時間：2022-03-20 14:03:53
序論：在您撰寫施工個人工作總結時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間2021年已進入了尾聲。在這忙忙碌碌的一年的工作、學習、生活中，總感覺時間猶如白駒過隙，彈指一揮間，時間雖短，收獲頗豐，現將本年度工作總結如下。
年初時冬休完畢，二月份來到鶴大項目部，前期主要是熟悉施工圖紙，了解工程概況，編寫施工方案，統計工程量清單，盡早進入工作狀態，為之后的施工做好準備工作。后來在劉經理的帶領下，參與了項目部的臨建，其中包括畫項目部駐地施工CAD平面圖，計算項目部駐地施工工程量，根據模板編寫項目部駐地施工合同。當施工隊進行臨建施工時，在現場提供技術支持，協調保障施工能順利進行，并起到一定的監督作用，確保施工的質量與施工的安全。
項目部臨建完成后，五月份中旬我搬入3#鋼筋加工廠，設計并安裝了鋼筋棚內的鋼筋加工大樣圖、安全操作規程等宣傳牌。在鋼筋加工過程中嚴格把控每道加工工序的質量，依照《三工區工程質量獎罰細則》，對施工隊伍進行獎勵或處罰，以達到加工出優質鋼筋籠的目的。對廠區內加工完的成品鋼筋籠進行質檢，合格的鋼筋籠上報監理檢驗并填寫《鋼筋籠出廠合格證》。檢驗合格的鋼筋籠允許出廠并作詳細記錄，填寫《鋼筋出廠臺賬》。每月配合物資部對鋼筋進行月末盤點，統計出成品鋼筋籠與半成品鋼筋籠的量。
六月份中旬我被調回機關做標，和幾個同事合作一起編寫新建北京至沈陽鐵路客運專線河北段（不含先期開工段）JSJJSG-6標技術標。在十幾個日夜的奮斗、努力下，終于完成標書的編寫并有幸中標。
七月中旬來到京沈項目部，前期配合地方政府做征地拆遷的量地工作，后來回到工程部，跟隨董部長復核本工區設計工程量清單以及編寫施工手冊。
八月初由于蘭新項目部緊缺人手，被借調到蘭新項目部。先后干過克缺整治、軌道精調、車站附屬設施安裝及整改，吊籃及連續梁中墩增設檢查梯安裝，橋下柵欄封閉，梁廠存梁臺座的拆除等等工作。干現場的同時兼做工程部的工作，編寫施工方案及技術交底，編寫周生產例會及月度生產例會匯報材料，此外每天及時完成局指工程部下發的任務。
2018年已經結束，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。我順利的完成了市政工程管理和工程等工作，通過這些工程施工的管理，熟悉了市政工程的各項流程，逐步掌握了市政施工的工作，這為今后的工作打下了堅實的經驗基礎。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下：
一、認認真真，做好本職工作
一是堅持完成了領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導滿意；二 是協助好組長和本組同志們的日常工作，如單位組織的各項學習、市政工程管理、道路照明工程，“夾江縣城區亮化工程”；三是認真完成了年初的學習工作，對學習性活動做到認真記錄，活動中進行認真討論，認真總結等；
二、嚴于律已，自覺遵守各項制度
嚴格遵守單位的各項制度。不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，日常施工工程中做好記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅單位的紀律，工作不懈怠，工作態度積極認真。
三、努力加強專業技能，并將理論切實應用于實踐
在今年的工作中，我抓住一切可以學習的機會，提高專業技能。認真請教，虛心聽取他人意見，努力提高自己的工作能力。在施工工作中我們利用新知識克服了一次次從未遇過的困難，解決了一個個惱人的困難，改進了工作模式，縮短了工期。
四、完成的項目及業主意見
完成的項目有還建房二期、淪河二路東東延伸段、淪河大道東延伸段、東山七路、沿河西路。以上交工的道路都得到了業主的肯定，在日常生活、工作中得到了業主表揚。
雖然2018年有所收獲，但是自身仍有不足之處：
1. 雖然從業時間比較久，但是難免遇上新問題。在處理突發事件和一些新問題上存在著一定的欠缺。
2.缺乏主動與施工隊的溝通和交流 的積極性。與施工隊交流，不善于有效的表達，感覺整個人放不開。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3. 項目經理工作經驗還不夠，對整條道路施工程序了解不夠，還有待加強業務方面的學習。
