時間：2022-05-14 15:03:56
序論：在您撰寫安全總結心得體會時，參考他人的優秀作品可以開闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發您的創作熱情，引導您走向新的創作高度。
一、20xx年安全生產目標完成情況：
1、全年安全生產365天;
2、未發生電力生產人身重傷及以上事故;
3、未發生重大農電電網事故;
4、未發生經濟損失在20xxxx以上的火災事故;
5、未發生電氣誤操作事故;
6、未發生高空墜落事故;
7、未發生重大交通事故和與電力生產有關的負有同等及以上責任的交通事故;
8、未發生由人員責任造成的經濟損失超過5000—1000xxxx以內的設備、機械、工器具、車輛損壞事故;
9、未發生因通訊中斷而影響重大操作及事故處理造成事故擴大或構成事故的通訊障礙;
10、未發生因檢修質量不良引起的設備事故.
11、截止20xx年12月1日，實現年度安全生產334天，累計安全生產 天。
二、抓好線路設備運行維護，解決疑難突出問題：
根據往年線路設備運行的情況分析，線路跳閘基本是由避雷器、變壓器故障引起的。從避雷器故障的原因分析，老式閥型的較多，主要是運行時間長從未做過實驗，從變壓器故障的原因分析，絕緣油性能降低占的比例較大。我所XX年淘汰更換了一批滅弧跌落開關和氧化鋅避雷器，加裝了一批變壓器裝頭護套，根據運行的情況分析，實際效果十分明顯。所以，在今年我所對全網區剩余58組老式閥型避雷器進行更換為氧化鋅避雷器，更換滅弧跌落開關23組和變壓器加裝護套232套。本年度我所10kv線路共發生開關跳閘xxxx，與XX年同期(xxxx)相比減少xxxx，為確保全年安全生產打好了基礎。
三、強化基礎管理、建立安全生產管理長效機制：
1、強化安全培訓，提高職工安全素質：實踐證明提高職工安全素質是預防事故的跟本措施，必須加大力度，不會什么學什么，不懂什么學什么，在今年我所依據年初制定的職工培訓計劃，有目標，有針對性開展了各項安全培訓活動，組織職工學習電力局編印成冊的《現場應重點防止的習慣性違章行為》，并針對工作中的違章易發環節，開展討論活動，提高全員反違章的思想認識。從而幫助職工掌握了安全生產工作中的主動權。
2 、切實搞好了危險點分析預控防患于未然。根據過去和現在已知的情況，對作業中存在的危險點進行分析，判斷和推測，充分發揮職工的作用，深入持久的開展好危險點分析預控工作，求真務實，抓出成效。提高《危險點分析預控》在實際工作中的準確運用。
3、繼續加大對“兩票”的執行力度，切實保證了“兩票”的嚴肅性，今年我所共辦理各種工作票?份，經電力局審查全部合格，實現了“兩票”合格率10xxxx的好成績。
4、認真扎實的開展了“季度安全無事故活動”的考核，以短周期來確保了全年安全目標的實現。
5、依據電力局的年度“兩措”計劃，制定了切合我所實際的年度“兩措”計劃，并做到了落實到位，實施到位。
幼兒園的安全工作是確保幼兒園各項安全的基礎，而幼兒園的安全管理、安全教育事關每個孩子的健康和生命。下面是小編給大家整理的幼兒園安全培訓心得體會總結5篇_2021幼兒園安全培訓反思與收獲范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
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幼兒園安全心得體會1廣大幼教工作者應根據幼兒的身心特點，針對幼兒可能遇到的安全問題，對幼兒進行教育，以提高自我保護意識?！队變簣@教育指導綱要》指出：“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒健康放在工作的首位?！?/p>
在工作中，我總是將幼兒的安全工作放在第一線，我經常陷入這樣的矛盾，一方面愿意盡量滿足孩子的各種發展需要與合理要求，另一方面又擔心孩子的安全。比如，今天在晨間活動時，大班小朋友方方就讓我出了一身冷汗。
孩子們都喜歡玩小踏車。按照常規，玩小踏車是沒有什么危險的。但有些孩子會創造性地嘗試一些新玩法，比方說方方吧，他嫌小踏車太慢，又不夠刺激，所以就單腳跪在車座上，用另一只腳一下一下地向后蹬。這樣一來，小踏車的速度越來越快，方方滿臉都是興奮和得意，每次快要撞到什么的時候，他總能靈活地躲過。我原本想要稱贊方方喜歡動腦筋，想出了新玩法，可是，見此情景，我還是認為這種玩法太危險了。我在一旁提醒了幾次，方方卻沒有停下來的意思。無奈之下，我沖著方方喊：“嗨!能讓我試試嗎?”果然，方方準確地停在了我的面前?！袄蠋?，您來試試，這樣可好玩了!”按著他的指導，我試著在場地周圍轉了起來，嘿，真有飛一樣的感覺。這樣感覺著，體驗著，幾乎忘了自己這樣做的目的，直到我也出了一次險情——拐彎時差點蹭到山洞上。當我慢下來時，方方跑到我身邊：”老師，特好玩吧?“我點著頭說：”是特有意思，就是太危險!我差點撞到山洞上。剛才你玩得時候，也快碰著小朋友了?！八蛑車戳丝凑f：”那我們找個人少的地方玩吧?！拔覀儊淼讲萜洪g的甬路，他高興地單腳跪在小車上，沿著甬路轉起來。
