時間：2023-03-30 11:35:02
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論文摘要：現代土木工程不斷地為人類社會創造嶄新的物質環境，成為人類社會現代文明的重要組成部分。本文論述了土木工程的涵義、現狀及未來的發展趨勢。
引言
縱觀人類文明史，土木工程建設在和自然斗爭中不斷地前進和發展。在我國的現代化建設中，土木工程業越來越成為國民經濟發展的支柱產業。同時，隨著社會和科技的發展，建筑物的規模、功能、造型和相應的建筑技術越來越大型化、復雜化和多樣化，所采用的新材料、新設備、新的結構技術和施工技術日新月異，節能技術、信息控制技術、生態技術等日益與建筑相結合，建筑業和建筑物本身正在成為許多新技術的復合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復雜結構核心的現代結構技術則成為代表一個國家建筑科學技術發展水平的重要標志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現了技術與創新的作用，誰能在世紀之交把握住土木工程學科的發展趨勢。誰就能在知識經濟時代開創土木工程學科的新紀元。
一、土木工程的涵義
土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開發利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動。經過多年的發展，目前土木工程的實踐和研究己取得顯著成就，無論是結構的力學分析，還是結構設計的理論和方法以及結構的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結構和鋼結構方面成績尤其驚人。但展望未來，土木工程領域中仍然有許多課題需要我們進一步探討。
二、土木工程的發展現狀
我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發展很快，尤其在近年來，發展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現，新結構、新材料、新技術大力研究、開發和應用。發展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。
截止2000年底，我國鐵路運營路程已達6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發展。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。此外，磁懸浮列車也在發展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標志著我國的大跨結構達到了一個新的水平，己跨入世界水平先進行列。目前，我國己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設方面，50年間全國興建大中小水庫8．6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米。建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發揮的經濟效益達7000多億元。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。
三、土木工程的發展趨勢
（一）高性能材料的發展
鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發展。日本、美國、俄羅斯等國家已經把屈服點為700N／mm2以上的鋼材列人了規范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發展。
（二）計算機應用
隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經濟效益。
（三）環境工程
環境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。
（四）建筑工業化
建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產方式上。解放后大規模的經濟建設推動了建筑業機械化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發展，但是總的來說落后于其他工業部門，所以建筑業的工業化是我國建筑業發展的必然趨勢。要正確理解建筑產品標準化和多樣化的關系，盡量實現標準化生產；要建立適應社會化大生產方式的科學管理體制，采用專業化、聯合化、區域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。
（五）空間站、海底建筑、地下建筑
早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上利用它上面的巖石生產水泥并預制混凝土構件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉移到地下空間，21世紀的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設了博物館。