我們的一言一行代表了稻殼兒公司的形象。這些缺點和弱點都是需要克服的，所以在今后的工作和生活中，必須積極改正自身缺點，廣泛汲取工程管理方面的經驗，努力提高業務素質，在高素質的基礎上更要加強自己專業知識和專業技能的學習。并以高標準要求自己，不斷學習，讓自己能夠成為一名合格的市政工程管理人員。
2019年是充滿期待的一年。在2018年完成單位安排工程管理任務的基礎上，2019年是一個新的起點。對于我剛步監理部一年多來，作為其中的一員有義務、有責任、有目標、有理想地去做好本部門的工作，做好自己工作分內的事情。
2019年度工作計劃：
1. 加強學習和實踐，繼續提高。
針對自己的崗位，重點是深入學習市政工程管理及監理相關知識，提高工程管理方面的能力。
2. 竭盡全力配合完成市政工程任務。
在今年市政工程過程中，要充分溝通，在管理上投入更大的力度，以健康愉快的心態積極主動地配合完成今年的市政工程任務。(請您繼續關注WWW.haOwoRd.CoM)
3. 完善自身素質。
新的一年，一定要嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己，增強自身素質，提高工作業務技能為我公司作出應有的貢獻。
總之通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，
在政府相關部門的指導和監督下，該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術資料按要求整理，工程質量滿足設計、規范及使用功能要求，未發生安全事故。在以后的監理工作中，我監理部將認真總結經驗，去偽存真，為建設單位提供更優質的服務，交一個滿意答卷。
本人自2018年3月進入公司以來，任職實習施工員。在領導與同事的關心指導幫助下，還是比較完整的完成了工作任務，回顧這初入公司的一年，我收獲與付出同樣很多，我清楚的感覺到自己在成長、在成熟，現就這一年的工作做以下總結：
1、工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
2、安全管理工作
在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，這是每個項目管理不可分割的一部分。
3、與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評，這是體現施工員工作不斷進步的最好方式。
4、自身方面的問題
在施工技術方面，由于施工經驗依然有著不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了一些脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是必須認真熟悉施工圖紙和施工規范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規范運用到現場施工當中。
在過去將近8個月的時間里，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成績，但也存在了諸多不足?，F將工作總結如下：
工作時間及工作量：自從進入設計公司以來，先后參與了三個項目，5月至8月14日參與濟青北擴建項目的初設、施工圖的外業定測、T梁通圖的繪制；8月15日至11月22日期間在巨野到單縣項目，參與了項目初設的外業測量、內業設計，主要工作是結構物的設置、各專業組之間協調、圖紙復核等工作。11月23日至今在長深高速（高清-廣饒段），參與了施工圖的外業定測、下部通圖的出圖以及結構物協議協調工作。
