時間：2023-05-30 14:44:38
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關鍵詞：建設項目；專業化隊伍建設；項目管理
加強管理隊伍專業化建設是由建設項目的專業性決定的，建設項目工程工作是一門科學，具有自身的規律和特點。建設項目的本質是一項復雜的工作，具有很強的專業性，當代技術人員正處于身心發展的關鍵時期，需要春風化雨的管理工作，規范化、人性化的管理和全方位的服務，以及細致入微的人文關懷。管理人員作為建設項目工作的最直接的承擔者，必須實現專業化。只有推動管理隊伍的專業化，才能從根本上解決管理隊伍存在著職責不清、素質不高、結構不合理、管理不規范、精力分散、流動性大、隊伍不穩定等弊病，以免造成不必要的返工以影響工期，能夠科學合理的組織施工等建設項目的活動。
1建設項目管理隊伍的現狀及存在的問題
1.1就業門檻低，專業化不強。企業在選留、招聘管理人員時，一般認為擔任過建設項目管理的、表現比較好、某方面有特長的中專生或一般人員就可以了。管理人員主要來源于企業各專項底層人員直接進入管理層，其中許多人既沒有系統的管理的理論知識，也沒有建設項目系統專業訓練，且工作后的在崗專業培訓不夠，從而影響了建設項目管理人員工作上水平和特色。1.2數量不足，管理工作深入不夠。數量問題是建設項目管理人員專業化隊伍建設的基本問題。沒有一定的數量作保證就難以保證建設項目工程的工作效果。項目經理作為專職主業化隊伍的重要組成部分，隨著時代的發展，規章制度的變化，項目經理工作的職能也將發生細微的變化，內容有所延伸，這都需要配備足夠的管理人員，以加強對建設項目的管理和服務并且協助項目經理的工作。1.3重視不夠，影響隊伍穩定。建設項目工程工作需要有一支比較穩定的建設工程工作隊伍，但目前我國企業對建設項目專業化管理隊伍建設工作重視不夠，待遇低、工作任務繁重、壓力大，部分管理人員產生了消極情緒，影響了工作的積極性。
2建設項目專業化管理隊伍的建設措施
2.1突出培養造就創新型技術人才。圍繞提高自主創新能力、建設創新型項目，以高層次創新型技術人才為重點，努力造就一批高水平的項目經理、技術領軍人才、工程師和高水平創新團隊，注重培養一線創新人才和青年技術人才，建設宏大的創新型技術人才隊伍。加強實踐培養，依托項目工程、重點技術項目、管理交流合作項目，建設一批高層次創新型技術人才培養模式。發展創新文化，倡導追求真理、勇攀高峰、寬容失敗、團結協作的創新精神，營造科學民主、學術自由、嚴謹求實、開放包容的創新氛圍。2.2企業經營管理人才隊伍的建設。適應項目需要，以提高現代經營管理水平和企業間競爭力為核心，以經營科和項目經理人為重點，加快推進企業經營管理人才職業化、市場化、專業化，培養造就一大批具有市場開拓精神、管理創新能力和社會責任感的優秀高水平的企業經營管理人才隊伍。建立企業經營管理人才庫。培養和引進一批科技創新創業企業家和企業發展急需的戰略規劃、資本運作、科技管理、項目管理等方面專門人才。實施企業經營管理人才素質提升工程。2.3工程師等高層技術人才培養和建設。適應走新時期建設項目發展道路和建設工程技術設備升級的要求，以提升職業素質和職業技能為核心，以工程師和高級工程師為重點，形成一支門類齊全、技藝精湛的高技能人才隊伍。完善以企業為主體、職業院校為基礎，學校教育與企業培養緊密聯系、機構推動與社會支持相結合的高技能人才培養培訓體系，完善企業高技能人才評選表彰制度，進一步提高高技能人才經濟待遇和社會地位。2.4建設項目管理專業化。建設項目專業化管理隊伍的建設首先要提高項目建設管理的專業化的建設，在這個大的范圍里面注重管理人員的培養和建設。2.4.1提升項目管理的專業化水平。要充分發揮全過程項目管理的優勢，只有通過專業化的項目管理企業對每一個項目進行有效管理.優化建設方案、工程設計并組織實施，才能做到綜合利用資源，節省投資。2.4.2推行現代項目管理技術和方法。推行現在項目管理技術和方法，提升建設企業的核心競爭力首先推行科學、先進的工程項目管理技術和方法，是提高企業項目管理水平的重要手段，也是提高企業核心競爭力的有效途徑。通過資質標準的引導，使企業能夠重視科技進步重視管理水平和人員素質的提高，不斷提升企業核心競爭力。2.4.3加快培養項目管理專業人才。項目管理專業人才是企業做好工程項目管理工作的關鍵。因此，工程建設企業要結合自身發展戰略，有針對性地進行項目管理人才培養，既要注重造就一批精管理性技術、善經營、高素質的項目管理專業人才。還要注重培養項目前期策劃、合同管理，風險管理等各方面的項目管理人才，為工程項目管理發展提供有力的人才保障，鼓勵企業在加強工程項目管理人才資源建設的同時，有計劃地培養一批能夠按照國際通行項目管理模式、程序、方法、標準進行管理熟悉項目管理軟件。能進行全過程控制管理的復合型高水平項目管理人才，同時要建立合理的用人機制，讓人才在工程項目管理實踐中得到鍛煉成。2.5專業化管理隊伍建設。在建項目經營業績的好壞，關鍵在于是否有一支高素質的專業人才。因此，加快人才培養是一個專門的科學和技術管理體系，建設成就的一個重要方面。2.5.1提升管理人員專業素質。技術人才在今天的市場經濟，知識經濟和信息經濟下，對剛剛發生的自適應計時的新形勢。作為專業人士，他們必須具備的專業素質。2.5.2合理整合，配置專業化管理人才。企業將始終堅持“以人為本”的人才配置，將作為制定，實施和發展戰略規劃的基本依據和支點建設項目管理人員。建立靈活多樣的人才機制，根據收集的“按需社崗，公開招聘，雇用擇優”的原則，吸引了大量建設項目管理人才。2.5.3建立科學評價和合理的激勵機制。建立科學的評價機制，充分發揮激勵作用，是促進建設項目管理隊伍專業化建設的保障機制。企業應根據建設項目的業務特點的管理，根據起草中的服務和日常管理工作必須調查系統工程項目管理。2.5.4建立專業人才培養機制。構建多層次，多渠道，類別，多形式的培訓框架，包含了崗前培訓，在職培訓，專業培訓和建設項目完善的管理實踐訓練的專業人才培訓機制，加強科技管理人才的培養機制的成果，是加強專業隊伍建設中的科技成果管理，提高人員素質。2.5.5使命感和責任感。要讓員工和管理人員樹立使命高于一切、一個責任重于泰山的使命感和責任感，讓他們切實的投入到工作之中，對于工作滿懷激情，不斷提升自我的能力，維護大家的利益，注重專業化能力的提升，為建設項目打造一支專業化的管理隊伍。
3結論
總的來說，建設項目專業化管理隊伍的要求不僅要過硬的專業知識，還要有很強的業務能力，使命感和責任感。不同企業對于建設項目專業化的管理隊伍的要求是不一樣的，但是他們的經營理念和核心思想是一樣的，就是我們文中所說的經營理念，核心思想就是成本控制、質量控制、進度控制，真正的讓這個管理隊伍服務于整個的建設項目。
作者:黃玉芬 單位:漳縣公路管理段
參考文獻
[1]楊志舜，譚國良，章永紅.淺談建設項目才人培育[J].商品與質量，2009，8.