（六）結構形式
計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現，為結構形式的革新提供了有利條件?？臻g結構將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結構融為一體，結構形式將更趨于合理和安全。
（七）新能源和能源多極化
能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。
此外，由于我國是一個發展中國家，經濟還不發達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經濟可持續發展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業活動中，都應考慮可持續發展。這些專業活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。
參考文獻：
[1]段樹金.土木工程概論[M].北京:中國鐵道出版社，2005.
土木工程施工課程包括施工技術與施工組織兩部分內容，主要研究土木工程專業領域具有共性的施工方法、施工工藝原理及施工過程及其相關工作的統籌規劃、組織實施的規律。通過教學使學生掌握施工技術與施工組織知識，培養學生解決一般施工技術問題和施工組織管理的能力，為工程項目施工階段施工、咨詢、房地產等行業、崗位提供基礎性的知識和工程訓練。以常州工學院（地方應用性本科院校）2009屆土木工程專業畢業生為例，就業調查顯示超過75%的畢業生從事施工技術與管理的相關工作，崗位適應能力要求高，并且需要盡快獨當一面，因此課程“知識+技能+能力”的行業、崗位價值取向特征突出，課程地位重要。土木工程施工課程的教學環節包括理論教學（課堂教學）和實踐教學（課程設計和施工實習）。通過實踐教學環節加深對工程的認識，培養培養解決施工問題的能力。因此，實踐教學不僅是是理論聯系實際的途徑，更是培養學生工程能力的重要平臺。同時，通過實踐環節，還可大大縮短學生畢業后適應施工技術和管理崗位的適應期。但實習單位普遍反映實習學生對施工方法及施工工藝掌握了解不足，缺乏施工實踐能力，不能及時進入實習狀態；對實習學生情況的調查顯示實習中學生面對施工項目感覺無從入手，不能發現、預測施工中的問題。兩方面的信息綜合表明施工實習教學效果并不理想。其原因在于課程理論學習階段學生沒有建構起項目施工基本理論知識，基本施工能力訓練不足，這說明理論教學無法支撐實踐環節的教學，課程理論教學與實踐教學存在脫節的問題。土木工程施工課程內容是施工實踐的總結，涉及的知識廣而博、跨度大、邏輯性弱，實踐性強。以施工技術理論教學內容為例，地基基礎、主體結構、建筑裝飾裝修、建筑屋面等分部分項工程包含內容廣泛，并自成體系，教學內容多為施工工藝和施工操作過程，實踐性極強。同時，施工技術發展迅速，新技術、新工藝、新材料、新設備不斷涌現，廣泛應用于施工實踐。另一方面，囿于本科階段的學生施工感性認識和經驗缺乏，同時課堂教學環境脫離真實施工環境，因此，傳統封閉的“以教材和講授為中心”施工課程理論教學無法激發學生學習興趣和主體意識，造成教學效果普遍不理想。例如，一些施工工藝過程、施工機具機械操作等知識點脫離施工現場很難 講授清楚，仍是“圖上學構造，書上學使用”，因此造成學生對部分學習內容一片茫然，逐漸喪失對該課程的學習興趣，進而失去與工程接觸、交流的機會，能力的培養因此也無從談起。
2課程改革思路與內容建設
新的工程教育理念和模式要求以工程實踐和學生發展為價值導向，教學貫穿全面的工程訓練，為學生提供知識、能力的完整框架。針對以往施工課程教學中存在的問題，土木工程施工課程教學建設從理論教學環節入手，以實踐環節需求導向理論教學環節建設，理論教學內容以施工項目為主線，以工程訓練為路徑使得學生掌握知識，從理論教學環節即注重培養工程思維和工程意識，從而給予實踐環節教學以有力支撐。施工課程理論教學內容依托聯合培養企業工程實踐展開課程內容建設。課程教學以企業真實的工程施工項目為載體，根據教學大綱、教學計劃和學生認知特點與對施工案例進行加工完善形成教學案例。選用的案例要求與實踐環節將要接觸的施工項目類似甚至相同，注重兩個環節整體性、系統性，避免各環節的脫節，真正做到兩個環節相互驗證，互為支撐。土木工程施工課程知識結構跨度大、章節之間邏輯性弱的特點為將施工項目劃分為多個案例提供了有利條件。限于理論教學課時，施工技術教學內容中場地平整、基坑工程、工程降水、混凝土工程、預應力工程、結構安裝工程等施工內容由于技術性突出，危險性大，對施工目標控制起到決定性作用，應作為施工案例建設的重點，非重點章節適當鼓勵學生自學，以培養學生自學能力。以施工技術部分主要章節土方工程、混凝土結構工程和結構安裝工程為例說明案例案例設置情況。
3課程理論教學方法改革與教學環節創新
