告的媒體、企業、個體工商戶發出行政建議書和行政指導書。對一些虛假廣告和嚴重違法廣告，及時立案查處。載至11月止，共清理戶外違法廣告185條;查處各類商標廣告案件55起，罰沒款14.15萬元(其中：廣告違法案件33 起，罰沒款10.19萬元;商標侵權案件22起，罰沒款3.96萬元)。
4.切實做好商標戰略促農村經濟發展工作及保護注冊商標專用權行動。我們著重做了：⑴為廣西靈峰藥業有限責住公司申請保留此標記報全國馳名商標工作正在進行中：(2)繼續做好商標戰略和促進當地農業經濟發展有機地結合起來，推廣 公司--農戶--商標 經營模式，促進農民增收，推動社會主義新農村建設的新思路：(3)開展保護奧林匹克標志專有權專項整治行動：(4)查處侵犯 夢特嬌 注冊商標專用權行為。
5.嚴格執行市局有關規定，規范行政執法。日前，我們堅持到三縣一區基層工商(分)局商廣業務股室做好行政執法指導工作，繼續結合我市20xx年行政執法的要求，把行政建議書、指導書、處罰書的實施發出按部就班的進行，對稍微違規的企業發出行政建議書，對一般違規的企業發出行政指導書，對嚴重違規的企業作出行政處罰，把商標廣告違法行為扼制在萌芽狀態，減少了違法案件的產生。
6.通過各種方式向社會宣傳商標廣告法律知識，宣傳工商部門在商標、廣告治理方面所作的努力和取得的成績，公開曝光典型案例，提高公眾尊重愛護商標的意識和識別抵制虛假違法廣告的能力。配合相關部門在3.15活動和4月27日組織開展知識產權宣傳周活動，張貼橫幅、條幅、標語60余幅，發放宣傳資料3000多份，組織各媒體 4.26世界知識產權日 公益廣告，公開曝光國內十大商標侵權案例，提高了全社會商標廣告意識和觀念。做好企業回訪工作，向企業廣泛宣傳商標廣告法律知識，宣傳引導企業自覺守法，誠信守法經營，推動誠信建設。
7.按市局的要求，組織撰寫崗位目標、工作計劃，制定商標廣告監督治理的各項制度，為基層工商行政治理人員開展商標廣告監督治理工作提供行為指南。
存在的問題
1.由于科室人員少，既要保證日常的商標廣告監督治理及服務工作，又要下基層做好指導工作，從而造成了行政執法工作得不到長足的開展。
2.由于廣告監測設備的落后，使廣告監測工作跟不上形勢的發展，造成一些虛假廣告的產生而得不到及時的查處。
今后工作計劃
1.把轉變干部作風，提高機關行政效能建設工作落實到具體的工作中去，以提高商標廣告執法人員的行政能力、為民服務能力、機關工作能力和微機操作能力。
關鍵詞：地鐵;票務系統;AFC;收益審核;安全管理
中圖分類號：TP319 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）35-0064-02
隨著計算機技術的快速發展，在現代化經濟不斷發展的今天，計算機技術在各個生活及經濟領域中得到廣泛的應用，其中，隨著地鐵的逐步開放，計算機技術及網絡技術在地鐵建設中發揮了重要作用，構建了集計算機技術、網絡技術及自動化技術于一體的地鐵票務系統。但是，人們在享受新技術帶來革命性變化時，因計算機網絡終端分布不均、開放性、互聯性等特點，計算機技術也給人們帶來了許多問題，尤其是網絡安全問題。在互聯網時代下，為了確保地鐵正常運營，這就要求構建的地鐵票務系統必須有足夠強的安全措施，加強地鐵票務系統信息的安全管理，減少人力、物力資源及經濟的損失，以促進我國軌道交通的建設與發展。為此，本文對地鐵票務系統的信息安全管理進行探討，包括地鐵票務系統的日常安全管理工作、自動售檢票系統（AFC）及票務等安全管理工作。
1 加強日常安全管理工作
在日常安全管理工作中，首先應嚴格落實安全生產責任制，在地鐵票務中心，要求票務中心的領導及全體員工都簽署了《安全生產、消防、綜合治理目標管理責任書》，將生產安全責任制度落實到實處，明確員工的責任和義務，提高員工的安全意識。在條件允許的情況下，對全體員工進行三級安全專業培訓，包括運營分公司級別、中心級別、車站（班組）級別三個安全培訓，有針對性地加強安全專業知識培訓，可以達到良好的效果。
其次，加強票務中心工作現場的安全檢查力度，定期由客運部牽頭會同票務中心、站務中心、安保部及計劃財務部對票務系統進行安全監察，作為票務系統管理機構，可以深入到票務中心、車站票亭等對人員操作安全、工作環境及AFC設備等進行安全檢查，若發現系統存在安全隱患，應下發整改通知單，待下次檢查，確認是否整改。
