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【關鍵詞】自檢；報驗；標準；資料完備；法律法規
2002年1月1日，國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001（以下簡稱《統一標準》）頒布實施，在《統一標準》中對檢驗批驗收做了大量細致的定義、解釋及規定。檢驗批是建筑工程中組成中的最基本的小單元，做好檢驗批驗收，是監理工作中極為重要、極為關鍵的根本性的工作。它是工程質量得到保證的基礎，以下是筆者對檢驗批驗收的幾點看法：
一、做好基本的檢驗批驗收的重要性
高樓大廈平地起，是每一磚每一瓦構筑成了它的脊梁，是辛勤的建筑勞動者的每一滴汗水鑄就了它的輝煌。這一切的一切都須從最基本的檢驗批開始。
1．《統一標準》對檢驗批合格質量的條件作了如下規定：
（1）主控項目和一般項目的質量經抽樣檢驗合格；
（2）具有完整的施工操作依據，質量檢查記錄。
2．分項工程質量驗收的合格條件為：
（1）分項工程所含的檢驗批均應符合合格質量的規定；
（2）分項工程所含的檢驗批質量驗收記錄應完整。
3．單位（子單位）工程質量驗收合格符合下列規定（強制性條文）：
（1）單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質量均應驗收合格；
（2）質量控制資料應完整。
從上述條文中可以看出，單位工程合格的條件必須所含分部工程質量合格，分部工程質量合格必須所含分項工程質量合格；分項工程質量合格必須所含檢驗批質量合格。因此檢驗批作為構成單位工程質量合格的最基本的最小單元，如果單位工程中有一個分項工程的檢驗批不合格，這個單位工程的質量就不能評為合格。千里大堤，潰于蟻穴，所以我們應狠抓檢驗批的驗收工作。
二、檢驗批驗收，標準應明確
各專業施工質量驗收規范中對各檢驗批中的主控項目和一般項目的驗收標準都有具體的規定，但對有一些不明確的還須進一步查證，例如：規范中提出符合設計要求的僅土建部分就約有300處，這些要求應在施工圖紙中去找，施工圖中無規定的，應在開工前圖紙會審時提出，要求設計單位書面答復并加以補充，供日后驗收作為依據。另外，驗收規范中提出按施工組織設計執行的條文就約有30處，因此施工單位應按規范要求的內容編制施工組織設計，并報送監理審查簽認，作為日后驗收的依據。
三、檢驗批驗收，施工單位自檢合格是前提
《統一標準》強制條文規定：工程質量的驗收均應在施工單位自行檢查評定的基礎上進行。建筑法第58條規定：建筑施工企業對工程的施工質量負責。建筑工程驗收中，經常發現，施工單位自檢表數字與實際的工程中存在較大的差距，這都是施工單位不嚴格自檢造成。有些工程施工單位將“自控”與“監理”驗收合二為一，這都是不正確的，這實際是對工程質量的極端不負責任。國家《實施工程建設強制性標準監督規定》（建設部第81號部令）第18條明文規定：“施工單位違反工程建設強制性標準的，責令改正，處工程合同價款2%以上、4%以下的罰款，造成的損失。情節嚴重的，責令停業整頓，降低資質等級或吊銷資質證書。
四、檢驗批驗收、報驗是手續
2000年1月30日國務院第279號令頒布的《建設工程質量管理條例》中規定，未經監理工程師簽字，建筑材料建筑構配件和設備不得在工程上使用或安裝，施工單位不得進行下一道工序的施工。未經總監工程師簽字，建設單位不撥付工程款，不進行竣工驗收?！督ㄔO工程監理規范》規定，實行監理的工程，施工單位對工程質量檢查驗收實行報驗制，并規定了報驗表的格式。
工程質量報驗是系統工程。施工單位報驗時應附有相應工序和部位的工程質量檢查證明。分項、分部單位工程質量檢驗評定報審時，應附有相關的質量檢驗的評定標準要求的資料及規范規定的表格。通過報驗這一個系統工程，監理工程師可全面了解施工單位的施工記錄，質量管理體系等一系列問題，便于發現問題，更好地控制檢驗批的質量，報驗是施工單位要重視質量管理，對工程質量鄭重其事，是質量管理中的必然程序。
五、檢驗批驗收，驗收人員即主體要合格
《統一標準》規定工程的竣工驗收，分工程（下轉第13頁）（上接第11頁）驗收，及分項工程驗收應由不同層次的工程師實施驗收。同理，檢驗批驗收的記錄，應由施工項目的專業質量檢查員填寫，監理工程師、施工方為專業質量檢查員，只有他們才有權在檢驗批質量驗收記錄上簽字。監理工程師應為具有國家或省部級頒發監理工程師崗位證書的，才算是合法的驗收簽字人。施工單位的專業質量檢查員，應是專職管理人員，是經總監理工程師確認的質量保證體系中的固定人員，并應持證上崗。