心得體會：來公司大半年了，自己也有不少新的體會。剛畢業工作時做市政橋梁，感覺市政行業里做橋梁相對公路行業里的橋梁要簡單明了不少，基本都是一階段設計，直接出施工圖，設計工期兩三周完事，這也許是先前接觸的項目比較小的緣故吧。自從進入設計公司，開始接觸公路行業，接觸行業里的人和事，一是感覺自己的視野一點點的拓寬，認識到要設計一條高速是一個這么大的工程，需要很多專業，需要很多人而且工期緊，橋涵專業也就是其中一個組成部分，是一個工作量比較大的專業，工作時間長，長到沒有時間陪家人和朋友，遺憾的一次次拒絕朋友的邀請，一次次錯過家里的大小聚會；二是感覺自己的知識儲備、辦事能力和效率離領導的期望還有很大差距。但這都是不是問題，反而使自己處于一種稍微有點緊張、有點興奮的一種工作狀態。當然，期間工作時間長了，也難免有萎靡的時間段，通過與同事喝個酒、娛樂娛樂就悄然化解；三是感覺團隊的重要性，一個好的團隊要有很強的執行力、隨機應變的能力以及凝聚力，團隊的人員配備、梯隊組成要合理。一個好的團隊可以讓工作事半功倍，相反則是事倍功半。目前我們團隊的人員梯次配備還要完善，個人的本事還需要磨練，相信經過一兩個項目之后，在公司領導的帶領下會是一個能爆發強大戰斗力、令外人刮目相看的團隊。
對于已經工作三年的人來說，橋涵規范基本都熟悉了，但公路設計是一個多專業相輔相成的工作，這就需要對相關專業的規范也要有所熟悉。舉個簡單的例子，互通區跨國省道的主線橋規模偏大，在滿足橋下凈空的條件下，為何主線縱坡不能調大點來減小橋梁規模？這就需要查《公路路線設計規范》，規范中規定，為了使互通區獲得良好的通視條件，主線豎曲線最小半徑極限值達到了23000m，一般不用極限值，這就造成主線橋規模降不了多少。隨著工作的不斷深入，要想對工程設計整體上有一個全面把握，熟悉相關專業規范是必然要做的工作。
關于考證，個人認為在時間允許的情況下，最好考1~2個證。對于橋梁專業，參加一級注冊結構工程師和一級注冊巖土工程師的考試是比較合適的。證考出來不僅對個人有利，對將來公司的發展也是一個儲備。證考下來，即使不掛靠也是對自己的一個提高，一個證明。這兩個證比較有含量，也就意味著不好考，是需要下功夫的，不管考沒考過，只要是堅持下功夫準備了，自己的知識體系、知識面、結構的認識上都會有一個很大的提升。個中體會只有自己真的去考，才會有更深的體會。
時光飛逝，轉眼間2019年過去了，迎來嶄新的2020年。來到公司一年間，感受到了公司的溫暖，領導的關懷，同事之間的友誼。為此做一下總結：
一、思想方面
以前我個人脾氣、性格比較浮躁，在學習方面上不用心，對有的知識一知半解。來到公司后，感受到了公司的發展，公司也一直強調加強學習。為此我每天抽出半小時翻看圖集規范，效果明顯提高。以前不知道的標注，現在都能看明白了。在與甲方監理溝通上，尊重他們，但有損害公司利益時，要及時站出來說‘不’，并及時上報公司領導。要做到加強學習，用知識武裝頭腦。尊重公司領導作出的決定。
二、工作方面
短短一年間，參與的工程項目有很多。在***項目：柱子擴大截面，梁底粘鋼。**項目：新增梁，梁擴大截面。****項目：墻體拆除，新增墻體植筋。****項目：屋面拆除，基礎、柱子擴大截面，柱子包鋼，新增柱子植筋。***項目：梁板粘碳布。****項目：坡道拆改，風井開洞及加固。
在以上施工過程中，嚴格按照公司制定的規章制度來要求自己和班組。在施工過程中也存在了一些小的問題，在及時發現后，要求班組重新返工，對自己也是一種教訓。在施工過程中，也是不斷的學習進步中。在施工過程時對涉及到鋼筋下料的料單要嚴格審核，要禁止浪費材料。在碰到不清楚的問題時，要和公司領導及時的溝通，不能蠻干、瞎干。要嚴格把控質量關。
三、對自己以后要求：
1.政治思想方面。參加工作以來，我一直不斷加強自己政治思想的學習，在思想上堅決擁護黨的領導，堅持四項基本原則，堅持改革開放，擁護黨的方針和政策。有強烈的主人翁意識，理解和支持公司的各項規章制度，積極參加政治學習，能夠很好的處理個人利益和集體利益的關系。
2.工作方面。在工作上我積極主動，任勞任怨，有強烈的責任心和工作熱情。注重與同事的團結協作，并虛心向同事學習。一切以工作為重，認真完成領導交給的每一項工作任務。工作一年多來，我先后參與了河50叢式井組，勝坨，永安，孤島，尚店，高青，冀東等區塊的定向井及水平井的施工，完成21口井的施工，其中2口水平井。
2008年10月，我第一口井就到了河50區塊。該區塊井組布井多，井眼間距小，且老井錯綜復雜，導致防碰難度加大，而且該區塊地層復雜，導致優選鉆具組合和鉆井參數困難。我們便在施工中總結經驗，掌握了地層的造斜規律及鉆具組合的特性，提高了井身質量和中靶效果。在每口井的施工前，都要把所有已鉆井和待鉆井的防碰數據輸入到landmark里面，然后進行優化設計，加大防碰的距離，在鉆進中我們時刻注意井下情況，出現憋泵，跳鉆及泵壓升高現象時及時處理。在施工中，我們采用欠尺寸扶正器帶1.25°螺桿的鉆具組合，實現了穩斜段的優快鉆井，大大提高了鉆井效率，縮短了建井周期，得到了甲方的一致好評。經過近七個月的鏖戰，終于優質高效的完成了該區塊的施工，為公司爭得了榮譽。