再次，建立一套安全網絡，推進安全管理工作的開展，要求地鐵票務管理部門在票務中心建立一套安全網絡，每月定期開展安全例會，車站每周舉行一次安全例會，討論各項安全工作，全面貫徹落實上級下達的安全管理事項，由于票務職員是票務安全管理的一員，加強票務支援的安全教育工作，對薪金職員進行不同等級的安全培訓工作，逐級通過考試合格后方能上崗，加強車站票務SLE系統的日常維護和檢修工作，以保證票務系統正常運營。
最后，建立危險源管理流程，在地鐵運營中，既要做好OHSAS 18000職業健康安全管理體系的貫標工作》、《城市軌道交通安全評價》等安全認證和取證工作，也要提前制定一套科學、有效的危險管理控制流程，通過地鐵票務安全管理部門組織各個部門召開安全例會，從票務系統運營的危險源為出發點，包括AFC設備、票務備品、安全管理制度、票務作業環境及票務人員安全意識等;進而有效辨識出危險源所屬的部門，由各危險源所屬部門向票務中心申報，經上級領導批準后，各個班組安排工作人員對相應的危險源進行整改，確保票務工作存在的危險源均處于管控狀態，定期對整改的危險源進行巡查，以保證票務系統的安全性和可靠性。
2 自動售檢票系統（AFC）信息安全管理
自動售檢票系統是票務管理的重要組成部分，主要由ACC、LC、SC、SLE及票務五個層次組成。其中，ACC系統主要由數據庫系統、域控制器、運營管理系統、監控系統、報表查詢系統及車票初始化設備組成，在C/S模式下，可以調用數據庫中的信息;在車站終端設備（SLE）中，主要包括自動售票機、閘機、自動驗票機、自動增值機等設備，除閘機外，控制主機均為工控機。在自動售檢票系統中，采用Windows2007 Server操作系統，管理終端均為個人PC電腦。在現有的安全管理中，自動售檢票實現了信息安全管理，包括：
①硬件冗余，通過在中央自動檢售票系統核心交換機之間設置網絡冗余連接，有效避免了單點網絡故障影響系統運作。
②邊界防護，在中央自動檢售票系統與通信系統及各個銀行系統的連接邊界，設置防火墻，并制定了嚴格的訪問控制策略，只開放特定的IP地址，確保了系統網絡的安全性。
③數據安全，采用數據備份的方式，每天對每個車站系統數據庫進行一次備份，將同時生成的兩個備份文件分別保存在監控終端電腦和服務器上。
④安全管理制度的落實，制定《地鐵自動檢售票系統使用管理規定》、《自動檢售票系統數據管理辦法》、《AFC中心機房管理制度》等。但是，隨著新形勢及新技術的發展，為了實現票務系統的統一管理，現有的自動檢售票系統難以滿足新形勢的需求。
基于此，為了加強自動檢售票系統的信息安全管理，應建立基于LeagView的自動檢售票系統安全管理架構，如圖1所示。自動檢售票系統安全管理主要分為與管理員交互的Web客戶端、LeagView服務和運行在各個被管理設備上的程序等三個層次，在Web客戶端模式下，可以允許維護人員實時管理自動售檢票系統，其具有分權限的功能。然而，在賬戶和權限控制管理中，一旦管理員擁有超級管理員賬戶口令，管理人員就可以瀏覽、執行系統中的任何文件和程序。在遠程控制管理中，通過LeagView系統對遠程終端進行維護操作，在遠程監視模式下，管理人員可以看遠程桌面的屏幕;在遠程交互控制模式下，管理人員既可以看到桌面屏幕信息，也可以操作鼠標和鍵盤。
除此之外，在系統運行監控上，在自動檢售票系統安全管理中，網絡拓撲和設備配置是基礎工作，只要對其進行簡單的配置，LeagView系統就可以自動發現網絡上所有可控制管理的網絡設備和主機設備，同時也可以發現兩者之間的物理連接關系。由于系統運行監控涉及的內容較多，包括網絡系統監控、主機系統監控、數據庫系統監控及終端設備運行狀態監控等，其中，對于數據庫系統監控，主要包括整個數據庫系統參數和單個數據庫參數的監控，如數據庫名稱、數據庫空間利用率及數據庫服務的啟動時間等，通過參數的配置，可以加強數據庫服務進程狀態時間、SQL執行效率事件的處理。
總而言之，對于自動檢售票系統的信息安全管理是地鐵交通一考通成功的關鍵，必須確定系統運行的安全性和可靠性。在設計自動檢售票系統中，必須制定一套完善的安全管理制度，并重點加強設備、網絡安全的管理，防范一卡通攻擊，以保證自動售檢票系統設備能夠安全運行。
3 票務安全管理
為了加強地鐵票務系統信息安全管理，還必須加強票務的管理，以規范的安全管理制度為依據，從上述的日常安全管理工作概述可知，作為地鐵票務部門的管理人員，為了加強票務的安全管理，必須將票務系統運營中產生的信息詳細記錄在案，并制定相應的規范制度，如《票務管理規定》、《自動檢售票系統數據管理辦法》、《AFC中心機房管理制度》、《車站票務管理手冊》以及《車站票務應急處理程序》等，將制定的安全管理制度落實實處，及時發現票務工作中出現的錯誤，并予以糾正，有效防止票務舞弊的發生。除此之外，在票務管理中還應做到以下幾方面的要求。