六、檢驗批驗收，內容要全面，資料應完備
檢驗批驗收，一定要仔細、慎重，對照規范，驗收標準，設計圖紙等一系列文件，全面地細致的檢查，對主控項目，一般項目中所有要求核查施工過程中的施工記錄，隱蔽工程檢查記錄，材料/構配件/設備復驗記錄等，通過檢驗批驗收，消除發現的不合格項，避免遺留質量隱患。
檢驗批質量驗收資料應包括如下資料：
1．檢驗批質量報驗表；
2．檢驗批質量驗收記錄表；
3．隱蔽工程驗收記錄表（如發生）；
4．施工記錄（如需要）；
5．材料/構配件/設備出廠合格證及進場復驗單；
6．驗收結論及處理意見；
7．檢驗批驗收，不合格項要有處理記錄，監理工程師簽署驗收意見。
關鍵詞:建設工程;施工監理;問題控制
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
1我國建設工程監理的現狀
1.1監理制度建立的初衷與現實情況間的差距
由于工程質量管理過分強調監理的作用,造成我國工程監理企業業務職能過于單一,大部分工作范圍僅限于施工質量管理,但對于項目決策策劃、設計階段、投資控制、合同管理、工期控制、項目運營涉及較少。
1.2監理有責無權
在《建筑法》、《建設工程質量管理條例》及有關監理實施細則中雖明確了監理的責任和權利,但多年來,在監理的責任和權利方面完全按要求實施的工程項目很少,在工程建設中,業主對監理工作的干擾相當普遍。業主始終有這種錯誤意識:我花錢雇你,有事就得我做主。從監理方面來講,一方面近幾年來大大小小的監理公司發展較快,市場競爭激烈,招投標不規范。為了生存,即使業主違反監理合同要求,監理也不愿意得罪業主。這樣導致施工現場監理有心無力,一旦出現工程質量事故,業主一推了之。因而在實際監理工作中監理只有責任,而相應的權利卻得不到保障。
1.3工程監理企業自身不健全
目前我國建筑業發展尚不規范,工程監理行業中存在競相壓價的惡性競爭行為。同時,監理企業良莠不齊、形式各異,有掛靠的、也有出租資質的,這些情況導致監理的誠信下降,使相當一部分業主對監理承擔全過程管理不放心。由此,監理單位雖然承擔了在建項目質量、投資、進度控制、合同管理、組織協調等服務活動,但業主很難放棄對施工隊伍的選擇、物資采購、進度款的撥付、工期進度的要求等一系列管理權限。同時監理企業管理體制不完善、考核激勵機制不健全、培訓少、人員流動性大,這些使監理公司很難持續向前發展。
1.4建設監理的收費比較低
由于我國當前的監理內容大都局限于施工階段的質量監督,工作相對較簡單,收費水平普遍低于設計和其它咨詢服務行業,也遠低于國外監理咨詢公司的監理取費。我國監理取費率在0.6 %～2.5 %之間。收費低導致監理人員收人過低,難以配置各種專業的高級監理人員,致使監理工作質量處于較低的水平上運行。另外,低收費也使監理企業能夠和愿意提供的服務水平越來越低,反之又導致目前監理市場上的壓價行為屢禁不止,造成了我國建設監理行業發展惡性循環的局面;另一方面,監理行業中具有自身特色和優勢的監理企業越少越容易被市場認為監理企業提供的工程監理服務大同小異,也就容易導致監理市場價格的混亂。
2工程施工監理問題及措施
2.1做好標準化管理
監理標準化管理主要是指“三控制、三管理、一協調”三方面監理內容從形式到內容都轉化為標準化管理和控制,使每一項每一步工作都有統一規定、統一要求,都有標準依據,都有定性、定量的衡量標準。我國目前的監理現狀只做到了質量和進度控制,組織協調。例如,監理工程師把工程質量、進度計劃、實施和控制三結合的圖表制定出來,施工承建單位按照監理制定的標準化管理內容要求去做,但由于監理人員有責無權,致使制定的進度計劃不能有效積極實施,導致工期拖后,不能按時交工。業主、施工、監理三方應相互交流,解決工程拖后的原因,監理人員嚴格記錄好監理日志,在監理例會做出對上一周的總結和對下周工作內容提出建議,并積極協調好施工方和業主。 轉貼于 233網校論文中心 www
2.2圖紙會審
圖紙會審是為了使施工單位和各方熟悉了解圖紙、工程特點和設計意圖,找出需要解決的難題,了解圖紙中存在的問題,消除圖紙的差錯,將質量隱患消滅在萌芽之中,以確保工程按圖紙、按要求完成。圖紙會審由承擔施工階段監理任務的監理單位負責組織,施工單位、建設單位、設計單位等相關參建單位參加。通過會審,發現圖紙中是否有施工不便之處,并視具體情況與施工單位進行研討,對施工方法、施工工藝等加以改進,以確保施工質量;或與設計單位進行探討,提出監理建議,看是否能做設計變更或對局部加以修改,并及時解決。同時對建設工程的使用功能、結構及設備選型、施工可行性和工程造價等方面提出監理意見,進行有效預控,也為全面開展監理工作建立一個良好的開端。當前的圖紙會審只是解決了技術上和便于施工的問題,并沒有真正的提出實質性的造價控制、功能要求等問題,很多問題在施工時才發現。施工中發現問題、解決問題,設計院發出變更通知,但這依然對施工進度有影響,對投資控制有影響,同時造成了業主不必要的經濟損失。
