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合福鐵路安徽段站房三標自2013年9月25日上場以來，在公司和局指揮部的正確領導和大力支持下，經過項目部全體人員的共同努力，項目管理取得了一定的成績?，F將2013年工作情況及2014年工作思路總結如下：
一、工程概況
合福鐵路安徽段站房三標由績溪北站和旌德站兩個單體工程組成。其中績溪北站施工內容為站房、站臺雨棚、進站天橋、地下通道和站臺面裝飾裝修、室外附屬工程，建筑面積26268m2，投資額為17293萬元，合同工期為2013年10月16日至2013年12月15日。旌德站施工內容為站房、站臺雨棚、地下通道和站臺面裝飾裝修、室外附屬工程，建筑面積11599.5m2，投資額為7866萬元，合同工期為2013年11月16日至2014年9月30日。
二、年度工作情況
1、綜合管理
項目部于2013年9月24日進場，于10月6日正式開工，實現了進場快、安家快、開工快的“三快”目標。公司策劃工作組于2013年10月初對本項目進行了全面、細致的策劃，項目部按照策劃的要求，一方面努力推進施工進度，另一方面緊張的進行項目部的建設，至2013年10月底，全面完成了項目部建設，具備了全心全意促生產的條件。
項目部（指建安分部，以下同）按照集團公司、公司及局指揮部的相關文件及要求，結合項目部實際情況，于上場之初制定了72項管理制度，形成了管理制度匯編；編制了《項目標準化管理手冊》、人員責任分工表、站房工程質量責任人備案表、建立了“三標”體系等指導性文件。在實際工作中，發揮了重要的作用。
3、進度管理
項目部本著以快制勝的理念，制定了詳細的施工進度計劃，定時下發階段性節點工期目標和考核評比通知，加強施工進度管理，以日進度保周進度，以周進度保月進度，以月進度保節點進度和總體進度目標。業主多次檢查中，對我項目部在工程進度方面做出的成果給予了肯定。
(1)形象進度
績溪北站完成了全部基礎工程施工，由地下工程順利的轉入到地上工程施工階段。2013年10月31日實現了合福鐵路安徽段站房工程全線第一個吊裝雨棚鋼立柱標段，11月實現了全線第一個安裝雨棚梁的標段。
旌德站是全線唯一一個無樁基的車站，目前站房A區正在施工二層主體結構，站房C區由于結構復雜，地下水豐富，目前正在施工地下結構的墻體、屋面部分。項目部克服了站前單位工作面移交的影響，見縫插針，努力創造工作面，成為全線第二個吊裝雨棚鋼柱的車站。
(2)完成產值
截至2013年11月底，兩個車站累計完成產值3026萬元，達到了業主制定的產值目標。12月份計劃完成產值2600萬元，目前項目部正朝著產值的目標努力，預計至本月底，能夠順利完成產值目標。
4、安全質量管理
2013年本項目安全事故為零，質量滿足設計和規范要求，無不合格品產生。整體平穩可控。
(1)安全管理
項目部安全管理注重理論與實際相結合，以標準化、制度化管理為準繩，以安全教育、安全培訓為切入點，以安全檢查、隱患排查為手段，以安全管理資料為落腳點，全面進行安全管控。項目部制定了安全風險管理的“一圖四表”，分階段辨識安全管理重點，持續關注安全隱患的消除。簽訂安全包保責任狀，分片區、定專人、全員參與安全管理，實現了安全管理的目標。
(2)質量管理
本工程質量目標高，影響力度大、競爭對手強。項目部全體人員高度重視工程質量的管理。首先，項目部注重質量意識的教育。其次，加強質量標準的學習，以圖紙、規范為依據，以高于規范的標準進行質量檢查驗收。第三，通過多種手段、多個角度進行質量控制，嚴格執行質量標準、質量制度，明確質量目標。第四，通過多階段的進行質量控制，從原材料、半成品、成品三個階段，事前預控、事中管控、事后驗收和追溯，實現了工程質量可控性。
5、技術管理
本項目技術管理人員偏年輕，技術管理工作尤為繁重。開工2個月以來，技術部門主要完成了以下幾個方面的工作。
(1)完成了圖紙審核。
(2)編制完成了部門管理制度、施工組織設計、專項方案、作業指導書、技術交底工作。完成了方案評審、技術交底工作。
(3)對技術人員進行了分工，明確了崗位職責，能夠較好的指導現場施工生產，認真服務于施工現場。
(4)完善了各項內業資料的編制、整理、歸檔。
(5)核算了設計工程量，建立了部分工程數量臺賬。
6、物資設備管理
(1)物資供應管理
項目部成立之初，針對本工程編制了物資采購方案。方案中材料供應的方式主要有：甲供設備、局指供應、公司級配中心統一調配、項目部自購及施工班組自帶五種模式。項目部根據不同的供應方式，明確了物資采購清單，劃分了采購的方式。項目部自購的主要材料均通過招標采購、走審批流程、先簽合同后供應的方式。
(2)物資入場、發放管理
項目部物資管理部門嚴格按照公司對物資進場、檢驗、點驗、發放、核算、分析等程序及制度進行管理。每個程序均由專人監控，保證了材料的質量、數量，實現了質量和成本的雙向控制。
(3)設備管理
本工程前期進場的主要設備有塔吊、土方機械、汽車吊等大型機械；木工、鋼筋、砼、安裝等小型機具。由于本工程土建施工周期短，項目部大型機械設備均按照公司策劃文件的要求進行租賃，租賃程序合規；小型機具均由施工班組自帶。所有機械設備均納入項目部自有機械進行管理。各類機械設備、司機資料齊全、臺賬清晰，符合集團公司、公司、業主、局指及地方的要求。
7、計劃與經濟管理
(1)隊伍選定及合同管理
在公司策劃小組的帶領下，項目部完成了績溪北站樁基工程、土建工程、鋼結構工程、水電安裝工程及旌德站土建工程、鋼結構工程、水電安裝工程的外部勞務隊伍的招標選定。
(2)架子隊管理
項目部根據工程的實際情況組建了績溪北站綜合架子一隊及旌德站綜合架子二隊，架子隊及各勞務工班人員配備齊全。每個工班勞務人員證件已收集、勞務合同計劃部已備案。
(3)收益及二次創效
由于本工程開工不久，項目效益策算及責任成本二次分解還未能形成，對上與對下均還未形成計價。
8、財務管理
(1)債權債務情況
截止2013年11月底上報已完工未計價達3026萬，因未達到計價節點日期，故正在準備第一次計價的基礎工作。截止2013年12月8日外欠款達3779.83萬元（其中鋼結構型材達2620萬左右，商砼約280萬，機械租賃約89萬，勞務費約620萬）。
鋼結構型材欠款金額包含未計入應計價部分。
(2)銀行賬戶及工人工資卡
應業主要求，在中國工商銀行績溪縣支行開立了臨時存款賬戶，并為架子隊的土建工班、鋼結構工班辦理了217張工資卡，直接發放至工人手中，并簽字確認，留存影像資料，堅決杜絕上訪、圍堵、媒體事件。后續隨著工人的增加將繼續辦理。
(3)臺賬的設立及資金預算管理
根據公司相關管理辦法規定，建立了對上計價撥款臺賬、對下計價撥款臺賬、民工工資臺賬、管理費開支臺賬、固定資產資產管理臺賬等各項管理臺賬，為項目領導決策提供基礎數據。
(4)職工工資及社保繳納情況
截止2013年11月30日，我項目10、11月工資暫未發放，職工社保暫未繳納，待局指撥款到位后統一進行工資發放及社保上繳工作。爭取做到不拖欠職工工資，為職工做好后續保障工作。
9、人才培訓
本項目管理人員以年輕人居多，在公司發展階段的大形勢下，人才的培訓是項目管理的根本。項目部以為公司、項目部培訓管理人才為己任，通過多渠道、多方面進行人才的培訓，強調干中學、學中干。取各人所長，努力培養專業型和綜合型人才。此項工作任重而道遠。
三、2014年工作思路
2014年是本項目至關重要的一年，也是兩個車站竣工驗收的一年。項目部2014年工作思路主要有以下幾個方面：
1、細化各項管理目標，促進綜合管理水平的提升
本項目各項目標均已明確，但要實現全部目標需要全過程、認真細致的管理。要進一步細化管理目標，明確目標實現的每一個步驟，責任到人，限定期限，通過階段性的目標來實現整體目標。