3.1 加強票務系統數據管理
數據庫是票務系統的核心部分，在票務管理中，必須認真核對系統中的數據，當核對發現差異時，作為票務部門的管理人員，應積極幫助自動售檢票系統設備的技術人員共同找出引起差異的原因，以保證系統數據更加安全、可靠。然而，對于自動生成的數據來說，因系統自身的原因，對數據的審核會比較困難，如自動售票機無法實現每日清點的功能，這就在一定程度上增加了審核的難度。而半自動售票機的實現，可以有效防止票務舞弊現象的發生，其收入都是以系統數據為準。
3.2 加強節假日的票卡管理
在大型活動慶典及節假日期間，導致車站大客流發生，這就要求必須制定每個車站車票的最低保有數量，并且配送足夠的預制單程票，確保票卡及時配送到位，有效緩解車站客流總量。在票務運營中，若客運人員不及時疏散客流，站廳將會滯留很多乘客，這給票務運作造成了很大壓力。因此，作為客運值班員和站務員，必須注重節假日期間的票務管理，以保證票務系統的正常運營。
3.3 加強各種票務數據的管理
票務系統運行中，將會產生大量的票務數據，如客運量、客運收入、票務營銷數據、平均票價等。作為地鐵票務部門的管理人員，應將產生的各種數據及時傳輸到上一級的票務系統管理服務器中，然后票務中心、客運部對提供的票務數據進行分析研究，最后生成報告，以便為今后的客運、調度部門制定運營計劃和票務工作計劃提供詳實、可行的依據。
4 結 語
在現代經濟不斷發展的今天，地鐵已成為了人們出行的重要交通方式。在地鐵交通運輸中，票務系統是重要的組成部分，為了確保地鐵的順利運行，就必須加強票務系統的安全管理，尤其是自動檢售票系統的信息安全管理，加大自動檢售票系統的設計，實現基于LeagView的自動檢售票系統安全管理，并加強日常的安全管理工作和票務管理，以保證票務系統的正常運行。
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歲月如梭，自2017年11月1日加入三公司，成為一名安全管理者到現在，過去的一切好像是昨天，總感覺工作還沒做完就匆匆的走過了這一年。自肩負安全管理工作一年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司及項目部領導信任和支持下，以積極地態度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結向領導匯報如下：
一、2018年的工作內容
1、今年年初xx地鐵項目開工，我認真吸取了在資料方面的教訓，對自己在工作上比較薄弱的安全資料方面認真學習。在領導與同事的大力幫助下完成了地鐵項目安全資料體系，順利通過了局內審及長城體系認證，使我在安全管理資料上面有了很大的提高。
2、項目開工后，隨著隊伍陸續進場，我們對入場每一個的工人、特種作業人員進行了入場安全教育。現場作業人員普遍存在學歷低、安全意識淡薄，不服從管理等諸多問題，所以做好工人的三級安全教育是安質工作的重點難點，在工作中積極組織工人安全教育培訓，入場工人接受安全教育達到了百分百，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程。
3、安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。在加強日常監督管理工作的同時，我基本形成了每日巡查、每周檢查，對容易發生事故的地方每日一檢，重點檢查。臨時用電、易燃物品也做到每日檢查。如在檢查過程中發現問題，立即在班組長管理群中通知相關人員進行現場整改。利用這種走動式的管理，得到的信息更及時、真實、全面，使問題能夠及時得到解決，將隱患消滅在萌芽狀態。
4、班組長是施工作業層安全負責人，是安全生產的關鍵，對本班組工人在生產工作中的安全與健康負直接責任，因此我們建立了班組長責任制，建立班組長安全管理微信群，加強了對各勞務班組的管理。
5、安全生產標準化體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學發展觀，強調安全生產工作的規范化、科學化、系統化和法制化，強化風險管理和過程控制，符合安全管理的基本規律，代表了現代安全生產管理的發展方向，是先進管理思想的有機結合。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統的事后處理轉變為事前預防。真正做到了預防為主，實現安全生產。安全警示標語標識隨處可見，作業現場安全、消防和防護器材得到進一步的完善。