2.3安全監理
《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱《條例》)的頒布實施,以法律形式賦予監理單位安全生產的監理職責。以往監理單位未對安全生產進行監理,相對缺乏相關的知識與經驗,面對《條例》賦予的安全生產這一權利,同樣也是一項義務、一種責任,按照《條例》的要求,按照國家安全生產的方針、政策、法規、標準、要求,本著以人為本的精神,按照“安全第一,預防為主”的方針,認真行使安全生產監理職責,保證安全生產,保障職工的安全與健康。
在施工現場中普遍存在亂接線,配電器內閘刀無標示,配電器不上鎖,無保護接電;不帶安全帽,在天氣炎熱時最為明顯;高空作業時不扣安全帶;安全網本身不合格,搭設不嚴密,有漏洞等現象。施工現場臨時用電、基坑支護與降水、土方開挖、人工挖孔樁、模板工程、起重吊裝、腳手架、拆除工程、爆破、卸料平臺,以及采用新結構、新工藝、新材料、新技術、新設備等都存在安全隱患,應對以上問題做出專項安全施工方案、審查,合格后方可實施,同時要加強對施工單位和業主的安全教育。
2.4對分包單位進行調查
監理工程師審查總承包單位提交的《分包單位資質報審表》時,主要是審查施工承包合同是否允許分包、分包的范圍和工程部位是否可進行分包,分包單位是否具有按工程承包合同規定的條件完成分包工程任務的能力。如果認為該分包單位不具備分包條件,則不予以批準。若監理工程師認為該分包單位基本具備分包條件,則應在進一步調查后由總監理工程師予以書面確認。業主介紹的分包單位,監理方應及時對分包單位做出審查資質,在施工中協調分包單位和總包單位的工序交接、穿插、施工和組織管理。
2.5抓好監理人和施工單位技術人員業務培訓
要做好施工現場安全監理工作,就要求監理人員一方面要提高安全意識,充分認識到安全監理工作的重要性;另一方面要了解和掌握施工安全知識、安全技能,甚至設備性能、操作規程,以及安全法規等等。這樣才能在施工安全監理工作中對施工作業危險點所采取的預防措施進行預控;才能有效根據工程的專業特點對施工單位加強安全監督管理,督促其健全自身施工安全生產保證體系,并切實搞好自控,真正達到對施工中人的不安全行為、物的不安全狀態、作業環境的不安全因素和管理缺陷進行有針對性的控制。
針對目前監理人員與施工單位技術人員業務能力與技術水平參差不一的客觀情況,為了更好地開展監理工作,督促施工單位技術人員做好自檢工作,可定期或不定期地組織駐地監理和施工單位質檢人員學習施工圖紙、施工規范、試驗規范、質量檢驗評定標準等一系列材料,并進行討論與交流。這些措施能促進大家對有關知識的了解,更好地做好自己的本職工作。
【關鍵詞】就業導向 畢業設計 校企合作 工程監理
【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）09-0223-02
一、校企合作在工程監理專業畢業設計（論文）中運用的源動力
（一）建筑市場飛速發展及其對工程監理人才高素質的要求
隨著我國建筑業的蓬勃發展，使專業知識強、經驗豐富、技術能力高成為建筑業工程監理人才必備的基本素質。當前建筑人才市場極其緊缺的是經學校培養后可以快速上崗的畢業生，即應用型人才，不需要經企業再進一步培訓方能上崗的畢業生。工程監理工作重視實務能力及實踐技術水平，所以，以校企合作促進工程監理專業的畢業設計（論文）改革的工作事不宜遲。
（二）現有的畢業設計（論文）環節和畢業生之間不存在直接性聯系
當前，多數高職學校忽視了畢業設計（論文）的有效完成與學生就業之間的內在聯系的價值，僅僅將其設置為教學過程中的一個環節。學生由此比較被動，繼而處于學完學校課程，應付好考試以獲取畢業證的目標狀態里。所以，就出現了學校不斷申述畢業設計（論文）的重要作用，而學生則抱著得過且過的想法。再者因為時間上和實習工作發生沖突，由此產生了一系列的問題。比如選題過于陳舊、抄襲現象時有發生及理論與實際價值不足等等。
二、工程監理專業開展畢業設計（論文）校企合作的應用
在畢業設計過程中，學校聯合建筑工程監理單位建立了實習基地， 并聘請實踐經驗豐富的工程師作為校外指導教師。在企業進行畢業設計的過程中，要求設計分階段、分步驟進行。
（一）畢業設計的前段