項目的管理是一個復雜的、多元化的管理。項目部在法人管項目的前提下，實現管理制度、管理標準成為項目管理的指導思想和依據。推行項目管理的程序化、標準化，嚴格執行管理制度，制度面前人人平等，標準面前人人執行，充分發揮管理制度和標準的作用。
2、加強施工進度管理，超前完成產值目標
2013年的土建施工進度只是本工程進度管理的一個開端，后續的安裝工程、裝飾裝修工程耗費時間長、形象進度體現不明顯。2014年的進度管理是整個工程進度管理的重點。
(1)要明確進度目標，超前詳細制定工期進度計劃，按照計劃適時配置資源，嚴格落實計劃。
(2)要合理組織施工順序。明確施工工藝和順序，認真分析工序之間的相互管理，科學有序的安排施工工序，合理利用施工間隙穿插其它工序的施工，使整個施工過程張弛有度、緊張有序。
(3)采取合理的方法和工藝，縮短工序周期，提高勞動效率，使節約的時間積少成多。
(4)合理配置各項資源組織施工，尋找工序所需資源的最佳數量，提高機械設備的利用率和工作效率，一方面可以避免出現停工待料的局面，另一方面可以節約施工成本。
(5)加強質量管理，減少質量缺陷，杜絕質量問題造成的返工。在初步驗收階段、正式驗收階段，質量缺陷修復是一項耗時長、費精力、零收益的工作。在施工過程中加強質量管理，產品力求完美，從而減少質量缺陷修復的工作量。
(6)明確施工任務，加大獎罰力度。
進度與產值一脈相承，不可分割，項目部將繼續加強進度的管理，將進度管理作為項目管理研究的重點，縮短施工時間，確保產值目標的實現。
3、加強安全文明施工管理，杜絕安全事故的發生
2014年，項目部將繼續加強安全管理的力度。首先堅持安全教育。項目部安質部編制了2014年安全教育培訓計劃，針對管理人員、作業人員有計劃的進行教育培訓，同時穿插多種形式的安全教育，使安全意識深入人心。其次，認真執行安全管理標準，不允許任何人不遵守任何一條安全管理規定。第三，做好安全檢查和隱患排查工作，不放過任何一個細節、不忽視任何一個隱患，限人、限時完成安全整改。第四，做好安全資料的管理工作，安全管理行為都要有所體現。第五，做好應急演練，模擬事故發生的過程，做到有備無患，一旦事故發生，最大限度的降低傷亡率。
4、提高質量標準，建設質量可靠工程
項目部明確了“魯班獎”的最高目標。目標的定位要求項目部質量管理必須嚴格控制全部質量行為。2014年，質量控制重點為安裝工程和裝飾裝修的工序質量。項目部將從三個過程（事前、事中、事后）、三個標準（圖紙、規范、業主要求）、三個層次（工序、分項、分部）進行全方位、網絡式的全面控制工程質量。
5、做好成本控制，努力實現二次創效
2014年，本項目成本和效益的工作重點主要有以下幾個方面：
(1)加強合同管理，嚴格按照合同執行對上、對下計價。
(2)加強技術管理，開發“四新”技術，通過技術創新、科技開發，節約成本、創造收益。
(3)嚴格控制物資消耗，杜絕材料浪費。實行限額發料、責任追究，及時進行成本分析，發現問題及時解決。
(4)嚴格控制各項支出，做到資金使用有計劃、有預算。提高資金使用和周轉的效率，節約各方面的成本。
(5)制定二次創效的目標。認真研究合同內容，尋找變更索賠和二次經營的切入點，使收益最大化。
(6)加快施工進度，縮短施工周期，減少租賃設備的租用時間。提高機械的使用率、保持設備的完好率，降低油料的消耗。
四、對建安公司各項工作的建議
1、繼續推行法人管項目，加快公司六個統一”進程。
2、注重人才教育和培訓，為各項目輸送專業型管理人才。
中鐵十六局集團三公司承建的渝湘高速H10合同段，位于秀山縣官莊鎮鴛鴦村境內，遠離縣城，地處峽谷。合同段地質構造復雜，全長2.72公里，合同投資1.733億元，主要工程實物量有：平陽隧道進口段1745延米；路基長949米，設計挖方13萬立方米，填方50萬立方米。其中：隧道工程為渝湘高速公路重難點工程和控制性工程之一，設計圍巖軟弱，極有可能存在巖溶、突泥突水、高濃度瓦斯逸出煤層段等不良地質，日涌水量最高達585007m3/d。為了建好秀山酉水新高速，打造平陽隧道品牌工程。項目部領導非常重視，堅持“超常規，爭第一”的方針，深入貫徹“先要命，后要臉，再要錢”的經營理念，高起點定位、高標準執行，堅持以人為本、強化管理，初步建成高效和諧的項目經理部。7月5日，重慶市高發司主要領導前來項目工地檢查工作時，給予項目部高度的評價，在業主組織的駐地建設驗收評比中被授予“駐地示范項目部”的榮譽稱號。并在業主的正確領導，在監理、設計及當地政府的大力指導和幫助下，項目部出色地完成了前期施工準備工作，主體工程目前已實現了快速、有序、高質量、成規模的推進。概括而言，項目管理的操作思路和具體做法如下：一、以人為本，倡導人性化管理的新理念
項目部為了更好的為工程建設做好服務工作，加強對員工的人文關懷，樹立以人為本和倡導人性化管理的新理念，做到察民情、謀民利、解民憂、暖民心，為達到完善人的心智，提升人的境界，激發人的主觀能動性和創造力之目的，做了以下工作：
（一）、駐地建設人性化；
經過現場踏勘和反復比選，項目部投入上百萬元，在離工地附近的鴛鴦村，臨近梅江河道的一處山坳定址。沒有路，我們開山放炮，沿著山坡炸出一條路。為了不對路下方的一處民房造成破壞，采取了松動爆破和控制爆破，用炮被覆蓋，一米一米地向上開進；沒有水，我們修建了800米的輸水管道，從對面高山上引水，跨梅江河，把水引到了項目部；沒有電，經過和官莊群力電站及附近的村莊多次協商，免費把鴛鴦村五組50KVA的變壓器換成了80KVA的變壓器，解決了項目部的用電問題；沒有“網”，項目部又與移動公司多方聯系，架設一條專用光纜，建立了項目部的寬帶網絡，方便了對外聯絡，確保了網訊的暢通，滿足了網上辦公的需要。為了搶時間、早安營、早開工，項目部全體員工加班加點，歷時一個月的艱苦奮戰，在梅江河右岸渡口上面的山坳上，建成了花園式的項目部。既滿足了業主對項目部駐地建設的要求，又便于了項目部靠前指揮，更好地為施工現場提供技術服務與指導。
在駐地建設的同時，我們搶占先機、迎難而上、不等不靠、想招出招，打通施工便道，由項目部領導帶頭和全體職工在天氣未暖的三月，不畏涼風刺骨、河水冰冷，卷起褲腿趟水筑橋。期間，很多干部職工因受寒而感冒發燒，但卻依然堅守崗位，正是有了這種團結拼搏的精神，經過一周的時間就筑好了跨越梅江河的漫水橋，開辟了施工便道的先河。
（二）、民工管理人性化；
在用好農民工這方面，項目部高度重視，堅持以人為本，處處體現人文關懷。真正解決過去民工管理中存在的“吃住條件難、待遇保障難、工資發放難、管理到位難”的四難問題。
1、在“吃”的方面。為了改善民工的伙食質量，項目部一改過去傳統的“小鍋小灶式”做法，在施工隊建起了大食堂，在食譜安排上實現多樣化，24小時提供熱飯熱菜，過節和周末時還安排大家會餐；還把他們的生日做了登記，到時為他們舉辦生日聚會。這樣不僅可以便于工人們依照自己的口味和經濟條件有選擇的進行消費，也使得工人的伙食質量得到全面的改善，并讓他們感覺到家的溫暖。
2、在“住”的方面。項目部領導通過現場實地考察，在僅有的一塊平整地段，規劃建起了和項目部一樣的藍色彩鋼板房，作為施工隊的辦公區和生活區，與項目部進行統一編制管理，在其住宿條件上進行了統一標準、統一布置，將以前大通鋪改為上下二層單人床，并統一發放了軍被和生活用品，在宿舍內安裝了電扇和物品架。為了保持民工生活區內的環境衛生，做到宿舍內干凈整潔，在每個宿舍選出一名宿舍長管理宿舍，在民工區實行衛生獎罰制度，和項目部一樣每周進行衛生檢查評比，這樣徹底消除過去的窩棚、工棚式的住宿環境；為了豐富了他們的業余文化生活，又新建了娛樂室和閱覽室，安置了電視和臺球桌，以供學習和娛樂；項目部還在生活區給民工們提供了“夫妻房”，讓來隊探親的家屬們也有屋可住，并為民工子女上學難的問題，就近聯系當地中、小學，解除了民工的后顧之憂，使他們能夠安心地工作在施工生產第一線上。