摘要:通過回顧車站在科技管理方面的主要工作，分析目前工作狀況以及科技項目管理工作存在的問題，論述了加強車站科技項目管理工作的必要性，從完善機制、人才資源開發、項目過程控制管理幾方面內容簡要闡明加強車站科技項目管理工作的幾點看法和推動科技進步的一些觀點。
關鍵詞:車站；科技；項目；管理
隨著鐵路現代化步伐的進一步加快，大量的新技術、新設備不斷投入運用，要適應這種新形勢、新變化，必須用科學的思想、現代化的手段來管理企業，走以科技促發展、用科技保安全、靠科技創效益的發展道路。而車站科技管理工作的好壞直接影響整個鐵路系統科技發展水平，因此，抓好車站科技項目管理，不斷深化科技創新和技術進步，成為車站科技發展迫切需要改善提高的重要工作。
一、對項目和項目管理的認識
對科技管理部門來說，項目是一個很熟悉的詞匯，通常是指規劃、計劃、方案、工程、任務等，申報項目、確立項目、實施項目、驗收項目、評審項目是每個科管人員都耳熟能詳的業務流程，但從項目管理的專業化角度，項目和項目管理的真正內涵和規律還未被真正理解，項目通常是一次性的工作任務，項目管理是對整個過程全方位的管理，項目和項目管理組成為項目管理系統知識體系，是在項目管理過程中運用眾多的管理知識和技術的集合。因此學習、研究和應用項目的涵義以及項目管理的方法，對科管人員來說，意義非凡。
二、車站當前科技項目管理工作現狀分析
車站的科技項目管理是對車站各部門的科研項目情況進行嚴謹的需求調研、慎重篩選出科技含量高的課題、向上級主管部門申報、對確立的科技項目進行過程監測、進度控制、完成后的驗收辦理、鑒定評審等管理。近年來，車站創造了一些科技成果，但隨著鐵路現代化建設的步伐，特別是鐵路第六次大面積提速后的重大變化和設備方面質的飛躍對鐵路科技發展帶來了極深遠的影響，這些新變化造成車站科技項目管理出現許多不適應的方面。
1.在思想認識方面還有局限。長期以來，受計劃經濟體制影響，車站在科技管理方面存有落后的思想觀念，認為車站管理是傳統的生產管理，對經驗的需求高于技術，對科技工作重視程度不夠，沒有明確的科技工作方針目標，自主管理能力比較差，科技創新的源動力不足，安于現狀，不求進取，自身的科技工作基礎比較薄弱。
2.管理體制建設滯后。車站的管理制度建設相對滯后，自05年以來車站制定的科技管理辦法未能與時俱進加以修訂，造成研發過程中出現程序不規范，課題重申報輕管理，少數立項課題拖延時間，倉促研發形成結題質量不高等現象。激勵約束機制不健全，造成科技人才的積極性低下，參與和關心程度不夠。一些自主研發的項目經費不能及時落實，成本支出上有困難。
3.科技人才建設缺乏創新?？萍既瞬攀瞧髽I科技進步與發展的戰略資源，隨著鐵路裝備現代化加速推進，鐵路職工技能不適應的矛盾也日益突顯，擁有現代科技知識和先進技術水平的科技人才尤其缺乏，車站對人才的引進和培養方面有一定的局限性，引進人才的途徑比較少，加上工作條件、福利待遇對人才的吸引力不強，使得鐵路的人才需求難以滿足。另一方面，車站的培訓力度不夠，培養的方向側重于一線生產崗位的實踐和鍛煉，注重經驗的培養，開展科研和技術創新能力的培養舉措較少。這都對車站的科技人才的儲備造成很大影響。
三、加強科技項目管理工作的幾點想法
1.完善機制，提高科技管理的規范化。一是應進一步完善領導組織機制，確立科技管理網絡。成立科技管理職能部門及科管專（兼）職人員，擔負起貫徹路局科技工作的方針政策、落實科技工作計劃、制定適合車站的科技工作目標和科技管理實施細則、推進車站技術創新和科技進步的責任。二是應進一步健全、完善科技管理制度。要針對車站科技工作的薄弱環節，從制度上給予加強規范。使科技管理工作做到有法可依、有章可循。如制定項目立項的流程、課題管理的方法、科技經費的使用、科技獎勵辦法、人才培養制度等。三是應進一步明確車站科技工作的指導方針。以車站的行車安全、運輸組織和經營管理的需求為技術創新的出發點，將工作的重點放在保安全、增效益、提高管理水平方面的科技課題上。
在世界經濟全球化整合持續加速的背景下，隨著國有石油工程建設企業實施“走出去”戰略的不斷深化，特別是在當下長期低油價的大環境下，能否培育一批可以同時開展國內和海外業務，能夠在國際舞臺上與一流公司同臺競技的國際化人才，直接決定著企業的市場競爭力。本文旨在分析國有石油工程建設企業如何依據國際工程特點，健全管理體系，完善組織架構、創新培養方法，培養出一批適合國有企業特征的國際化項目管理人才，從而提高企業的國際競爭力和經濟效益。
關鍵詞：
石油；工程建設；國際化人才；培養
隨著國內油氣產量的逐年遞減，各大油公司都在大力開拓海外市場。國有石油工程建設企業也都將目光瞄向國際市場，不僅是企業發展的需要，更是新形勢下生存的選擇。然而，這部分企業往往存在有項目，沒人才的問題。所以，挖掘、選拔、培養企業所需要的、高素質的，復合型、開拓型的國際化項目管理人才才能從根本上提升國際化競爭能力，為企業發展帶來活力和經濟效益。
一、國際化項目管理人才的特點
(一)國際工程的特點
國際工程是指一個工程項目的某一個方面、某一個階段或全過程的參與者來自不同的國家，并且按照國際通用的項目管理模式和方法進行管理的工程。國際工程項目比國內項目制約因素更多，工藝流程復雜，撬裝化程度強，工程建設周期長，受不可預見的因素增多，尤其是材料的運輸清關和資源國法律，受當地政府的管理和干預。主要特點體現在:1.國際工程是一個跨越多學科的系統工程。2.國際工程是跨文化的國際經濟活動。3.國際工程要求非常嚴格的合同管理。4.國際工程市場風險與利潤并行。5.國際工程市場基本由發達國家壟斷。6.國際工程市場總體上是一個持續穩定不斷發展的市場。7.東道國對用工制度的限制越來越嚴格。