在這個階段，要求學生每周對校外指導教師進行一次小組階段情況匯報，對校內指導教師集中一定時間對階段所出現的問題加以研究探討，然后校內校外的指導教師根據學生的實際情況以及遇到的問題相互交流并及時處理。
（二）畢業設計的后段
在這個階段，要求學生集中兩周時間返校一次，進行畢業設計的修改工作及完善工作，加強知識理論的連貫性以及綜合應用能力；最后一周，由教師對設計成果進行交叉批閱，并與校外指導教師一起完成對學生的公開答辯活動，最終的成績以學生的階段成績、最后成果以及用人單位的意見進行綜合評定。
三、校企合作模式下的成效
（一）題源多種多樣，改善了以往多人一題的狀況
在以往進行的畢業設計題目中，往往是教師給出一個大題目，更改設計條件得到小題目，劃分給學生。在設計過程中，學生通常按照相同結構布置，固定設計模板，機械地代入數據進行計算。這樣容易導致學生采用統一的思維方式去思考或計算，也會因此出現同樣的錯誤。校企合作后設計題目由企業負責，采用已經完成的工程項目或正在建工程項目為題，充分保證了學生設計題目來源的可行性和真實性，有效激發了學生獨立解讀建筑圖紙和參與實際工程項目的熱情。
（二）強化學生獨立分析和解決問題的能力，以及團隊協作和創新能力
學生通過對企業實例工程項目的監理，跟隨工程進度深入工程建設的各個環節，在實踐中得到了工作內容和方法上的訓練，實現了項目團隊分工合作，極大地提高了學生分析問題和處理問題的能力，學生自信心和成就感顯著增強。在企業里，學生能接觸大量的工程實際，高級監理工程師人員在項目監理方面好的做法給學生帶來了全新的思路，這些經驗和方法從生產實踐中總結而來，切實可行，是書本上很難全面解釋，更是學校導師無法給予學生的實踐財富。這極大地提高了學生的學習興趣，培養了一批具有創新精神，勇于發現問題、善于解決實際問題的應用型人才，使學生真正得到了監理工程師素質培養。
（三）整合優化校內外教師資源，保證教學質量，促進高校更好地服務于地方
建設發展校外企業教師和校內教師聯合指導畢業設計的做法，既能彌補高校教師理論有余，實踐不足的遺憾，又能避免企業僅憑經驗而不考慮其原理的盲目做法，對學生起到了雙向補充的作用。同時，通過學生的紐帶作用，還可更好地發現和避免工程建設上的失誤，增強雙方專家的溝通，搭建學科研究平臺，共同探討研究方向和研究課題，共同申報科研項目，形成產學研密切結合的科技攻關課題，進一步強化高校服務國民經濟建設的功能。
四、深層挖掘校企合作的潛力的幾點建議
（一）企業的利益不容忽視，進一步提高合作層次
現階段的校企合作模式中，多是學校主動，企業相對被動。發生此種現象的原因主要是校方思考的角度比較主觀，急于求成，忽視了企業的立場及利益。因此，在雙方達成合作的過程中，積極探求與企業利益有關的聯結點，深層挖掘畢業設計（論文）中校企合作的潛力，保證實現校企雙贏的基礎上，進一步提高合作層次：首先，打破工程監理畢業設計（論文）中單個項目的合作模式，達成項目組的合作模式；其次，打破與單個企業的合作模式，達成企業群的合作模式；最后，打破單一化畢業設計（論文）的合作模式，達成學生就業、企業發展的雙贏合作模式。
（二）積極創新校企管理制度，以促進合作順利進行
校方要積極打破陳舊傳統的管理方式，使校企合作管理模式向制度化及規范化的方向發展。根據各專業不同的特點，進一步創新管理制度，構建一系列工程監理專業畢業設計（論文）中校企合作的管理體系，并進行逐步完善，從而使工程監理專業畢業設計（論文）中校企合作得以有效順利進行。
（三）政府部門應對校企合作模式予以足夠重視
目前，針對高職學校學生的就業率、就業效應、就業量，政府部門應引起足夠重視，重視程度應提升至社會穩定因素的高度，為學校和企業提供一個和諧的社會環境，以實現長久合作的目標。涉及到高職學生就業的畢業設計（論文）的工作環節時，政府可利用自身優勢，組織舉辦校企合作方面的經驗討論活動，且指派專門人員進行這種活動的宣傳發動、予以專業性的指導，構建學校與企業之間的橋梁，同時大力扶持，逐步健全獎勵機制，對校企合作過程中成效顯著的企業予以充分的肯定及獎勵，并為企業提供一定優惠政策，推動企業參與合作的積極性。
五、結語
通過校企合作開展工程監理畢業設計，是學生走上工作崗位前的具有實際價值與作用的實戰演練。校企合作是當前高職學校土木工程專業教育的一種新型模式，是為建筑工程企業培養應用型人才的有效的手段，是提升工程監理專業學生綜合素質、實踐技術能力重要的前提條件，效能優良的校企合作模式是培養學生實際工作能力，減少就業上崗培訓時間的重要舉措。
參考文獻：
[1]張榮華，項東升.校企合作培養化工人才的實踐與思考[J].職業教育研究，2007，（10）：140―141.