3、在民工福利待遇上。首先，建立了農民工工資支付保障制度，農民工和項目部員工實行工資統籌管理。嚴格規范工資支付行為，對工資實行“發卡制”，確保把農民工工資按時足額發放給本人，做到工資發放月清月結；其次，為了保障農民工的身體健康，每年定期為民工安排一次免費體檢，從而大大減少了流行性等傳染病的散播；再者，項目部在施工隊還成立了農民工工會組織，及時了解民工的實際情況和困難。夏季高溫炎熱，項目部領導還常去慰問身在一線施工的工人們，并送去飲料、綠豆、人丹、板藍根等防暑降溫品，以及水果、豬肉、啤酒等生活用品，適時讓他們免費享用改善的伙食。
通過這些舉措，使民工更加安心工作，對項目部領導更加的充滿信心。不僅體現了我們的人性化管理，同時也增強了項目部的凝聚力，做到了聚人心、促發展，激發出民工們空前未有的勞動熱情和工作干勁，確保施工任務的高效完成。
（三）、 環境保護人性化。
1、聲控環保：項目部施工便道修建要通過村莊里的幾戶村民住宅，坡陡谷深，涉及到大量的石方開挖爆破，為了防止飛石傷人和破壞村民住房、噪音擾民等問題，項目部加工制作了爆破作業專用炮被，還特地從深圳購買了液壓震動錘，白天采用炮被覆蓋松動爆破，晚上則利用液壓振動錘施工，減少噪音對村民的干擾，真正做到了不擾民的承諾。
2、生態環保：在便道施工中，為保護一片老虎嘴巖石下的竹林，我們采取了防護措施，用圓木和竹條扎成的隔離墻，有效地保護了土石對竹林的破壞；為了確保項目竣工期的綠化恢復工作，項目部還組織了培土植樹活動，將從便道開挖下來的原生植被進[找文章到文秘站網-一站在手，寫作無憂！大=秘=書=網=站]行集中栽種和管理，同時也為廣大干部職工樹立了環保意識，提供了實踐教育，真正做到了人與生態的和諧；在隧道施工中，為了保護洞口左側高邊坡植被不遭到大面積的破壞，我們采取了前置式洞口施工工藝，實現隧道洞口邊、仰坡的“零開挖”，確保了隧道工程與自然環境的和諧。
3、水源環保：在便道施工通過高路塹開挖時，我們采取內側開槽，外側向內側推移的施工方法，基本上避免了土石對河道堵塞和污染，原生植被也得到很好的保護。但有些個別地方為了便道施工，不得以切斷農戶生活用水來源或堵塞農民正常的山路交通，針對此情況，項目部及時采取措施，買來水管為村民修好水窖，開溝修渠，恢復農田的灌溉，并按農民要求修建上山耕作之路。確保了路地共建和諧的施工環境，促進了施工任務的圓滿完成。
二、強化管理、堅持制度創新
（一）強化管理必須堅持制度創新，只有先進的制度才能帶來有效的管理。
管理出人才、出成果、出效益，同時新的管理理念是保證項目健康發展的基礎，是推進制度創新的關鍵，是“超常規、爭第一”的前提。項目部根據本項目工程特點和施工環境，制定了各項管理制度、科學合理的施工組織方案，規范了部門職責的崗位工作流程和員工切身利益的工作標準，形成全方位齊抓共管的標準工作機制，確保工作有序不發生違規事件，確保員工的工作責任得到有效監控考核，使員工的行為處于可控、在控、能控狀態，變“事后處理”為“事前預防”。
1、抓管理、重細節、定目標、獎罰兌現。項目部出臺以崗位責任制為核心的各部門管理細則、操作程序以及階段性目標和獎罰辦法，將工作內容量化、工作責任細化、績效分配考核化。項目部領導分工明確、責任到位：首先，成立以項目經理為組長的工作目標考核領導小組；其次，落實項目常務副經理主持的每日工地調度會，分工一名項目副經理負責專抓安全文明施工，同時積極組織員工加強內控體系的學習，掌握自己崗位工作內容，明確崗位工作標準、熟悉崗位工作流程、了解相關崗位流程的銜接，做到明確目標、責任清晰、獎勵知曉；再次，建立以項目總工程師為首，全體工程技術人員參與的分層次技術創新體系，始終堅持不放過一個“低標準”，不原諒一個“小差錯”，不容忍一個“過得去”，做到人人有責任、事事有人管、辦事有標準、工作有檢查，嚴考核、獎罰兌現。通過狠抓這些制度和措施的落實，從而提高了員工的責任意識、效率意識、市場意識和執行制度意識。
2、堅持施工管理中過程控制，流程檢驗，工廠化作業。我們始終堅持施工過程中每道工序、每個環節、每個部位、每個時限都進行工序交接和目標責任跟蹤，在流程檢驗中實行驗證簽認，做到有據可查，從而確保了各道工序流程的暢通以及施工的程序化、規范化、標準化，保證了安全質量與進度。并根據目標認真落實“五定”，即：定人員、定區域、定時限、定目標、定獎罰?？朔隧椖坎坎块T之間的責任推卸和扯皮現象；克服了板子打不到具體責任人身上，而出現的“大家都有責任、大家都無責任”，大家都講客觀的現象；克服了項目部與作業層相關配合不利而產生的抱怨現象，從而提升了文明施工程度、文明處事程度、文明操作程度，有效的實現了施工生產流水作業線的工廠化管理。
3、堅持技術、安全、質檢、值班制度的可追溯性。作為一個工程項目，其施工工藝復雜，多工種組合，各工序交接及交錯，材料品種繁多。將各項施工生產、測量、技術、質檢、管理活動按照標準化理論和方法，分工作內容、檢驗程序來編制作業指導書和執行作業指導書。強化現場作業標準化指導書的應用，減少作業過程中因人為因素所造成的作業質量問題。這就要求我們各部門配合密切，施工前做好技術交底工作和安全檢查工作，并做好交接記錄。堅持業務處理流程化、操作記錄簽證化、臺帳管理規范化、信息傳遞網絡化。明確責任到人，不斷提升工作質量和技術操作水平。
4、堅持技術管理的責任制、工作質量檢查考核制。從技術角度出發，講的是策劃布局和科學嚴密的最佳組織優化，如：施工安排是否科學、工序對接及交叉作業是否合理、技術方案是否優化、資源配置是否最佳狀態、工作程序是否規范、資料是否齊全等都是技術管理工作的基礎。針對每一個施工工藝、每一道工序的具體情況，工程技術部應堅持按照每道工序的技術交底對質檢部門提出相應的質量監控要求，如技術部發現施工現場存在質量或安全隱患等問題，應及時通知相關部門，拿出整改方案督促整改。發現問題未及時整改或整改不徹底，重罰直接責任人，追究相關責任人責任。通過執行“三檢”制，即自檢、專檢、聯檢，確保工程的安全和質量合格后，方可進入下一道工序施工。如果因技術指導不及時、不到位而影響到正常工作，導致窩工、停工的現象，或因為施工方案不慎密產生的浪費和質量問題，因工序安排不當產生相互干擾而影響工期的，可視為技術管理工作質量不高、不嚴謹，追究其部門負責人的責任，并對其部門員工效益工資予以降檔，對技術素質不適應或工作責任性差的技術人員予以調崗和就地待崗培訓。
5、堅持定期召開技術、質量研討會，內控資料驗收標準培訓班。定期召開質量分析會、技術研討會。采取培訓形式多樣化、知識化、情境化、[您閱讀的文章來源文秘站網-文秘站網！]案例化、防范化相結合的研討式的培訓法，提高員工的參與意識和學習興趣，從而形成學標準人、上標準崗、干標準活、交標準班、出標準成果的良好局面，同時可以使施工技術人和操作工人熟悉新的施工工藝、新的材料特性，共同提高施工管理水平和技術操作能力，有效的推進新技術、新工藝、新方法，從而保證施工的安全、質量和進度。
6、堅持每日的工地例會制度。工地例會是交流處理問題的會議，把每日的工地施工情況、進度以及存在的問題在會議上一一例出，并研討解決方案，做到小問題由部門負責人當時解答處理，不能解答的事宜會議討論后及時定案處理。從而保證施工 現場組織協調和有序快速的施工進展。
通過上述的幾點做法，在前期的工程項目施工管理中，各項工作取得了階段性的勝利，有階段性的突破。從而提升了項目的管理水平，全面提高了隊伍素質，激勵了員工創新意識和集體榮譽意識，加快了工程施工的進度，增強了員工的認同感和責任感，增強了員工的凝聚力和向心力，有效地促進了本項目高效、快速的發展，實現了即定目標。