探究教學做到了“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”的三重回歸，很好地契合了現代工程教學需求。探究性教學的思維是過程是認識現實問題→方法研究→解決問題，這一過程符合人們思維規律。本科層次的學生在學習土木工程施工時沒有工程經驗，所以了解施工項目、認識工程施工問題是學生首要解決的問題。了解施工項目、認識施工問題的過程是接近工程、與工程互動的過程，在這一過程中學生將對工程的好奇與興趣轉化為持續學習的興趣與動力，逐漸建立起豐滿的施工項目的概念和工程責任感，進而激發探討、研究解決問題的主體意識，激勵工程思維和工程能力的培養。同時，通過探究式教學實現“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”，可較好地解決課程理論教學以教材為中心、以課堂為中心、以講授為中心而疏離學習主體和工程實踐的問題。課程理論教學的第一個環節是緒論或“章節導論”，將其作為“課程導論”或作為章節教學“回歸實踐、回歸問題”環節，使得學生接觸、了解工程，認識工程問題，因此其重要性突出。緒論是課程教學的開端，首先起到課程“導論”的作用。通過這一環節介紹課程“地圖”、課程規劃甚至與課程相關的職業展望，讓學生對將要學習的課程充滿好奇，認為課程學習有價值，目標值得期待。各章節以“章節導論”作為第一個教學環節，作用有二。其一，通過這一環節引入真實、典型施工案例，以案例作為學習章節內容的工程背景和載體，將學生帶入工程情景，明確工程師責任，并以此提出本章節涉及到的施工問題。其二，通過該環節介紹本章節內容在完整施工項目中可能的“入口”和“出口”，不同的作用和應用，使學生建立“整體和局部”認識。在第一環節基礎上，第二個環節講授施工案例的施工方法、施工工藝（組織）過程及工藝標準。通過該環首先使學生掌握分部分項工程一般的施工工藝（組織）過程及工藝標準。與此同時，在學習過程中引導學生充分了解、挖掘案例中預先設置的施工問題及章節子問題（知識點K），使學生知道施工問題和知識點（K）在哪里、產生于何處、應用于何處。在第三環節中講授第二環節中所設置的知識點（K）原理。第三環節繼承“接受性”教學方法，作為探究性教學的有機組成部分。接下來的第四個環節是學生在以上三個課堂教學環節結束后以自主學習方式為主的綜合學習環節。在這一環節中，以課后大作業為手段，即以一般的分部分項工程施工問題作為章節設計性作業，引導、驅動學生復習、收集相關資料、同學之間討論、反思等，進而找到解決方案，完成探究過程。這一環節以提交作業為成果，但過程和能力評價多于結果評價，以合理的方式促進學習者工程能力的培養。探究式教學的施工課程理論教學的四個環節圍繞現實施工項目展開，符合人們認知規律，貫穿全面的工程訓練，教學生動。以土方工程章節“場地平整”的教學為例，在第一個教學環節中引入某公園場地平整工程作為施工案例，包括圖片、施工技術資料、技術、管理崗位設置等。通過該場地施工前后圖片對比，形象生動地提出了“如何將天然場地通過施工改造成公園場地？場地施工過程中有哪些關鍵問題要解決？”等施工問題，將學生帶入施工情境、帶入崗位，而后第二環節介紹場地平整主要施工工藝過程：場地測量→土方挖、填、運輸及運輸機械→場地驗收。在施工工藝介紹過程中引導學生挖掘設置的知識點（K）：場地設計標高與初始場地標高、方格網法土方量計算、挖填土方調配運輸方案、土方施工機械性能等。在掌握場地平整施工工藝和知識點“出處、用處”基礎上在第三環節中講授知識點（K）原理。在第四環節中布置類似場地的“場地平整施工技術方案設計”的作業，要求學生根據具體工程情況設計場地平整的施工工藝，繪制“挖填土方調配圖”，完成自主學習過程。
4課程考核過程化
考核方式具有導向作用。課程考核方式是否科學、有效，影響到學生學習積極性和學習效果及對課程的評價。針對以往理論課程考核只重視課程結束后一次性考試成績的問題，本課程考核注重過程考核，提高章節設計性作業合計分數在課程成績中所占比重，由30%提高至50%，引導學生重視學習過程，重視自主學習。期末考試試題綜合性題目分數占試卷分數比重由以往20%提高至40%，通過綜合性題目進一步考察、評價學生能力情況。
5結語
以工程實踐和學生發展為價值導向，教學貫穿全面的工程訓練，為學生提供知識、能力的完整框架。針對以往施工課程教學中存在的問題，土木工程施工課程教學建設從理論教學環節入手，以實踐環節需求導向理論教學環節建設，理論教學內容以施工項目為主線，以工程訓練為路徑使得學生掌握知識，從理論教學環節即注重培養工程思維和工程意識，從而給予實踐環節教學以有力支撐。施工課程理論教學內容依托聯合培養企業工程實踐展開課程內容建設。課程教學以企業真實的工程施工項目為載體，根據教學大綱、教學計劃和學生認知特點與對施工案例進行加工完善形成教學案例。選用的案例要求與實踐環節將要接觸的施工項目類似甚至相同，注重兩個環節整體性、系統性，避免各環節的脫節，真正做到兩個環節相互驗證，互為支撐。土木工程施工課程知識結構跨度大、章節之間邏輯性弱的特點為將施工項目劃分為多個案例提供了有利條件。限于理論教學課時，施工技術教學內容中場地平整、基坑工程、工程降水、混凝土工程、預應力工程、結構安裝工程等施工內容由于技術性突出，危險性大，對施工目標控制起到決定性作用，應作為施工案例建設的重點，非重點章節適當鼓勵學生自學，以培養學生自學能力。
2課程理論教學方法改革與教學環節