[2]李繼睿，李玉珍，肖懷秋.高等職業教育校企合作人才培養模式的思考[J].廣東化工，2009，36（05）：229-232.
在一些施工項目中，施工單位不能夠按照工程建設規范施工，沒有做好工程建設規劃，依然是“在施工中設計圖紙，在設計圖紙時施工”，這樣就造成了監理人員無法依據設計圖和進度對施工單位進行監管。另外，在一些工程項目中，施工單位和設計單位是“一家人”，這就更增加了監理的難度，在施工過程中的矛盾和責任更是不清不楚，無法達到監理的目的，以致在工程完工之后有質量問題時出現了相互推諉責任的現象。
二、水利工程監理中問題的解決對策
1、完善法律體系，規范監理行為
隨著我國法制化建設的不斷推進，我國水利水電建設領域中的法律體系也在不斷地完善，取得了一定的成績，在現有的實施過程中也起到了一定的作用，得到了相關單位的首肯。但從目前的實際情況來看，現有的法律體系依然存在很多問題，亟需解決，特別是對于某一問題，各個法規之間甚至存在著相互的抵觸，最主要的是對于相關的定義和監理職責的不明確。因此，為了充分要求監理人員履行責任，保證水利工程市場的規范，就必須在現有的法律法規下進行不斷的完善，進一步明確各個部門的責任細則，強化其責任和義務。負有監理責任的單位如果沒有按照相關的法律履行監理職責，就必須按照法律嚴懲不貸。
2、加強工程監理隊伍建設
目前，我國監理人員的整體素質不高，業務水平較低，所以必須加強工程監理隊伍建設。一方面要加強監理公司監理人員的培養，提高其綜合素質和業務水平，不斷地進行培訓，還要結合不同工程項目的具體情況進行有針對性的培訓，對工程監理的要點和難點進行一一講解，務必保證監理作用的發揮。另一方面，在監理工作中，要加強監理工作的宣傳力度，保證每個員工有較強的責任心，要讓他們認識到水利工程監理的重要性，促進他們在工程監理中盡職盡責，要進行必要的獎勵和懲罰，對于監理工作做的較好的好進行獎勵，對于不積極履行建立職責的要給予必要的警告和處罰。
3、加強與各方的溝通合作
在水利工程監理中，要想取得實效，就必須要加強各部門、各員工、領導與監理公司的溝通合作。在以后的水利工程監理的過程中，要放棄一條線的工作思路，尋找多方支點，加強各方的合作，真正建立一個公開透明的交流平臺，做到交流不遮掩、交流不阻礙;加強工程監理和施工單位之間的交流，力求得到業主和設計單位的支持和配合，只有這樣才能確保施工方案的合理，才能夠了解設計原圖和在施工過程中的每一個環節是否科學，并根據情況進行適當的調整，以此提高監理效率，保證了水利工程的質量。
4、監理單位要增強責任意識
在水利工程監理工作中，監理單位必須要認識到自身工作的重要性，增強自己的責任意識，要認識到自己的工作關系國家建設大計，要把自己的工作當成應盡的義務。做好做強監理工作，以優秀的工作質量和服務爭取在市場中占有一席之地。要以人為本，結合每一個項目的具體情況制定具體的監理細則和計劃，認真分析影響工程質量的每一個因素，并根據計劃一步步完成監理任務，在完成任務后及時進行經驗總結，查漏補缺，為以后的水利工程監理工作做好有力的準備。
三、總結
1.建設水利工程的人才和創新的選擇
建設水利工程最終還要水利工程師和水利工程施工人員去實施勞動，這就說明水利工程施工所出現的另一個問題就是建設水利工程人才的選擇。只有合理的運用人才才能把水利工程施工問題得以順利的解決，而且沒有過多的后顧之憂，專業的人才建設水利工程也會讓人們信服這樣的工程設施。水利工程在我國古代就有所存在，古人憑借著自己的智慧和辛勤的勞動所建造的一些水利工程到現在還在被人們所運用，都江堰就是一個很好地例子。水利工程施工也要講究一個創新，這樣的水利工程創新問題不是要求其外表有多么的華麗，而是其功能更能符合現代化生產的要求，能滿足人們對水利工程所帶來的實際利益的更多需求。所以，如何使水利工程施工可以具有創新精神問題也擺在了施工團隊的面前。
2.水利工程中后期的加強處理問題