（二）制度創新，必須堅持和倡導員工是項目創新的主體。
1、項目領導重視教育、宣傳與引導，開展經常性的教育“洗腦”，灌輸新思想、新文化、新理念，使每一位職工都懂得創新的意義和重要作用，并在此基礎上強化培訓，樹立創新觀念，增強創新意識和提高職工的創新能力。
2、搭建創新載體和舞臺，讓職工群眾真正參與到企業創新中來。如實行企務公開，采取“進言制”，強化民主管理，開展形式多樣的勞動競賽，編辦內部宣傳刊物，舉辦文體活動等。從而培養員工強烈的團隊精神和集體榮譽意識，增強了團結凝聚力，工作戰斗力，市場競爭力。
3、在強化管理和創新思維上，盡量發揮和挖掘每位員工的潛在創新能力，激發出他們對工作的激情與熱情，做到聽建議、善總結，克服“短板”，以亮點推廣亮點，不斷完善和提升管理思路，讓每個員工都成為財富的創造者。只有每個人都發揮積極作用，每個崗位都做好本職工作，這樣才能高效地完成任務；只有每個員工對新的理念有共同的認同感，才能順利地推進項目整體工作的開展。
三、打造品牌、爭創一流。
管理是企業發展的永恒話題。爭創一流業績，就必須全面提高員工的整體素質和專業技能，灌入新思維、新理念、新方法，努力創建[范文為文秘站網作者原創作品-轉載請加文秘站網外部鏈接！]企業文化、項目精神，培養敢爭第一、永爭第一、敢為人先的思想，在總結中提高，在提升中發展。我們決心在下一步工作中努力做到：
1、構筑有效激勵機制，激發和諧項目的內部活力。積極開展“百日大干”、“樹樣板、創亮點”的活動，抓典型、樹標桿，營造永恒的競賽氛圍。
2、完善教育培訓機制，開展“和諧員工、素質提升”工程，造就一批技術精湛的崗位能手。
關鍵詞：鐵路；建設項目；生態農業；生態修復；生態示范
中圖分類號：F127文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）06-0127-03
隨著西部大開發戰略的實施，西部山區鐵路工程建設進入新一輪的。作為與東部地區主要交通樞紐，青藏鐵路的建設運營促進了地區社會經濟的快速發展[1～2]，與此同時，為實現地區社會經濟整體性提高，地區內部鐵路交通路網工程建設也迫在眉睫[3]。地區生態環境脆弱、生態農業經濟水平較為落后，鐵路工程建設項目的實施對區域生態環境的影響問題必將成為全國乃是世界關注的熱點[4]，傳統環境影響評價工作及環境保護措施在一定程度上抑制和解決了因工程建設所帶來的負面環境問題，但就國家、省部級大型鐵路工程項目而言，其建設宗旨是為改善和提高區域社會、經濟、環境等諸多因素的發展水平，在這一層面上，原有針對工程項目自身所進行的環境影響評價工作及環境保護措施成效略顯不足[5]。目前基礎設施建設過程中環境治理方面的工作和研究較多[6~7]，但是關于利用工程項目自身優勢開發利用區域優質資源，促進和引導線路周圍區域建設持續經濟型生態農業方面的工作與研究鮮見報道，而積極有效的促進引導對于區域生態農業轉型、實現社會經濟快速穩定發展有著事半功倍的作用。鑒于此，本文僅就西部山區鐵路工程建設項目生態修復過程中有關工程周圍經濟生態型農業建設引導方面提出一管之見，拋磚引玉。
一、西部山區生態環境與鐵路工程建設構成矛盾統一體
西部山區脆弱的生態環境影響了鐵路工程建設的順利進行。鐵路工程建設項目具有長距離、帶狀分布的特征，這就決定了其受區域不良生態環境影響程度較其他工程項目更為明顯[8~9]。西部山區普遍具有生態環境脆弱[10]、植被覆蓋低、氣候干旱、水土流失嚴重、風蝕作用強烈、降雨年內分布不均等不良環境特征[11～12]，在鐵路工程建設及后期運營階段都存在著自然災害干擾的風險[12～13]，由此產生一系列附加的環境防護措施而增加工程量與工程投資。
鐵路工程建設項目同樣對沿線生態環境產生直接或間接的負面影響。施工建設過程中因工程占地而降低土地利用面積、生態承載力等指標，施工廢水、廢氣、噪聲、固廢等污染物影響著區域環境質量。雖然通過環境影響評價措施及對應的環境保護措施最大限度的降低這種影響，但環境質量仍會受到一定程度的破壞，而這種負面效應可能是永久性的或需經過很長時間才能達到原有水平[5，12，13]。
鐵路工程項目面臨著來自外部及自身雙重環境壓力。不良的外部環境影響著工程項目的順利進行，而工程本身對外部環境的擾動所產生的環境問題同樣制約著工程建設，而問題的根源是區域環境質量不高、環境容量與承載力低等因素決定的。因此，提高區域各項生態環境指標成為實現鐵路工程建設項目與區域環境協調發展的必然之路。
二、西部生態環境質量提升的條件和問題
經濟生態農業水平落后是導致區域生態環境質量不高的關鍵。農業生產是西部山區最主要的經濟發展模式，但區域交通、通訊閉塞，農產品輸出較為困難；生產成本投入不足、產品產出質量數量低，貧困仍具有一定的普遍性[11]；生活、生產能源主要來源于周邊林地或灌叢，進而導致植被覆蓋度低、生態環境脆弱，水土流失、滑坡、泥石流等自然災害易于產生[13]；落后的經濟水平決定落后社會意識的產生，西部山區人口增長速度也普遍高于全國平均水平，但其居民的受教育程度又遠低于全國平均水平等等[11]。西部山區落后的經濟生態農業水平決定了區域居民只能依靠現有山區資源維持生存，當農業生產收入無法通過作物產出質的改變而提高時，耕作面積量的改變就成為原始的也是最為有效的手段，進而形成以人類活動干擾為表現的生態環境的破壞[14]。
西部山區經濟生態農業發展有著得天獨厚的優勢。西部山地農業具有與平原、丘陵等地區不同的背景條件，其農業發展系統化建設過程較其他地區更為復雜。區域具有適宜某一物種或相似物種生長的優質氣候、土壤等條件，但同時也伴隨著各種困難條件制約了其生長規模[15]，這點類似于一些經濟價值高、產量低的物種對其生長環境要求也極其苛刻一樣。例如，西南橫斷山金沙江干旱河谷地區，區域多年平均日照時數為2 257.7小時，無霜期320天，多年平均氣溫為19.3℃，日照多，太陽輻射強，光熱資源極其豐富，是特質級烤煙種植的理想種植場所，但農業水資源匱乏，降雨年內分配不均，水土流失嚴重等負面生產條件導致烤煙種植一度無法實現規?；N植[16]?！耙唤瓋珊印眳^域同樣也存在著相似的特點，區域優厚的農業氣候條件適宜某些經濟型物種的生存[17]，目前針對這方面的研究較多[18]，但因干旱、生態環境脆弱等要求限制了其種植規模[19]，導致區域內仍以種植小麥、青稞等耐旱性常規作物為主[11]。
三、工程項目區生態修復保護與開發的一些思考
1.生態保護與開發過程中，解決經濟生態農業發展瓶頸因素是關鍵
目前在西部經濟生態農業生產“非適宜區”之所以生產水平不發達、經濟落后，并非其所有背景因素不滿足農業發展建設，而是農業生產要素中某一水平素質的限制影響了特質資源的發揮，即便這些地區的特質資源往往豐富到了某一物種生長需求的極限。如何將這些“落后區”、“非宜農區”建設成為“良種區”、“優質區”，充分利用區域特質資源解決農業發展瓶頸因素是實現上述目標的關鍵，也是解決區域農業經濟發展瓶頸問題的關鍵。
工程探索、實踐與示范能有效破除瓶頸，實現經濟生態農業規模發展。我們自20世紀80年代在中國西南橫斷山金沙江干旱河谷地區進行相關基礎內容的研究，區域氣候雨熱同季、光熱資源充足，優越的農業氣候條件是優質烤煙、蠶桑、甘蔗等經濟作物生產的前提，但水資源匱乏及嚴重的水土流失問題嚴重限制了經濟作物的規模種植，僅在一些地勢平坦、水源充足的地區進行小范圍種植，經過與當地居民、政府官員交流、座談，在不斷探索實踐的基礎上建設了“長藤結瓜”、“微型水窖池”等田間水利設施解決水資源匱乏問題[20～21]，并通過等高固氮植物籬措施治理水土流失問題，并進行了科技示范由當地政府部門組織推廣。經過近二十年的發展，區域已經形成了以烤煙、蠶桑、甘蔗為主的經濟生態農業產業，農戶與地方政府收入水平大幅提高[12，13，16]。境內生態環境破壞現象基本杜絕，生態環境保護與修復工作成為維持其經濟生態農業持續發展的外部條件而逐漸成為當地居民的自發行為。