創新探究教學做到了“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”的三重回歸，很好地契合了現代工程教學需求。探究性教學的思維是過程是認識現實問題方法研究解決問題，這一過程符合人們思維規律。本科層次的學生在學習土木工程施工時沒有工程經驗，所以了解施工項目、認識工程施工問題是學生首要解決的問題。了解施工項目、認識施工問題的過程是接近工程、與工程互動的過程，在這一過程中學生將對工程的好奇與興趣轉化為持續學習的興趣與動力，逐漸建立起豐滿的施工項目的概念和工程責任感，進而激發探討、研究解決問題的主體意識，激勵工程思維和工程能力的培養。同時，通過探究式教學實現“回歸實踐”、“回歸問題”、“回歸學生主體”，可較好地解決課程理論教學以教材為中心、以課堂為中心、以講授為中心而疏離學習主體和工程實踐的問題?；谝陨险J識，探究式教學的施工課程理論教學環節設計。課程理論教學的第一個環節是緒論或“章節導論”，將其作為“課程導論”或作為章節教學“回歸實踐、回歸問題”環節，使得學生接觸、了解工程，認識工程問題，因此其重要性突出。緒論是課程教學的開端，首先起到課程“導論”的作用。通過這一環節介紹課程“地圖”、課程規劃甚至與課程相關的職業展望，讓學生對將要學習的課程充滿好奇，認為課程學習有價值，目標值得期待。各章節以“章節導論”作為第一個教學環節，作用有二。其一，通過這一環節引入真實、典型施工案例，以案例作為學習章節內容的工程背景和載體，將學生帶入工程情景，明確工程師責任，并以此提出本章節涉及到的施工問題。其二，通過該環節介紹本章節內容在完整施工項目中可能的“入口”和“出口”，不同的作用和應用，使學生建立“整體和局部”認識。在第一環節基礎上，第二個環節講授施工案例的施工方法、施工工藝（組織）過程及工藝標準。通過該環首先使學生掌握分部分項工程一般的施工工藝（組織）過程及工藝標準。與此同時，在學習過程中引導學生充分了解、挖掘案例中預先設置的施工問題及章節子問題（知識點K），使學生知道施工問題和知識點（K）在哪里、產生于何處、應用于何處。在第三環節中講授第二環節中所設置的知識點（K）原理。第三環節繼承“接受性”教學方法，作為探究性教學的有機組成部分。接下來的第四個環節是學生在以上三個課堂教學環節結束后以自主學習方式為主的綜合學習環節。在這一環節中，以課后大作業為手段，即以一般的分部分項工程施工問題作為章節設計性作業，引導、驅動學生復習、收集相關資料、同學之間討論、反思等，進而找到解決方案，完成探究過程。這一環節以提交作業為成果，但過程和能力評價多于結果評價，以合理的方式促進學習者工程能力的培養。探究式教學的施工課程理論教學的四個環節圍繞現實施工項目展開，符合人們認知規律，貫穿全面的工程訓練，教學生動。以土方工程章節“場地平整”的教學為例，在第一個教學環節中引入某公園場地平整工程作為施工案例，包括圖片、施工技術資料、技術、管理崗位設置等。通過該場地施工前后圖片對比，形象生動地提出了“如何將天然場地通過施工改造成公園場地？場地施工過程中有哪些關鍵問題要解決？”等施工問題，將學生帶入施工情境、帶入崗位，而后第二環節介紹場地平整主要施工工藝過程：場地測量土方挖、填、運輸及運輸機械場地驗收。在施工工藝介紹過程中引導學生挖掘設置的知識點（K）：場地設計標高與初始場地標高、方格網法土方量計算、挖填土方調配運輸方案、土方施工機械性能等。在掌握場地平整施工工藝和知識點“出處、用處”基礎上在第三環節中講授知識點（K）原理。在第四環節中布置類似場地的“場地平整施工技術方案設計”的作業，要求學生根據具體工程情況設計場地平整的施工工藝，繪制“挖填土方調配圖”，完成自主學習過程。
3課程考核過程化考核方式具有導向作用
課程考核方式是否科學、有效，影響到學生學習積極性和學習效果及對課程的評價。針對以往理論課程考核只重視課程結束后一次性考試成績的問題，本課程考核注重過程考核，提高章節設計性作業合計分數在課程成績中所占比重，由30%提高至50%，引導學生重視學習過程，重視自主學習。期末考試試題綜合性題目分數占試卷分數比重由以往20%提高至40%，通過綜合性題目進一步考察、評價學生能力情況。
4結語
關鍵詞：土木；項目；管理
土木工程管理是將建筑的設計、規劃、建設、竣工、驗收等步驟結合起來，實現人與自然的完美融合工程的管理建設。隨著我國的改革開發，我國的經濟體制發生變化，土木工程促進我國建筑工程的快速發展，為我國的經濟建設提供了良好的技術支持。隨著現代科技的快速發展，人們逐步拓展現有的施工方式，拓展建筑規模，提升科技水平，改變造型，創新發展符合現代人們的審美設計方案。在土木工程施工過程中，運用有效的建筑新材料，提升土木工程施工的質量合理性。傳統的土木工程施工管理已經無法適應現代的經濟建設發展需求，需要以良好的土木工程項目管理創新思想，不斷提升土木工程技術的開發和利用，運用現代科技，創新完善土木工程的各類技術手段和發展趨勢，不斷提升土木工程時代經濟脈搏，以有效的土木工程項目管理標準方法，提升土木工程項目管理水平。
1土木工程知識經濟的快速發展要求
伴隨著人類社會的快速發展，人們對于現代知識發展的需求逐步改變。從資本主義國家中分析實際的發展狀況，明確實際知識產業的發展標準形式，明確GDP增長水平，明確知識技術對于推進國家發展的重要意義。但土木工程在現代建筑工程發展管理中還處于基礎類學科，以原傳統工程知識基礎，固有的施工方式，為人們提供良好的物質和技術創新內容。知識經濟產業的發展動向：伴隨著科技發展的創新，知識經濟社會已經逐步改變著我們的生活，推進人類文明發展的步伐。從資本主義主義時展開始，知識產業的發展實現GDP經濟的增幅。土木工程建筑是一個建筑工程中的基礎類學科，具有自身固有的忒單，是國民經濟發展的重要基礎元素，是可以推動相關行業發展的重要紐帶。通過土木工程項目的實施發展管理，實現土木工程專業技術水平的快速提升，穩定各個地區行業經濟的支柱產業發展水平，提升土木工程項目的綜合技術管理，確保土木工程項目符合實際工程發展的需求。