是啊，每天都是這樣，看著孩子們玩得高興，我也很愉快?？墒?，安全問題又時時令我緊張。我每天將安全工作放在首要地位，安全地把最后一個孩子交到家長手中，我才能松上一口氣。
幼兒園安全心得體會2在平日的教育實踐中，我們對幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反復的強調只會讓孩子的逆反心理更加突出，針對我園的實際情況，本期我們開展了一系列安全教育活動，如：談話活動“我身邊的危險”，看圖講述“誰對誰不對”，美術活動“我來設計安全標志”，“安全知識”講座等。讓幼兒主動獲取一定的安全知識和求助方法，樹立了安全意識。
同時，安全教育作為幼兒園長期的教育內容，僅僅這幾個活動是不夠的，他需要與日常生活有機的結合和滲透，例如：利用聽故事，讓幼兒知道回家要等父母來接，決不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西。每天喝水，進餐時，請小朋友先試一試是否太燙。開門、關門時先要看看手是否放在門框上，吃飯時不嬉笑打鬧、不玩筷子，以及早操、午睡、入廁等幼兒一日生活各環節的安全警示，并請小朋友們相互監督，定期評選出我們班的平安小衛士。通過這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發生，而且可以提高幼兒的安全意識，為幼兒安全行為能力的發展奠定了基礎。
我們知道，每一年有多少可愛的小生命因為意外傷害事故而受到了多么無情的摧殘。而教師作為教育活動的主導者，對如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關系上起著重要的作用，這需要一個支點也需要一個平衡點，我們也常常困惑于此。今天當我們的教育倡導著教育活動生活化、情景化時，我們力求把孩子帶到真實的世界中，讓他們真實的去感知世界、體驗生活，這就意味著要放開成人的庇護，讓他們自由的去探索這個未知的世界。那么我們怎樣才能把“保障幼兒的安全和為了使孩子自主地成長，活動中不可缺少一定的冒險性”結合起來呢?
例如游戲，它是幼兒最喜歡的活動，也是幼兒園主要的教學形式。但由于他們的身心發展水平較低，行為缺乏理智，易受情緒的影響，在游戲活動別是戶外的中，則可能造成意外的事故。所以，教師在活動前或活動中對幼兒有效的規則約束和必要的安全指導也是十分必要的。如果僅僅為了安全，完全避免幼兒參與集體活動或一味的降低游戲的難度，也是不利于幼兒成長的。日本有教育學家指出：“游戲活動要有一定的冒險性，如果沒有，孩子無法真正形成回避危險的能力”。
作為幼兒教師，任何一個人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和快樂。
幼兒園安全心得體會3安全工作是幼兒園教育永恒的話題。孩子的安全涉及千家萬戶，關系社會穩定，各方面對此高度關注，我們幼兒教師更是重任在肩，責無旁貸。尤其是本學期我們搬入了新園，在方方面面上都還不成熟，需要經過一段時間的磨合、經驗的積累，才可以形成一套適合我們幼兒園安全工作的管理模式。以下是我根據工作經驗并結合我園的實際情況所總結的心得與體會。
1.門衛、輔警、值班老師應認真負責，工作到位。
由于幼兒園地理位置的特殊性，接送幼兒的車輛停放以及排隊等候成了一個關鍵的問題。面對現實形勢的嚴峻，作為門衛、輔警、值班老師應共同擔負起責任。在不影響交通順暢的情況下，引導家長將車輛停放整齊、有序。對于不配合的家長，應耐心的講解其中的要害，請求家長們的諒解與合作。
2.建立安全制度和檢查制度。
(1)門衛制度：為了確保幼兒園的秩序安全，必須嚴格把好進門關，無關人員一律不得進入園區，另外，門衛人員必須嚴格禁止幼兒擅自單獨離園。
(2)幼兒接送制度：家長送幼兒入園，把晨檢關，做到事故隱患早發現。送孩子來園時，必須和老師做好交接工作;幼兒離園時，家長必須出示接送卡接幼兒，做到無冒領、無走失。
(3)食品衛生安全制度：幼兒園要嚴格按照食品衛生法的有關規定，嚴禁采購腐爛變質的原料，做好廚房、餐具的衛生及消毒工作，以避免食品中毒事故發生。
3.提高教師的安全責任感，增強教師的安全意識，對教師進行安全知識培訓。