2.傳統經濟生態農業示范區建設的不足
傳統經濟生態示范區建設方式存在資金來源匱乏、技術相對保守、工程施工困難、示范區選址局限等諸多因素困擾。我們在橫斷山金沙江干旱河谷地區開展等高固氮植物籬相關內容的研究，在進行科學研究的同時大力開展以植物籬為基礎的山區復合經濟示范區建設。在近二十年工作過程中，我們總結發現目前國內偏遠山區經濟生態農業示范區建設陷入一種較為尷尬的局面。目前國內多數經濟生態示范區建設主體單位為政府部門，科研院校也會結合研究課題進行小規模的示范區建設。兩者均存在建設資金匱乏的問題，首先擬建立經濟生態示范區的地區多數屬于相對貧困、落后的區域，政府部門財力相對有限[22]；其次科研院校項目經費主要用于科學研究工作，示范區建設多作為研究基礎而設立，這也決定示范區建設規模多數很小。技術上，政府部門多采用學習考察的方式將其他區域較為成熟的技術體系搬移過來，未能充分考慮自身的資源優勢與抑制因素，進而因效益不明顯而未能達到預期的示范效果；科研院校技術實力較為豐富，但工程經驗較為欠缺，對示范區建設的結構單元、施工組織方式、資金運用等方面都較為薄弱。工程施工方面，政府部門和科研院校均采用雇傭當地社區居民來解決施工人員問題。但在實際操作過程中，因施工人員業務技術水平低、法律意識淡薄，多以追求即時利益為勞動目的，其本身并不具備工程質量責任承擔者的能力。因此，在工程進度和工程質量上往往不能達到預期效果，況且政府部門和科研院校本身又缺乏工程監督職能。示范區選擇問題上，政府部門和科研院校局限于資金匱乏多選擇一至兩處較有代表性地域進行示范區建設。首先通過土地租用的方式從農戶手中購買示范區建設年限內的土地使用權，建設完成后交由農戶自行管理。期間農戶會以農作物損失、土壤擾動損失等緣由提高土地租用成本或迫使施工中斷。
經濟生態農業的示范建設一直都作為西部山區促進農業經濟轉型的一種手段，但在實際操作過程中諸多的不利因素使示范建設過程變得困難和漫長，在很大程度上抑制了示范作用的效果和最初目的。
3.鐵路建設項目促進區域經濟生態農業發展模式
鐵路建設項目工程、技術優勢對于促進沿線經濟生態農業轉型有著積極的作用。西部山區鐵路施工取棄土場、棄渣場、大臨工程等多成斑塊狀分布在鐵路沿線兩側，建設后期生態治理根據臨時工程占地性質而采用復墾、綠化等措施進行修復，多以恢復植被、減少水土流失、補償工程占地為目的。生態修復工程目的過于單一，沒有充分發揮鐵路工程建設項目相對豐富的經濟、技術、工程優勢。鐵路建設項目具體優勢體現在如下幾個方面：（1）經濟上，鐵路項目投資中具備生態修復專向治理資金，改變原有生態修復措施投資為經濟生態農業示范區建設投入。（2）技術上，鐵路設計部門擁有豐富的理論知識和實踐經驗，鐵路設計涵蓋國內全部和國際部分區域。在鐵路設計的同時，涉獵并掌握了國內多數地區乃至國外較為先進的經濟生態農業設計理念及方法，且在設計過程中多與科研院校等部門進行合作交流，在生態農業建設設計方面有著得天獨厚的優勢。（3）工程上，鐵路建設擁有一支優秀且龐大的施工建設隊伍，能根據設計單位的設計思想進行工程實施。（4）載體上，取棄土場、棄渣場、大臨工程等項目面積大，為經濟生態農業示范區建設提供必要的土地條件；位置分散又能起到良好的分散輻射作用。
鐵路建設環境保護設計部門應充分發揮自身技術優勢，以待生態修復的臨時工程為載體，借助鐵路建設項目工程優勢，結合區域農業生產特點，進行經濟生態農業示范基地的建設。具體的操作流程如下：（1）調查分析沿線農業資源特征；（2）通過走訪、座談及基礎資料分析的方法判定區域優勢特色資源的開發和利用，總結分析經濟生態農業規?；钠款i因素；（3）總結區域較為成熟的技術方法并探索切實可行的工程、技術措施；（4）篩選、評價工程技術措施的經濟性和可操作性；（5）提出利用臨時用地進行經濟生態農業示范工程設計方案；（6）監督并配合施工單位進行方案實施；（7）建立鐵路工程對促進區域經濟生態農業發展的技術體系；（8）與地方政府建立信息溝通機制，不斷完善技術體系。
四、結論
鐵路建設生態補償機制不能僅限于以植物種植。目前鐵路工程建設大力提倡進行生態補償機制，傳統生態補償多采用路基邊坡、取棄土場、大臨工程表層的植被覆蓋。雖在一定程度上實現了鐵路建設項目與周圍環境的生態相容性，降低了工程建設的生態擾動強度，但沿線整體生態環境質量并未朝向良好趨勢邁進。農業“三料”匱乏、農業水平落后、經濟水平低下多帶來的生態環境破壞作用仍在發生，工程建設永久性占地特別是耕地占用對沿線居民個體的農業生產影響是十分巨大的，短期的土地賠付無法解決土地長期收益斷裂問題。因此，鐵路工程建設應充分發揮自身優勢，從根本上促進和推動鐵路沿線的農業水平，提高農業經濟收入是逐步提高西部生態環境質量的關鍵。
生態保護實體化工程設計是鐵路工程生態修復設計重要的組成部分。目前鐵路建設工程的生態修復設計僅限于建設項目生態環境影響評價基礎上的，針對工程項目所帶來的不利生態影響提出切實可行的生態修復措施。多數并未考慮區域生態環境現狀對工程項目的影響以及工程本身生態修復內容對區域生態環境改善所帶來的貢獻問題，而這兩者往往是一對辯證統一的有機體，以鐵路建設生態示范工程促進區域生態環境改善，反之良好的區域生態環境對于鐵路安全運營、降低維護成本、延長使用周期等都有著十分積極的作用。
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大家好！
我是來自xx項目部的xx，很感謝各位領導對我的信任和支持，讓我有幸再次踏上這個講臺，也由衷的感謝公司為我們提供了這樣一個很好的展示的機會和發展平臺，今天我應聘的崗位是項目經理，下面我將從個人基本情況、個人競聘的優勢、競聘崗位的認知及工作思路等三個方面闡述我作為項目經理的觀點。
一、個人基本情況
我xx年畢業于xx理工大學，本科學歷，xx年7月進入xx項目部負責現場監理工作，在此期間通過不斷的學習，了解監理工作內容，監理工作流程，對監理工作有了全面的認識。
通過學習資料上的理論知識和現場管理相結合，分析現場監理過程中出現的共性問題，掌握了一套基本的監理管理辦法，為后續的工作打下了堅實的基礎。
xx年3月進入xx項目部，在羅經理的安排下，負責WlAN、室分專業的統籌管理工作，在這期間負責本專業監理工作的具體實施，指導、檢查和監督現場監理員的工作，在移動內部協助主管起草施工、監理合同，并定期的組織召開項目周例會，積累了一定的管理，協調能力，業務能力也得到了一個較大的提升。
二、個人競聘的優勢
以下就個人參與此次競聘的優勢作簡單概述：
第一、具有吃苦耐勞的本性、頂得住壓力，敢于挑戰和創新；富有勤奮嚴謹的工作作風，有較好的親和力。
作為一名80后的年輕人，思維較活躍、敢于嘗試是我們的優勢，但我認為要成為一名優秀的年輕項目負責人，我想更重要的是必須有高尚的道德品質，崇高的敬業精神和腳踏實地的工作態度，只有這樣才能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作中去，確保建設項目高標準、高質量、高效益的完成，為集體謀利益，為團隊謀榮譽，為項目部謀發展。
第二、具備相應的專業知識；踏上工作崗位以來，我時刻要求自己不放棄學習，通過日常工作積累和業余學習深造，理論聯系實際，不斷豐富和提高自己的專業知識。