(二)國際化項目管理人才的需求分析
國際工程是一個非常復雜的多元化環境，除了項目本身具有的一次性、獨特性和唯一性之外，國際工程管理又是一門跨多個專業和多個學科的新學科，這些特性的綜合要求對國際工程管理人才的素質和綜合能力提出了很高的要求。1.國際化項目管理人才綜合能力要求國際工程項目遠離本土，施工可變因素多，往往具有語言障礙、文化風俗差異、技術標準差異、安全環保限制、資金緊張、材料短缺、勞務限制等國內難以想象的困難。工程中涉及到組織管理、技術管理、合同管理、物資管理、財務管理等眾多業務，這些都對項目管理人員能力素質提出了很高的要求。因而，國際工程項目管理人員應該具備強烈的市場意識，敢于開拓市場應對市場風險并善于轉化風險為收益；熟悉國際工程成本構成，善于策略編標報價中標獲取項目；熟悉國際工程項目管理模式，能夠運用FIDIC合同條件進行合同管理獲取經營效益；有堅實的工程技術，會應用國際技術規范處理工程實施中難題；對市場及費用敏感，實施條件變化對經營收支影響能做到心中有數；善于溝通與談判，能促使合同各方合作并維護本公司利益等能力素質?？傊?，對于企業來說，國際工程管理人才應是基于愛崗敬業和具有國際視野的復合型、外向型、開拓型、創新型，能按國際標準創精品工程的高級管理人才。2.國際化項目管理人才知識結構要求國際化人才知識結構主要包括工程基本知識和國際工程專業知識結構兩個類別。(1)工程基本知識主要包括三部分：①工程技術理論基礎。一般指在一個專業領域具有工程師的知識結構和基礎，這個領域可以是土建，也可以是機械、石油(油氣儲運)、化工、水利、電力、通訊等。②管理學基礎。包括管理學、運籌學、組織行為學、市場學、管理信息系統、工程項目管理、合同管理、工程估價以及有關法律知識等。③經濟學基礎。包括經濟學、會計學、工程經濟學、國際貿易、國際金融、保險以及公司理財等。(2)國際工程專業知識主要包括三部分：①基礎理論部分，即國際工程承包、國際工程法律、國際工程管理模式等基本理論知識。②項目管理理論部分，即項目可行性研究、項目質量管理、項目成本管理、項目風險管理、項目采購管理、HSSE(健康、安保、安全、環境)管理、項目合同管理、設計管理、施工管理、開試車管理等。③專業技能部分，即國際工程專業英語聽力、國際工程實用英語口語、國際工程專業英語閱讀、國際工程信函寫作等。
二、國際化項目管理人才的培養途徑
經過對所在企業實際情況分析，認為國際工程項目管理人才培養的途徑一般有：1.招聘知名高校“(國際)工程管理”專業優秀畢業生；2.利用內外部師資資源進行國際工程管理方面的系統和專題培訓；3.借助國外或中外“聯合體”承包項目培養國際工程管理人才；4.利用現有國際工程項目，內部師資采取“技術服務+現場培訓”的方式解決海外項目管理人員不易集中培訓的問題；5.積極引進第三國和當地優秀的人才。
(一)引進高等學校“工程管理”專業畢業生
該方向的畢業生在學校已經完成了技術和管理相關基礎知識以及專業課程學習，并且具備一定的外語聽說讀寫能力，是企業補充國際化人才的有效來源。該專業畢業生經過短期培訓便可上項目實習鍛煉，輔以現場實踐指導，會很快適應各專業管理崗位的需求，特別是對合同管理、索賠管理等商務方面有很大的補充效益。
(二)針對大項目組織國際工程管理培訓班
國際大項目需求的人力資源往往很龐大，企業通常的做法都是集中優勢力量組建項目經理部執行項目任務。此時，對擬派往項目經理部的人員進行6個月左右的專項培訓顯得尤為重要，一般能夠收到良好效果。培訓內容通常包括國際工程項目管理相關課程，還應注意外語強化訓練和有關應用軟件學習。這類學員需要有良好的外語基礎和一定的工程實踐經驗，所以要經過選拔，才能達到預期的目標。實踐證明，這種培訓方式的“產出/投入”比是非常高的。
(三)舉辦短期專項培訓班
此類培訓班主要是針對部分人員的特需需求進行的專項培訓，這部分人員可以按照專業進行劃分，比如合同管理、投標報價、風險管理、索賠管理、FIDIC合同條件等。培訓班的特點就是時間短針對性強，以解決實際問題為目的。通過實踐證明，聘請業內專家以咨詢研討的方式進行座談式培訓效果最佳，能夠提升學員解決問題的實戰能力。
(四)在中外“聯營體”項目中培養人才
石油工程建設企業和資源國公司或是國外公司組成聯營體承攬項目是經常性做法，能夠達到取長補短，獲得雙贏的效果。在以“聯營體”實施項目的過程中，也是向國外公司學習提升的良好機會。企業可以在自身能力偏弱的方面選拔優秀人才參加聯營體的工作，進入核心部門擔當一定的職務，這樣可以參與問題的討論與決策，達到在工作中培養人的目的，切忌只是在聯營體中充當勞務分包的角色。實踐證明，在聯營體中開展國際化人才培養是學習先進，趕超國際領先的有效途徑。
(五)在工程實踐中培養鍛煉人才
在實戰中學習提升本身就是人才培養最好的方法和途徑。每個人在現場都會遇到許多棘手的問題，因而不應該只要求他們只做好本職工作，更應要求他們及時總結經驗和教訓，寫成論文或報告，他們在撰寫論文或報告的過程中必然要去學習有關理論、整理有關數據，才能總結出帶有指導性的經驗。一個工程在實施過程中應該陸續出版一批論文或報告，供大家交流學習，在竣工后則應編印論文集或工程總結(包括技術、管理等方面)。
(六)利用國外資源開展“工作式”人才培養