教師只有在思想上重視安全問題，才能時時處處做有心人。教師直接管理幼兒的學習生活，老師的工作態度、教養的方式方法將直接關系到幼兒的安全系數。所以，教師對幼兒生活活動必須制定嚴密的安全規則。其次，要對老師進行安全知識培訓，如：請消防官兵到園給老師上消防安全課;請醫生傳授給傷員包扎、急救等安全措施。讓老師掌握一些基本的安全操作程序及方法，掌握發生意外事故時的現場處理辦法，做到遇事不亂，應對有方。
4.定時開展排查工作，防患于未然。
我們應遵循預防為主的原則，定期開展園級與班級層面的排查工作，提早發現消除不安全因素，防患于未然。并且定時對戶外大型玩具檢查一次，做到層層排查，不放過任何一個細微細小的環節。
只有把幼兒安全工作當作為日常工作來抓，始終繃緊安全這根弦，才能保證平安。尤其我們是幼教行業，面對的是一群天真活潑的孩子，更來不得半點馬虎。在以后的工作中，我們要堅決把孩子的安全放在首要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力做到讓家長滿意,讓每一個孩子都安全健康的成長。
幼兒園安全心得體會4為了加強幼兒和教師對地震的應變能力，樹立幼兒和教師正確的防震意識，_年11月3日，我們幼兒園舉行了防地震安全演練。這次演練安排在了早飯后的八點四十分開始。
在演習之前，我們提前向本班的幼兒講述了一些有關地震的知識，比如地震發生時的現象以及地震的危害等。然后我們根據就近原則，分布好幼兒的藏身之處，以防演練時發生不必要的碰撞事故。
八點四十分，警報聲準時響起，我和班主任殷老師立即組織幼兒進行防身躲藏，所有的幼兒都成功的躲到了指定的藏身之處。緊接著撤離教學樓的警報聲也準時響起，我和殷老師、王老師迅速組織幼兒撤離教學樓。到達樓梯口的時候，大班的孩子和老師也在緊急撤離，所有的師生，就如兩條快速的流動帶，撤離的緊張有序。到了樓下的安全場地，我和王老師負責照看本班的幼兒，班主任殷老師則去園長那報告撤離情況。整個過程就如策劃的一樣井條有序，所有的師生均安全撤離。
通過這次防震演練，使我們老師以及幼兒均掌握了逃生的正確辦法。我認為此類的演練非常有必要。不僅可以增強孩子們的防震逃生能力、自我保護能力，而且讓孩子們增加了很實用的實踐經驗。這樣可以最大限度的減少自然災害對我們的威脅與傷害。與去年的防火安全演練相比，今年的防震安全演練更真實、更實用。而且在撤離路線的安排上也成熟了很多，避免了擁擠堵塞的現象。更重要的是，大家都安全撤離后，班主任的匯報工作也使整個演練更有真實性，更加成熟。我認為最后的匯報這一項非常重要，可以避免有個別幼兒遺留在危險區，能及時發現未撤離幼兒，并在最短、最有效的時間內將其救出，避免不必要的傷亡，把自然災害對我們造成的損失降到最低。
但我認為演練的準備工作應更深入一些，比如讓幼兒觀看地震的照片或者錄像，以便幼兒能更真實、更形象的了解地震這一自然災害的危險程度，更加提高幼兒的自我保護意識和防震逃生意識。同時，教師還應向幼兒講明。加入地震真的發生了，不能恐慌，要積極聽從老師的指揮，跟著老師一起撤離危險區;避免因為恐慌而造成額外的意外事故。
總之，我認為這次的防震安全演練非常的成功。
幼兒園安全心得體會5幼兒的生命安全關系到千家萬戶的幸福。這段時間以來，上級領導和園領導對甲流感非常重視，為使全體教師提高認識，充分準備，堵死安全漏洞，及時消除各種隱患，防止意外事故的發生，確保師生平安。
從十月分，我們在班級開展情景表演《不要到人多的地方玩》《消防安全演練》《甲流感演練》，提醒幼兒注意勤用肥皂洗手，讓幼兒找出身邊的隱患。在日常生活中我們注重調動幼兒的主動性、積極性，讓他們參與到安全教育中。老師帶領孩子親自找一找身邊(室內、室外)哪些地方容易出危險。老師們認真學習了《安全責任狀》，把每一項工作落到實處，個人身上。班級和幼兒園之間簽訂了《安全責任書》，和家長之間簽訂《安全責任書》，和班車簽訂《責任書》確保各個環節。
在認真學習了《安全衛生消毒工作制度》后，我認為幼兒園工作的細微、重要性。
1、晨檢、午檢、晚檢要做到一看二問三摸四查。
手指甲要把好關。對于生病的幼兒重點看護，定時測體溫。及時與家長溝通。
2、通過兒歌、歌曲教育幼兒，習慣的形成、行為的養成，都關系著幼兒認識安全，提高安全。
3、教師要保管班級的物品，對危害性的物品：剪刀、水果刀、針線確保放在幼兒摸不到的地方。
4、做好預防、杜絕傳染病的傳播。
5、通過家長配合教育幼兒的安全教育。
1、嚴格遵守安全操作規程，遵守工作操作制度。每年的安規考試都在告訴我們，我們的工作有標準、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發生的事故中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規程，從而導致悲劇的發生。