2009年6月，我參與了坨128-斜8井的施工，該井采用“直-增-穩-降”四段制剖面，考慮到穩斜段后期滑動鉆進反扣井斜困難，于是我們提前將井斜調整的大于設計井斜，到達降斜段后，下入雙扶加6米短鉆鋌的常規鉆具組合，通過自然降斜中靶，降斜率基本控制在3°/100m左右，大大提高了鉆井效率，得到了井隊的好評。
下面對已完成工作進行簡要匯總（截止到08月13日）。
監理部共編制監理平行檢查記錄260期，旁站記錄38期，監理日志37期，無損檢測指令下達7期，返修指令下達34期，割口指令下達33份。
中俄東線天然氣管道工程線路八標段完成測量放線84.17km；掃線84.17km；焊接6054道焊口/83.24km；下溝20.996km，回填13.833km。RT檢測5369道焊口，一次合格率99.78%，AUT檢測1474道焊口，一次合格率99.86%；防腐補口5367道/67.1km；抽檢壓力管道機械實驗9道焊口，檢測結果全部合格。
根據XXXXX特點，同時結合我自己的思考與體會，下面對本工程監理過程中，監理工程師如何履行好安全、環保管理職責；如何改善監理資料針對性不強和實際情況結合不緊密、完整性不夠和工程不同步等問題；長輸管道監理工作中重難點等問題進行總結。
隨著近年來對于安全、環保的要求越來越嚴格，監理工程師在履行安全、環保管理職責的過程中要更加注意，嚴格按照安全法律、法規、合同文件及其相關文件和資料，對承包單位的環境保護及文明施工嚴格按程序進行監督管理。對于長輸管道工程，監理工程師需要強化施工現場過程安全管理力度，尤其是危險性較大的直接作業環節的管控，確保施工過程的安全。
對于新進場人員，需嚴把全員進場安全考試培訓關，“三級教育”完成并考試合格后方可進場施工；認真進行工程JSA分析，使每個施工環節的作業人員對危險源熟悉和掌握；落實勞動保護措施，保證施工人員人身安全，所有施工人員按照規定配置勞動保護用品和專用勞動保護用品；施工現場挖掘作業應首先獲得建設單位許可，應勘測探清地下隱蔽設施(管線、電纜)，確保挖掘作業不得損壞地下設施，保證生產裝置和作業人員安全；臨時用電、受限空間、溝下作業嚴格按照集團公司和管道公司相關管理規定，重點對直接作業環節的風險分析和管控，安全措施的落實進行檢查，杜絕違章、違規作業；起重作業安全措施，吊車與起重機操作人員應持有崗位證書并富有施工經驗，起重作業應嚴格遵守吊裝措施和安全操作規程。認真執行項目部下發施工現場管理標準化手冊，施工現場安全管理不放松。
對于施工環境保護措施，監理部及施工單位建立科學的環境管理體系，制訂并落實有效的環境監控程序和實施方案，有效地減輕工程施工對生態環境的破壞。督促承包商加強施工隊伍管理，盡量減少污染物的排放，包括廢氣、廢水、固體廢物，并對排放的污染物采取有效的處理，以使管道所經地區自然生態與生活環境免受傷害；杜絕將施工垃圾隨意丟棄，施工后及時清理現場，減少土壤污染；盡量降低機動車、施工機械等產生的振動和噪聲；監督承包商管道試壓用水的排放，選擇合適的地點排放，避免對環境造成污染。
工程資料是工程建設中最重要的環節之一，工程監理、施工、檢測等各單位所形成的資料如果不符合要求，將無法完成竣工驗收等相關工作，因此工程資料是各單位都需要重視的一項工作。面對監理資料針對性不強和實際情況結合不緊密、完整性不夠和工程不同步等問題，XXX監理部自開工之日起，總監XXX便對監理部全體人員嚴格要求，尤其是對資料的形成。
對于各施工機組在施工過程中發現的不符合項問題上傳到隱患辨識平臺，由監理部進行督促整改切實做到監控分離，對于現場經常出現的低，老，壞問題同監理部反饋并由監理部進行著重的監督與管理。在工作上與其說是工程質量安全的監督者，更是工程施工中的超前服務者，事事都要想在施工單位的前面，要比施工單位更加熟悉現場施工情況與施工難點及存在的隱患，并對施工單位進行督促提醒注意施工中存在的隱患問題。
對于施工單位積極推進信息化平臺的完善與使用，使各個施工機組熟練掌握并使用信息化平臺的手機APP，做到當天焊口焊接完成時，及時的提交焊接無損檢測申請，并實時關注無損檢測進度，對于不合格的焊口及時下達返修指令，需要進行割除的焊口及時下達割口指令。對于檢測報告出據滯后焊口及時督促檢測單位出具檢測報告，避免影響下一道工序的施工。