選派一定數量的優秀專業技術和管理人員赴國際知名工程公司開展為期1-2年的工作式培訓是國際化人才成長較為快速的通道。工作式培訓可以在石油工程建設企業“走出去”初期大力推動企業國際化運營和管理體系的快速成熟。在工作式培訓過程中，不僅學習技術知識和管理技巧，更為重要的學習處理各類問題的新理念和工作作風，并且可以快速提升外語水平。隨著企業的發展，工作式培訓的內容會更加豐富，可以從初期的專業技術培訓逐步擴展到項目管理、HSE專項管理、費用控制等；培訓方式從跟著干，逐步延伸到現場學習和老師上門送教的“走出去、請進來”有機結合的新模式。通過有效實施工作式培訓，可以為企業培養一批緊跟行業發展趨勢的國際化人才，實現國際先進經驗為我所用。此外，應重視屬地化管理和當地管理人才引進。一般國家都對本國承包商提供各種方便與支持，而對國外承包商設置一些障礙，這就要求承包商要屬地化，充分利用當地人力資源和政策法律環境，降低企業運營成本、規避風險。這就警示企業要努力采用管理人才屬地化策略，盡量利用當地管理人才，同時可以相互學習。既可以解決國際化工程管理人才不足的矛盾，也可以利用國外資源培養人才。
三、國際化項目管理人才培養的保障措施
1.戰略層面創造良好的人才環境。
旨在推進國際化發展的石油工程建設企業應始終堅持“人才是第一資本”的理念，將國際化人才培養作為一項重要的戰略工程常抓不懈。為了在競爭中處于有利地位，企業要建立、完善人才培訓制度，形成整套體系，為國際化人才創造良好的環境。良好的環境是人才得以發展的一個重要的社會環境。作為企業的領導，要充分解放思想，深入到人才市場中，挖掘、發現有能力的人才，為企業所用，為企業帶來良好的新活力，注入新生命、新血液。企業的領導者還應更加注重對職工和新人才的培訓和使用，做到按能力分配崗位，這樣才能為企業形成良好的工作結構，發揮每一個員工的優勢。只有不斷加大國際化人才培養投入，通過不斷健全管理體系、完善組織架構、創新培養方法、強化業務實踐、打造特色文化，國際化人才培養工作才能取得了明顯成效。
2.戰術層面建立完善的培養體系。
在使用人才之后，還要注重對人才的培養規劃。人才的成長要經過“培訓——使用——再培訓——再使用”的良性循環機制。培訓時做到因才施教、實事求是，分層次、分批次的培養。培養出能夠適應市場需求和企業特點，并能符合現代企業制度要求的復合型人才。同時，訓要做到制度化和多樣化。制度化是指培訓工作的制度化，在培訓工作中，要有一套相應的培訓制度來組織人才培訓，這樣才能做到有序、有效率的進行。對綜合型人才的培訓課按照這樣的方案，一是崗位培訓，針對不同的崗位采取不同的培訓方式。二是送出去培訓。可讓培訓對象到對口的高校、大專院?；蛘呤瞧渌髽I去參加培訓，學習先進的管理、組織等優秀經驗、好方法、好技術，取他人之長補自身之短。三是輪換培訓。把要參加培訓的員工進行劃分，分層次、分批次的進行培訓。
3.制度層面建立完善的成長機制。
一是要有評價機制。培訓有無效果，人才培養是否見效，關鍵要有一套科學的考核評價機制。對企業員工的考核分成等級遞進模式，由初級上升到中級再上升到高級。結合職工的自身情況和職業生涯，制定培訓計劃、考核目標，給予員工鼓勵，激勵員工的工作績效再上新臺階。二是要有激勵機制。要建立員工績效與政治待遇、工資分配、職業生涯發展等掛鉤的激勵制度。在對員工考核時，根據員工不同的工作績效給予不同的政治待遇。還可以根據員工在工作中努力與否，績效好與否，在工資、酬勞分配時，可以相應地提高獎金，這樣能夠激勵員工在今后的工作中更加努力。三是要有共享平臺。項目的管理水平是靠參建的每個人的管理能力和水平來體現的，優秀的項目管理思維、理念和經驗是隨著人才流動而傳播的，企業要建立一個有效的人才流動機制和共享平臺，在企業內部、各個子公司之間、不同項目之間促進人才交流，并定期或不定期舉行經驗座談會，組織海外項目回派人員向國內人員傳授海外工作經驗。
四、結束語
總之，對于國際化項目管理人才的培養必須上升到企業戰略層面。只有在戰略層面重視國際化人才培養，才能在技術層面和制度層面執行好。同時，在具體培養過程中要理論和實踐并重，有實戰經驗的需要補充系統理論知識，有理論知識的必須參與實戰鍛煉，這樣才能打造出既懂理論又有實戰經驗的綜合性優秀國際化項目管理人才。大量的實踐和案例反復表明，知識型、創新型的國際化人才往往是新理念的創建者、新技術的創造者、新市場的開拓者和新途徑的引領者，也是企業抓住市場競爭主動權，占領新業務發展制高點的必備利器。企業只有搶先取得國際化項目管理人才優勢，才能在激烈的市場競爭中取得主動權和制勝權。
作者：王振 單位：大慶油田工程建設培訓中心
參考文獻：
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堅持黨管人才、科學設計，統籌實施人才優先發展戰略。按照“管宏觀、管政策、管協調、管服務”的工作思路，x區出臺《關于進一步建立完善黨管人才工作格局的意見》，成立了以區委書記任組長、各有關部門負責人為成員的區人才工作領導小組，合理確定成員部門的工作職責，形成了黨委統一領導、組織部門牽頭抓總、有關部門各司其職、社會力量廣泛參與的人才工作格局。
在全覆蓋開展人才資源統計、區域人才綜合實力摸底調查的基礎上，x區將未來x年人才工作確定為研究課題進行專題調研，從明確具體目標任務、主要措施和體制機制創新、實施重大人才工程等方面入手，分x、x、x年三個發展階段預測人才需求，提出了x大任務和x個重點項目。
同時，x區把人才發展和全區經濟社會發展緊密結合，加快確立人才優先發展戰略布局。實施《x區人才工作項目實施管理辦法（試行）》，全面實施全區重點人才工程項目化管理、項目化分解和項目化推進，加大對全區人才發展中有推動力、有創新性、實踐性強的課題項目的指導扶持力度；