2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去，不斷提高自身業務素質，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協力的做好安全生產工作。電力行業是個高危險行業，我們在平時的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認識，增強責任感和使命感。其次是提高自身業務素質，平時在工作之余，我們應該多花點時間提高自身業務素質，熟悉安全生產操作流程，打造一支業務素質過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，我們的工作質量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。安全活動重在預防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內心感受到安全生產的重要性。
我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保護好自己，杜絕一切悲劇發生，千萬不要違章作業，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
安全培訓心得體會2
此次培訓共有來自__地區的200多位工作人員參加，在20天的學習中，課程安排緊湊、有序，教師在講解安全法規、條例等理論知識的過程中結合實際案例，經過剖析我們大家都熟知的一些事故發生的因果關系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡、財產損失的事故照片，一幕幕血淋淋的事故現場，星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最終成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首，讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發生的結果，由于各方對安全生產的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導致安全生產事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導致事故的發生使國家和人民的生命財產安全遭受了巨大的損失，一些本不該發生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們日常生活的點點滴滴中。
在安全培訓期間，我了解到，要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立摪踩諞?、预防蔚乃枷?，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，并且要把摪踩諞?、预防蔚墓ぷ鞣结樕仙街v政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作必須要經?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實職責、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少撊的有效手段，經過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。
安全培訓心得體會3
近期，在公司的組織下，我參加了市安全局的安全培訓課，下面我向大家說一說我們學習的重點內容及我的感觸。
進入課堂后，老師在投影屏幕上打上了我們今天學習的題目“火災”，這時課堂里一片安靜，首先老師提出了一個問題：什么叫“火災”?在座的員工們鴉雀無聲，老師見狀給出了答案，火災簡單的說就是在時間、空間、失去控制的燃燒所造成的災害。我不知道別人是否做了筆記，但我一個字都沒落的記了下來。老師又講了一些火災初期撲救方法、常識及逃生方法，最后老師給我們講述了一些關于火災的案例，其中讓我印象最深的就是__大樓火災案。