水利工程在中期建設的時候會用到大量的高科技材料，這些高科技材料或多或少有一些污染問題，但是建設水利工程階段也多多少少會剩余一些建筑材料，如何處理這些建筑材料才能做到更加的科學也是水利工程施工的問題之一。如果把建筑材料直接扔在水利工程的施工現場，會對環境造成很大的危害，如果把剩余材料運輸到專業的垃圾場，交通運輸費也會成為水利工程施工費用的一大負擔。所以，如何平衡水利工程施工中期的這些問題也是值得注意的。在水利施工的后期也會出現一些問題。水利工程一般的施工日期都是以月份或者是年份來計算的。水利工程的施工人員長年累月的在人員稀少的地區艱苦工作。當施工后期到來時，人們都非常的疲倦以及產生了一些對水利工程施工的排斥心理，可能造成水利工程后期施工草草收場。很明顯，這樣的水利工程施工后期是不合格的，如何解決這個問題也是水利工程施工能否達到要求的標準之一。
二、加強監管工作
1.針對資金、線路、安置居民問題的監督和管理
水利工程施工團隊可以設置一個財務組，這個財務組就是專門管理資金的。水利工程建設屬于國家管轄，它是一種惠民工程。理所當然的，政府會出資金建設工程，但是也可以讓一部分民間資本融入到財務組當中。這樣即可以解決資金難的問題，有了民間資本的介入也運用了市場規律，有了政府的支持和民間的監督，水利工程資金的回收也會更加的合理。水利工程施工時除非是沒有更好的方案時，才能選擇經過居民區和良田土地區域。當經過這些區域的時候，水利工程施工可以進行生態移民，安置好移民工作，對良田的損失達到最小程度。在施工期間也選擇合理的施工時間，避免夜間工作，造成擾民的現象。在水利工程施工的時候，工作人員要加強現場的監督和管理工作，堅決避免外來人員的進入，尤其是老弱病殘，避免悲劇事故的發生。
2.針對人才和創新問題管理和監督
水利工程施工團隊可以設置專門的人才管理監督機構，機構負責對水利工程施工人才的工作時間考核，照顧他們的飲食起居，給予合理的人工報酬，從而避免不良現象的發生。監督和管理人員也可以聘請先進水利工程國家的一些專業人才來幫助建設水利工程，但是外國工程師一定要熟悉中國的國情和地質結構，只有這樣外國水利建設工程師才可以為我們服務。創新不是刻意而求之的，創新一定要符合水利工程施工的最初目的———利國利民。所以，監督和管理人員要嚴格的審查施工方案，科學的調研施工創新的意義，觀察創新的水利工程施工是否可以做到投資最少效果最好。
3.針對水利工程施工中后期的監督和管理
水利工程中后期的施工階段也是關系到水利工程是否優秀的階段。在水利工程施工的中期，對于施工材料剩余的毛邊角料絕對不能放在施工現場，也絕對不能扔在大江大河里，污染了環境是極其不好的。在水利工程施工的后期階段，監督和管理團隊要時刻的注意大家的心理變化，監督和管理人員可以和大家多多進行溝通與交流，還可以舉行一些娛樂活動，豐富施工人員的精神生活。監督和管理好水利工程施工的結束工程任重而道遠。
三、總語
合同是業主與承包人之間為完成公路工程建設而明確雙方權利與義務的協定。計量支付工作必須按照合同條款的要求來開展，嚴格履行合同是保證工程順利進展的前提。合同文件有工程量清單及招標文件中關于計量支付的條款，它規定了除新增工程項目以外的所有的計量項目、單價，以及計量范圍，計量方法。
合同文件是計量工程師進行計量支付工作時的依據，計量工程師只有認真熟悉工程量清單及招標文件中關于計量支付的條款，才能避免出現多計、漏計、重計現象。工程量清單、技術規范、招標文件等均從不同角度對工程計量支付作了規定，忽視任何一點都可能造成支付工作的失誤，所以計量工程師必須要認真、全面熟悉合同文件，特別是要熟悉有關監理工程師在計量與支付方面的職責權限條款，計量支付工作才有可能按合同條款之要求順利開展。要做好計量支付工作，就必須有規可循，有據可查。在貴陽繞城公路西南段的施工監理準備階段，我單位就與業主(貴州高速公路開發總公司)共同制訂了《施工監理實施辦法》，規定其計量依據為：技術規范、設計圖紙、工程量清單、其他合同文件、工程變更令等，同時還對工程計量支付的程序及所需資料、表格等做出了明確的規定和要求。