研究并實施《x區人才工作項目實施管理暫行辦法》《關于建立x區區級人才創新創業示范基地的實施辦法》《x區有突出貢獻人才評選管理辦法》x個配套文件，建立起目標明確、責任清晰、獎罰分明的人才工作管理考核制度，牽引帶動人才工作整體升級；出臺《x區人才工作聯絡服務站管理辦法》，在x家街道建立人才工作聯絡服務站，將人才工作延伸至基層一線，加強人才工作窗口化服務，提升服務質量。
堅持服務發展、整合資源，積極提供多元化的人才扶持保障。結合全區經濟社會發展實際，x區以項目打包、基地創建等方式，優化整合省、市、區三級人才工作政策，聯動區級職能部門合力推進重點項目，變“單打獨斗”為“集中發力”，強力聚合人才工作疊加效應。
圍繞經濟社會發展的中心工作和重大任務，x區對重點人才工程實行項目化管理，自x年以來，先后確立《X》等x個區級人才項目，并采取以獎代補的形式，對有創新性、實踐性強的課題項目累計給予了x萬元的配套資金扶持，實現了“資金配套促項目，項目推進促工作”的目標。同時，積極向市人才辦推薦優質項目，“農業返鄉創業青年人才培育”“基于‘大眾創業、萬眾創新’環境下科技創新創業人才培養模式研究”“廣告文化創意類創新創業人才培養服務平臺建設”等x個項目獲得市級扶持資金x萬元。
堅持豐富載體、加大力度，不斷優化服務環境加速高端人才聚集。筑巢引得鳳凰來。人才的聚集離不開優質的創業創新環境。x區依托x科技產業園、X理工大學等周邊高新企業、科研機構、高等院校，加快產業園區和科技企業孵化器等建設，發揮輻射帶動作用，引導各類創新創業人才向x集聚。
在“科技強區、人才強區”思想的指導下，x區建立了匯聚科技人才、匯聚先進技術、匯聚科技項目的x科技產業園，整合“金鼎x分園”“同景智庫x分園”“秘境Mx創意園”，設立X國家廣告產業園，形成“一核多分園”的空間發展布局。
圍繞“X旅游文化傳播窗口、民族文化創意孵化基地、南亞創意潮流聚集地、X微小品牌孵化推廣平臺”的發展定位，吸引了包括新浪樂居、重慶豬八戒網絡有限公司、盛策同輝、文產數字、掌上春城、X電視臺國際頻道等x家特色鮮明的廣告、創意類企業入駐，帶動了大批文化創意人才、文化產業經營管理人才、復合型文化專業人才、外向型產業人才引進。
x區研究制定了《x科技產業園管理委員會扶持產業發展相關政策》《x科技產業園一站式公共服務平臺管理辦法》等優惠扶持政策，投入x億元廣告文化科技產業引導資金，在X國家廣告產業園推出辦公空間、工商稅務、自擔保、知識產權、市場宣傳、創業導師、法律咨詢、人員HR、人事招聘以及業務培訓“創業免費十道菜”；以中介服務超市的形式，通過政府采購服務和發放中介服務券，為入園小微企業、創業團隊提供專業服務。
隨著國內油氣產量的逐年遞減，各大油公司都在大力開拓海外市場。國有石油工程建設企業也都將目光瞄向國際市場，不僅是企業發展的需要，更是新形勢下生存的選擇。然而，這部分企業往往存在有項目，沒人才的問題。所以，挖掘、選拔、培養企業所需要的、高素質的，復合型、開拓型的國際化項目管理人才才能從根本上提升國際化競爭能力，為企業發展帶來活力和經濟效益。
一、國際化項目管理人才的特點
（一）國際工程的特點
國際工程是指一個工程項目的某一個方面、某一個階段或全過程的參與者來自不同的國家，并且按照國際通用的項目管理模式和方法進行管理的工程。國際工程項目比國內項目制約因素更多，工藝流程復雜，撬裝化程度強，工程建設周期長，受不可預見的因素增多，尤其是材料的運輸清關和資源國法律，受當地政府的管理和干預。主要特點體現在：1.國際工程是一個跨越多學科的系統工程。2.國際工程是跨文化的國際經濟活動。3.國際工程要求非常嚴格的合同管理。4.國際工程市場風險與利潤并行。5.國際工程市場基本由發達國家壟斷。6.國際工程市場總體上是一個持續穩定不斷發展的市場。7.東道國對用工制度的限制越來越嚴格。
（二）國際化項目管理人才的需求分析
國際工程是一個非常復雜的多元化環境，除了項目本身具有的一次性、獨特性和唯一性之外，國際工程管理又是一門跨多個專業和多個學科的新學科，這些特性的綜合要求對國際工程管理人才的素質和綜合能力提出了很高的要求。
1.國際化項目管理人才綜合能力要求
國際工程項目遠離本土，施工可變因素多，往往具有語言障礙、文化風俗差異、技術標準差異、安全環保限制、資金緊張、材料短缺、勞務限制等國內難以想象的困難。工程中涉及到組織管理、技術管理、合同管理、物資管理、財務管理等眾多業務，這些都對項目管理人員能力素質提出了很高的要求。因而，國際工程項目管理人員應該具備強烈的市場意識，敢于開拓市場應對市場風險并善于轉化風險為收益；熟悉國際工程成本構成，善于策略編標報價中標獲取項目；熟悉國際工程項目管理模式，能夠運用FIDIC合同條件進行合同管理獲取經營效益；有堅實的工程技術，會應用國際技術規范處理工程實施中難題；對市場及費用敏感，實施條件變化對經營收支影響能做到心中有數；善于溝通與談判，能促使合同各方合作并維護本公司利益等能力素質。總之，對于企業來說，國際工程管理人才應是基于愛崗敬業和具有國際視野的復合型、外向型、開拓型、創新型，能按國際標準創精品工程的高級管理人才。
2.國際化項目管理人才知識結構要求
國際化人才知識結構主要包括工程基本知識和國際工程專業知識結構兩個類別。
（1）工程基本知識主要包括三部分：
①工程技術理論基礎。一般指在一個專業領域具有工程師的知識結構和基礎，這個領域可以是土建，也可以是機械、石油（油氣儲運）、化工、水利、電力、通訊等。
②管理學基礎。包括管理學、運籌學、組織行為學、市場學、管理信息系統、工程項目管理、合同管理、工程估價以及有關法律知識等。