__年2月14日13時左右，__大樓施工單位焊工黃__受岳x和張x指派，在營業廳北角房頂焊接鋼筋，焊花從穿鑿孔落入室內引燃了庫房堆放的海綿墊，該營業廳工作人員發現后立即組織滅火，但由于室內裝修采用的是易燃材料，火勢迅速將大樓的二層、三層引燃，這兩層里的顧客和工作人員無法逃生，大火整整燒了三個多小時才被撲滅。事故的經過講完了，老師講起了這起事故的損失，我心里有一陣的難過，大火燒死顧客及工作人員80人、燒傷55人、貨物損失近400余萬元，被國家定位重大火災傷害事故。造成這樣事故的原因就是因為施工人員無證上崗、管理人員違章指揮、監管不到位，這使我們陷入深深的反思。
安全才能回家，家是避風的港灣，家是幸福的源泉，然而一樁樁觸目驚心的安全事故，使多少家庭籠罩了陰影，失去了歡樂，老人悲痛欲絕，妻子傷心無助，孩子無神憂郁，使家不再是一個完美的家，雖然我們天天在講安全，時時強調安全，然而身邊的一起起安全事故屢禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全帶，工作前不進行現場危險點分析等，是安全意識淡薄還是重視不夠，是麻痹大意還是心存饒幸，是措施不當還是處罰太輕，這不得不引起我們的深思。
安全生產到底為了誰？嚴格安全管理為誰好？安全抓好了誰受益？我們要充分認識安全生產工作的極端重要性，全面剖析當前的安全生產的嚴峻形勢，深挖員工在工作和學習中對安全生產的理解認識不深和執行過程中存在的“敷衍應付、主動性不強、行為不規范、工作標準不高”等方面的問題。讓員工明白：安全生產是為了我們自己！是為了我們的父母妻兒！是為了企業的健康發展！只有通過嚴格安全管理，企業平安了，和諧穩定了，效益有了，受益的是我們的干部、員工和家屬。安全工作只有滿分，沒有及格。“注意安全”絕不是一句口號，也不是一個指標，當你把安全作為一項任務來完成時，你已經忽略了對你生命的關愛。只有認識到生命是人生最寶貴的東西，才能在生活、工作中把“安全”切實地放在心里，才能真正避免事故的發生，避免傷亡的降臨。
安全是責任，責任來源于態度，態度決定一切。一個有責任感的人，會對自己的生命負責、會對家人負責，會對同事負責。當鮮活的面容在我們身邊消失，當家庭的天倫之樂再也不能重現，當白發人送黑發人的慘劇發生……又有誰不清楚彌足珍貴的生命在呼喚著關愛之心，珍惜生命、珍惜養育之情、珍惜手足情深，我們沒有理由不把“關愛生命、關注安全”銘記于心。但實際上，有極少數人對安全工作上的事漠不關心，認為抓安全工作只是領導的'事，與自己無關，抱著僥幸的心理；認為出了事也是自己的，自認倒霉了事；對安監部門的處罰也有明顯的對立情緒。這些都是不利于我們的工作、影響安全生產的不良心態。導致在日常的安全工作中，確實存有“說起來重要、干起來次要、忙起來不要”的現象。
“快戴安全帽，糾查的來了。”“快滅煙頭，領導來了。”“趕緊補記錄，春檢的快來了”……這樣的場景，在生產場所并不少見。因為“沒人看見”，忽視了勞保用品的穿戴；因為“沒人看見”，簡化了正確操作規程；因為“沒人看見”，放松了安全警惕性。 “怕啥，沒人看見”，“沒人看見，不會出問題”，抱著“沒人看見”的僥幸心理，投機取巧、馬虎大意、敷衍塞責……從而使隱患滋生成觸目驚心的事故。究其原因，“安全思想不牢、意識不強、認識不高、責任心差”；“干慣了，習慣了，看慣了”；“馬虎、湊合，不在乎”等思想致使人行為失常，是最嚴重的內在根源，認為相關的規程是對作業行為的一種約束，而沒有認識到這些規程都是用鮮血、甚至是生命寫成的。安全生產絕不能存有任何的僥幸心理，不能有絲毫的懈怠和麻痹思想，安全意識的淡薄，安全技能的缺乏，對安全警示的不屑一顧，對操作規程的視而不見，都是對生命的漠視。“愚者用鮮血換來教訓，智者用教訓避免事故”。我們要時刻牢記血淋淋的事故教訓，通過培訓教育，讓生產一線員工知道：剛性執行制度既是每個員工的責任，也是員工的義務；在工作中，“必須安全”是落到我們的企業、我們個人身上義不容辭的責任；在家庭里，“必須安全”是為那些關心著我們的親人、愛人、友人所應盡的義務。
有句話說得好，叫“細節決定成敗”，對細節上的忽視，必定為日后的安全隱患留下禍根。一次小小的不經意的違章，或許就會造成很大的傷害和損失；“放過一次違章等于為十二次事故開綠燈”；一念之差，違章操作，輕則受傷，重則舍命。所以我們提倡在安全生產工作中應該“小題大做”，只有把安全工作各個環節的小事都做好、做細，才能確保安全生產萬無一失。安全生產過程中心要細一點、腿要勤一點、膽要小一點、嘴要碎一點。各個崗位上，多一點提醒，少一點怕麻煩；多一點認真，少一點敷衍，事故幾率就能降到最低點。安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾大段話，而是實際工作中的每一個行動、是一種踏實地工作態度，是我們為自己負責、為企業負責的一種具體表現。