2土木工程項目實施發展管理的有效解決對策方案
2.1建立良好的知識產業規劃發展標準，提升土木工程人才的快速培養
土木工程建設過程中需要加強多方面專業人才的綜合培養，其中包含職業素質水平的培養，專業技能的培養。分析土木工程實際施工的整體培養過程你和學習目標，從實際專業角度出發，準確的判斷實際培養的職業素質和職業道德建設標準。按照實際有效的定期開發標準，定期組織施工人員進行知識交流分析，激發員工對于知識學習的熱情，提升土木工程項目管理技術培訓課程的熱度，實現土木工程員工之間技術上的實時溝通，這是有利于土木工程項目整體施工管理的，可以提升土木工程管理的實時性和準確性。
2.2加強土木工程專業物料的制度監督控制管理，確保材料的安全性
土木工程中，按照國家規定施工用料的基本要求，從源頭上分析可以有效提升建筑用料的質量目標價值。施工企業需要做好有效的建筑用料采購和質量檢測工作，矜持有效的公開公正管理，拒絕暗箱操作，裙帶關系，防止因為私利影響土木工程施工材料的質量。按照土木工程整體施工管理各個階段的材料使用情況，對相關的賬務進行分析，明確建筑用料的來源和去處，明確物料損毀情況，對物料的質量水平進行嚴格的劃分，避免物料質量下降不足，造成責任劃分不明確的現象，確保建筑用料的安全合理性。
2.3嚴格的規范土木工程建筑施工的標準，確保施工質量標準反饋的真實性
按照土木工程建筑施工的管理標準，將土木工程監理單位與建立單位的利益關系進行分割，避免因為利益關系問題，造成施工質量管理實施過程受到影響。載工程的建設中，需要嚴格的管控施工標準，嚴格的遵照有效實施和檢驗的過程，對工程質量進行合理的把控，明確土木工程項目管理的阿全性標準。
2.4制定完整詳細的施工技術實施方案，對整體施工進行管理控制
建筑施工過程中，往往在各個步驟涉及多方面的內容，其跨度長、時間不確定性因素多。為了有效的提升整體施工有效實施發展計劃水平，需要根據施工計劃標準進行相關參考工程的數據分析，充分考慮建筑施工過程中可能產生的各類風險問題，對施工質量、施工造價、施工成本、施工工期等因素進行分析，綜合考慮施工實施方案的合理性，盡可能以科學有效的施工管理標準要求實施。施工計劃書、施工方案都需要從施工整體的發展需求進行管理和把握，確保施工技術實施方案的完整性和合理控制性。
3結語
綜上所述，土木工程項目管理中需要對項目管理涉及的各個方面的內容進行細致的研究，以可持續穩定發展為經濟戰略前提，培養優秀的專業技術人才，提升經濟價值，創新發展科技研究成果，提高環保節能功效，優化產業發展管理模式，提升每一個項目中每一個環節的管理質量，實現土木工程的項目可持續性管理。
作者:吳杰 單位:浙江五洲工程項目管理有限公司
參考文獻
[1]戚甘紅.土木工程質量管理研究.價值工程，2016，02.
在做好案例小區土木工程施工項目管理準備工作的基礎上，在此結合案例工程所需，我們應該將工程的關鍵工序作為項目管理重點，以保證這些工序的施工處于受控狀態。筆者結合相關的工程管理經驗，提出以下具體控制方法。
1．1構建項目管理機構本工程施工項目管理，需要科學劃分組織架構層次。為滿足本工程項目管理的需求，我們需要結合多項目管理的相關理論知識，將工程的所有項目放置在總體框架內，以便從企業戰略的高度進行項目合理規劃，并優化配置內外部的各種關鍵性資源，實現資源利用的最大化。筆者結合相關理論研究成果，認為目前我國國內建筑施工企業多項目管理的組織架構層次，適合采用“二二一”模式，施工企業設置資金結算中心、項目管理辦公室、采購交易中心，其中項目管理辦公室負責各個項目的專業施工，從“二二一”多項目管理管控模式的組織架構層次，我們可以進行如下設計:一方面是企業的財務部門職能，并創建資金結算中心，同時將機械設備管理部門、物資管理部門、材料管理部門等進行合并，設置集中采購設備、物資、材料的交易中心，在此基礎上建立工程項目管理辦公室，以擴大部門的職能。另一方面是工程項目設置獨立的資金結算分中心、物資集中采購交易分中心、項目管理辦公室，并分別接受企業資金結算中心、物資集中采購交易中心、項目管理辦公室的直接管理。
1．2關鍵工序的管理方法在構建項目管理機構的基礎上，由管理機構安排人手對關鍵工序進行管理，具體管理方法如下:
1)測量工序管理。以《工業與民用建筑工程測量規范》為基準，分別控制分項工程的高程與平面，其中高程控制在測量區域內，選擇土質較為堅硬的地點，分別將3個以上的水準點布置在待測區域內，然后借助精密水準儀進行測量;平面控制時，應在管理點設置平面軸線控制網，其中長軸線位置的定位點數量至少為3個，而控制網上的點位，應該埋設在混凝土固定標樁位置，然后利用激光經緯儀和鋼卷尺測量。以上測量工序，是在整個工程精準施工的基礎上，管理點的設置、對策措施的采取和檢查工具的選擇，均為保證測量精準度的關鍵。