二、存在的不足
安全生產本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點，這就決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列的工作，我雖然得到了一定程度的提高，但是還是有很多不足之處。
1、思想不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決。在安全生產、文明施工中，監管不嚴，標準不高。
2、在安全技術知識掌握方面存在欠缺，對專業知識學習的積極性不夠，工作細心度責任心不夠，時常在一些工作上出現錯誤。安全工作多樣復雜，需要時間學習。
3、工作中不夠大膽，需要在工作中改變工作方法，不斷創新完善。
三、明年的工作計劃
1、認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職盡責的完成本職工作。
2、不斷健全安全生產工作機制，完善安全生產管理體系，認真落實安全生產目標責任制及安全生產責任書簽訂，要求各部門認真履行安全生產職責，落實安全生產目標責任制。
3、加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產意識為目標，抓住重點，突出工作現場安全事故預防、避險、應急處置和自助求救等安全常識培訓。
4、進一步加強安全生產檢查力度，做好重點部位的安全監管，做細隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。
本監理部參與建設的工程為深圳市城市軌道交通6號線（簡稱地鐵6號線），本標段為監理標段6502標，監理范圍為：大浪站~石巖站、石巖站、石巖站~上屋北站、上屋北站、上屋北站~長圳站、長圳站~觀光站、觀光站、觀光站~光明中心站、光明中心站，共5站5區間，主要工程內容有前期遷改、高架橋梁、現澆梁施工、暗挖隧道、TBM施工、深基坑施工、U梁制作。
二、個人崗位說明
2017年3月-2017年6月：總代助理（負責大雁山隧道明挖段至光明中心站），內業資料主管、測量專監。
2017年7月-至今：總監代表、測量專監。
三、個人2017年度工作情況
1、對公司、地鐵集團各項規章制度的認識
公司制度：本年度通過主管內業資料，及時對公司下發的管理文件進行整理及學習，比較全面的了解公司的安全質量管理體系，加之文件有檢查及上報的要求，列舉了檢查的細項，使我在工作中對公司制度有了更深入的了解。通過對程序文件的學習使我對項目監理日常工作的學習起到了很好的指引作用。
地鐵集團制度：地鐵集團是我們的業主單位，是全過程與我們項目相對接，能根據工程的施工進度及時的對監理工作及現場管控進行提醒和要求，讓我們監理工作能夠更加的完善。在這一年中，隨著我們工程的施工進度。地鐵集團下發了很多關于安全、質量、文明施工、進度、程序等文件以及各種考核辦法的通知。通過在工作中不斷對各項文件及制度的學習，掌握了很多對于我們值得學習和借鑒內容。讓我們提升了監理知識水平能力，更多的是讓我們學習了較全面的管控方法及思路。本年度學習的最多的是《城市軌道交通檢查指南》、《深圳市地鐵集團有限公司軌道交通建設工程關鍵節點施工前條件驗收管理辦法》、《深圳市地鐵集團有限公司關于印發建設工程（項目）負責人和管理（監理）人員現場帶班管理辦法》《關于開展地鐵項目重要分部工程工后質量評價的通知》、《關于全面開展地鐵工程應知應會培訓考核活動的通知 》、《城市軌道交通工程危險性較大的分部分項工程安全管理細則》。
2、監理部管理制度、監理規劃及監理實施細則
監理部管理制度：監理部本年度主要施行的管理制度有考核制度、領導帶班制度、重點盯防制度、監理實施細則修正制度、應知應會考試制度。各項的管理制度讓我們的工作能更加有序的開展，通過這些制度，讓我們能在日常的工作中不斷的強化自身學習，使我們在項目工作一年后依舊保持著對工作的熱情和執著，因為它豐富了我們的管理思路，提高了我們知識水平，使我們有了自強不息的方向和方法。一個團體，管理制度就是我們日常工作的方向標，它會指引著我們不斷的前進，我堅信這些管理制度能讓我們的隊伍走的更遠。
監理規劃：監理規劃是指導項目監理機構全面開展監理工作的指導性文件，從大的方面講述了關于本項目的一些特點、難點及各項監理工作的主要內容，給我們整個項目的管理指引了大的方向，是我們掌握項目整體很好的學習材料，目前已對監理規劃進行了學習。