隨著企業的發展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識。但是，安全事故卻并沒有完全杜絕，違章蠻干等“三違”現象時有發生，僥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生產”人人都會說，但真正做到就不容易了，多年養成的陋習已根深蒂固，難以改正。每個人都應該清楚得認識到違章就是傷害自己、傷害他人、損害企業。安全生產連著你、我、他，這就要求我們必須人人講安全，時時講安全，處處講安全，不僅要做到年年講、月月講、天天講，要切實把安全工作放在首位，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，提高全員安全意識，自覺遵守各項安全規章制度，嚴把安全責任關，把高標準操作，嚴要求做事，作為做好一切工作的保證，把“安全生產”工作真正落實到實處，強化“安全工作無小事，小事當大事”，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
一個人安全，就是一個家庭的安全，一個企業的安全。確保安全生產的在控、可控，需要每一個電力職工從內因上找差距，從“心”開始，用“心”維護，“居安當思危，有備則無患”，我們的安全生產局面就一定能得以改觀。如果每個人都能夠責任到位，嚴格按規章辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，事故都是可以避免的。只有責任心增強了，安全才有保障；只有循規蹈矩、踏踏實實地工作，強化安全意識，增強責任心，安全生產才不會是一句空話。只有時時刻刻把安全放在心中，將安全責任落實到行動中，才是杜絕事故的根本途徑。工作中真正做到：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害”，逐步從“要我安全———我要安全———我懂安全，我會安全”過程轉變，養成自覺遵章的良好習慣。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。沒有了安全，家庭就不可能美滿。安全是生命，是效益，它直接影響著個人、家庭、企業。我們每個人都要牢記：安全是企業最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，為了家庭的幸福，請真正“關愛生命、關注安全”！
安全為了誰心得體會2
本班組積極響應公司“安全大討論”號召，班組人員積極結合自身崗位就如何實現本質安全進行了深入的討論，現總結心得體會如下：
一、樹立安全意識，儲備安全技能
對于安全生產，必須在思想上給予重視。只有樹立安全意識，才能把“安全”這一精神貫穿與日常的生產過程中。針對公司年輕人增多，同時現在工廠的自動化水平較高，應該加強對員工一線技能水平、突發事件應急反應的培訓力度。日常操作技能水平的高低直接影響生產作業安全與否，只有真正懂技能，才能更好的識別潛在的風險。比如近期學習的事故案例：硫化氫中毒，本質上說是對潛在風險評估的不足或缺失引起。
二、多方管控
針對高危行業，我們要為自己負責，同時也要為別人負責。我們必須養成只尊重事實，一切以現場工況為準的原則。班組人員要做到積極的縱向橫向溝通，真正做到一件事情有很多雙眼睛盯著。一個擁有和諧氛圍的、彼此監督、相互提醒的班組團隊有利于安全生產。很簡單的例子，我們公共的對講機，通過它我們很容易跟蹤全天的所有作業。聽見的指令，有異議都要第一時間講出來，使整個作業過程都受控。
三、深入現場
深入現場，向現場要安全。每天的例行巡檢要保持高度的責任心，始終把安全生產放在首位。同時就現場的外單位作業要做好監督檢查，比如外來的動火檢修作業，尤其是現場多家施工交叉作業(對方有指定的作業監理我們也要做好監督檢查，現場情況我們自己清楚)。事故狀態下的應急措施現場是否具備，日常巡檢時更應關注。比如作為事故狀態下的頂水流程是否暢通，要用的消防水袋是否符合標準，比如公用工程的氮氣、蒸汽快速接頭是否完好。這些都要作為日常巡檢關注的，發現問題及時匯報，完善。居安思危的過程一定要結合現場，平時巡檢結合現場可以自己想可能發生的事故，發生時自己該怎么做。
四、平和心態，把工作和生活分別對待
熟話說“家家都要難念的經”，我們一線職工也一樣，總會有各種各樣的家庭矛盾。但我們一定要善于把家庭和工作分開，不能帶著情緒工作。當然，也不能把工作壓力產生的情緒帶回家。否則，兩種消極的想法會始終惡性循環。消極情緒不僅有害于安全生產也會影響我們自身的身體健康。
十二月四號是國家交通安全日，當你遵守交通規則時，安全與你同行;當你違反交通規則時，危險正向你走來。我覺得這句話說得很好，我們只有自覺遵守交通規則才能一生平安。了解相關精彩內容，接下來請參考小編為大家精心準備的文章。