2)挖土工序管理?！安鄣撞怀凇薄巴谕脸叽鐪蚀_”“邊坡符合要求”等，均為挖土工序的管理目標，其中需要分為3個分項工程針對性控制:首先是槽底標高的控制，所采用的檢查工具為水準儀，與測量員配合控制;其次是基槽尺寸，所采用的檢查工具為經緯儀，直接通過測設控制;再次是邊坡，所采用的檢查工具為坡度尺，重點控制開挖線路的偏陡問題。以上3個分項工程，對白灰點的測設均要求及時，且間距始終，土方則嚴格遵循開挖要求，預留足夠的清土厚度。經現場勘察資料顯示，本工程西北方位局部位置有軟土地基，給工程挖土管理控制帶來一定難度，尤其是邊坡穩定性的控制，需要在縝密測量的基礎上，并根據測量數據制定合理的邊坡支護方案，方可避免出現坍塌、滑坡等質量事故。
3)鋼筋綁扎工序管理。鋼筋綁扎工序管理的班組目標是根據設計與施工規范要求，檢查其錨固長度、接頭設置、數量、規格、形狀、間距、尺寸等是否達標。其中分項工程分為4個部分:一是鋼筋的品種和質量，其管理點設置為鋼筋出廠合格證、化驗單、復試報告，按照設計要求及其他標準規定，提高施工人員綁扎鋼筋的工藝水平，并要求每個人嚴格遵循工藝標準，不得有悖于圖紙、配料單的施工行為;二是鋼筋的位移，其管理點設置為鋼筋的卡牢和固定程度;三是鋼筋的搭接長度，要求不小于規定值;四是鋼筋綁扎彎鉤角度，其管理點設置為嚴格按下料單下料，并保證朝向的正確，可通過尺量進行觀察。
4)磚砌筑工序管理。砌筑工序管理的班組目標，其一為控制砂漿的飽滿度，至少為80%，其中自控標準為90%，規范標準為80%，控制的主要手段是改善砂漿和易性，可借助百格網進行檢查;其二是砌筑平整度，重點控制磚墻平整度，其中自控標準為6mm，規范標準為8mm，需在施工前檢查上道工序，并在施工期間不定時檢查砌筑的平整度狀態，可借助2m靠尺檢查;其三是砌筑垂直度，重點控制磚墻的垂直度，其中自控標準為3mm，規范標準為5mm，需在施工前檢查上道工序，并在施工期間不定時檢查砌筑的垂直度狀態，可借助2m靠尺檢查;其四是拉結筋間距長度的控制，按照規范設計標準，將間距長度控制在50mm左右，同時計算排架的強度穩定性，通過觀測檢查，確定排架是否變形。
5)混凝土工序管理。本工程的混凝土施工管理的班組目標分為三個方面:首先是保證無蜂窩、麻面、露筋、孔洞和夾渣，其中要求根據設計的配合比振搗混凝土，同時嚴格控制保護層的厚度，在規范允許偏差的范圍內，借助合適的檢查工具，將自由傾落度控制在2m以內，以及及時調整預埋件的位置和定位牢固鋼筋預埋件;其次是膠合板木模安裝與拆除，其班組目標是表面平整垂直良好，且界面準確和標高無誤，其質量控制方法是根據規范標準的允許偏差，控制好軸線位移、界面尺寸、標高和垂直度，譬如模板底口軸線位移，要求控制在5mm范圍內，可利用盒尺量測;最后是樓地面工程施工，要求保證地面平整、不空、不裂，且表面平整度控制在4mm以內、地面與面層結合牢固，以及地面不脫皮和不起砂。
1．3管理優化
案例土木工程目管理流程的優化，要求改變以往單一的項目組合管理方式，對整個項目管理流程進行優化，由項目單位控制項目管理的關鍵節點，以及對重要的資料進行審批，以求集權和分工目標的實現。對于優化之后的項目管理特點，我們需要從企業戰略的層面分析，對項目之前的關系進行統籌，協同管理多個孤立的項目，適時創造出項目管理價值，實現多項目管理的目標。首先是目標戰略性，項目管理組織結構的優化，項目部理順了分工任務，以最終的決策權，從戰略的角度思考項目管理的對象，將孤立的項目管理對象聯系起來，建立起互相聯系的多個項目，并作為系統的整體，從綜合管理的視角設置項目管理總目標。其次是動態性管理，建筑施工企業內部環境和外部環境處于動態變化當中，譬如安全管理、采購管理、質量管理等各個流程，是不同時間和空間的連續性整體，具有先后發生的關系。因此項目管理各個環節的設計，在出現新的環境變化之后，需要及時統一調整項目方案，以便消除項目管理潛在的危機和抓住項目管理潛在的機會，最大限度實現項目管理的效益。再次是資源調整，項目管理的資源協調和分配，是項目資源利用的基本要求，而項目實施的組合，直接影響資源配置的效益。譬如在投資決策和工程建筑的時候，建筑施工企業只有擁有確切的管理信息，集戰略管理、項目管理和資源管理于一體，統一協調組合內部的多個項目，提高技術、知識、信息等資源的共享水平，才有可能提高項目管理團隊溝通的效率，減少管理流程不必要資源的浪費，并提高管理的效率。在此，本工程項目管理流程，要求建立管理信息平臺，為項目管理流程的優化，提供資源共享的平臺。最后是整合組織，項目管理各個環節都存在聯系的節點，并非簡單的項目集群，其組合的整合性特征，提高了項目之間的結合水平，規范了管理的流程，并增強管理團隊的合作觀念。在統一的合作團體當中，項目管理相關的技術、知識、信息等的共享程度也會得到提高。
2結語
在實際的工程施工前，首先要做好相應的準備工作。通常在進行大體積混凝土施工前，需要對混凝土的原材料增加、質量、配合比以及現場施工所需的其他工作進行準備，這是因為大體積混凝土在開始澆筑時必須要保持一定的連續性，若施工中因準備工作沒有做好而出現中斷的現象，就會極大的影響到混凝土的澆筑質量。
1原材料的選擇混凝土的原材料主要有水泥、骨料、水等基本材料，還有一些調節混凝土性能質量的粉煤灰以及外加劑等其他原材料。在選擇這些材料時，需要嚴格把關材料質量，確保所有的原材料質量都能夠符合技術要求。例如，水泥的強度等級必須要符合要求，骨料的含泥量與含水量都必須要控制在一定的范圍之內，水中不得含有侵蝕性物質。而對于外加劑，增加需要根據實際的工程需求，選擇最合理的外加劑，以滿足混凝土的性能需求。一般在大體積混凝土施工中，會加人適量的粉煤灰用來改善混凝土的和易性。而外加劑則主要是添加膨脹劑，以盡可能的降低混凝土的收縮補償作用，減少或避免裂縫現象的發生。