對于設計圖紙與實際情況不符的，計量工程師立即與現場監理工程師配合，對有關的工程項目在開工前進行實地復測并計算工程數量，將核準后的工程數量報0#變更以作為工程計量的控制數量。工程變更是對合同文件做出的變動。變更工程數量直接關系到工程數量的計量，所以變更不但要經濟合理，同時還要確保變更數量的真實準確性。在該公路的建設中，對于業主或監理工程師認為有必要變更的項目，是根據《公路工程國內招文件標范本》(2003年版)對合同工程或其任何部分的結構形式、位置、質量等級或數量做出的變更，而且業主與監理單位對變更的程序及內容均作了明確規定，變更必須由總監；設計代表；駐地高監、測量工程師、試驗工程師、計量工程師、現場監理；項目經理(或總工)、現場施工技術負責人等到現場勘測并召開現場會議確定其變更方案，并由承包人提交變更申請表及與變更有關的圖紙、照片、指令等資料，計量監理工程師再根據會議紀要內容對承包人所報工程變更作審核后報請總監辦審定并簽發變更令，計量工程師再根據變更令進行計量支付。對于變更工程的造價管理，本公路項目是采用以工程量清單中的單價或總額價為依據，針對工程量清單中未包含適用于變更工程的單價，是以概預算為基礎，由承包人自擬一個新增單價報駐監辦，由計量工程師根據承包人所報變更項目查看相關資料和概預算并及時掌握原材料的當地市場價格然后確定一個合理的且讓承包人和業主都可以接受的預算單價，再報業主審批。
二、及時收集、整理、填報相關資料，以便計量支付工作有據可查
要進行計量支付的產品必須是合格產品，而質檢資料是反映工程質量的文字依據。一道工序完工后要通過及時填報質檢資料來確認產品是否合格。但在實際工作中，許多承包人極不重視質檢資料的收集整理，上道工序完工經自檢合格后不能及時提供完整的質檢資料報請監理工程師現場檢驗簽認，導致在進行中期計量時，一些已完工的分項工程缺質檢資料而不能進行計量，造成承包人資金周轉困難和工序工作不連續，也容易造成漏計現象。因此，一道工序完工經自檢合格后承包人要及時填報、收集整理質檢資料并報請監理工程師現場檢驗簽認，以確保每道工序的連續性和計量工作的正常開展，同時也要及時填報支付報表。報表格式要統一，有一套清楚明了的計量支付報表既有利于中期計量支付工作的順利展開，又可為交工驗收時的計量支付資料的整理歸檔提供方便。在貴陽繞城公路西南段的施工準備階段，業主與監理單位就根據《公路工程施工監理規范》(JTGG1-2006)并結合工程實際情況對計量支付報表的格式、填寫內容以及報送時間等作了明確的規定，這使得計量資料填寫既規范、報送又準時，給計量工作的正常開展創造了有利條件。另外，由于公路工程施工線長、點多、面廣，再加上分部項目多且施工周期長，容易出現漏計、多計、重復計量等現象，特別是工程進入中、后期，需要對某些分項工程的總數量進行統計，由于計量資料繁多，導致計量工程師難以準確迅速地提供數據。根據以往公路工程的計量經驗，在貴陽繞城公路西南段的施工監理計量過程中，計量工程師已試著按總監辦相關文件要求建立了一套計量支付臺帳及時統計各分項工程的計量完成情況，使得計量支付一目了然，如沙河大橋的下部、上部所對應的工程細目，從樁基開挖、樁鋼筋加工及安裝、墩柱砼澆筑以及橋梁上部構造的工程等都設立了較詳細的計量支付臺帳，
并及時進行了統計，大大減小了漏計、多計、重計的現象。
三、全面熟悉工地現場，以確保計量支付工作的準確性
在工程施工過程中，監理工程師必須對所有已完成的工程細目進行計量和記錄，同時還必須對涉及付款的工程事項在施工中發生的一切問題作好詳細記錄，以便檢查承包人每月提交的月度結賬單和解決支付糾紛問題。工程計量是支付的基礎，施工過程中由于工程地質情況變化或工程變更等可能會使實際工程量與原來的工程量出入較大，如果監理工程師不去工地現場，不熟悉工地情況，特別是不熟悉工程進展情況，就很容易出現超前計量的現象，難以防止承包人弄虛作假，虛報工程數量的情況。所以，要保證計量支付工作的準確性，監理工程師就必須全面熟悉工地現場，及時掌握工程進展情況。
實踐證明，要使一個公路工程項目的計量支付工作更加準確迅速的進行，就必須要有一個良好的計量支付程序，而且計量工程師還必須認真熟悉合同及合同文件，及時督促承包人填報、收集整理相關資料，同時還要全面熟悉工地現場。另外，建議使用計算機輔助管理軟件，由于計量數據大，操作過程復雜，計算工作量大，計算機輔助管理軟件可以使計算快速靈活，數據交換準確無誤，讓計量工程師擺脫繁瑣的簡單性事務工作，真正達到工程費用監理的高效、迅速、準確的目的。
城市河道質量的好壞直接關系著該地區的生態環境、城市形象以及人文環境等多個方面的建設工作，同時，城市河道還具有普遍性以及多樣性的特點，是當地政府主要推進的公益性工程。除此之外，城市河道工程也是影響人民群眾自身利益的因素之一，直接影響著城市環境的發展以及經濟的可持續發展。所以，必須提高對河道工程的建設管理，建立和完善河道整治工程監理制度，將該制度落實到監理工作的每一步，充分發揮出該制度的作用，真正使人民群眾的利益落實到實處。