知危險會避險，安全文明出行體會1交通安全對于每一個人來說都是十分重要而又令人頭疼的問題，我們每天都有可能面臨這死亡與受傷的危險，所以對于每一個人來說都必須引起重視。
每一個人只有一次生存的機會，上帝是公平的不會刻意的針對某個人，所以生命是自己的，自己要學會珍惜學會保護自己，我們面對這個交通安全的問題首先要去了解交通的法規。
隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也日趨多元化。，也許會有同學說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。前不久，在我縣就發生了一起交通事故，造成一人當場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視。
據了解，2006年全國共發生道路交通事故378781起，比上年下降15。9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9。4%。
據公安部有關負責人介紹，其中發生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡，比2005年下降30。9%。2006年發生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規導致死亡人數明顯下降。共造成76350人死亡，下降16。2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數分別下降26。3%、25。6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導致死亡人數也分別有所下降。
面對這種突如其來的橫禍有些人會悲痛欲絕但是有些人則會更加珍惜這次經歷，那么面對這種橫禍我們應該做點什么呢?很簡單從中吸取教訓不要刻意的責怪誰，應該有意識的保護自己，再在做好自己的事的同時，還應該提醒他人而不是看到人家違規而視而不見。
眼前擁有的一切是我們自己靠雙手創造出來的，我們更加應該珍惜現在的的美好時光，有些人正值青春活力的時代，有些人真在事業上升的黃金期，有些人已經開始安頓晚年。我們應該為自己想一想，行走在馬路上是不是該注意一下自己的安全!面對紅燈你是不是該慢下自己的腳步呢?也許你會說“不就是闖下紅燈么，沒什么大不了的”但是也許就是一個紅燈會讓你失去現在所擁有的一切，所以各位朋友們自己的生命比生命都重要，我們應該遵守交通規則來保護自己。
知危險會避險，安全文明出行體會2俗話說：沒有規矩，不成方圓。規則是我們生活中不可缺少的，國有國法，家有家規。今天，我就來說一說交通規則。
主席說的好：沒有調查，就沒有發言權。借這次機會，我就來講一講發生在我身邊驚險的事。
一些人過馬路，除了有交警在的時候，都是一群人一起過，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機也擔心會撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時經?？匆娨恍腥撕坪剖幨幍剡^了馬路。
在一次放學的路上，我聽到了身后傳來幾位小同學的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時，一聲刺耳的剎車聲響了起來。原來是一輛汽車因為在遠處沒有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機沒有來得急讓車停下或者沒看見的話，后果不堪設想。
看到這件事，我又想起了曾經看到的一則關于交通事故的報道：
那是一個春光明媚的下午，燦爛的陽光迷離的傾灑在整個大地，城市依舊繁忙，一切都是那樣美好。但是，人們的一不小心也會喚來那令人恐懼的“黑色”。就在這時，筆直的公路上一位二十出頭的年輕男子騎著摩托車，一手把著油門，一手拿著手機，正在談笑風生的說著什么。然而，紅燈亮了，摩托車依舊向前駛去?！八郎瘛鼻娜唤蹬R，在他身后揮起了那柄黑色的“鐮刀”——一輛貨車穩穩地向摩托車急速的駛來。一聲巨響，世界就在這一瞬間寂靜了……
鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結束了。一個年輕的生命離開了人世?！八郎瘛崩淠目粗@一切，黑色的衣角翻飛舞動，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓啊!