2混凝土配合比的設定混凝土的配合比的確定是非常重要且關鍵的，其直接影響著混凝土工程的施工質量。在混凝土的配合比設定中，需要充分結合實際的施工狀況、氣候環境以及原材料的相關參數等，根據試驗室的試驗結果合理確定配合比。其中尤其需要注意到水的比例設定。因為若水含量過高，則會降低混凝土的強度;而水含量過少，又會使混凝土在泵送過程中出現堵塞現象，這點是需要設計人員格外注意的問題。
3施工現場的其他準備工作除了混凝土的配制以外，大體積混凝土施工前還需要將施工的基礎處理做好，相關的隱蔽工程要進行驗收處理，模板支撐體系也要確保牢固可靠，不留縫隙。另外，還需要做好測溫管的安置，在冬季施工時還需要準備養護所需的保溫材料。最后，經基礎施工等技術交底工作經隱蔽驗收及技術交底后，就可以開始進行大體積混凝土的施工。
二、混凝土施工技術
1混凝土的材質控制技術原材料的質量及其波動，對混凝土質量及施工工藝有很大影響。比如最基本的原料水，未經處理的工業廢水、污水及海水均不能使用。另外，水泥強度的掌控、骨料含水量的變化等因素都會對混凝土的品質產生直接影響?；炷嗤潦┕に嗍潜夭荒苌俚膽貌牧?，主要有通用水泥、專用水泥和特種水泥三種?；炷了嘁话闶褂猛ㄓ盟?通用水泥一般指普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥和粉煤硅酸鹽水泥)。所以一定要掌握水泥的性能及應用方法，然后再根據工程的實際情況選擇合適的水泥。另外，在水泥施工時應注意保持水泥儲藏地的干燥，防止水泥受潮變質;施工工地上的水泥應遵照品種、強度等級、生產廠家及出廠批號進行標示，以便分類儲存和應用。
2水泥水熱化降低技術首先混凝土本身的熱量就是水泥的水熱化產生的，因此，在土木工程及建筑施工選購原材料時就要選擇水熱化比較低的的礦渣硅酸鹽水泥。之后必將進行科學合理的利用混凝土后期的強度，以此來降低水泥的用量。然后是要利用施工現場的條件，來選擇使用比較優良的骨料，科學的采用和添加粉煤灰和減水劑，這樣的情況下就可以改善混凝土材料的和易性，這樣一來就可以將水泥的用量降低，最終來達到降低水熱化的目的。其次是可以通過在基礎內部預埋冷卻水管的辦法來降低混凝土的溫度，也就是說通過可以通過循環冷卻水的辦法就可以降低混凝土的水熱化的溫度的。最后想要降低混凝土的水熱化溫度還可以在施工過程中通過摻加一些塊石。
3混泥土的澆筑技術在混凝土工程施工時，澆筑順序首先應自然流淌、水平分層，再斜向分段、持續推移，最后一次到頂。在混凝土澆筑過程中，不得隨意向已攪拌好的混凝土進行加水，任意加水會導致水灰比過大，和易性變差及沁水離析，造成混凝土強度降低。而混凝土分層的厚度需要把握準確，在進行上一層的混凝土澆筑時，需要確認之前一層是否已被覆蓋，因此把握好兩層澆筑的時間間隔，才能控制在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑，從而防止因間隔的時間過長而產生裂縫。同時，在澆筑時應考慮到天氣的因素，盡量避免在天氣變化頻繁、劇烈時施工。
4混泥土的振搗技術混凝土振搗時，應對混凝土的坡腳、坡中部、坡頂三處進行三道振搗。這三道位置需符合要求，再經過合理的配合，才可使振搗覆蓋全部坡面，從而使混凝土振搗密實在使用振搗棒時，需控制好振搗時間與振搗棒插入的深度，其深度最好在下層的混凝土50毫米以上，移動間距在40厘米左右，振搗棒需快速插入、緩慢拔出。在混凝土密實后，需采用刮杠將混凝土的表面刮平，而混凝土終凝前需用木板抹平，其次數應多于兩次。
5技術規范不標準混凝土在實驗室進行配比的過程中雖然技術規范都達到了規定標準程度，但是由于在施工的過程中與實驗室存在著一定的差異，因而按照實驗室規定進行配合與分析，使得其在施工的過程中能夠達到混凝土施工強度要求模式。
三、結語
土木工程也是建造各類工程設施的科學技術的統稱，它既指工程建設的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設施，也指所應用的材料、設備和所進行的勘測設計、施工、保養、維修等技術。
作為一個重要的基礎學科，土木工程有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，技術經濟與藝術統一性。隨著人類社會的進步而發展，土木工程至今已經演變成為大型綜合性的學科，并已經出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結構，給水排水工程，港口工程，水利工程，環境工程等學科。土木工程共有六個專業：建筑學，城市規劃，土木工程，建筑環境與設備工程，給水排水工程和道路橋梁工程。
通過一個學期土木工程概論課的學習，我已經深深地感受到土木工程涵蓋的廣泛，體味了前人取得的成就，也領悟了作為一名土木工程師的重大責任。當然，我們不能沉浸于現已取得的輝煌成就，止步不前。我們還應當與時俱進，去挖掘，去發現，去思考，去想象，去創新。在此，作為一名中國未來的土木工程師，我想結合土木工程的歷史，結合我國的國情和世界形勢，談一談土木工程的可持續發展之路。
My knowledge about civil engineering has been broadened since I became a student of Tongji University.