作為現場監理員時，我不僅要求自己精通本專業業務，還要求對其他各崗位的專業知識有全面深入的了解，通過其他老同事的言傳身教，在現場遇上問題時的思索，全業務知識能力有了一定的沉淀。
作為單項負責人時，更是進一步專研本專業的業務知識，同時深入理解“三控三管一協調”的監理內涵，做好事前控制，超前管理工作，將這種理解應用到實際的日常工作中，提高了工作效率，也培養了一定的項目組織、協調和綜合管理能力。
三、競聘崗位的認知及工作思路
1、崗位的認知
項目經理是項目團隊的領導者，其首要職責是在工程建設工期內優質地領導項目組完成全部項目工作內容，并使甲方滿意，為此項目經理必須具有良好的綜合專業素質和項目管理能力和協調能力，在一系列的項目計劃、組織和控制活動中做好領導工作，從而實現項目目標。
項目經理是項目部的靈魂人物也是總“保障部長”，保障項目正常合理運轉，需要游刃于甲方和公司領導之間，目前通信工程監理市場也存在激烈的競爭，在我國的經濟體制下，甲方絕對處于“老大”的地位，雖說監理工作的原則是“公正、獨立、自主”，但監理受雇于甲方，只能在甲方授權的范圍內展開工作，很難做到獨立、自主，有時甚至壓制監理的合理權益的情況，這是項目經理必須意識到和攻克的課題。因此項目經理還必須得有較好的交際能力和應變能力，在與甲方的溝通協調中保持良好的心理素質，善于尋找和發現與甲方的共同愛好，共同習慣，通過言語感染，文字渲染展現個人的親和力和魅力。
項目經理還需對項目有整體的意識，項目監理部是一個大家庭，項目經理則是這個大家庭的家長，大家庭經營的好壞，需要大家庭的所有成員凝聚在家長的周圍，攜手與其共同經營，人人出力、人人謀劃。
大家庭遇大事，需要家長的果敢的決斷，大家庭的凝聚力需要家長的號召力，大家庭的發展需要家長敏銳的洞察和長遠的謀劃，大家庭的錢、財、物的使用是否得當同樣需要家長組織制定長遠的計劃，需要組織制定財、物、人力資源的合理使用規則。
2、工作思路
如果我作為一名項目經理，我將從以下幾個方面開展項目部工作；
第一、貫徹執行國家、行政主管部門有關法律、法規、政策和標準，堅決執行公司各項管理制度的落實，以及上級領導臨時交辦的事宜，根據公司管理辦法，制定項目部切實可行的各項管理制度和管理辦法，形成項目崗位問責制。
第二、根據與甲方簽訂的監理合同，合理制定項目階段性目標和項目總體控制計劃，項目總目標一經確定后將總目標分解劃分出主要工作內容和工作量，通過設置關鍵控制點確保工期，質量滿足甲方的要求，通過加強對施工單位的安全制度管理，堅持以預防為主的原則，實現重大安全事故零的目標。
第三、加強項目部的團隊建設；以共同的目標團結人、以自身的行動帶動人。
管人不整人、用人不疑人，團隊建設需要集思廣益，我將建立項目部內部訪談機制，加強項目員工與項目管理層的面對面的溝通，用其所長、避其所短，充分發揮各自的聰明才智，最大限度的挖掘項目部人力資源，引導大家為組建一個高效，精干的管理團隊而出謀劃策。在給新員工創造一個寬松的學習空間之外，還為他們謀發展，為新員工制定工作目標，通過考勤制度，獎懲條例以激勵新員工，促使新員工快速成長，為公司的發展壯大儲備項目人才。
第四、項目部作為公司業績的主要來源，項目部成本控制是公司增加利潤的資本積累的主要來源。
我將最大限度的控制項目部成本開支，搞好成本預測，確定成本控制目標，做好項目部日常消耗品的集中管理，杜絕鋪張浪費的現象，把好員工的費用支出這一關，嚴格控制費用支出源頭，避免不合理支出。在“節流”的同時也因關注“開源”，加強與甲方的溝通，爭取多做工程量，爭取多簽合同。
四、總結
大家新年好！
我是來自xx項目部的xx，很感謝公司的這個平臺，讓我有機會再次來到在這里闡述這一年的艱辛和努力，也為自己在公司更好的發展做一次努力。謝謝！今天我應聘的崗位是三級單項目經理，下面我將從個人基本情況、個人競聘的優勢、競聘崗位的認知及工作思路等三個方面闡述我作為單項目經理的觀點。
一、個人基本情況
二、個人競聘的優勢
以下就個人參與此次競聘的優勢作簡單概述：
第一、具有吃苦耐勞的本性、頂得住壓力，富有強勁的責任感和團隊意識，有較好的親和力，敢于挑戰和創新；吃苦耐勞不知道算不算是優點，作為一個從農村出來的孩子，我很榮幸依然保持著這么點本性，也把它當成我的優勢，在xx這兩年“時間緊，任務重”的項目建設過程中，感謝始終有它陪我堅持了下來，當然這只是一方面；然而也是因為有了這種本性，面對工作中的各種困難頂住了壓力，逐漸培養自己的團隊意識，增強了自身的責任感和榮譽感，也體現出了我較好的親和力。但我認為要成為一名優秀的年輕項目管理者，敢于挑戰和創新也是其很重要的品質，在這幾年的工作中，自己雖然算不上是什么管理者，但也始終把這種思想融入的日常的項目實施上，也取得了一定的效果 。
第二、具備扎實的專業知識和一定的項目實施經驗；踏上工作崗位以來，我時刻要求自己不放棄學習，通過日常工作積累和業余學習深造，理論聯系實際，不斷豐富和提高自己的專業知識，通過與其他同事、設計院、督導的交流，進一步鞏固了專業水平，在項目監理資料準備過程中、項目實施過程中，對監理規劃、監理實施細則，監理工作內容、流程、措施等有了更深的理解，對全業務知識能力有了一定的沉淀。作為無線單項負責人時，圍繞“三控三管一協調”的項目管理展開了內部管理的組織工作，通過目標分解，責權分工，信息反饋機制等做好項目的統籌管理工作，通過這兩年的項目實施管理，使我積累了比較豐富的工作經驗，也具有一定的項目組織、協調和綜合管理能力。
三、競聘崗位的認知及工作思路
一、崗位的認知
單項目經理在外部項目管理當中是項目經理的“左膀右臂”，是項目實施的最重要的執行者之一，在內部項目管理當中又是項目經理的“軍師參謀”。為此單項目經理也必須具有良好的綜合專業素質和項目管理協調能力，在一系列的項目計劃、組織和實施活動中做好管理工作，實現項目目標又好又快的完成，為項目經理的外部協調做有利的支持?，F公司的項目部越做越大，項目內部除區域劃分之外，單項目就成了基礎單元，單項目經理在內部管理當中也必須起帶頭作用，嚴格執行公司的各項管理制度，同時單項目經理是與一線監理員，后臺文員最直接的接觸者，可以較全面的了解員工的工作狀態，思想狀態，因此可以提供反應實情的意見及建議配合項目經理對項目內務，員工進行管理，制定適合本地市項目部的內部條例，促使項目部更好的發展。
二、工作思路
作為一名單項目經理，我會從組織工作、管理工作、團隊建設、溝通協調等4方面開展工作。
1）、組織工作
組織工作對項目部的正常運作尤為重要，一個有活力的項目部我認為是有組織領導，有制度職責，有人管事，有人辦事，上下結合，左右銜接，相互聯動，多功能促進工作的項目部。而在單項目內，首先必須得明確目標，如果缺乏工作目標容易讓員工工作起來很茫然，這時候就應多和大家溝通，讓員工都明白項目設立的階段性目標和整體目標是什么，提高員工按時保質完成目標的意識。2、協調分工：如果缺乏明確分工，容易讓員工工作時出現扯皮現象，單項經理應主動了解專業內每一個員工的性格特點和專業知識的掌握程度，合理的分配工作任務。3職責一致：為使工作目標的有效實現可以賦予員工一定的職權，讓員工清晰的知道自己的職責，在實際問題解決的過程中有一定決定權。4、統一指揮：單項經理必須能提出合理的工作方式方法，為現場監理提供指導意見，并使現場監理服從指揮，接受上級的統一安排，防止出現目標偏離的情況。
2）、管理工作
管理就是管住原則，理出思路，在團隊管理當中應始終堅持管住公司的各項規章制度為原則，這是單項經理這類作為最基層的管理者工作的基石。管理的目的是效率，管理的核心是人，在這兩年的工作中我意識到管理工作的二個難點：如何提高團隊的工作效率、如何提高團隊的執行力；