對于資料管理工作，需要踏踏實實，細心再細心，當天事，當天畢，否則將越拖越多，待到檢查之時臨時現補，資料中往往會存在紕漏與不足，便是存在問題了。
通過將近1年的長輸管道監理工作，對于長輸管道監理工作中重難點有一點自己的想法，簡單來說分三大部分，第一、溝通與協調；第二、質量控制；第三、資料管理。
首先是溝通與協調，這其中又可以分為外部協調與內部協調兩部分。內部協調對于長輸管道施工來說，是監理單位與各承包商和業主之間的溝通與協調工作，相對與外部協調來說，內部協調屬于人民內部矛盾，屬于可調節矛盾，多數因施工原因引起，監理人員應通過適當方式及時進行溝通，維護業主利益，督促施工單位保質保量完成施工任務。對于外部協調，主要是征地與臨時用地問題，需要業主及施工單位與當地政府及老百姓進行協調，協調進度直接影響施工進度。
其次便是質量、進度控制，在質量控制方面，首先把好材料入場關，用于本工程的所有材料在使用前嚴格材料進場驗收程序，按規定施工單位自檢合格后進行施工單位、監理單位和建設單位進行的三方共檢，認真填寫驗收記錄，對所有管材、焊材、熱收縮帶、彎管及通信施工材料等等均嚴格執行驗收程序，確保用于本工程的所有材料均合格。其次把好人員入場關，焊工及防腐工考試合格方可上崗，特別是焊工的入場控制，嚴格按照本工程規定，所有焊工資格須滿足本工程施工，嚴格焊工報驗程序，審查合格后方能參加項目部統一組織的焊工上崗技能考試，經考試合格后取得上崗證方能上崗作業，每名焊工上崗時需持有五證證明即：焊工資格證、特種作業操作證、全國安全生產資格證書查詢證明、身份證、上崗證。
工序質量控制，施工過程實行工序質量控制，上一工序不合格，檢查各方不予簽證，則不能進入下一工序施工。工序質量控制等級由業主、監理機構、施工單位共同確認，施工單位、監理單位根據各自承包的工程內容和《XXXXXXXXXXXXXX項目質量管理手冊》制定工序質量控制計劃；在《XXXXXXXXXXXXXXXX項目質量管理手冊》中制定A、B、C三級，其中對A和B級控制點，施工單位必須提前24小時通知相關單位和部門專業技術人員檢查。需設計人員參加的還應通知設計單位；工程質量監督機構在其監督計劃中明確的停監點，施工單位必須按照工程質量監督機構的要求執行；工序質量檢查合格，參檢各方在工序質量控制記錄上簽字確認，工序質量控制記錄由施工單位妥善保管，并將其列入交工技術文件移交。各檢驗方留存相關的信息資料并進行質量信息統計。
管道組對焊接作為關鍵控制工序，焊接機組新進場焊工施焊，監理部認真按照規定組織實施試驗段考核（百口磨合），現場監理通過旁站對組對間隙、錯邊量、預熱溫度、焊接電流、焊接電壓、焊接層數及層間溫度控制、焊縫余高等各參數和指標進行控制，嚴格按照已定的焊接工藝規程和焊接作業指導書施焊。同時，結合焊口無損檢測情況，及時通報焊接質量情況，對有出現焊接缺陷產生傾向時，現場監理及時組織共同分析，糾正不良焊接習慣和操作，避免焊接缺陷的產生。并在每周的監理例會上，由檢測單位對本周焊接質量進行綜合分析，分析焊接缺欠產生的原因和避免缺陷產生的措施和改進的建議。 防腐補口、補傷施工作為關鍵控制工序，采取旁站和平行檢驗的監理方式進行質量控制，每個防腐補口機組開始施工前，監理部認真按照規定組織實施試驗段考核，防腐補口施工人員須經實操考試合格后方可上崗施工。
穿越工程施工質量控制，審查定向鉆、頂管及開挖穿越施工方案，檢查施工機具是否按方案要求進行了配備。檢查使用的材料（管材、焊材、防腐補口、水泥套管、絕緣支架等）是否要求，穿越管段是否完成了全部的焊接、防腐補口補傷、水壓試驗等工序并且結果合格。監理人員對水壓試驗用水進行見證取樣，水質化驗報告滿足要求。施工單位在定向鉆、頂管穿越測量放線（定向鉆出入土點及頂管入出（口）坐標、標高）后，報監理復驗合格后方能進行下道工序。定向鉆及頂進系統設備安裝完成后，施工單位自查符合要求后，報監理復驗合格后方能開始作業。在導向作業及頂進作業未達到穩定狀態前，監理人員不得離開現場，當導向及頂進作業達到穩定狀態后，監理由跟班檢驗變為巡視檢查，當出現偏差時，監理應在現場監督施工單位調整偏差，直到符合要求。導向及頂管完成后，施工單位應進行量測，符合要求后報監理復驗。檢查穿越位置、穿越深度是否符合設計要求。