Civil engineering is a form of human activity. Human beings pursued it to change the natural environment for their own benefit. Buildings， transportations， facilities， infrastructures are all included in civil engineering.
The development of civil engineering has a long history. Our seniors had left a lot of great constructions to us. For example， Zhao Zhou Bridge is the representative of our Chinese civil engineering masterpieces. It has a history of more than 1300 years and is still service at present.
Civil engineering has been so rapid development of the period. A lot of new bridges have been constructed， and many greater plans are under discussion. China is a large county. And she is still well developing. So this era will be both exciting and rewarding for the Chinese Civil Engineers. And of course， civil engineering’s future is promising.
However， civil engineers will be facing more complex problems. We should pay attention to the growing population and a lot of deteriorating infrastructures. We should prepare for the possibility of natural disasters. To meet grow needs in the future; we should also try to update all the transportation systems.
To deal with these problems， we will have to develop innovative and enterprising skills. And we should choose a way that we can go continuously. Hazard Mitigation may be a great choice. Not only can it save money in the long run， but also avoid getting into an embarrassing situation in which we have to rebuild all the broken buildings. And we should also use more environmentally friendly materials when designing or constructing new buildings.
Well， to be a brilliant civil engineer is not easy. Today， engineering is a synthetic system. It not only depends on traditional mechanics， but also closely related to advanced science. So Physics， Chemistry， Material Science， Computer Science and perhaps more are all in our civil engineering program.
To be a good civil engineer， we should have the ability to apply the knowledge， to design a system， a component， or a procedure of construction. We should also be able to conduct experiments and explain the results. Furthermore， an engineer never works alone， so we shall cooperate with working team， and try our best to communicate effectively.
I’m very glad to be a student in this wonderful field. And I will try my best to be a successful civil engineer， to make contributions to our motherland.
1．對土木工程的歷史、現狀和未來發展的認識
1．1．1古代土木工程
古代土木工程具有很長的時間跨度，它大致從公元前5000年的新石器時代到17世紀中葉，前后約7000年。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。一些文明古國的不少傳世杰作，至今巍然屹立。譬如我國的長城，埃及的金字塔等。公元6世紀建成的趙州橋，是世界上最早的敞肩式拱橋，于1991年被美國土木工程學會選為世界上地12個土木工程里程碑。
1．1．2近代土木工程
近代土木工程的時間跨度從17世紀中葉到20世紀中葉，前后約300年時間。在此期間，建筑材料從以天然材料為主轉向以人造材料為主，建造理論也從主要以總結長期建造經驗向重視科學兼顧經驗轉變。建造技術方面，一些性能優異的大型機械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現，使得人們開始能建造結構復雜或所處環境惡劣的土木工程。期間建成的埃菲爾鐵塔、帝國大廈和金門懸索橋，至今仍不失為偉大的土木工程。
1．1．3現代土木工程
現代土木工程起始于20世紀中葉。發展至今，土木工程在建筑材料、結構理論和建造技術方面都取得了極其巨大的進步。
建筑材料方面，高強度混凝土、高強低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來越多地出現在建筑上。結構理論方面，利用電子計算機強大的運算和繪圖能力，力學分析和計算的結果更加符合結果的實際情況，使得在結構設計上更為可靠。對于建筑技術，已經發展到機—電—計算機的一體化，施工過程中，不論是上天、入地還是翻山、下海，都已不是施工的障礙了；而焊接技術的普遍使用，也使得鋼結構的發展進入了一個新的階段。
現代土木工程造就的舉世矚目的建筑有：我國臺北的國際金融中心，上海金茂大廈，馬來西亞吉隆坡的石油大廈雙塔樓，法國的諾曼底斜拉橋等。
1．2對土木工程的現狀的認識
現今的土木工程，正日益同它的使用功能或生產工藝緊密結合。
公共和住宅建筑物要求的建筑、結構、給水排水、采暖、通風、供燃氣、供電等現代技術設備日益結合成為整體。
工業建筑物則要求恒溫、恒濕、防微振、防腐蝕、防輻射、防火、防爆、防磁、防塵、防高（低）溫、耐高（低）濕，并向大跨度、超重型、靈活空間方向發展。