首先，我認為通過構建合理的工作流程，使信息得到閉環處理，這是一個保障高效率執行的法寶，員工在工作時如缺乏合理的工作流程，干起活來會很不順暢，信息得不到及時的處理，問題越積越多，工作越干越累，我們可以通過流程解決這類共性問題，將人的工作內容和范圍納入到流程中來，信息流所到環節有專人處理，并明確處理時限，處理完成后進入下一個環節，使信息在一個環內得到解決。流程的另一個好處是可以固化優秀的管理經驗，將知識積累在項目內部不間斷的傳遞，避免人員的流失將好的工作經驗，知識積累一起帶走。因此我認為在項目管理工作中由必要將用流程解決問題的意識融入到每一位員工的工作中。
我始終看重的是工作態度和責任心，我認為這兩點可以決定一個員工執行力的大小，在提高團隊的執行力方面，單項經理必須發揚嚴謹務實，勤勉刻苦的精神，堅決克服夸夸其談，評頭論足的毛病，從小事做起，一件一件落實，一項一項抓成績，干成一件是一件，養成腳踏實地，埋頭苦干的精神，要提高辦事效率，強化時間觀念，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養成雷厲風行，干凈利落的良好習慣，為其他員工做出表率作用。
3）、團隊建設
一個項目部就是一個的團隊，團隊建設的好壞，與項目部的發展息息相關，在xx的這兩年工作中也始終發現一些問題；既有的工作目標，工作流程得不到有效的執行，信息反饋脫節，工作效率低下，有的員工出現工作態度散漫，主動性不強甚至抵觸的現象，在日常的繁雜的事情上過多的浪費精力，重點問題沒有得到解決，很多有效的措施停留在思想層面沒有執行，緊急事務響應緩慢，處理態度不認真等影響團隊建設的問題，因此我認為團隊的建設除要把組織工作，管理工作做扎實，將日常工作流程化，責權明確，分工到位，通過明確工作界面，工作紀律，加強考核辦法的實施之外，嚴格督查員工的工作效果及工作執行情況，加強溝通和相互理解。單項經理作為一個管理者要善于搭建各種互幫互助，相互學習的平臺，組織學習別人優秀的工作經驗和新知識，提出一些有效的工作方式方法，為員工的自我提升創造通道，同時注意激發集體的智慧和力量，充分發揮他們的主觀能動性，激發各自的潛能，調動他們的積極性，為團隊的建設，項目部的發展出謀劃策。
4）、溝通協調
在對外溝通方面，要站在公平，公正，公開的角度，以監理專業化、標準化、規范化的形象保持與建設方、設計方、施工方等多家單位保持溝通協調，充分了解建設方的需求，更多的取得建設方的支持和信任，認清我方與施工方的工作關系，認清與其他監理單位的競爭與合作，在項目內部的溝通中，首先應建立信息溝通制度，如工作例會，碰頭會、發會議紀要、工作流程圖或信息、打電話等方式來溝通信息，其次可通過私下里了解組員的興趣，更多的引導他們談論自己，贊許甚至恭維他們的愛好，給予他們信心，建立更真誠，心平氣和的友好關系，在工作上；遇到問題，更多的相互討論前因后果，給他們思路，讓他們發揮自身的主動性，更積極的尋找解決問題的方法，對卓有成效的工作給予贊許和激勵，培養他們的工作態度，提高工作效率，提升他們的責任感。
總結
非常感謝各位領導的聆聽，非常感謝公司的平臺，作為天和人，我將一如既往的努力學習彌補自己的不足，也衷心祝愿我們公司不斷的發展壯大，我愿同公司一起成長，強大起來。
【關鍵字】項目經理、工程項目管理、質量管理、成本控制、安全文明施工管理
中圖分類號：F253.3 文獻標識碼：A
一、正確認識項目經理在項目管理中的重要作用
項目經理是項目管理的核心，既要承擔起對公司應負的責任，又要承擔起對項目應負的責任，還要承擔起對項目員工應負的責任，可以說項目經理所處的位置是十分關鍵。項目經理其領導行為、決策行為都會對項目帶來深刻的影響，其工作能力、個人素質、管理理念、知識水平在很大程度上決定著項目的發展和成敗。每一個項目在實施過程中都具有自己的“特色”和“亮點”，而這些“特色”和“亮點”往往折射出項目經理的領導特色和工作思路。同時，項目經理的領導特色和工作思路還會帶動項目的整體作風和工作氛圍，不同項目的員工有不同的精神風貌，這些與項目經理所主導的管理理念和個性特征是密切相關的。
一個優秀的項目經理必須具備良好的個人素質（包括政治素質和道德素質）、優化完整的知識結構、豐富的工程經驗、較強的協調組織能力和敏銳的判斷力。其表現在以下幾方面：
（一）政治素質
有了良好的思想政治素質才能在施工項目的實施過程中堅持正確的經營方向，執行黨和國家的方針、路線、政策遵守國家的法律、法規正確處理好國家、企業和職工三者之間的關系。
（二）個性因素
應具有較強的號召力，能夠充分調動起項目員工的積極性；有較強的交流溝通能力，能夠有效傾聽、勸告并理解員工行為；有較強的應變能力，處事靈活，對政策敏感，自信、熱情。
（三）管理能力
將項目放在整個公司的全局角度來看，把項目看作是一個整體和系統，對項目總體環境和狀況有著清楚的認識。同時具備科學計劃、周密組織的能力，能夠及時對項目過程目標和重大實施性策略做出果斷調整，妥善處理好項目內部之間各類關系和矛盾。
（四）領導能力
能夠知人善任，用好下屬。實現有效授權，處理好集權與分權的關系。能夠合理劃分領導團隊的責權利，做到分工明確，協作緊密。能夠最大限度的發揮項目班子的核心領導作用，形成一個有力的領導團隊并以之帶動全體員工的積極性，使員工真正"享受"工作。
（五）技術能力
應該具備工程項目所需要的技術經驗和知識，能夠在具體情況下運用管理工具和技巧來分析處理問題。對于我們的項目經理除必須精通工程技術外還要掌握機械物資管理知識，更要掌握一些項目管理的工具及管理技術。
二、項目管理中外部協調管理
在項目管理中，溝通與協調是進行各方面管理的紐帶，是在人、思想和信息之間建立的聯系，它對于項目取得成功是必不可少的，而且是非常重要的。項目經理有眾多的職責，其中要記住重要的一點，那就是：項目經理的項目管理工作更多的是行為藝術，而不是數據的分析、照本宣科地循規蹈矩。要做好項目經理工作，須與參建各方共同建立良好的溝通環境、溝通渠道、溝通方式。
（一）與業主的溝通管理
與業主的請示、報告一般應通過項目經理進行，以保證傳遞信息的完整、統一。向業主提交的報告、發文等均應經項目經理審核批準并加蓋項目部公章后才能發出，發文應有專門立檔的簽收記錄表和有關人員簽字。業主給項目部的批示、發文等應單獨立檔保存。指導日常工作的月、周工作計劃，管理月報由文控工程師準時報送業主。及時收集業主的反饋意見，對于業主的投訴和不滿應及時向主管領導和公司匯報，并做出相應處理。與業主方領導的不定期溝通，及時協調處理有關問題。
（二）與監理單位的溝通管理
與監理單位的溝通一般通過會議、發文及口頭等方式，按專業對口的原則對現場質量、進度存在的問題，一般應通過監理單位處理，必要時可組織有監理、施工單位參加的專題會。準時參加由總監理工程師組織各相關方的監理交底會、工程例會，在施工現場應注意維護監理工程師的權威和尊嚴。對施工單位的指示和安排，一般應由監理單位和安排。督促監理單位及時提出有關的監理月報、監理通知及對施工單位申報資料的審批。項目部經理應加強與總監理工程師及施工總包建造師的溝通與協調，尤其是對重大問題的處理與決策。對分包單位現場質量與進度的管理，一般應通過總包進行。項目部應注意收集監理單位的反饋意見。與各方的收、發文件均應單獨立檔保存。
（三）與設計單位的溝通管理
由項目總工程師或技術負責人牽頭負責與設計單位的溝通、協調。對設計圖紙等文件的管理信息應由文控工程師統一登記、保存，使用時辦理領用手續。項目部應及時組織設計單位參加設計交底會、工程例會及其他專題會。項目部各專業工程師負責與設計專業負責人協調溝通及對設計變更、洽商的確認。項目經理應重視與設計負責人的溝通、協調。凡涉及設計單位的工作計劃應抄報設計單位。與設計單位的收、發文件應單獨立檔保存。