監理實施細則：本年度監理部要求對監理實施細則實行修改與更新，我有幸參與了二工區的監理實施細則的交底和培訓中，二工區涉及的工法較多，工藝復雜，其中明挖段深基坑施工、暗挖隧道施工、防水施工、主體結構施工以及TBM施工是我在以前的監理工作中很少接觸的，我通過參與到實施細則的編制與培訓當中，掌握了很多相關的專業知識，提高了自身的工作能力，我將在后續工作中，結合現場實際，及時對監理實施細則進行完善。目前我認為監理實施細則里面可以添加《城市軌道交通檢查指南》以及地鐵集團和本公司所下發文件里的一些內容，可以讓監理實施細則更加的完善。
3、安全文明施工、環境保護、質量管控情況
安全文明施工：安全文明施工一直是我們檢查的重點，通過本年度日常工作回顧，我們大量的工作都體現在安全文明施工檢查上，各級人員對此項問題都較為關注，針對目前的安全形勢，我在日常工作中及時對施工現場存在的安全隱患問題下發隱患整改通知單，并限期要求施工單位進行整改落實。較好的體現了監理安全管控的監理行為。
環境保護：本年度根據住建局、地鐵集團及監理部的要求，及時組織各方人員對施工現場的環保問題進行排查，主要對裸露土方覆蓋、污水排放、沉淀池設置及清理、施工場地揚塵進行檢查，并根據排查結果及時協調各方進行整改。
質量管控：通過對《城市軌道交通安全檢查指南》、《應知應會》、《工后質量評價》等相關文件的學習和現場施工相結合，對工程質量控制方法有了較全面的提高，尤其是在二工區對羊臺山隧道內礦山法及TBM施工的學習，填補了此前對隧道施工質量管控的缺口。通過領導帶班及日常巡查，及時的對施工現場質量進行核查，對發現存在質量隱患及時下發監理通知單。并通過對施工單位質量控制資料的審查，針對不合格的資料及時要求施工單位進行返工修改。較好的體現了監理過程中質量管控。
4、監理團隊建設
本年度我管理團隊的成員較多，無法把培訓做到一一兼顧且各人員專業知識水平不同。針對專監，我通過施工現場的實時進度及時提醒專監對關鍵點及關鍵部位進行把控，并對把控要點進行講解，同時利用我對地鐵集團程序以及內業資料的優勢，及時對專監上報的資料及通知單提出較好的建議并反饋給專監，全面提升專監的綜合能力。針對監理員，我通過日常巡查及帶班檢查，帶領監理員進行施工現場巡視，根據施工現場實際情況對監理員實行隨機問答，督促監理員對施工圖紙及現場情況做到全面管控，并通過不定期對監理巡視群內監理員巡視內容的點評，及時提醒監理員注意事項，做到全面提升監理員綜合素質能力。針對資料員，通過對資料處理方式的提示以及資料歸檔工作的提醒，并協調各部門對上報資料的統一歸納。加深了資料員對監理資料的掌握力度。有效提高資料室的工作效率。
5、施工單位存在問題及建議
經過本年度的工作，通過平時的觀察及了解，發現施工單位存在以下問題：
a.項目部對施工方案的編制不重視，在網上隨意摘抄，未結合施工現場的實際情況進行綜合考慮，導致在方案編制過程中出現很多明顯的錯誤，加上平時對施工組織考慮不嚴謹。經常出現施工現場已具備條件進行下道工序施工，但方案編制修改工作尚未完成，嚴重影響現場施工進度。另方案實施的過程中，對方案交底不清晰，導致出現施工現場與方案不符情況發生。
b.項目部對資料管控不嚴謹，現場質量驗收資料經常滯后提交，且檢驗批資料內錯誤較多，尤其是資料內的數據填寫錯誤及人員簽字缺失。許多混凝土強度報告編號未填寫，導致質量控制資料不完整。
c.現場管理人員文明施工意識不足：在巡視與檢查施工現場期間，經常能發現違章作業及重大安全隱患，施工員視而不見或者尋找各種理由解釋，項目部除了安質部門，其余人員對安全問題重視度不高。并且對各種整改通知單回復不及時，需要反復督促，嚴重影響上級部門對監理單位及施工單位的良好評價。
針對施工單位出現的問題我建議通過以下方法進行解決：
a、根據現場的實際施工進度，提前告知施工單位工點副經理，做到事前提醒，在方案審查的過程中，及時對審查提出的不同意見與施工單位進行溝通，確保施工方案的可實施性。
b、督促專監在平時報驗過程中及時核查施工單位檢驗批，確保資料的及時性，并做好檢驗批簽署臺帳，對存在的問題及時與施工單位質量負責人進行對接。并每月對資料進行統一清查，促使施工單位及時完成資料。
c、根據現場問題的嚴重程度及時與施工單位項目領導及時溝通，說明問題的嚴重性，使雙方能在產生的問題上達成共識，提高施工單位對問題整改的積極性，對整改通知單的回復，在通知單下發后及時與相關負責人溝通，共同商榷整改時間，并在過程中積極了解整改進度，督促施工單位進行整改，也可通過停止報驗等強制手段促使施工單位及時整改。