這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會命喪他手。只要我們每一個人都嚴格遵守交通規則，才能避免這些悲劇的發生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命!
知危險會避險，安全文明出行體會3同學們你知道這世界上什么最寶貴嗎?或許每一個小朋友的回答都不同?？赡苁秦敻换蚴怯H情或是美貌;也可能是心愛的玩具，甚至是考試得滿分、比賽得第一等等但是，同學們你們有沒有仔細想過，假如沒有了安全、沒有了生命，那所有存在的一切又有何意義呢?
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會發生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，幾乎每天都有與交通事故相關的新聞報導，有時真叫人怵目驚心，膽戰不已。
有的交通事故是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了。其實，交通事故也未必都是行人造成。有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您和他人帶來麻煩。
“馬路如虎口”，對交通安全而言是最為貼切的形容語。經常在學校、晨會時老師們耳提面命所做的交通安全教育的宣導，不知同學們是否記在心里，并且能確實的實踐在日常生活中。根據老師的觀察絕大部分的小朋友都能夠遵守交通規則，但是有一小小部份的同學，卻為圖一時之快，不當的穿越道路。想想那是多么危險的一件事啊!
交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。這些事都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。
知危險會避險，安全文明出行體會4在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為;三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規范，即行使規范、停車規范、設施規范、占路規范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。
當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人;從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。
因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
知危險會避險，安全文明出行體會5“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地，那中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎?
人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?
【2016金工實習心得體會范文一】
剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。
我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。
第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。
第三個工種是車工，感覺是最現代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應的技能，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現較大的誤差，導致工件報廢。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
在這么短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。
通過此次金工實習我明白了，生產中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩
在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。
在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!
【2016金工實習心得體會范文二】
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要 由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的 工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小 心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手 動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較 認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。車工 是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常 用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對 它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動 車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉 為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規定的部位 加油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗只做出 一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切 斷時犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業的迅速發展與社會的進步促使數控機床的產生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質量 穩定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下，發現機床對坐標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那么這個正方形不會 閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等?？梢?，理論重要，但是實踐更重要!
數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車床的程序輸入比較簡單直觀。
金工實習心得體會優秀范文金工實習心得體會優秀范文編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
2014年1月20日，環保部在京舉辦"生態文明基層行--有色礦業責任意識和履行環境責任宣講交流活動"，旨在加強面向社會的生態文明宣講工作，進一步提高企業環境意識和履行環境責任能力。我有幸參加了此次活動，現將此次活動學習心得總結如下：
活動主要分四塊內容：
1. 環境保護部原核安全總工程師楊朝飛作當前環保形勢講座
2. 環境保護部應急辦副處長李丹作環境突發事件應對講座
3. 公眾與環境研究中心主任馬軍作企業社會責任專題講座
4. 人民大學法學院教授竺效作"兩高"關于懲治和預防環境污染犯罪的司法解釋
一、通過專家對形勢的講解，對國家政策的解讀，使我了解到目前我們的環保形勢不容樂觀，惡化趨勢尚未根本扭轉，壓力大，解決難。污染范圍從城市向農村擴散，且農村污染問題更為突出。從以前的農村上訪到城市上街頭，從個人訴求到群體性訴求，從污染糾紛到新建項目，從工業項目到環保項目，從抗爭企業到抗爭政府，從環保事件到社會事件。環保問題越來越成為一個影響國家發展、民生建設的社會性問題。作為央企環保工作不容忽視。
二、突發環境事件具有事件種類多樣性、時間和季節特點突出、起因復雜、難以判斷、突發性強，危害性大、處理難度大，消除污染慢的特點。近些年來我國突發環境事件總量居高不下，事件發生誘因復雜且危害影響大。我公司重大危險源為尾礦庫，這也是礦山企業常見的突發環境事故發生源。為防范于未然，我們應該加強防范措施，制定預案并演練，立即清除或減輕污染危害，建立風險評估，排查隱患，儲備足夠應急物資，建立并培訓應急隊伍，建立應急管理體系工作。
三、作為一個央企做好環保工作就是我們應該主動擔負起來的職責，作為一個礦山企業做好我們企業良心的重要保證，因為我們環保工作稍有不慎就會對周邊居民生活造成重大破壞。積極響國家號召做好減排工作、監測工作、預警應急工作、信息公布工作是我們長期堅持不懈的工作目標。