（四）與政府監督部門的溝通管理
與政府相關監督部門溝通與協調，使工程項目的實施符合國家的法律法規，在質量、安全方面杜絕事故的發生，使項目實施和運行順利進行。
三、加強工程項目管理
（一）做好項目可行性分析
做好項目的可行性分析，研究工程項目是否合理可行，而在實施前對該項目進行調查研究及全面的技術經濟分析論證，為項目的決策提供科學依據的一種科學分析方法，由此考察項目經濟上的合理性、盈利性，技術上的先進性、適用性，實施上的可能性、風險性。加強建設項目的前期工作，做好項目的可行性研究和經濟評價工作，真正把可行性研究與建設期的項目管理與控制同時納入項目管理的核心內容，以期各投資項目獲得最好的經濟效益和社會效益。
（二）采用現代化管理手段
采用計算機輔助的手段進行項目管理現代化的工程項目管理是一個大的系統，各系統之間具有強關聯性，管理業務又十分復雜，有大量的數據計算，有各種復雜關系的處理，需要使用和存儲大量信息，沒有先進的信息處理手段是難以實現科學、高效管理的。利用項目管理軟件輔助工程項目管理是工程項目管理的必由之路，好的項目管理軟件不僅僅帶來一些先進的項目管理手段與方法，還蘊藏著豐富的項目管理思維。充分發揮現代化管理手段，既是向國際接軌的需要，也是工程建設管理的需要。
（三）建立健全項目質量管理體系
建立健全工程項目質量保證體系。工程項目的質量管理是一個系統工程，涉及企業管理的各層次和施工現場的每一個操作人員，再加上工程項目施工周期長、外界影響因素多等特點，決定了質量管理的難度大。因此，建筑施工管理必須運用現代管理的思想和方法，按照IS09000國際質量管理標準建立自己的質量管理體系并保持有效運行，覆蓋項目施工質量的全過程管理，才能保證工程建設項目的質量水平。
（四）強化進度計劃管理與控制
項目管理整體目標的實現，必須在嚴肅科學的計劃控制與合理有效的資源投入下，通過各項管理的有機、綜合的適時過程控制才能達到。在工程項目發生的總成本過程中，主要集中于組織、管理正式工程的施工階段，而這一階段所投入大量人力、物力的直接目的，是為了達到業主認可的各階段進度目標，并取得過程業務收入以彌補過程投入，最終實現總進度目標和總項目收益目標。施工進度目標是通過分階段、分層次進度計劃的執行和控制，各類人、財、物等資源圍繞進度計劃實施同步投入、配合與支持，并在綜合控制下實現的。因此，加強工程項目進度管理工作，以適應內抓管理，使項目進度計劃管理手段同其他資源計劃有機結合起來，達到綜合控制的最佳效果，確保工程項目順利完成。
（五）加強工程建設項目成本控制
建立以項目經理為中心的成本控制體系，項目成本控制體系，是項目經濟管理的決策機構，項目經濟管理的好與壞，主要決定于成本機構的人員素質和管理水平，項目經理相當一大部分工作是成本管理，在其領導下進行成本計劃、成本控制、成本核算的工作，分析項目的走勢，對項目實施過程中的生產及經濟工作做出決策。
加強索賠管理，是建筑企業取得競爭優勢，實現可持續發展的關鍵。工程索賠是業務性很強、基礎工作很細的工作，在索賠工作中要充分理解施工圖紙，技術規范及業主、監理、簽訂的合同協議和各項往來性文件，必須依合同、重證據、講技巧、樹信譽，踏踏實實地做好索賠管理基礎工作。嚴格按程序辦事。工程索賠是項目管理的重要內容，是建筑企業贏取利潤的重要手段。只有把索賠工作處理好，才能切實維護自己的合法權益，取得效益最大化
（六）工程建設項目安全文明施工管理
項目經理是安全生產第一責任人，日常施工安全管理中，安全生產只有起點，沒有終點，是項目安全管理的主題。項目經理應牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想理念。要健全安全生產管理體系，落實安全生產責任制，遵守安全生產法律、法規。
關鍵詞：屬相文化博覽會 會展專業 職業體驗
中圖分類號：G640 文獻標識碼： A 文章編號：1672-1578（2013）03-0068-01
1 課堂背景
為了踐行貴州省文化產業規劃提出的貴州會展業經濟培育戰略及其貴陽市“十二五”規劃提出的以打造“夏季會展名城”為目標，集中力量培育會展品牌的工作思路，促進中國屬相文化的市場繁榮，助推貴陽會展業文化項目的創新開發，實現會展專業實踐教學的創新，提升會展專業學生綜合職業素養，為貴陽會展業提供后備人才，貴州商業高等?？茖W校旅游系在去年成功舉辦首屆校園屬相文化博覽會的基礎上，于5月24至5月25日，在學校體育場舉辦了“2013第2屆中國（貴陽）屬相文化博覽會”。
2 設計思路
本次博覽會由貴州商專旅游系會展策劃與管理教研室承辦，邀請旅游主管部門和學校有關部門主辦，會展企業協辦，按照大中型博覽會的運作流程進行策劃和組織實施。博覽會活動過程以學生為主體、教師為主導，以學生職業能力培養為主線、以博覽會項目為載體，以項目工作任務為驅動力，調動學生的學習積極性，激發學生的工作熱情，發揮學生的專業特長，充分利用學校和社會資源傾力打造中國唯一的集時尚、休閑、康體、娛樂和購物等多種元素于一體的創意屬相文化博覽會，為文化創意產品與服務搭建了一個展示、交流和交易平臺，促進會展專業建設和會展產業良性互動發展，推動學校校園文化建設創新發展。
3 組織實施
博覽會從啟動到閉幕，采取全班參與，競聘上崗，小組完成分解工作任務，各小組協同完成總體工作任務的工作思路，進行博覽會人力資源管理。
首先，項目任務分工。（1）項目方案策劃分工：項目總經理召集項目組成員完成博覽會總體方案策劃，根據項目結構進行項目工作任務分工，項目副總經理根據項目模塊分工，完成分項目大綱策劃，然后引導學生自由組合，組建分項目團隊，完成項目方案策劃。采取集體競標，優勝者承擔競標項目工作任務，通過競聘，并產生5個項目經理，并在副總經理指導下項目經理組織團隊成員完善項目策劃方案。（2）工作任務分解：組建博覽會項目會務組，總經理、副總經理和項目經理是會務組成員，共同商討博覽會的各項事宜，項目經理接受總經理和副總經理的領導，根據策劃方案，選聘自己的分項目副經理，再由項目副經理招聘自己的項目成員，然后組織成員完成項目所屬工作。例如：招展項目組，根據對貴陽市場屬相文化產品類型的調研，大致分成10類，再根據產品的市場情況把展商分為4大類，每一大類有一個項目副經理，共4個項目副經理，項目經理負責組織項目副經理在所屬類型產品范圍內進行招展，避免出現跨界而出現重復招展，每2人組成一個小組，共同完成1-2家展商入住博覽會，項目副經理對項目經理負責，及時向項目經理反饋招展進度和招展過程出現的問題及其數據統計，并將其整理好的數據及時上報博覽會會務組。
其次，展會項目控制。按照項目工作任務分解制定具體的執行手冊；實行項目工作任務完成過程定時交流制度，每完成一個項目工作任務，必須做資料整理和總結交流；實行項目初步完成后的定時會議制度；實行定時培訓制度，每開始一個新的任務必須作崗前培訓；實行兩級管理制度，項目經理在總經理和副總經理的指導下按要求完成工作任務，項目副經理及其成員在項目經理的指導下完成相關工作任務。
再次，項目工作質量評價。評價內容主要包括三個方面：一是專業能力的評價，主要衡量標準是屬相文化博覽會項目方案制作的水平及其可操作性；二是社會能力評價，項目方案在實施過程中所體現出來的工作態度、組織、溝通、團隊合作、紀律、獨立思考等方面的素質；三是方法能力評價，項目方案在制定和實施過程所反映出來的工作效果，如資料全面收集和有序整理、與參展商的有效溝通、現場突發事件的合理處置等。主要評價依據有二：其一，各個項目團隊或個人招商招展、新聞宣傳、現場管理工作任務完成的質量和數量；其二，記錄個人參與博覽會全過程的點滴工作記錄及其完成的個人項目工作報告。