③經濟學基礎。包括經濟學、會計學、工程經濟學、國際貿易、國際金融、保險以及公司理財等。
（2）國際工程專業知識主要包括三部分：
①基礎理論部分，即國際工程承包、國際工程法律、國際工程管理模式等基本理論知識。
②項目管理理論部分，即項目可行性研究、項目質量管理、項目成本管理、項目風險管理、項目采購管理、HSSE（健康、安保、安全、環境）管理、項目合同管理、設計管理、施工管理、開試車管理等。
③專業技能部分，即國際工程專業英語聽力、國際工程實用英語口語、國際工程專業英語閱讀、國際工程信函寫作等。
二、國際化項目管理人才的培養途徑
經過對所在企業實際情況分析，認為國際工程項目管理人才培養的途徑一般有：
1.招聘知名高?！埃▏H）工程管理”專業優秀畢業生；
2.利用內外部師資資源進行國際工程管理方面的系統和專題培訓；
3.借助國外或中外“聯合體”承包項目培養國際工程管理人才；
4.利用現有國際工程項目，內部師資采取“技術服務+現場培訓”的方式解決海外項目管理人員不易集中培訓的問題；
5.積極引進第三國和當地優秀的人才。
（一）引進高等學?！肮こ坦芾怼睂I畢業生
該方向的畢業生在學校已經完成了技術和管理相關基礎知識以及專業課程學習，并且具備一定的外語聽說讀寫能力，是企業補充國際化人才的有效來源。該專業畢業生經過短期培訓便可上項目實習鍛煉，輔以現場實踐指導，會很快適應各專業管理崗位的需求，特別是對合同管理、索賠管理等商務方面有很大的補充效益。
（二）針對大項目組織國際工程管理培訓班
國際大項目需求的人力資源往往很龐大，企業通常的做法都是集中優勢力量組建項目經理部執行項目任務。此時，對擬派往項目經理部的人員進行6個月左右的專項培訓顯得尤為重要，一般能夠收到良好效果。培訓內容通常包括國際工程項目管理相關課程，還應注意外語強化訓練和有關應用軟件學習。這類學員需要有良好的外語基礎和一定的工程實踐經驗，所以要經過選拔，才能達到預期的目標。實踐證明，這種培訓方式的“產出/投入”比是非常高的。
（三）舉辦短期專項培訓班
此類培訓班主要是針對部分人員的特需需求進行的專項培訓，這部分人員可以按照專業進行劃分，比如合同管理、投標報價、風險管理、索賠管理、FIDIC合同條件等。培訓班的特點就是時間短針對性強，以解決實際問題為目的。通過實踐證明，聘請業內專家以咨詢研討的方式進行座談式培訓效果最佳，能夠提升學員解決問題的實戰能力。
（四）在中外“聯營體”項目中培養人才
石油工程建設企業和資源國公司或是國外公司組成聯營體承攬項目是經常性做法，能夠達到取長補短，獲得雙贏的效果。在以“聯營體”實施項目的過程中，也是向國外公司學習提升的良好機會。企業可以在自身能力偏弱的方面選拔優秀人才參加聯營體的工作，進入核心部門擔當一定的職務，這樣可以參與問題的討論與決策，達到在工作中培養人的目的，切忌只是在聯營體中充當勞務分包的角色。實踐證明，在聯營體中開展國際化人才培養是學習先進，趕超國際領先的有效途徑。
（五）在工程實踐中培養鍛煉人才
在實戰中學習提升本身就是人才培養最好的方法和途徑。每個人在現場都會遇到許多棘手的問題，因而不應該只要求他們只做好本職工作，更應要求他們及時總結經驗和教訓，寫成論文或報告，他們在撰寫論文或報告的過程中必然要去學習有關理論、整理有關數據，才能總結出帶有指導性的經驗。一個工程在實施過程中應該陸續出版一批論文或報告，供大家交流學習，在竣工后則應編印論文集或工程總結（包括技術、管理等方面）。
（六）利用國外資源開展“工作式”人才培養
選派一定數量的優秀專業技術和管理人員赴國際知名工程公司開展為期1-2年的工作式培訓是國際化人才成長較為快速的通道。工作式培訓可以在石油工程建設企業“走出去”初期大力推動企業國際化運營和管理體系的快速成熟。在工作式培訓過程中，不僅學習技術知識和管理技巧，更為重要的學習處理各類問題的新理念和工作作風，并且可以快速提升外語水平。隨著企業的發展，工作式培訓的內容會更加豐富，可以從初期的專業技術培訓逐步擴展到項目管理、HSE專項管理、費用控制等；培訓方式從跟著干，逐步延伸到現場學習和老師上門送教的“走出去、請進來”有機結合的新模式。通過有效實施工作式培訓，可以為企業培養一批緊跟行業發展趨勢的國際化人才，實現國際先進經驗為我所用。
此外，應重視屬地化管理和當地管理人才引進。一般國家都對本國承包商提供各種方便與支持，而對國外承包商設置一些障礙，這就要求承包商要屬地化，充分利用當地人力資源和政策法律環境，降低企業運營成本、規避風險。這就警示企業要努力采用管理人才屬地化策略，盡量利用當地管理人才，同時可以相互學習。既可以解決國際化工程管理人才不足的矛盾，也可以利用國外資源培養人才。
三、國際化項目管理人才培養的保障措施
1.戰略層面創造良好的人才環境。旨在推進國際化發展的石油工程建設企業應始終堅持“人才是第一資本”的理念，將國際化人才培養作為一項重要的戰略工程常抓不懈。為了在競爭中處于有利地位，企業要建立、完善人才培訓制度，形成整套體系，為國際化人才創造良好的環境。良好的環境是人才得以發展的一個重要的社會環境。作為企業的領導，要充分解放思想，深入到人才市場中，挖掘、發現有能力的人才，為企業所用，為企業帶來良好的新活力，注入新生命、新血液。企業的領導者還應更加注重對職工和新人才的培訓和使用，做到按能力分配崗位，這樣才能為企業形成良好的工作結構，發揮每一個員工的優勢。只有不斷加大國際化人才培養投入，通過不斷健全管理體系、完善組織架構、創新培養方法、強化業務實踐、打造特色文化，國際化人才培養工作才能取得了明顯成效。