2工程監理師工作的主要內容
政府監督和社會監理共同組成了工程建設監理。其中，政府監督主要是指政府部門從整體上對城市河道建設過程的科學性、合法性等方面進行全面的監督管理。而社會監理則負責具體的實施，主要由社會監理單位受到業主的委托，對業主提供相應的專業技術以及專業建議，同時，根據合同制定的內容，對河道工程的資金投入、施工進度以及施工質量進行控制，并且還要做好對各方面的工作關系的協調。為了保證河道整治工程任務的順利完成，應該對工程中重點項目進行目標管理，政府部門需要簽訂相應的目標責任書，對工程建設的內容、質量以及施工時間等方面的內容明確到具體的負責人。提高政府部門的責任意識，是整個施工過程實現公開化。河道整治工程具有施工工期長、涉及范圍廣、資金投入量大等特點，因此，監理工程師必須加強對河道工程建設過程中的規劃、建設以及運營等方面實行全方位監督，將規劃方案和施工方案結合周圍施工環境、地理環境等進行比較，確保方案的可行性和科學性。并且還要嚴格控制資金的使用，按照合同規定以及工程實際施工情況合理撥付資金，制定相應的規章制度，促進城市河道整治工程的安全運行。
3關于整治工程監理工作的措施及建議
隨著我國水利建設工程的發展，大部分水利工程已經實現了河道整治工程建設監理制，該制度在對資金投入管理、保證工程施工制度以及促進工程質量提高等方面起著重要的作用，但同時，在對河道整治工程中運用監理制度的過程中，還存在監理漏洞和問題，例如鄉鎮級別的政府部門以及相關建設單位針對水利工程建設監理認識上缺乏足夠的重視程度，甚至還存在地區保護以及政府部分官員行政干預的現象，采用沒有實行監理制度或是沒有監理資格的建筑監理單位對工程進行監理任務;監理單位缺乏專業的河道整治工程監理團隊，無法對工程進行科學、合理的監理;河道整治工程監理人員專業素質和專業技術存在較大的差異性等，這些問題嚴重制約了城市河道整治工程監理工作的發展，因此，解決這些問題，我們可以從以下幾個方面進行:
(1)提高對城市河道整治工程監理工作檢查。
目前，我國各個地區的地方政府以及大部分河道整治企業，對于城市河道整治工程監理制度的建立和運用有了一定的認識，但是，并沒有充分認識到監理工程師在城市河道整治的重要性。監理工程師應該做好日常的河道整治安全巡視檢查工作，掌握和了解河道整治工作的狀態與進度。同時還要組織相關監理人員定期進行河道整治安全巡檢活動，并將巡檢的結果以及從中遇到的問題進行仔細、完整的記錄。同時，監理工程師應該利用各種渠道加強對河道整治工程監理工作重要性的宣傳，提高鄉鎮一級政府人員對其河道整治工程建設監理制重要性的認識，進一步推動監理制度的建立，為其營造良好的社會環境，促進城市河道整治監理工作的提高。
(2)監理工程師形使項目安全整治監理的職責。
城市河道整治工程具有施工周期長、工程建設集中以及工程施工量大等特點，工程監理師應該結合有關法律、制度等，行使自身的安全整治監理職責。在對城市河道進行綜合治理時，需要按照有關規定實行工程治理，并且還要采用高素質、監理經驗豐富的監理團隊對施工現場實行全程監控，用以確保城市河道整治工作的順利進行。同時，對于施工時間段、任務重的河道整治工程，監理工程師在保證其工作質量符合標準之外，還能夠保證其在規定的施工工期內完工。因此，我們可以看出，監理工程師落實其安全整治監理職責能夠進一步促進河道整治工作質量的提高。
(3)充分、合理的利用監理職權。
安全監理工程師應該認真貫徹落實《建設工程安全生產管理條例》，在對河道工程進行監理的過程中，監理工程師有權制止河道整治工程中存在的違章指揮、違規操作等行為。如果發現在工程施工過程中存在安全隱患，有權要求施工單位對項目工程進行整改，并且及時向總監理工程師匯報，如果情況嚴重，應當要求施工單位暫停施工，并立即向相關部門匯報。同時還需要對河道整治工程中監理制度出現的問題進行記錄、分析、總結，并將分析、總結后的結果用于對河道整治監理制度的進一步完善，從而建立、健全河道整治監理組織體系和相應的制度體系，形成公平、科學、公開的建設監理市場，保證城市河道整治工程有效運行，為建設和諧的生態環境、提高城市形象以及人文建設做出重要的貢獻。
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