四、2017年度自身存在問題及改進措施
在2017年中，隨著崗位的變化，自身的工作較之前有所不同，在這一年的工作中，雖然在工作中得到大部分人的認可，但仍感覺自身存在很多的不足，主要有以下幾點：
1、 主動溝通能力差：本年度因為崗位的變化，工作的側重點轉變為與各方的溝通協調工作。不足之處體現在對上級領導關注的事情，在過程沒有積極主動的反饋相關信息。沒有體現我們的工作的主動性，給上級領導留下了不滿意的印象，沒有達到好的效果。針對此問題，我的改進措施是加強與上級領導溝通，在過程中積極反饋信息，加強溝通。積極展現我們監理的工作效率。
2、 現場經驗不足：在對施工現場檢查或進行驗收時，針對現場存在的問題不能快速的提出解決辦法。造成只能檢查出問題，不能解決問題的現象。針對此問題，我的改進措施時，在施工過程中多想、多看，多聽聽施工單位的意見結合網上查詢的內容綜合考慮，逐漸豐富自身的現場施工水平。
3、 與施工單位關系處理：因為監理與施工單位的定位不同，所以監理與施工單位在工作中難免會產生矛盾，隨著目前安全形勢的愈加嚴峻，管控程序和安全是我們首要目標，目前因為所負責的管段內施工單位進度較滯后，在施工過程中為趕進度或為施工過程提供便利條件，存在違背程序和不顧現場安全隱患的情況下進行施工。所以在施工過程中，現場隱患較多，加上施工隊伍在現場整改力度不足，所以與施工單位產生較大矛盾。關系較緊張，針對此項問題，今后將對施工現場注意的問題提前與施工單位各工點負責人及項目領導進行溝通，及時就現場存在的問題進行合理溝通，確保做到按程序、按要求在雙方共同認可的方式組織現場施工。盡量避免矛盾的激化。
五、2018年工作計劃
針對2017年的工作及平時自我總結，對自身存在的問題有了充分的了解，現將明年的工作計劃制定如下。
1、 改善自身的工作方式，積極展現自身工作積極性，與各方加強溝通。提高自身的溝通協調能力
2、 重點研究施工方案，多方面查閱資料，提高專業知識水平，加強自身施工經驗的累積，提升自身處理問題的能力。
3、 在與施工單位相處時注重自身的定位，提前就施工現場可能出現的問題與施工單位積極溝通，發揮監理單位的作用，維護監理單位的形象。
4、 加強法律法規以及《城市軌道交通檢查指南》的學習。加強現場安全質量紅線的掌控。
六、對監理部工作的建議
經過本年度對整個監理工作的回顧。我個人對監理部提出一些建議：
1、加強監理員綜合素質培養，近一年半時間我們對監理員的了解只限于工作的積極性，而對監理員的專業知識水平掌握情況知之甚少?？蓪⒚恐艿目己藭欢ㄆ诘淖鳛楸O理員考評會，考評內容主要來自監理實施細則，城市軌道交通檢查指南、施工方案等。通過該方式積極推動監理員的學習主動性。
2、建議定期組織各管段內監理人員對我部標段內所有工點進行全面性的觀摩，因為我們涉及的施工單位較多，通過對全線各工點的查看，有了一個比較的過程，好的方面可以學習，差的部分可以引以為戒。另外各工點所涉及的施工工法不一，可以通過交流學習，增加各人員的見識。
服裝銷售下半年工作計劃一在將近2個的時間中，經過我們團隊的共同的努力，使我們公司的產品知名度在湘潭市場上漸漸被客戶所認識，良好的售后服務加上優良的產品品質獲得了客戶的一致好評，也取得了寶貴的銷售經驗和一些成功的客戶。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們做法還是存在很大的問題。特對個人銷售工作計劃分析如下：
下面是我們新聘團隊近半年的銷售情況：
從近半年的銷售業績上看，我們的工作做的是不好的，可以說是銷售做的十分的失敗。在xx市場上分紅險產品品牌眾多，xxx.xxx.由于比較早的進入xx市場，分紅險產品價格混亂，這對于我們開展市場造成很大的壓力。
客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現在
1) 銷售工作最基本的客戶訪問量太少。新聘團隊是今年5月中旬開始工作的，在開始工作倒現在有記載的客戶訪問記錄有200個，加上沒有記錄的概括為270個,總體計算xx銷售人員一天拜訪的客戶量xx個。從上面的數字上看我們基本的訪問客戶工作沒有做好。
2) 溝通不夠深入。銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議不能做出迅速的反應。在傳達產品信息時不知道客戶對我們的產品有幾分了解或接受的什么程度.