2.戰術層面建立完善的培養體系。在使用人才之后，還要注重對人才的培養規劃。人才的成長要經過“培訓――使用――再培訓――再使用”的良性循環機制。培訓時做到因才施教、實事求是，分層次、分批次的培養。培養出能夠適應市場需求和企業特點，并能符合現代企業制度要求的復合型人才。同時，訓要做到制度化和多樣化。制度化是指培訓工作的制度化，在培訓工作中，要有一套相應的培訓制度來組織人才培訓，這樣才能做到有序、有效率的進行。對綜合型人才的培訓課按照這樣的方案，一是崗位培訓，針對不同的崗位采取不同的培訓方式。二是送出去培訓?？勺屌嘤枌ο蟮綄诘母咝?、大專院校或者是其他企業去參加培訓，學習先進的管理、組織等優秀經驗、好方法、好技術，取他人之長補自身之短。三是輪換培訓。把要參加培訓的員工進行劃分，分層次、分批次的進行培訓。
3.制度層面建立完善的成長機制。一是要有評價機制。培訓有無效果，人才培養是否見效，關鍵要有一套科學的考核評價機制。對企業員工的考核分成等級遞進模式，由初級上升到中級再上升到高級。結合職工的自身情況和職業生涯，制定培訓計劃、考核目標，給予員工鼓勵，激勵員工的工作績效再上新臺階。二是要有激勵機制。要建立員工績效與政治待遇、工資分配、職業生涯發展等掛鉤的激勵制度。在對員工考核時，根據員工不同的工作績效給予不同的政治待遇。還可以根據員工在工作中努力與否，績效好與否，在工資、酬勞分配時，可以相應地提高獎金，這樣能夠激勵員工在今后的工作中更加努力。三是要有共享平臺。項目的管理水平是靠參建的每個人的管理能力和水平來體現的，優秀的項目管理思維、理念和經驗是隨著人才流動而傳播的，企業要建立一個有效的人才流動機制和共享平臺，在企業內部、各個子公司之間、不同項目之間促進人才交流，并定期或不定期舉行經驗座談會，組織海外項目回派人員向國內人員傳授海外工作經驗。
關鍵詞:車站；科技；項目；管理
隨著鐵路現代化步伐的進一步加快，大量的新技術、新設備不斷投入運用，要適應這種新形勢、新變化，必須用科學的思想、現代化的手段來管理企業，走以科技促發展、用科技保安全、靠科技創效益的發展道路。而車站科技管理工作的好壞直接影響整個鐵路系統科技發展水平，因此，抓好車站科技項目管理，不斷深化科技創新和技術進步，成為車站科技發展迫切需要改善提高的重要工作。
一、對項目和項目管理的認識
對科技管理部門來說，項目是一個很熟悉的詞匯，通常是指規劃、計劃、方案、工程、任務等， 申報項目、確立項目、 實施項目、驗收項目、 評審項目是每個科管人員都耳熟能詳的業務流程，但從項目管理的專業化角度，項目和項目管理的真正內涵和規律還未被真正理解，項目通常是一次性的工作任務，項目管理是對整個過程全方位的管理，項目和項目管理組成為項目管理系統知識體系，是在項目管理過程中運用眾多的管理知識和技術的集合。因此學習、研究和應用項目的涵義以及項目管理的方法，對科管人員來說，意義非凡。
二、車站當前科技項目管理工作現狀分析
車站的科技項目管理是對車站各部門的科研項目情況進行嚴謹的需求調研、慎重篩選出科技含量高的課題、向上級主管部門申報、對確立的科技項目進行過程監測、進度控制、完成后的驗收辦理、鑒定評審等管理。近年來，車站創造了一些科技成果，但隨著鐵路現代化建設的步伐，特別是鐵路第六次大面積提速后的重大變化和設備方面質的飛躍對鐵路科技發展帶來了極深遠的影響，這些新變化造成車站科技項目管理出現許多不適應的方面。
1.在思想認識方面還有局限。長期以來，受計劃經濟體制影響，車站在科技管理方面存有落后的思想觀念，認為車站管理是傳統的生產管理，對經驗的需求高于技術，對科技工作重視程度不夠，沒有明確的科技工作方針目標，自主管理能力比較差，科技創新的源動力不足，安于現狀，不求進取，自身的科技工作基礎比較薄弱。
2.管理體制建設滯后。車站的管理制度建設相對滯后，自05年以來車站制定的科技管理辦法未能與時俱進加以修訂，造成研發過程中出現程序不規范，課題重申報輕管理，少數立項課題拖延時間，倉促研發形成結題質量不高等現象。激勵約束機制不健全，造成科技人才的積極性低下，參與和關心程度不夠。一些自主研發的項目經費不能及時落實，成本支出上有困難。
3.科技人才建設缺乏創新?？萍既瞬攀瞧髽I科技進步與發展的戰略資源，隨著鐵路裝備現代化加速推進，鐵路職工技能不適應的矛盾也日益突顯，擁有現代科技知識和先進技術水平的科技人才尤其缺乏，車站對人才的引進和培養方面有一定的局限性，引進人才的途徑比較少，加上工作條件、福利待遇對人才的吸引力不強，使得鐵路的人才需求難以滿足。另一方面，車站的培訓力度不夠，培養的方向側重于一線生產崗位的實踐和鍛煉，注重經驗的培養，開展科研和技術創新能力的培養舉措較少。這都對車站的科技人才的儲備造成很大影響。
三、加強科技項目管理工作的幾點想法
1.完善機制，提高科技管理的規范化。一是應進一步完善領導組織機制，確立科技管理網絡。成立科技管理職能部門及科管專（兼）職人員，擔負起貫徹路局科技工作的方針政策、落實科技工作計劃、制定適合車站的科技工作目標和科技管理實施細則、推進車站技術創新和科技進步的責任。二是應進一步健全、完善科技管理制度。要針對車站科技工作的薄弱環節，從制度上給予加強規范。使科技管理工作做到有法可依、有章可循。如制定項目立項的流程、課題管理的方法、科技經費的使用、科技獎勵辦法、人才培養制度等。三是應進一步明確車站科技工作的指導方針。以車站的行車安全、運輸組織和經營管理的需求為技術創新的出發點，將工作的重點放在保安全、增效益、提高管理水平方面的科技課題上。