3) 工作沒有一個明確的目標和詳細的計劃。銷售人員沒有養成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態，從而引發銷售工作沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。
4) 新業務的開拓不夠，業務增長小，個別業務員的工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。
市場分析
現在zz市場分紅險很多，但主要也就是xxxxxxx等公司，現在我們公司的產品從產品質量，功能上屬于上等的產品。
市場是良好的，形勢是嚴峻的。在湘潭九華市場可以用這一句話來概括，在技術發展飛快地今天，下半是大有作為的半年，假如在下半年內沒有把市場做好，沒有抓住這個機遇，我們很可能失去這個機會，永遠沒有機會在做九華這個市場。
XX下半年工作計劃
在下半年的工作規劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：
1) 建立一支熟悉業務，而相對穩定的銷售團隊。
人才是企業最寶貴的資源，一切銷售業績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業的根本。在下半年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。
2) 完善銷售制度，建立一套明確系統的業務管理辦法。
銷售管理是企業的老大難問題，銷售人員出去拜訪，見客戶處于放任自流的狀態。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。
3) 培養銷售人員發現問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。
培養銷售人員發現問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發現問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業務能力提高到一個新的檔次。
4)銷售目標
下半年的銷售目標最基本的是做到月月有保單進帳。根據公司下達的銷售任務，把任務根據具體情況分解到每月，每周 ，每日;以每月，每周 ，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業績.在下半年我向公司領導呈落一定能夠在九華完善的搭建一個50人的團隊
我認為公司下半年的發展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環境是工作的關鍵。
以上是我對XX年下半年銷售工作計劃的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
服裝銷售下半年工作計劃二一、服裝的陳列
在賣場除了店鋪的設計和櫥窗的造型外，需要在服裝的陳列上表新立異，以求強烈的視覺沖擊力，營造成一種商業空間的銷售環境，以濃重的設計烘托自身的賣場氛圍，以獨特的個性確立商圈的形象，以爭取更多消費者的光顧，來獲取更大的利潤。因此，服裝陳列也越來越受商家的注意，成為銷售系統的重要環節。作為營銷系統中重要的一環，如何陳列商品，有以下幾點建議：
1、疊裝陳列
(1)首先強調視覺，在色塊掌握上，原則應是從外到內，有淺至深，由暖至冷，由明至暗，因為這是人觀察事物的習性，這樣也能使消費者對商品產生興趣，從注意、吸引、觀察、購買等幾個環節進行購物。
(2)同季節同類型同系列的產品陳列同一區域。
(3)疊裝區域附近位置盡量設計模特，展示疊裝中的代表款式，以吸引注意增進視覺，并且可以擺放相應的服裝的海報，宣傳單張，以全方位位展示代表款。
2、掛裝陳列：
(1)每款服飾應同時連續掛2件以上，掛裝應保持整潔，無折痕。
(2)掛裝的陳列顏色應從外到內，從前到后，由淺到深，由明至暗，側列從前到后，從外到內，由淺到深，由明至暗，這些得根據店鋪的面積與服裝的主推風格來定。
3、模特服裝的陳列，二到三天則須更換一次，這樣給顧客保持新鮮感，吸引人流進店。
在細節決定成敗的今天，商家想在激烈的市場競爭中，立于不敗之地，就得從細微處入手，作為服裝銷售的專賣店，有三個因素決定著專賣店開得是否成功，一是硬件，二是其貨品陳列，三是專賣店的員工素質，服務質量提高銷售量也必將隨之提高。
二、提高服務質量：
服裝導購代表工作的目的不盡相同，有的是為了收入，有的是為了喜好，有的兼而有之，不論是那一種目的首先工作就必須具備工作責任心及工作要求，好的服務必將贏得顧客認同，獲得顧客認同也必將提高銷售量。
1、自身工作要求：
(1)保證積極的工作態度，在工作中持有飽滿的工作熱情;
(2)善于與同事合作，精誠合作發揮團隊銷售力量;和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能;
(3)要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能相結合。
(4)對自己嚴格要求，學習亮劍精神，工作扎實細致，要不斷加強業務方面的學習，多看書及相關產品知識，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
(5)善于做出工作總結，一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯，學會自主嚴格要求自己。
2、客戶維系要求：
(1)知道顧客的真正需求，在了解顧客的需求同時，滿足顧客提出的合理要求，提高與顧客之間的信任度，這是維系客戶所必要的條件。
(2)建立客戶資料，對客服的喜好要清楚了解，客戶電話必須詳細記錄，在每季有新產品上架時可以通知客戶。
(3)對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。
(4)對所有客戶的工作態度都要一樣，加強產品質量和服務意識，為公司樹立更好的形象，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。了解客戶最需要的服務質量，盡自己最大的努力做的更好。
三、具體工作計劃
1、對銷售任務的細化分解，將每月的任務量分配至每周、每天，每日當班工作結束后核對任務完成情況，總結工作得失;
2、于老客戶保持良好關系，在周末時發送祝福短信，讓客戶感受到被重視。
3、新品上架或換季活動時主動通過電話通知顧客，邀約顧客到店消費。
在日益激烈的競爭環境中，我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、提高自身素質同時加強客戶維系量。當穩定的客戶群體帶動散戶消費群體，確保銷售量穩定才是面對競爭的利器。
我們大區又開始了新一年的工作計劃。在這一年里，作為一名營銷員，為了做好新一年的工作，我現擬定一份營銷計劃，力取在20xx年干出漂亮的成績。
一、自我認識。做到“走在前面，面對才能”。市場變化像電子更新周期那樣快，一步小心就被新產品給替換。如果我們不學習，不接受新知識，不自我審視，那么就會被新環境下的市場所替換。所以我們在自我認識上要跟著時代步伐走，甚至要超越時代的步伐，只有在自我認識的基礎上明白我做什么。為什么而做，要怎么做才能做到最好，而這些認識必須體現到工作中去，在每一個店面里，我們面對經銷商，面對營業員，面對消費者，必須在自我認識清楚的條件下，去滿足他們及他們的的需求，才能解決問題，才能提高業績，提高自己。
二、心態修煉。做到“四心”。哲人說:“你的心態就是你真正的主人”。偉人說：“要么你去駕馭生命，要么是生命駕馭你。你的心態決定誰是坐騎，誰是騎師”。所以心態的層次高度決定了命運發展的方向。在工作中面對自己，我們必須擁有一顆樂于工作和解決問題的心;面對經銷商，我們必須擁有一顆樂于協助開展市場工作的心;面對店員，我們必須擁有一顆善于引導和培養的耐心;面對消費者，我們必須擁有一顆不厭其煩的心。
三、專業營銷技巧。做到“把握重點，產生銷售”。
記得有這么一個故事說：“一天一位女士到店里買鞋，在試穿了很多雙以后還是不滿意，其服務店員發現該女士的一只腳比另一只腳大，于是就對該女士說，你的一只腳比另外一只腳大些，因而穿起來不是很舒服，所以,沒等店員說完話，該女士就走了。同樣，該女士進了另外一家鞋店，在同樣的問題下，服務店員對該女士說，你的一只腳比另外一只腳要小些，可能穿起來會有感不適。隨后該女士在這家店買走了兩雙鞋子。這個故事告訴我們，只有把話說到點子上了，成功銷售的機會才會更大。這就要求我們必須不停的在工作中去學習，去鍛煉口才，掌握與人打交道的方法。只有在積累了的技巧的基礎上，我們才能在每一次工作中面對經銷商，店員，消費者圓滿的實現營銷價值。
服裝銷售下半年工作計劃三下半年服裝銷售工作計劃;各行業的總投資有高有低，每一種行業都不一樣，所以;一、項目介紹;由于資金有限只有x萬元，所以我想來想去沒有什么更;我的項目是做服裝行業，開個女式服裝店;在選定行業之前，我先衡量自己的創業資金有多少，5;選擇開服裝店的優勢是服裝行業較為成熟，項目需要的;二、店面的選址;地點的選擇對日后店面的營運好壞影響很大，所以一定;店面的租金也不高。
一、項目介紹
由于資金有限只有5萬元，所以我想來想去沒有什么更好的項目，時間緊張也沒有更好的靈感所以暫就來個傳統行業，服裝行業。
我的項目是做服裝行業，開個女式服裝店。
在選定行業之前，我先衡量自己的創業資金有多少，5萬元。因為，各行業的總投資有高有低，每一種行業都不一樣，所以，先衡量自己所擁有的資金能夠做那些行業，再來做進一步的規劃。
選擇開服裝店的優勢是服裝行業較為成熟，項目需要的成本較低，容易進入也容易啟動。而且自己對服裝也有點感興趣，算是興趣與事業相結合吧。
二、店面的選址
地點的選擇對日后店面的營運好壞影響很大，所以一定要找個商圈位置好的店面。經過調查我發現在閔行莘莊這快商圈不錯，閔行區作為xxx發展的主要居民居住區之一，xx又是xx行的中心，這里交通發達，人口密集，市場是沒問題。而且這里以后還要建一個大型的亞洲商品交易中心，前景廣闊。最后我把店面選在了莘莊的水清路上，僅挨店面就有一個公交車站，前面是個大馬路，平時無論白天晚上人來人往。而且一百米開外就是地鐵站，人流量是可想而知的。周圍又都是老居民區，固定人口多，地塊成熟，消費力旺盛。另外我發現這條街上還有幾家為數不多的衣服店，但大都定位居高，價格昂貴，款式單調稀少。平時也很少有人光顧。因為這里雖然居民多但大都是普通老百姓，富人很少，不適合銷售高檔消費品。這里雖然人流量大但大都為上班一族，消費能力為中低檔。我的定位就是中低擋符合市場需求。同時和其他幾家店沒有沖突，差異性存在。
三、店面的裝潢
租好了店面，下面要裝修了。店面裝潢關系到一家店的經營風格，及外觀的第一印象，因此，裝潢廠商的選擇十分重要，所找的裝潢廠商必須要有相關店面的裝潢經驗。譬如，開咖啡店就一定要找有咖啡店裝潢經驗的廠商，開兒童美語就必須找有兒童文教裝潢經驗的廠商。因為，裝潢廠商如果沒有同類型店面的裝潢經驗，到時候所裝潢出來的店面，在實務操作上，就未必能完全符合需求。屆時，如果再打掉重做，當然就費錢費時。
所以，我在裝潢前請裝潢公司先畫圖，包括平面圖、立面圖、側面圖、所要用的材質、顏色、尺寸大小等，都要事先注明清楚。為便于溝通清楚自己所想要裝潢的模樣，最好先帶裝潢廠商到同類型的店去實地觀摩，說清楚自己想要裝潢的感覺，這樣裝潢出來的店面，才會比較貼近自己的想法。
我要求的裝潢效果如下：