師資隊伍的質量和效能是學科建設的關鍵，是人才高效能發展的根本，在信息化和數據化普及的今天，人才培養模式研究更應緊跟社會步伐，要將建立高素質、高效能建設項目信息化管理專業教師隊伍列為核心和重點，確保人才的成長與發展。1.1優化師資隊伍的構成。師資隊伍中起到關鍵作用的要素是年齡、學歷、職稱、教齡等，建設項目信息化管理專業進行師資隊伍建設時，要優化教師的年齡結構，提升教師隊伍的學歷和職稱水平，將教育經驗豐富、教學能力強的教師引入到教學第一線，同時要進行建設項目信息化管理專業教師的在職學歷提升工作，擴大高學歷教師在師資隊伍中的占比。要規范職稱評定和晉升工作，發現教學人才要及時給予認可和正確評價，提升教師的工作積極性。1.2加快產學研結合的步伐。建設項目信息化管理專業應該將教師和相關人員分批選派到企業和科研部門，進入生產和服務的第一線，以掛職鍛煉的方式了解社會上對建設項目信息化管理專業的具體要求和實際狀況，同時將建設項目信息化管理專業的科研成果積極向企業和社會推廣，真正實現產學研的一體化，在提高建設項目信息化管理專業影響力的同時，提升教師實際水平和素質，在獲得實踐教學質量提高的基礎上，加速教師的成長和發展。1.3引進外部人才。建設項目信息化管理專業要出臺相關的政策，將社會上的建設項目信息化管理專業人才，企業中的建設項目信息化管理專業技師，聘請到教學的第一線，發揮外部人才在實踐環節的優勢，形成與外部人才良好互動的“共同體”，在擴大建設項目信息化管理專業教師隊伍的同時，提升建設項目信息化管理專業教學質量。
2推進課程體系建設
2.1建設精品課程體系。“以點帶面”式的發展是建設項目信息化管理專業教育的客觀實際和基本發展策略，要從教學實際出發，建立精品課程體系，通過精品課的有效突破，提高教學質量，通過精品課程體系建設起到推動建設項目信息化管理專業教育教學質量的作用，進而為人才發展提供質量與體系基礎。2.2增加課程門類?？陀^地看社會對建設項目信息化管理專業人才的要求整體趨勢，要向高質量化和復合型方向發展，在建設項目信息化管理專業建設中，要不斷調整課程體系，不斷豐富建設項目信息化管理專業課程門類，增加通識教育課程、專業理論課程、實習實踐課程、職業標準課程等相關內容，全面擴展學生的視野，將更多的理論、專業知識，操作和管理技巧傳授給學生，加快學生培養速度。
3抓好教學細節
細節決定著教學的成敗，也決定著人才發展的效率和質量。高水平的人才需要高水平的教學為發展基礎，這也是學科建設的關鍵。3.1嚴格實施教學計劃。教學規劃是建設項目信息化管理專業教學的基礎，也決定著建設項目信息化管理專業教學的細節。當前，要建立教學設計與計劃體系，確立建設項目信息化管理專業教學的重點，突出教學的難點，使職業標準能夠全面反映到建設項目信息化管理專業教學計劃和實踐之中，更有效地確保教學的系統、科學、完整發展。3.2加強對教學的檢查工作。教學檢查工作既是對建設項目信息化管理專業教學的監督和檢查，同時也是對教學現狀和問題的有效反饋，因此，要以職業標準為前提，強化教學工作檢查環節。要以數字化和信息化為基礎，職業標準為參考，量化建設項目信息化管理專業教學工作，建立評估、評審、聽課等相關制度體系，同時向教學課堂和教學成績兩方面覆蓋，形成對教學質量的控制和監督，確保學生始終處于高質量的課堂教學中。3.3完善教學保障體系。教育不單單是教師單個群體的事情，高質量的建設項目信息化管理專業教學必須要有高水平的保障體系為支持。當前，建設項目信息化管理專業要形成保障機制和保障體系，全面支持建設項目信息化管理專業教學的實際工作，解除困擾教學的難題，減輕教師的思想和工作負擔，以教學為重心，全面貫徹和落實專業職業標準，加速建設項目信息化管理專業學生成長進程。3.4擴大教學范圍。建設項目信息化管理專業教學不應停留在課堂上，要將教學的空間和范圍向學生的生活、學習等各方面滲透，利用網絡、電子技術開辟教學新手段，發揮現代教育思想和教學模式的優勢，強化建設項目信息化管理專業教學過程，形成以職業標準為重心的支持體系，增強學生動手能力和操作水平，在擴大教學空間和范圍的同時，提升人才培養速度和質量。
4深化對外合作機制
4.1建立學生走出去機制。建設項目信息化管理專業要敢于將學生置于現實實踐中，通過實際操作和實踐鍛煉形成學生自主發展、高效能發展的保障。當前建設項目信息化管理專業要以職業標準為前提，做好實習實訓基地建設，通過軟件建設和硬件更新更好地適應現實發展，與企業、科研單位建立良性互動的合作框架，真正將學生送到社會和企業中，通過社會力量和企業資源實現建設項目信息化管理專業人才的全面提升和成長。4.2完善畢業生反饋機制。要有長期和發展的眼光，要與過往畢業生保持聯系，特別是要對建設項目信息化管理專業用人單位的評價給予高度重視。通過畢業生的工作反饋和反思，實現對建設項目信息化管理專業調整、優化和創新的支持。建設項目信息化管理專業也要做好與用人單位的溝通和聯系工作，通過用人單位的信息反饋和評價建議，不斷加強對建設項目信息化管理專業培養模式、教學模式的完善，使建設項目信息化管理專業更加適合人才成長和社會實踐的需要，獲得建設項目信息化管理專業、學生、社會、企業的共贏格局。
5結語
提升建設項目信息化管理專業學生的素質，建立良好的人員隊伍，需要長期的、艱辛的努力和付出，要持續進行師資隊伍建設，做好課程改革和教育創新，深化與企業、社會的交往程度，完善教學管理機制，為建設項目信息化管理專業人才的發展和成長奠定教育教學和網絡系統基礎，形成系統化建設和科學化建設的有效支持。
作者:葛貝德 張建華 龐文燕 李曉琳 單位:哈爾濱職業技術學院
參考文獻:
